आईएल 2715: विनिर्देशों, विवरण, संशोधनों

"Moskvich" आईएल 2715 - भी "जूता", "एड़ी" या "पाई" के रूप में जाना। इस तरह के उपनाम, इस मॉडल लोगों द्वारा प्राप्त किया। और अगर पहले दो खिताब जूता के तत्वों के साथ उपस्थिति का एक समानता के कारण कार के लिए "चिपके" कर रहे हैं, दूसरी खरीदा गया था क्योंकि कार पूरी तरह से बेकरी उत्पादों के छोटे बैच की दुकानों के लिए वितरण के लिए अनुकूल है।

कार की कहानी

आईएल 2715 का इतिहास सोवियत संघ avtolegendy इस के साथ शुरू हुआ, अर्थात्, मॉडल "Moskvich-434" (वैन), AZLK 1968 में उत्पादन किया। इस मशीन वास्तव में, "Moskvich-412" का एक कार्गो संस्करण था और दो लोगों के अलावा सामान की 400 किलो ले जा सकता है, है।

इज़ास्क संयंत्र लेबल "Moskvich" आईएल 434 है, जो मास्को के एक एनालॉग है केवल डिजाइन फोरहैंड, प्रतीक और कम गुणवत्ता ट्रिम मतभेद के तहत कार के अपने संस्करण, का उत्पादन किया। वहाँ जारी किए गए बहुत कम थे, इसलिए आज इस कार एक दुर्लभ वस्तु है।

IZ-2715 - 1972 में आईएल ही 412-वें उपयोगिता मॉडल के आधार पर जारी किए हैं। नई कार, विशाल सामान कम्पार्टमेंट और आसान रखरखाव के लिए धन्यवाद सबसे लोकप्रिय यात्री कार समय पर काम कर रहे हो गया है।

वैसे, शरीर की मात्रा इस मॉडल को बनाने के लिए मुख्य कारण था। के बाद से 434 मीटर की दूरी पर एक बहुत अच्छा भार क्षमता के बावजूद, एक काम कर शरीर विशालता का दावा नहीं कर सकता है।

मशीन का विवरण

सभी कारों है कि 1982 तक उत्पादन पंक्ति से आया था, पहली पीढ़ी का उल्लेख करने का निर्णय लिया। उन्हें बाद में मॉडल से अलग करने के लिए रेडिएटर जंगला, मास्को मशीनों, दरवाजे खिड़कियों में कोणीय एयर वेंट्स की उपस्थिति और फैला हुआ दरवाज़े के हैंडल से विरासत में मिला हो सकता है।

1982 के बाद से यह एक नया इज़ास्क जंगला में सीधे विकसित के साथ, आधुनिक दरवाज़े के हैंडल (अवकाश), और साथ ही खिड़कियों शीशे के बिना "Muscovites" की दूसरी पीढ़ी के उत्पादन समायोजित किया गया है,। इसके अलावा, कार एक नया हुड मिला है।

शरीर के लिए के रूप में, संयंत्र दो बुनियादी संस्करणों का उत्पादन: आईएल 2115 है, जो दो खड़ी पीछे के दरवाजे के साथ एक वैन था, और आईएल 2715 पिक - अपने ट्रक भाग पर छत थी और पिछले दरवाजे क्षैतिज है और नीचे की ओर खुलता है।

दो अलग-अलग सीटों नई मशीन के कॉकपिट में स्थापित हैं। चालक की सीट स्टीयरिंग व्हील और ऊंचाई और बाक़ी कोण करने के लिए दूरी के अनुसार समायोजित किया जा सकता। एक तह यात्री सीट के लिए अतिरिक्त पहिया समायोजित।

- 75 एल UZAM-412E: एक ही मॉडल पर आईएल 2715 की तकनीकी विशेषताओं दो अलग इंजन संस्करणों द्वारा आबाद कारों के रूप में अलग-अलग हो सकते हैं। एक। या कमजोर UZAM-412DE - 67 लीटर। एक। और, एक ही इंजन पर सत्ता में अंतर, मात्रा के बावजूद - 1487 एल। और यह सच है कि कमजोर होगा UZAM डे-412 सस्ता पेट्रोल A-76 पर काम कर रहा था।

