कैसे एक कार्बोरेटर "ओजोन"?

किसी भी ऑटोमोबाइल कार्बोरेटर, जो कुछ भी यह ब्रांड हो सकता है, पेट्रोल के साथ हवा मिश्रण और हवा-ईंधन मिश्रण के गठन को आगे बढ़ाने के लिए करना है। तो फिर इस उत्पाद इंजन दहन चेंबर में और वहाँ दहन पिस्टन ड्राइव से गुजरता है। टोक़ कि छड़ के आंदोलन से उत्पन्न होता है पहियों को प्रेषित किया जाता है, वाहन के कारण अपने आंदोलन शुरू होता है।

वर्णित के बारे में उपकरण, कार्बोरेटर "ओजोन" उनके "भाई" से किसी भी मूलभूत अंतर नहीं है।

इसके अलावा तंत्र की संरचना में एक सुस्ती प्रणाली है, जो एक बंद के साथ इंजन के सामान्य संचालन सुनिश्चित करता है है थ्रौटल वाल्व दोनों कक्षों के लिए।

युक्ति

इस तंत्र ईंधन मार्ग, नलिका की एक विशेष पायस ट्यूब पेंच "गुणवत्ता" के होते हैं, और पेंच "मात्रा"। इसके अलावा प्रणाली एक ईंधन जेट के धारक और हवा व्यवस्था है जिसके द्वारा चलती हवा और ईंधन के साथ मिलाया जाता में मौजूद।

आपरेशन के सिद्धांत

जब इंजन सुस्ती है, इसकी दोनों फ्लैप बंद हो जाती हैं। उन्हें नीचे एक निर्वात, जिससे इंजन और अन्य छिद्रों के माध्यम से पहला कक्ष के किनारे, ईंधन सुस्ती का अच्छी तरह से प्रणाली में पायस से चूसा जाता है नहीं है। यह सब एक ही पहला कक्ष में होता है।

अच्छी तरह से पेट्रोल जेट विमानों के माध्यम से गुजरता है, जहां यह हवा के साथ घुलमिल। उत्तरार्द्ध, बारी में, हवा जेट विमानों के माध्यम से प्रणाली में प्रवेश करती। इस प्रकार, carb "ओजोन" पेट्रोल, जो हवा-ईंधन कहा जाता है के साथ ऑक्सीजन का मिश्रण होता है। यह चैनलों के माध्यम से और इंजन सिलेंडर में नीचे गिर जाता है।

स्व पायस प्रवाह नियंत्रित किया जाता है तथाकथित पेंच "गुणवत्ता" है कि ईंधन चैनल पार अनुभाग चढ़ जाता है। स्थापना कार्बोरेटर "ओजोन" समायोजन बोल्ट की स्थिति पर निर्भरता में पदार्थ के प्रवाह में कमी या वृद्धि का तात्पर्य। समायोजन की चिकनाई में सुधार करने के लिए एक अलग विमान के साथ एक अतिरिक्त ईंधन मार्ग नहीं है। यह सुविधा केवल कार्बोरेटर "ओजोन" समेटे हुए है। यहां इसकी मुख्य विशेषता यह है कि यह लगातार काम करते हैं और यहां तक कि पूरी तरह से बंद पेंच के साथ पायस सेवा कर सकते हैं कि "गुणवत्ता।"

कैसे तंत्र की जीवन का विस्तार करने के लिए?

कार्बोरेटर "ओजोन" निदान विभिन्न ब्रेकडाउन का निवारण करने और प्रदूषण के सभी प्रकार से यह साफ करने के लिए संभव और आवश्यक है। हर 40-50 हजार किलोमीटर ध्यान से डिवाइस विशेष डिटर्जेंट (स्टोर में बेचे हैं) को संभालने की जरूरत है। इसके अलावा एक रबर गैसकेट, जो भी काफी प्रदर्शन और को प्रभावित के अस्तित्व के बारे में भूल नहीं है की सेवा जीवन कार्बोरेटर।

कैसे बनाने के लिए कार्बोरेटर ट्यूनिंग "ओजोन"?

आप ब्लॉक बोरिंग के बिना इंजन शक्ति में वृद्धि करना चाहते हैं, तो यह और अधिक उत्पादक जगह नियमित विमानों में डालने के लिए संभव है। उदाहरण के लिए, एक डिवाइस लेबल "135" "150" -e जेट विमानों और इतने पर से बदला जा सकता है।