कार्बोरेटर समायोजन - मरम्मत की मूल बातें

ज्यादातर मामलों, कारबोरेटर के समायोजन, और विशेष रूप से में, नाव कक्ष में ईंधन के स्तर के बाद यह सुई वाल्व और नाव से ही बदल दिया गया है की आवश्यकता है। प्रारंभिक स्तर पर यह कार्बोरेटर के राज्य के एक दृश्य निरीक्षण का संचालन करने के लिए आवश्यक है। इस कवर के लिए निकाल दिया है और निरीक्षण नाव है। आपरेशन में, यह एक धुरी पर घूमने के लिए, जबकि कक्ष की दीवारों को प्रभावित नहीं स्थानांतरित करना होगा। इसके अलावा, वहाँ कोई छात्रों या छेद होना चाहिए। इसके अलावा वस्तुओं पकड़ सुई वाल्व सीट स्पंज और एक गेंद जो "सुई" में drilled है सत्यापित करने के लिए कर रहे हैं। जब सही ढंग से काम कर पिछले मुक्त आवाजाही होनी चाहिए।

इसके अलावा कार्बोरेटर समायोजन नाव और ढक्कन गैसकेट के बीच की दूरी की जाँच शामिल है, यह 6.5 मिमी (± 0,25) होना चाहिए। ऐसा करने के लिए खड़ी ढक्कन उठा ताकि ईंधन तारों कनेक्टर को सामना करना पड़ रहा। हमेशा यह सुनिश्चित करें कि टैब नाव गेंद की बात आती है, हालांकि, यह यह डूब नहीं करना चाहिए बनाने के लिए,। निकासी सही नहीं है, तो हम धीरे अपेक्षित स्तर को टैब मोड़ शुरू करते हैं। बाद काम किया गया है, कवर जगह में स्थापित किया जाएगा।

यह कारबोरेटर के समायोजन की मरम्मत दूसरे चैम्बर के वायवीय थ्रौटल वाल्व की आवश्यकता हो सकती। आमतौर पर, इस तरह के काम किया जाता है जब एक डायाफ्राम या ड्राइव के साथ एक प्रतिस्थापन रॉड है। इसके लिए आपको थ्रोटल चालू करने के लिए इतना है कि यह खड़ा है, जिसके बाद वायवीय पिस्टन रॉड उस पर क्लिक करके सभी तरह डाला जाता है की जरूरत है। समायोजन कार्बोरेटर ओजोन, अर्थात्, वायवीय, कि रॉड में छेद पिन लीवर के साथ मेल खाता है। ऐसा करने के लिए, ताला अखरोट, जो स्टेम पर स्थित है ढीला है, और एक हेक्सागोनल आस्तीन रिंच के साथ यह सुरक्षित है, तो देते हैं या जब तक यह मेल खाता रॉड खोलना। इसके बाद रॉड पिन और सुरक्षित ताला वॉशर हुए फिट बैठता है। ताला अखरोट रॉड की धुरी पर कड़ी कर दी गई है।

अब प्रारंभिक डिवाइस का समायोजन करने के लिए जाना। यह कार्यवाही संचालित करने में यह शुरू करने से डिवाइस का हिस्सा की जगह के कार्यान्वयन बाहर ले जाने की सलाह दी जाती है। जब सही ढंग से संचालन, संभाल ड्राइव खींच, शटर पूरी तरह से धंसे हुए हैंडल, बंद कर दिया है - खुला। अन्यथा, आप कार्बोरेटर समायोजित करना चाहिए। इस उद्देश्य के लिए केबल चिकनाई और बन्धन के पेंच खोलना है, तो केबल के अंत ड्राइव और चोक जांच फिर से बनाने के लिए में ले जाया जाना चाहिए। सुनिश्चित करें कि हवा वाल्व बंद है, और लिंक के ट्रिगर अंत में रॉड नाली के अंत में है, रॉड ही नहीं जाते हैं।

बाद - जाँच मंजूरी। क्लीयरेंस थ्रोटल 0.8-0.9 मिमी होना चाहिए, और हवा स्पंज बंद किया जाना चाहिए। वह मानकों को पूरा नहीं करता है, यह कर्षण नियंत्रण स्थिति मोड़ के लिए आवश्यक है। अगले खाई - खाई चोक (5.5 मिमी) है। यह जाँच से बाहर करने के लिए, आप मैन्युअल रूप से आवास में ट्रिगर रॉड स्थानांतरित करना होगा जब तक यह बंद हो जाता है। वांछित अंतराल आकार सेट का समायोजन पेंच का उपयोग कर सकता है। ऐसा करने के लिए, एक पेचकश के साथ पेंच टोपी खोलना और परिणाम प्राप्त करने के पेंच बदल जाते हैं। उसके बाद पेंच टोपी जगह में स्थापित किया जाएगा।

इसके अलावा कार्बोरेटर समायोजन और बेकार की आवश्यकता है। यह एक गर्म इंजन का उत्पादन करना चाहिए। आवश्यक परिणाम प्राप्त करने के लिए यह आस्तीन बारी बारी से करने के लिए आवश्यक है, के बाद इस गति 850 मिनट -1 तक नहीं पहुंची है, शिकंजा निकला और टूटी हुई और पेंच के रोटेशन के दौरान आस्तीन वांछित परिणाम हासिल की है कर रहे हैं। वाहन को शुरू होता है और गैस पेडल दबाया जाता है, तो बदल जाता है धीरे-धीरे हासिल करना चाहिए, और बाद पेडल जारी किया गया है यह रोकने नहीं करना चाहिए।