स्वर्ग के पतन: एक विमान दुर्घटना

दुर्घटना, आपदा, त्रासदी ... आराम और नई प्रौद्योगिकियों के आज की दुनिया में, इन शब्दों असामान्य नहीं हैं। मानव जाति लंबे पृथ्वी, जल, आकाश और अंतरिक्ष विजय प्राप्त की है, लेकिन अप्रत्याशित परिस्थितियों यह टाला नहीं जा सकता। और इस तरह की घटनाओं को शायद ही कभी पीड़ितों के बिना जाने, खासकर जब यह एक विमान दुर्घटना के रूप में इस तरह के एक अवधारणा के लिए आता है।

विमान दुर्घटनाओं - इस ...

घटनाक्रम है कि लोगों को लगता है कि बोर्ड पर विमान थे की मौत के लिए नेतृत्व, कहा जाता है दुर्घटना साइट आपदा या त्रासदी। कभी कभी विमानन के तहत आपदा एक या अधिक व्यक्ति के लापता होने के साथ-साथ रडार से विमान के लापता होने, बांड पर बाद में रिहाई के बिना हो सकता है। विमान दुर्घटना में चिह्नित किया जा सकता है, और एक आपातकालीन लैंडिंग के दौरान जीवन की हानि।

ऐतिहासिक जानकारी

एक विमान दुर्घटना के बारे में पहली बार के लिए वैमानिकी के युग के बाद तुरंत बात करने लगे, - उन्नीसवीं सदी में। प्रारंभ में, दुर्घटनाओं एवं मृत्यु की संख्या अपेक्षाकृत छोटा है, लेकिन केवल इस तरह के समय विमान बड़े पैमाने पर उपभोग का हिस्सा बन नहीं था के रूप में जब तक किया गया है। उन्होंने न केवल हवाई यातायात की एक प्रणाली विकसित की है, लेकिन यह भी सुरक्षा मानकों में सुधार होगा। यहाँ कर रहे हैं सिर्फ पीड़ितों अभी भी थे।

1940 में, जब मांग बड़े पैमाने पर हवाई यात्रा के लिए शुरू किया, पीड़ितों की संख्या में वृद्धि हुई। में मध्य 50 के दशक सुधार किया गया है और विमान सुरक्षा मानकों में वृद्धि हुई है, क्रमशः, दुर्घटनाओं की संख्या में कमी आई है, लेकिन केवल ऐसे समय जब तक जब तक विमान में विस्तार शुरू किया तीसरी दुनिया के देशों। केवल एक दशक बाद बाजार नए वाहनों, जो किसी भी राज्य में एक सुरक्षित उड़ान सुनिश्चित कर सकते हैं पर दिखाई दिया।

हवाई दुर्घटनाओं की अगली लहर 70 के दशक में दुनिया को कवर किया। फिर, अंतरराष्ट्रीय हवाई यात्रा की मांग, बोर्ड पर सीटों की संख्या में वृद्धि हुई है, और दुनिया पहले क्या आतंकवाद है का पता चला। फिर, पर बोर्ड उपकरण, मध्य 80 के दशक के शिकार लोगों की संख्या आधी सुरक्षा मानकों में सुधार संशोधित किया गया था की कमी हुई।

अगले 15 वर्षों, हवाई दुर्घटनाओं की संख्या बड़े पैमाने पर विस्तारित चौड़े आकार वाले विमान के रूप में फिर से बढ़ गया है।

आंकड़ों के अनुसार, एक विमान दुर्घटना - एक घटना आप का अनुमान है कि नहीं कर सकते, लेकिन हम इसे रोकने के लिए हर संभव प्रयास कर सकते हैं। 60 वर्षीय अभ्यास से पता चलता, दुर्घटनाओं की संख्या 28 करने के लिए प्रति वर्ष 616 दुर्घटनाओं से कमी आई है।

सबसे बुरी आपदा

लेकिन कोई फर्क नहीं पड़ता ज्यादा मानव जाति उनके आंदोलन को सुरक्षित करने की कोशिश कर सकते कैसे, त्रासदी हमेशा अचानक आता है, और सबसे बड़ी विमानन आपदा सबसे अच्छा सबूत:

