Leer - लीर ... है बोर्ड पर: नियुक्ति। पोत हेराफेरी

Leer - यह बाड़, जिसके बिना यह किसी भी आधुनिक नाव नहीं कर सकते। क्यों यह इतना नहीं है और नहीं तो है, क्या समारोह कैसे यकीन है कि यह स्थापना जोर से मारा नहीं है बर्दाश्त करने के लिए इस विशेषता और किया जाता है? सभी इस - नीचे।

एक जीवन रेखा क्या है?

शब्द का जन्मस्थान नीदरलैंड है। मूल रूप से जीवन रेखा तना हुआ केबल जिसके साथ खराब मौसम के दौरान स्थानांतरित कर सकते हैं कहा जाता है। वर्तमान में, इस तरह के एक बाधा न केवल सुरक्षा प्रदान करता है, लेकिन यह भी कुछ और कार्यों लाता है।

प्राथमिक उद्देश्य - एक सुरक्षित वंश और पर सवार यात्रियों पोत के आरोहण सुनिश्चित करने के लिए है। कई बाड़ के छोटे ऊंचाई से उलझन में हैं, लेकिन अगर एक फिसल गया, रेल गिरने से रोक सकते हैं।

खराब मौसम या अचानक आंदोलनों अक्सर जोखिम है कि ढीला सामान पानी में गिर पड़ता है में वृद्धि हो जाती है। और की उपस्थिति गार्ड रेल ऐसा करने की अनुमति नहीं दी जाएगी।

Leer - यह भी एक काफी अंतरिक्ष बचत, की वजह से आधुनिक बन्धन सामान (.. Spinningoderzhatel, टेबल, आदि) के लिए नावों रेट को The उपस्थिति के गार्ड पाइप।

प्रकार

वहाँ रक्षक रेलिंगों का एक बहुत है, जो के अनुसार विभाजित किया जा सकता है:

1. स्थापना के प्रकार से:

• स्थिर;
• सिमटने;
• अस्थायी।

2. स्थापना स्थान से:

• जहाज;
• सड़क;
• सजावटी और सुरक्षात्मक;
• बालकनी;
• छत;
• सीढ़ी।

3. एक कार्यात्मक उद्देश्य से:

• संरक्षण;
• कसना;
• अलार्म;
• मार्गदर्शन।

4. स्थापना विधि से:

• पूर्वनिर्मित;
• वेल्डिंग;
• समर्थन;
• संलग्नक।

खड़ी सदस्य गार्ड रेल के निर्माण के लिए मानक शुरू कर सामग्री - सबसे मजबूत डिजाइन: पाइप, प्रोफाइल, चैनल, आदि ...

सबसे आसान जहाज रस्सी - यह एक साधारण तार, धारक के माध्यम से नाव से जुड़ा है। इस प्रकार के उपयोग के उन मामलों में जहाँ सब कुछ, के वजन पर निर्भर करता है उदाहरण के लिए, जब यह खेल नौका के लिए आता है के लिए सबसे उपयुक्त माना जाता है।

लेकिन मोटर बोट, एक नाव या एक नौका बेहतर लैस धातु बाड़। सबसे सामान्य सामग्री एल्यूमीनियम या स्टेनलेस स्टील है।

घर का बना रेल

यदि पेशेवर रेलिंग के अधिग्रहण इस समय बहुत अनुचित है, निराशा नहीं है। यह विशेषता अपने आप को बनाने के लिए संभव है। आप सभी की जरूरत - रैक और कई अनुलग्नकों के लिए एक ट्यूब आधार खरीदने के लिए है। आवश्यक उपकरण - ड्रिल (छेद) और बल्गेरियाई (पाइप कटौती करने के लिए)।

Leer - इस जहाज पर एक बहुत ही महत्वपूर्ण विस्तार है, इसलिए एक स्केच के बिना काम करने के लिए नहीं मिलता है। सबसे सामान्य आकार (पोत 7-8 मीटर की लंबाई से अधिक न हो) - पाइप व्यास मूल्य जो 25.4 मिमी है, कम से कम 22 मिमी। पतवार के लिए पाइप बन्धन के लिए - इसके अलावा, यह फिटिंग के दो प्रकार, एक दूसरे के लिए पाइप को जोड़ने के लिए एक आवश्यक है, और दूसरा खरीद करने के लिए आवश्यक है।

हेराफेरी के प्रकार

"जहाज के हेराफेरी" - एक मुहावरा है कि किसी भी हथियार या गियर सिंगल मस्तूल, एक पाल या किसी उत्थापन आपरेशन के नियंत्रण के लिए इस्तेमाल किया जा सकता।

एक बड़े जहाज पर फिक्स्ड हेराफेरी लंबे सेवा जीवन के साथ लोहा और इस्पात रस्सी प्रदान की है, और एक छोटे से पर - सिंथेटिक या tarred सन। पोत हेराफेरी भी, लघु लिंक के साथ जंजीरों का उपयोग शामिल है के रूप में यह और अधिक लचीलापन प्रदान करता है।

