Pavlodar ट्रैक्टर कारखाने: विनिर्माण विशाल की दुखद कहानी

से अधिक 25 साल पहले पराक्रमी विश्व शक्ति तोड़ दिया - सोवियत संघ, और कई कारखानों अभी भी पूर्व सोवियत संघ के क्षेत्र में संचालित करने के लिए जारी है। दुर्भाग्य से, "तैरते रहने" समाजवादी गणराज्य के पूर्व संघ के सभी संगठनों के लिए नहीं किस्मत में था। अवांछनीय भाग्य और Pavlodar ट्रैक्टर प्लांट, सबसे बड़ी इंजीनियरिंग केंद्रों में से एक एक बार पूर्व।

पीटीए 1966 में स्थापित किया गया था के रूप में एक कंपनी विशेष उपकरण और टूलींग के उत्पादन पर ध्यान केंद्रित, और दो साल बाद यह एक स्वतंत्र सबसे लोकप्रिय डीजल ट्रैक्टर के उत्पादन में विशेषज्ञता का कारखाना बन गया। क्या उसके साथ क्या हुआ?

सड़क की शुरुआत

मध्य 60-ies में सक्रिय रूप से कजाख मैदान की कुंवारी भूमि में महारत हासिल। सरकार है कि महत्वपूर्ण प्रगति इस दिशा में केवल आधुनिक इस्तेमाल किया जा सकता तकनीक (समय के लिए) प्राप्त करने के लिए मान्यता दी। इसलिए, Pavlodar संयंत्र के शहर में स्थापित किया गया था। मुख्य उद्देश्य, Pavlodar ट्रैक्टर संयंत्र को संभालने के लिए था जो ट्रैक किए गए वाहनों डीटी -75 के उत्पादन है।

उस समय, डीटी -75 मुद्दा वोल्गोग्राड ट्रैक्टर प्लांट के अनन्य विशेषाधिकार था। एक नया डेटाबेस बनाने के लिए निर्णय शक्तिशाली और कम लागत वाली तकनीक के बहुत सारे की कुंवारी भूमि सुनिश्चित करने की जरूरत से निर्धारित किया गया है। इसलिए, 1967 के बाद से संयंत्र की दुकानों में संचरण भागों ट्रैक्टरों के लिए उद्यम के क्षेत्र का उत्पादन किया डीटी -75, और 1968 तक का अपना उत्पादन तैनात किया गया था। इसके अलावा, मशीन यहां उत्पादित DF-75M "कज़ाकस्तान" के रूप में कहा।

उदय और पतन

एक बार जब Pavlodar ट्रैक्टर प्लांट नई कृषि मशीनरी, ट्रैक्टर डीटी -75 के उत्पादन के उत्पादन में महारत हासिल है पूरी तरह से उद्यम के "कंधों पर गिर गया"। किसी विशेष बदलाव के बिना यह मॉडल जब तक XX सदी के 80-एँ तक चली। नीला शरीर और सफेद छत - ट्रैक्टर विशेषता रंग के माध्यम से पहचानने योग्य था। हुड की तरफ शिलालेख "कज़ाकस्तान" पढ़ सकते हैं। लेकिन दुर्भाग्य से, हम केवल ट्रैक्टर की बड़े पैमाने पर मॉडल पूरा कर सकते हैं।

उद्यम की पराकाष्ठा 1984, जब उपकरणों की 55 से अधिक हजार टुकड़े का उत्पादन किया गया में पहुंचा उत्कर्ष। डीटी 75ml, डीटी-90P और (कृषि प्रयोजनों के लिए) डीटी-75T (औद्योगिक क्षेत्र में काम करने के लिए) - इसके बाद संयंत्र इंजीनियर ट्रैक्टर के कई संशोधनों बनाया है। उसके बाद, Pavlodar ट्रैक्टर संयंत्र पदों लेना शुरू कर दिया।

1997 तक, उत्पादन प्रति वर्ष उपकरणों के 2000 से भी कम टुकड़े था। उत्पादन में गिरावट के लिए मुख्य कारण सोवियत संघ के पतन और एक बाजार अर्थव्यवस्था के गठन किया गया था। नतीजतन, 1998 में, असमर्थ प्रतियोगिता की शर्तों मजबूत करने के लिए सहन करने के लिए, संयंत्र अपनी दिवालियापन पाया।

बाद के भाग्य

कंपनी के नए प्रबंधन - जेएससी अल्माटी की "पिस्टन" - शुरू में ट्रैक्टर डीटी -75 के उत्पादन फिर से शुरू करना चाहता था। Pavlodar ट्रैक्टर संयंत्र की एक केंद्र बन गया था कृषि मशीनरी मिन्स्क ऑटोमोबाइल संयंत्र के साथ बातचीत और आधुनिक कृषि उपकरणों के उत्पादन शुरू करने के लिए कज़ाकस्तान,।

लेकिन सब दिखावटी योजनाएं अचानक ढह गई जब एक बार फिर से दिशा बदल दिया है। यह आंशिक रूप से उत्पादन सुविधाओं के नुकसान की वजह से किया गया था। वर्तमान में, बिजली कंपनियों निजी कंपनियों को हस्तांतरित किया गया है। उनमें से सबसे सफल भी "कास्टिंग" (इस्पात उत्पादन) और एलएलपी KSP स्टील (पाइप रिलीज उत्पादों) बन गया। यही कारण है कि ट्रैक्टर Pavlodar ट्रैक्टर प्लांट (कुछ भी प्रयोग में हैं) एक दुकान है जहां वे खुद को बनाए गए थे अनुभवी है।