• जापान। 1985। उड़ान №123 ओसाका के लिए टोक्यो के साथ घरेलू स्तर पर यात्रा कर रहा था। टेक ऑफ के नियंत्रण से बाहर प्रणाली के बाद, ढलानों पर दुर्घटनाग्रस्त हो गया। पीड़ितों की त्रासदी के परिणामस्वरूप 520 लोग थे।
• भारत। "बोइंग-747" और "आईएल 76" - दो विमान के बीच हवा टक्कर। नतीजतन, "आईएल" नियंत्रण खो दिया है, और "बोइंग" हवा में बिखरे हुए, 349 लोग मारे गए।
• फ्रांस। 1974 में, वहाँ देश के इतिहास में भयानक विमान दुर्घटना थी। उड़ान संख्या 981 तुर्की एयरलाइंस इस्तांबुल-पेरिस-लंदन पाठ्यक्रम का आयोजन किया। विमान के बाद से शुरू किया गया था पेरिस हवाई अड्डे, कार्गो दरवाजा खोला। नतीजतन, सभी ऑपरेटिंग सिस्टम क्षतिग्रस्त हो गए थे, और 72 सेकंड बाद, विमान दुर्घटनाग्रस्त हो गया, 346 लोगों को इस घटना में मारे गए थे।
• सऊदी अरब। बोर्ड पर विमान है, जो रियाद हवाई अड्डे से शुरू किया गया था, आग सामान कम्पार्टमेंट पकड़ लिया। इकाई लौटने के लिए मजबूर किया गया था, लेकिन लैंडिंग के बाद, विमान अपने आंदोलन को जारी रखा, आग अकेली रह गई। बोर्ड पर 301 लोगों को, सब मौत को जला दिया थे।
• स्पेन। मानव जाति के इतिहास में सबसे खराब आपदाओं में से एक Tenerife प्रांत के स्पेनिश द्वीप में हुई। 1977 में, उड़ान भरने के दौरान दो बड़े एयरलाइनर है, जो लगभग 600 लोगों की मौत हो सामना करना पड़ा। इस तबाही न केवल सबसे खराब माना जा सकता है, लेकिन सबसे अप्रत्याशित और बेतुका।

रूस में विमान दुर्घटनाओं

विश्व इतिहास दुर्घटनाओं के सैकड़ों है। नहीं दूर कर दिया, और रूस। विमानन आपदाओं है कि ज्यादातर सार्वजनिक का ध्यान आकर्षित किया जाता है, इस प्रकार की सूची:

• 2001। Tu-154 लैंडिंग के दौरान इरकुत्स्क में दुर्घटनाग्रस्त हो गया। नतीजतन, 145 लोग मारे गए थे।
• 2004। लगभग एक साथ आत्मघाती हमलावरों द्वारा, दो यात्री लाइनर को कम आंका गया था। त्रासदी के 90 लोग मारे गए।
• 2006। विमान ए -320 के चालक दल के नियंत्रण खो दिया। क्योंकि मुश्किल मौसम की स्थिति की, पायलटों उन्मुखीकरण क्षेत्र खो दिया है, और हवाई जहाज काला सागर में दुर्घटनाग्रस्त हो गया। सभी लोग हैं, जो बोर्ड (113 लोगों) पर थे मारे गए थे।
• 2015। सेंट पीटर्सबर्ग - रडार के बाद शीघ्र ही टेकऑफ़ उड़ान गायब हो गया है, जो शर्म अल शेख की दर से निर्देशित किया गया था से। बाद में, केवल उपनगरों Nekhel में मलबा पाया गया। दुर्घटना के परिणामस्वरूप का दुखद अंत 224 लोग मारे गए। दशा ग्रोमोवा, उसकी तस्वीर त्रासदी का प्रतीक बन गया है - सबसे कम उम्र के यात्री 10 महीने पुराने लड़की थी। सभी विमान दुर्घटनाओं, जो इस घटना में मानव जाति के लिए जाना जाता में रूसी नागरिकों के सबसे को मार डाला।

स्वर्गीय धाराओं में हर दिन के बारे में 138 हजार विमानों चलाता है। न तो एयरलाइन 100% गारंटी नहीं देता है, हालांकि, सबसे सुरक्षित हवाई परिवहन पर विचार किया। विमान दुर्घटनाओं - - आकाश के पतन के किसी भी समय हो सकता है, लेकिन अभी भी यह 10 बार एक दुर्घटना की तुलना में कम होता है।