"Maybach Ekselero" - $ 8 मिलियन के लिए जर्मन सुपरकार

"Maybach Ekselero" - यह एक कार है कि किसी परिचय का मोहताज नहीं है। सब के बाद, इस मॉडल $ 8 मिलियन खर्च होता है। और के बारे में यह ज्यादातर लोगों के बारे में सुना। यहां तक कि जो कारों में निपुण नहीं हैं। और कोई आश्चर्य नहीं - क्योंकि एक लंबे समय के लिए और विस्तार से इस कार के बारे में बात कर।

Picobello

यह सर्वविदित क्या महान कारों जर्मन कंपनी Maybach बनाता है। 2005 में, कंपनी है कि कार है, जिसमें से सचमुच लुभावनी दुनिया के लिए प्रदर्शन किया है। "Maybach Ekselero" - इस कार हर किसी को हैरान कर दिया। यह टायर निर्माता Fulda के साथ संयोजन के रूप में विकसित किया है। विचार विशेष उच्च गति टायर के उपयोग प्रदर्शित भी की। और हम इसे बाद में किया था।

और एक मंच के रूप में, यह एक लिमोसिन लेने के लिए Maybach 57. यह है कि यह इस मामले में जहां कार निर्माता कंपनी Fulda के साथ टीम का फैसला किया है के इतिहास में पहली था दिलचस्प है निर्णय लिया गया। लेकिन यह पहली चिंता का विषय है जब एक प्रदर्शन टायरों के लिए विशेष रूप से एक कार बनाने नहीं है।

अधिकतम जिम्मेदारी के साथ Fulda कंपनी बात करने के लिए आया था, और इतने में 2005 दर्शकों का ध्यान पूरी तरह से नए टायर डिजाइन पेश किया गया। और एक विशेष शो-बॉब "Maybach Ekselero" तस्वीरों जो नीचे दिए गए हैं पर इस तरह के उत्पादों के साथ सजी। दिलचस्प बात यह है तकनीकी कॉलेज Pfortshaymskogo से डिजाइन छात्रों ने भाग लिया।

पहली छाप

"Maybach Eskelero" - एक लक्जरी कार है कि एक नज़र में समझा जा सकता है। यह यूरोपीय और अंतरराष्ट्रीय मोटर वाहन उद्योग का असली सार है। इस मॉडल में एक सच्चे सुपरकार का सही सामंजस्य लक्षण और सबसे अधिक आरामदायक लिमोसिन अतिरिक्त वर्ग से संबंधित। यह मशीन पूरी तरह से सभी फायदे और जर्मन मोटर वाहन उद्योग की श्रेष्ठता को दर्शाता है। इस कार को देखते हुए, हर किसी को क्यों जर्मनी से मशीनों की गुणवत्ता, विश्वसनीयता और विलासिता की मानक माना जाता है समझता है।

यह एक विशेष मशीन है कि उपेक्षा नहीं की जा सकती है, कम से कम इसकी कीमत है, जो सिर हड़पने बनाता है के संदर्भ में है। आठ मिलियन डॉलर - वास्तव में अविश्वसनीय मूल्य है कि केवल एक अनूठा सुपरकार पर स्थापित किया जा सकता है। इसके अलावा के बारे में कीमतों में कुछ भी पर कोई टिप्पणी नहीं कर सकते हैं।

दिखावट

"Maybach Eskelero" पूर्णता की तरह दिखता है। बड़े रेडिएटर जंगला और हवा सेवन सामने बम्पर, जो शक्ति और विशालता, आकर्षक सामने विभाजक की विशेषता है में एकीकृत - यह कार की अत्यधिक लागत को न्यायोचित ठहरा की सुविधा है। "Maybach Ekselero" विशेषताओं बस शानदार था। कारण बड़े जाली हवा की मात्रा में वृद्धि हुई है, लेकिन वायुगतिकी के स्प्लिटर बढ़े हुए स्तर के कारण। वैसे, इस तरह के नवाचारों शामिल कॉलेज के छात्रों में से एक प्रदान करते हैं।

आंखों के तुरंत स्पष्ट मजबूत सामने के आघात है, जो साइड पैनल और अर्थपूर्ण प्रकाशिकी और में सुचारू रूप से पारित निकास पाइप, जो दरवाजा sills में एम्बेडेड रहे हैं। इसके अलावा, एक बड़े पैमाने पर रियर विंग, जो विसारक (जो संयोगवश, भी अधिक और बेहतर वायुगतिकी स्टेबिलिटी प्रोग्राम के लिए योगदान) में प्रवाहित होने की अपेक्षा की जाती है का ध्यान आकर्षित। असामान्य दिखता है और स्पॉइलर - जैसे अर्थपूर्ण विवरण के लिए धन्यवाद बहुत सामंजस्यपूर्ण और पूर्ण छवि मिलता है।

दिलचस्प बात यह है इस डबल दरवाजा शरीर पैनलों (इस्पात और एल्यूमीनियम) है, जो फ्रेम करने के लिए निर्धारित किया जाता है, इस्पात hlormolibdenovoy से बना से बना है। मशीन वजन केवल 2660 किलोग्राम है। 2.14 मीटर, ऊंचाई - - 1.39 मीटर पर्याप्त प्रभावशाली आयाम लंबाई छह मीटर (5.89 सेमी) चौड़ाई के लगभग बराबर पर।

की विशेषताओं

यह एक और बहुत महत्वपूर्ण विषय है, जो निश्चित रूप से "के रूप में Maybach Ekselero" ऐसी मशीन के बारे में बात, को संबोधित करने की जरूरत है। समुच्चय के लिए विनिर्देशों भी प्रभावशाली है। अधिकतम गति 351 किमी / घंटा है। करने के लिए "सैकड़ों" कार सिर्फ 4.4 सेकंड में तेज करता। इंजन - 700 अश्वशक्ति, वि प्रकार, 12-tsilindrvy, मात्रा के छह लीटर।

एक मोटर 8-बैंड संचरण, एक दोहरे क्लच ट्रांसमिशन के साथ सुसज्जित से प्रेरित। पीछे के पहिये के लिए टोक़ की यह सब विद्युत पारेषण के साथ। सब के बाद, रियर ड्राइव कार।

आंतरिक

यही कारण है कि पिछले बात मैं बताना चाहता हूँ है। यहां तक कि आप बात करनी चाहिए नहीं, तो आप सिर्फ यह कह सकते हैं - सब कुछ अंदर होती है। बिल्कुल सब कुछ है कि केवल फायदेमंद हो सकता है। यह $ 8 मिलियन के लिए एक मशीन के लिए आश्चर्य की बात नहीं है। लैंडिंग - हम इस बारे में क्या कह सकते हैं? कई लोगों के लिए यह कम लगता है। लेकिन बाद से ही उन लोगों को लगता है, जो अंदर बैठने के लिए नहीं किया था। हाँ, कार के पीछे एक छोटा सा, "जादरान।" लेकिन लैंडिंग, और उसकी जाति, अत्यंत सुविधाजनक हैं। मनभावन और रेसिंग बाल्टी सीटों (अविश्वसनीय रूप से आरामदायक), लक्जरी खेल सैलून, उच्च गुणवत्ता वाले चमड़े, एल्यूमीनियम, कार्बन फाइबर, नियोप्रिन। सैलून में कोई शिकायत नहीं। सभी सबसे, उत्तम महंगा, सुंदर और एक ही समय में आराम से, सुविधाजनक और ergonomically।