Immobilizer को अक्षम कैसे करें, पता होना चाहिए कि प्रत्येक मोटर यात्री को पता होना चाहिए

एक ऐसी स्थिति हो सकती है, जहां कार के इंजन को शुरू करने के लिए, immobilizer का डिस्कनेक्ट करना आवश्यक है। कुछ मोटर चालकों को इस के साथ कुछ समस्याएं हैं। इस मामले में, immobilizer को निष्क्रिय करने के बारे में जानना काफी लायक है। कभी-कभी यह बस आवश्यक होता है, क्योंकि कोई संभावना नहीं है, उदाहरण के लिए, इस उपकरण में सीधे कुंजी को प्रोग्राम करने के लिए फिर भी, यह समझने के लिए उपयुक्त है कि immobilizer अक्षम करने के बाद आपकी कार सभी प्रकार के अपहर्ताओं के लिए अधिक सुलभ हो जाएगी यही कारण है कि यह एक बहुत अच्छा चोर अलार्म से लैस होना चाहिए। यह वांछनीय है अगर इसकी प्रतिक्रिया होगी इस डिवाइस के संचालन के सिद्धांत को समझने के लिए, कभी-कभी एक से अधिक लेख पढ़ने के लिए आवश्यक है

तो, कैसे immobilizer बाईपास? यह लगभग हमेशा इंजन नियंत्रण इकाई (immobilizer नियंत्रण इकाई) पर एक कार्रवाई के माध्यम से बंद है अधिकांश मामलों में, immobilizer को निष्क्रिय करने का प्रश्न करने के लिए, जवाब केवल एक ही हो सकता है - डिवाइस से वायर काट कर जो इंजन ईसीयू को जाता है यह शट डाउन मूल रूप से इंजन नियंत्रण इकाई की अस्थिर स्मृति में जोड़ता है, कुछ परिवर्तन जो इकाई के साथ immobilizer के संचालन के लिए ज़िम्मेदार हैं। इस तरह के बदलाव वाहन की कार्यक्षमता को पूरी तरह से प्रभावित नहीं कर सकते हैं, लेकिन केवल कंप्यूटर के फर्मवेयर में ही immobilizer की पूछताछ

कभी-कभी, immobilizer को निष्क्रिय करने के प्रश्न से बचने के लिए, इंजन नियंत्रण इकाई में एक विशेष इलेक्ट्रॉनिक उपकरण स्थापित करना आवश्यक है। यह दोनों एक एमुलेटर हो सकता है, और कार पर मौजूदा इलेक्ट्रिकल सर्किटों के संशोधन के लिए हो सकता है। लगभग हमेशा ऐसा उपकरण एक बोर्ड के रूप में लागू होता है जिसमें माइक्रोप्रोसेसर और अन्य इलेक्ट्रॉनिक घटक होते हैं। हालांकि, ऐसी स्थिति हो सकती है जहां कुछ कारों पर इस डिवाइस को अक्षम करना असंभव है, क्योंकि यह न केवल इंजन के सही संचालन को प्रभावित कर सकता है, बल्कि अन्य कंप्यूटर सिस्टम भी कर सकता है। इस स्थिति में, केवल इकोबिलिज़र की मरम्मत या ईसीयू के साथ अपने तुल्यकालन के लिए चाबियों का प्रतिस्थापन और बाद में रिप्रोग्रामिंग मदद कर सकता है।

इम्बोइलाइज़र को निष्क्रिय करने के प्रश्न पर सभी निर्माताओं, स्पष्ट रूप से उत्तर दें - इस पर सभी की सिफारिश नहीं करें। उनके साथ कई मोटर चालक, शायद, सहमत होंगे। इस स्थिति से बाहर का एक और सही तरीका कार की कुंजी के प्रोग्रामिंग है लेकिन कई मामलों में, उदाहरण के लिए, जब नियंत्रण इकाई की कीमत पर पूरे वाहन की कीमत के एक तिहाई हिस्से के साथ तुलना की जा सकती है, तो केवल उचित समाधान केवल एक यात्रा हो सकता है

एक immobilizer के साथ उठता है कि कई समस्याओं में, यह आउटपुट सबसे स्वीकार्य है। यह देर से 90 के दशक में उत्पादित कारों को जिम्मेदार ठहराया जा सकता है यहां, अक्सर प्रायः immobilizer के एंटीना के साथ कुछ समस्याएं हो सकती हैं यह एक वायरिंग समस्या हो सकती है, जिससे कंप्यूटर के सिंक्रनाइज़ेशन की पूरी हानि हो सकती है या डिवाइस की चाबियाँ नष्ट हो सकती हैं ऐसी समस्याओं की निरंतर प्राप्ति के मामले में और उच्च लागत और सभी कंप्यूटरों की जगह की असंभावना के कारण, डिवाइस को पूरी तरह से डिस्कनेक्ट करना आवश्यक है। किसी भी मामले में, पेशेवरों को यह कार्य सौंपना आवश्यक है। तभी आप पूरी तरह से आश्वस्त हो सकते हैं कि यह प्रक्रिया गुणात्मक और सही तरीके से की जाएगी।