Shkondin इंजन क्या है?

हम में से कितने वसीली शकंडिन के इंजन के रूप में इस तरह के आविष्कार के बारे में सुना है? शायद नहीं। लेकिन फिर भी, हमारे साथी वसीली शंकंदिन ने इलेक्ट्रिक मोटर्स के क्षेत्र में क्रांतिकारी बदलाव किया। इस लेख में हम यह विचार करेंगे कि "शंकंडिन इंजन" क्या है और इसकी अद्वितीयता क्या है

यह कहानी पिछली शताब्दी के 70 के दशक की शुरुआत में शुरू हुई, जब प्रशिक्षण से एक पत्रकार, रूसी भाषा संस्थान के एक कर्मचारी। पुश्किन ने एक ऐसा इंजन बनाने का फैसला किया जो पारंपरिक इलेक्ट्रिक मोटर्स से अधिक है। वसीली शंकंडिन ने दावा किया कि केवल कुछ प्रकार के इलेक्ट्रिक मोटर्स का उत्पादन किया गया, और इन्हें हर जगह उपयोग किया जाता है, मिनेसर्स से बिजली संयंत्रों तक। आविष्कारक ने कहा कि अभी तक कोई भी "तकनीकी इकाइयों की भिन्नता" का अध्ययन नहीं किया है। इस विचार में उन्होंने भाषाशास्त्र संबंधी थीसिस द्वारा धक्का दिया था। इसका विषय रूसी भाषा के व्याकरणिक और लेक्सिकल इकाइयों की परिवर्तनशीलता थी एक पत्रकार को उसके बारे में बात करने से पहले एक लंबा रास्ता तय हुआ है, और उसका आविष्कार, जिसे अब श्कांडिन इंजन के रूप में जाना जाता है, को मान्यता दी गई थी। दस वर्षों के लिए, उन्होंने बिजली के मोटर्स के लगभग 70 रूपे बनाए। एक शौकिया इंजीनियर ने एक इलेक्ट्रोमेनिकल ट्रिगर द्वारा बनाई गई बारीक और एकध्रुवी दालों के मूल सिद्धांतों को रखा। उदाहरण के लिए, शॉकंडिन चुंबकीय मोटर की मूल रूप से ड्राइविंग व्हील के अक्ष में तय डिस्क इकाई है यह गति को समायोजित करके संचरण किए बिना नियंत्रित किया जाता है। रोटर, पहिया अक्ष से जुड़ा है, जिसके साथ स्थायी पैमाना मैग्नेट जुड़े हुए हैं, स्टेटर में घुमाते हैं, जिस पर सोलोऑनॉयड रखा जाता है। वर्तमान दालों को उत्तरार्द्ध को खिलाया जाता है, जिसके परिणामस्वरूप मैग्नेट को एक वैकल्पिक चुंबकीय क्षेत्र में धकेल दिया जाता है।

इन आविष्कारों की पुष्टि दर्जनों अंतर्राष्ट्रीय पेटेंटों द्वारा की जाती है Shkondin इंजन के रूप में इस तरह के एक आविष्कार की ख़ासियत सरलता और छोटी इकाइयों की संख्या में होती है: परंपरागत विद्युत मोटर्स के रूप में 10-20 नहीं, बल्कि केवल पांच। इसके अलावा, कोई बाहरी इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण नहीं है इस इकाई की सादगी के कारण इसकी विश्वसनीयता बढ़ जाती है, और लागत की कीमत मानक इलेक्ट्रिक मोटर्स की तुलना में दो गुना कम होती है। अब शॉकंडिन इंजन व्हीलचेयर, साइकिल, स्कूटर और मोटरसाइकिल पर स्थापित किया गया है।

90 के दशक की शुरुआत से, इन आविष्कारों ने ब्रुसेल्स, सियोल, जिनेवा, पेरिस, हनोवर, ऑरलैंडो आदि में प्रदर्शनियों पर प्रथम पुरस्कार लिया। विश्व पुरस्कारों के बावजूद, शंकंडिन ने वाणिज्यिक हित का कारण नहीं दिया।

आविष्कारक के लिए एक मोड़ 2002 में आया था उनकी रचना ब्रिटिश निवेश कंपनी में रुचि थी। करीब आधे साल मोटर ऑर्क्सफोर्ड यूनिवर्सिटी की प्रयोगशाला में परीक्षण किया गया था। ब्रिटिश वैज्ञानिकों ने निष्कर्ष पर पहुंचा कि पेटेंट में उल्लिखित सभी लक्षण सही हैं, इंजन गतिशीलता के मामले में पारंपरिक अनुरूपता के प्रदर्शन को 50% से अधिक और परिचालन दक्षता के मामले में 30% से अधिक है। नतीजतन, 2003 में, अल्ट्रा मोटर की स्थापना की गई, वसीली ने स्वयं की स्थापना की

पहला शॉकंडिन इलेक्ट्रिक मोटर्स केवल प्रकाश उपकरणों पर स्थापित किया गया था, जैसे साइकिलें हालांकि, अधिक शक्तिशाली इंजन अब लगभग उत्पादन के लिए तैयार हैं इसलिए, उदाहरण के लिए, कंपनी अल्ट्रा मोटर ने शहर सेवाओं के लिए बिजली के वाहनों की आपूर्ति के लिए एक अनुबंध का निष्कर्ष निकाला है: चिकित्सा देखभाल, जेंडरमरी, कूरियर तो शकंडिन के इलेक्ट्रिक मोटर्स से पहले बड़ी संभावनाएं खुलती हैं, शायद, और रूस में ऐसी कारें जल्द ही दिखाई देंगी।