चल सन अवतार, लचीला स्टील के तार रस्सी या सिंथेटिक फिट करने के लिए। गोफन या श्रृंखला के साथ एक साथ इस्तेमाल किया जा सकता उत्थापन तंत्र (लिफ्ट, एक क्रेन, उत्तोलक या वाहक) एक भारी बोझ उठाने के लिए आवश्यक है।

जीवन रक्षक उपकरणों

जब समुद्र में जारी अपरिवर्तनीय नियम का पालन करना चाहिए, कोई फर्क नहीं पड़ता कि क्या होता है, सबसे महत्वपूर्ण बात - मानव जीवन को बचाने के लिए। जीवन रक्षक एजेंट पोत पर इस्तेमाल किसी व्यक्ति या समूह हो सकता है।

व्यक्तिगत जीवन बिब और बनियान में अनुसार साथ अनुदेश किया जाना चाहिए डिज़ाइन किया गया के लिए प्रत्येक टीम के सदस्य और के लिए प्रत्येक यात्री।

पहली जगह में समूह के माध्यम से किसी भी रक्षक नौका को दर्शाता है। एक बहुत ही लंबी अवधि में, यह एक खुली नाव था। के लिए उपयोग लकड़ी, प्लास्टिक या धातु इसके निर्माण के समय। आधुनिक रक्षक नौका कई जस्ता हवा बक्से सील किया गया है, निर्माण जंग प्रतिरोधी स्टील शीट की आवश्यकता है जिनमें से के लिए।

बड़ा जीवन रक्षक पर आम तौर पर इंजन की लागत और नवीनतम मॉडल भी पीड़ितों के लिए घर के अंदर लैस हैं।

हाल के वर्षों में नौसेना तेजी से अप करने के लिए 33 लोगों के लिए प्लास्टिक जीवन रक्षक का उपयोग करता है।

इस तंत्र के बंद प्रकार एक जलरोधक कवर के साथ एक पक्षियों के बच्चे हो जाती है। इस तरह के एक नाव में बैठा आदमी कोई आग, कोई धूम्रपान, कोई बुखार का डर, न ही नहीं एक जलती हुई तरल ईंधन के साथ कवर सतह पर।

जरूरी रक्षक नौका को मोटर टैंकर, और The मूल्य के अपने वेग नहीं किया जा सकता कम से कम 6 समुद्री मील। भारोत्तोलन और कम बिजली चरखी सुसज्जित गुरुत्वाकर्षण davits द्वारा किया जाता है।

गार्ड रेल के डिजाइन

गार्ड केबल के घर में जगह भी पोत के डिजाइन के दौरान निर्धारित किया जाना चाहिए। लक्षण और गार्ड रेल निर्माण CCITT 5.2124-81 में विस्तार से वर्णित।

इस तरह की संरचना की ऊंचाई कम से कम 110 सेमी होना चाहिए। यौगिक सबसे अच्छा लागू किया जाता है रैक अनुदैर्ध्य जाले या विशेष ग्रिड।

बाड़ लगाना सतत और दाद पूरे डेक होना चाहिए। खाई केवल घटना है कि आप विशेष उपकरण स्थापित करने की आवश्यकता में बनाया जा सकता है। प्लेस से बाहर निकलें / यात्रियों की प्रविष्टि एक अलग श्रृंखला कड़ी बाड़ के साथ सुसज्जित किया जाना चाहिए।

बन्धन जीवन रेखाएं बाहर किया जाना चाहिए ताकि मनका और धार के बीच 45 से अधिक सेमी नहीं था।

ऊंचाई और सुरक्षा के बारे में

विश्वसनीय गार्ड रेलिंग कई कार्य करते हैं चाहिए, लेकिन सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि विशेषता लोड देखा गया है और अपने अधिकारों को सुरक्षित। इस प्रकार, रेल बाड़ 400 एन / मी का भार डर नहीं है।

यदि यह एक सुरक्षा संशोधन है, तो स्वीकार्य विनियामक बोझ 700 एन / मी तक बढ़ जाती है।

गार्ड ऊंचाई मतलब क्या एक ही सामग्री पर आवेदन की गुंजाइश है, और जो इस्तेमाल किया गया पर निर्भर करता है।

तूफान गार्ड रेल

जहाज के सीढ़ी के बिना नाव पर लोगों के आरामदायक और सुरक्षित प्रवेश नहीं हो, और सुविधाओं के उपयोग या एक डेक पर स्थित एक जगह के रूप में, उसके साथ जाना रूप में अच्छी तरह कर सकते हैं।

तूफान जीवन रेखाएं आदेश के पीछे तूफान के दौरान कर्मचारियों की सुरक्षित आंदोलन को सुनिश्चित करने के लिए आवश्यक हैं।

जहाज एक आधार के रूप में एक उष्णकटिबंधीय क्षेत्र है, तो एक को रोकने के दौरान चुन सकते हैं पर यह उपकरणों शामियाना निर्धारित किया है। तिरपाल जीवन रेखाएं पर किए जाने वाले तम्बू कसने।