इनफिनिटी पूर्व

क्या उत्पादों के निर्माताओं यथासंभव अधिक से अधिक ग्राहकों को पाने के लिए नहीं किया। इस खाते में हर विस्तार और हर, यहां तक कि सबसे छोटी, खरीदार के दावे को ले जाता है। केवल कार निर्माताओं को उनके बेहतर चार पहिया "वंश" की वजह से एक स्थिर बाजार खंड है, इसके प्रदर्शन को बढ़ाने। यही कारण है कि चिंता का विषय निसान 2013 में दुनिया के ऑटो उद्योग को हैरान कर दिया, एक शानदार इनफिनिटी पूर्व पेश, छोटे भाई दुर्जेय G37 श्रृंखला विदेशी है।

नए मॉडल में एक अधिक शक्तिशाली छह सिलेंडर इंजन वी 6 है। इसके अलावा, स्थापित उपकरणों की नवीनता एक इलेक्ट्रॉनिक निजी सहायक (पर्सनल सहायता), और साथ ही एक कंसीयज सेवा है, जो टेलीफोन की एक बड़ी आधार है है।

मोटर चालक है, जो शक्तिशाली G37 श्रृंखला इकाई को आकर्षित किया है स्टेशन वैगन में एक लक्जरी वाहन के मालिक बनने का मौका है मत करो। सब के बाद, इनफिनिटी पूर्व पिछली पीढ़ी की सेडान कार का एक संशोधित मॉडल है। इसके अलावा, उत्कृष्ट गतिशील विशेषताओं और गुणवत्ता खेल फाई धारक खेल गुस्से में इस हिंसक विदेशी आश्वासन होगा।

2013 इनफिनिटी पूर्व 3.7 लीटर "दिल", जो लयबद्ध काम 325 हार्ड कोर "घोड़ों" सेट हो जाता है। के झुंड में पिछले साल के संस्करण के लिए "घोड़े," एक और 28 व्यक्तियों को जोड़ा, और इंजन की क्षमता 200 घन मीटर के लिए बढ़ा दिया गया था। मिमी। नए मॉडल की अधिक स्पोर्टी और उत्साही स्वभाव न केवल अद्यतन "भरने", लेकिन यह भी एक बेहतर जोर देती है स्टीयरिंग प्रणाली, के साथ-साथ संशोधित और संशोधित वायुगतिकी। इसके अलावा, ब्रेक आवास प्रतिस्थापित किया गया है, व्यापक पहियों इस्तेमाल किया गया है जो।

इसके अलावा, परिवर्तन को प्रभावित किया है और सैलून इनफिनिटी पूर्व। नरम चमड़े असबाब और सामने के पैनल, प्राकृतिक लकड़ी में समाप्त हो गया, आराम विलासिता का एक जबरदस्त भावना का निर्माण। इसके अलावा, कार अतिरिक्त विकल्प है, जो पार्किंग सेंसर, एक कैमरा है, जो 360 में एक सिंहावलोकन देता है के साथ सुसज्जित है, और क्रूज नियंत्रण, एक टक्कर को रोकने का कार्य है जिसमें शामिल के साथ सुसज्जित है।

लेकिन यहाँ, आश्चर्य के बिना नहीं। किसी तरह अजीब पीछे की सीट क्रॉसओवर में कुछ जकड़न महसूस करने के लिए - और यह इस विशेषता मॉडल की यात्री सीट के विवरण के लिए उपयुक्त है। यहां तक कि पिछली पीढ़ी - इनफिनिटी पूर्व 25 - इस कार की तुलना में अधिक मोटा ट्रंक था। इसलिए, इस इकाई पर विचार के रूप में एक पूर्ण स्वामित्व वाली वैगन आवश्यक नहीं है। और अगर इस तरह के एक वाहन के अधिग्रहण का मुख्य मकसद शानदार गतिशील गुणों की तुलना में एक विशाल अंतरिक्ष प्राप्त करने के लिए है, यह बेहतर है निराश होने की नहीं और क्रॉसओवर के लिए चुनते अन्य कंपनियों: ऑडी Q5, मर्सिडीज बेंज GLK और वोल्वो XC60।

मुख्य है, वह कार मालिक प्यार करता है, गति और सड़क पर सार्वभौमिक नियंत्रण की भावना है, यह इस भयानक कार इनफिनिटी नहीं दूँगा। इसकी उच्च बैठने की स्थिति, आरामदायक, आरामदायक केबिन, भावुक और तीखी महक त्वचा, तेजस्वी गतिशील क्षमताओं, छह सिलेंडर इंजन और रबर के नरम शोर के उग्र दहाड़, 18 इंच के पहियों पर घुड़सवार - यह क्या अविश्वसनीय आनंद की अनुभूति देता है और कार के साथ विलय की अनुमति देता है एक।