आईएल 2715 - तकनीकी विशिष्टताओं

• इंजन: में लाइन, चार सिलेंडर, बिजली - 67 एल। एक।
• पीपीसी - चार यांत्रिकी।
• 125 किमी / घंटा - गति तक पहुँचने।
• / एच 100 किमी 0 के लिए गति सेट है - 19 रों।
• औसत ईंधन खपत (A-76) - 8.5 एल।
• ईंधन के लिए टैंक - 46 एल।
• आयाम - 4130 x 1590 x 1825।
• जमीन (निकासी) - 193 मिमी।
• व्हील ट्रैक चौड़ाई: रियर - 1370 मिमी, मोर्चा - 1390 मिमी।
• बेस - 2400 मिमी।
• कार्गो वैन के आंतरिक मात्रा - 1600 एल।
• वजन - 400 किलो।
• 1015 किलो - आदेश चलाने में मशीन वजन।
• वाहन वजन (कुल) - 1615 किलो।

75 एल इंजन के साथ विनिर्देशों आईएल 2715। एक। आम तौर पर ऊपर प्रस्तुत उन लोगों के समान। अंतर यह है कि इंजन शक्ति पेट्रोल ऐ -93 इस्तेमाल किया जाता है, अधिकतम गति 115 किमी / घंटा थी, और ईंधन की खपत सौ किलोमीटर प्रति लीटर 9.11 था। लंबे समय तक इंजन के साथ मशीन का एक वजन 85 किलो के कमजोर अनुरूप हैं। लेकिन इस कार की क्षमता 100 किलो की वृद्धि हुई।

संशोधन "पैटी"

वैन, और आईएल 27151 की पीठ में आईएल 2715 के बुनियादी मॉडल के अलावा - पिक, 1982 तक उत्पादन, ऑटोमोबाइल जारी किया गया:

• आईएल 2715-01 - अद्यतन और मूल स्वरूप के साथ धातु वैगन।
• आईएल 27,151-01 - पिकअप ही बाहरी अद्यतन के साथ, साथ ही वैन में।
• आईएल 27,156 - उपयोगिता मॉडल, छह लोगों ले जाने के लिए बनाया गया है। कार्गो में ऐसा करने के लिए दो तह डबल बेंच पक्षों के लिए तय होता है।

सभी संशोधनों IZH-2715 विनिर्देशों अपरिवर्तित ही रहेंगे।

"एड़ी" के निर्यात संस्करण

मैं अपने आवेदन इज़ास्क "एड़ी" देश और विदेश में पाया है, लेकिन केवल "पिकअप" के संस्करण में। इस कार लेबल प्राप्त हुआ है आईएल 27151 अभिजात वर्ग पिक और 1982-1997 से उत्पादन किया।

मूल संस्करण से मुख्य अंतर यह इस तरह के रूप में पहली आईएल मॉडल के लिए स्थापित किए गए थे, लोडिंग मंच और वर्ग हेडलाइट्स की लंबाई बढ़ाने के लिए है। इस मामले में, संकेत देते हैं और आयाम आईएल नवीनतम रिलीज से, एक ही रहते हैं कि है। बाकी सब कुछ, तकनीकी विवरणों सहित बदला नहीं गया है।

सच कहूं, इस कार, तथ्य यह है कि निर्यात मॉडल इलाज किया बावजूद, स्पष्ट रूप से underfulfilled। तथ्य यह है कि माल ढुलाई के लिए मंच, बेशक, बढ़ा दिया गया है, लेकिन रियर व्हील एक्सल एक ही स्थान पर रहता है, और है कि, अगर भारी सामान शरीर, या फिर से लोड करने के पीछे स्थानांतरित कर दिया है, नियंत्रण के लिए समस्याओं बनाया: मशीन के सामने सड़क के ऊपर उठाया है।

हालांकि, इस तरह के "Moskvich" के लिए आदेश सूचित किया गया, मुख्य रूप से लैटिन अमेरिका से, और बाद में, और फिनलैंड से।

यह समान कारों है कि जाना जाता है, लेकिन चमकता हुआ वैन के रूप में देश की जरूरतों के लिए, आईएल जारी किए गए। बस कन्वेयर 10 प्रतियां से उतरा, और कहा कि प्रयोग पुन: लोड करते है कि "पिकअप" में मनाया गया प्रबंधन के साथ खत्म हो गया, फिर से वही समस्याओं की वजह से है।

"Moskvich" आईएल 2715 के उत्पादन लाइन के साथ, यह 1997 में वापस ले लिया गया। एक आंकड़ा काफी प्रभावशाली और इस मॉडल की लोकप्रियता की पुष्टि करता है - और उत्पादन जब तक यह कारखाना गेट से बंद हो जाता है की शुरुआत के बाद 2317793 प्रतियां चला गया। इसका मतलब यह है कि "पाई एड़ी", यह avtolegendy सोवियत संघ में लिखा जा सकता है।