अल्फा रोमियो स्पाइडर - रूसी सड़कों पर विशेष

स्पोर्ट्स कार अल्फा रोमियो स्पाइडर 1994 में बिक्री पर चला गया। इन वर्षों में, वह न केवल कॉस्मेटिक, लेकिन यह भी तकनीकी आधुनिकीकरण सामना करना पड़ा।

वर्तमान में, कार काफी आक्रामक और स्टाइलिश डिजाइन मिल गया है। यह एक पतला प्रोफाइल, बल किनारों के साथ उत्तल सतहों का एक अद्वितीय संयोजन की विशेषता है।

अल्फा रोमियो स्पाइडर की आंतरिक डिजाइन बहुत विशिष्ट और सफल रहा है। कार के अंदर, सब एक खेल ब्रांड है, जो recesses, मूल फ्रेम वेंटिलेशन और मुख्य उपकरणों से अधिक पेश चंदवा में छिपा दौर उपकरणों संग्रहीत किया जाता है की पारंपरिक शैली में सजाया गया। उपकरण पैनल इंटीरियर में बहुत अर्थपूर्ण और ergonomic है।

अगली सीटें दिखने में स्पोर्टी की विशेषता है, लेकिन पीछे की सीट के बजाय बातों के लिए शेल्फ खड़ा होता है। यह विशेष रूप से सच है क्योंकि ट्रंक अल्फा रोमियो 8C मकड़ी छोटे (155 लीटर)। इसके अलावा, इस मॉडल की "सबसे छोटा ट्रंक" रिकॉर्ड रखती है कसौटी है।

चालक रोपण काफी कम है, और स्टीयरिंग व्हील दृढ़ता से आगे ले जाया जाता है।

अल्फा रोमियो स्पाइडर 150 अश्वशक्ति के साथ दो लीटर वाला इंजन है पहली नज़र, कुछ खास नहीं पर। लेकिन आपरेशन के दौरान, आपको यह सुनिश्चित मॉडल उत्कृष्ट कर्षण, साथ ही इंजन का एक अनूठा और विशिष्ट दहाड़ है कि कर सकते हैं। लेकिन, इस के बावजूद, कार के लिए एक अनूठा रूप में बनाया गया है, कि यहां तक कि एक खुला शीर्ष में और खिड़कियां बंद कर दिया साथ प्रति घंटे 170 किलोमीटर की गति से, आप सुरक्षित रूप से भी उसकी आवाज को ऊपर उठाने के बिना बात कर सकते हैं। छत आसानी से उठाया जा सकता है और हाथ से मुड़ा हुआ, न तो कौशल है और न ही इस बात के लिए बहुत प्रयास की आवश्यकता होगी।

लेकिन अल्फा रोमियो स्पाइडर एक "पीड़ादायक स्थान" है। यह एक छोटा सा कठोरता है। यह जब कार असमान फुटपाथ से अधिक प्रति घंटे के बारे में 70 किलोमीटर की दूरी की रफ्तार से बढ़ रहा है के लिए एक महसूस पाने के लिए संभव हो जाएगा। इस मामले में, स्पष्ट रूप से केबिन, कम आवृत्ति कंपन, जो फर्श, कांच पर जगह लेता में असबाब चरमराती, और पूरे भीतरी सतह महसूस किया।

स्वाभाविक रूप से, क्योंकि शरीर की कठोरता की और बहुत "तेज" पहिया (2.2 ताला लॉक करने के लिए से) काफी कार से निपटने प्रभावित कर रहे हैं है। इसलिए, कैसे सुचारू रूप से और स्थिरतापूर्वक अपूर्ण कोटिंग पर यात्रा करने और उच्च गति से, यह कुछ समय के लिए अभ्यास की सिफारिश की है जानने के लिए।

आप अल्फा रोमियो ड्राइव करने के लिए, यहां तक कि महत्वपूर्ण मोड़ पर किया जाएगा आवश्यक कौशल हासिल तो सख्ती से एक पूर्व निर्धारित मार्ग का अनुसरण, धक्कों पर थोड़ा ठोकर। लेकिन, बेशक, यह के रूप में चौकस और सड़क पर एकत्र होने के लिए सिफारिश की है।

इस दोष के बावजूद, यह एक अनूठा चिकनी गति है, जो एक स्पोर्ट्स कार में इतनी आम नहीं है आवंटित करने के लिए संभव है। यह ऊर्जा प्रधान और एक आराम से निलंबन से संभव बनाया है। इसलिए, हम सुरक्षित रूप से डर विशेष रूप से ब्रेकडाउन के बिना एक छोटी सी सड़क पर जा सकते हैं।

अल्फा रोमियो स्पाइडर केवल बाहरी सुंदरता, स्टाइलिश डिजाइन, लेकिन यह भी उत्कृष्ट तकनीकी विशेषताओं नहीं है। इस ड्राइव के लिए धन्यवाद केवल एक खुशी देने के लिए सक्षम है। इसके अलावा, कार के इस ब्रांड रूसी सड़कों पर लगाने के लिए (जैसे ऑडी, मर्सिडीज और बीएमडब्ल्यू के रूप में कंपनियों से समान मॉडल के खिलाफ) काफी मुश्किल है। इसलिए, अल्फा रोमियो स्पाइडर - अनन्य है।