कार पेंटिंग के टेक्नोलॉजीज धातुई पेंट पेंटिंग प्रौद्योगिकी

वाहन चित्रकला तकनीक शायद इसकी शरीर की मरम्मत करने में सबसे महत्वपूर्ण हिस्सा है। जबकि प्राइमर और पोटीन छिपे हुए हैं, यह एक ऐसा रंग है जो मशीन का असली चेहरा और सभी कार्यों की गुणवत्ता का प्रमाण बन जाता है। वर्तमान में, अंतिम परत को लागू करने के लिए कई तरीके हैं। उसी समय, किसी को यह नहीं भूलना चाहिए कि केवल अगर कार की पेंट प्रौद्योगिकी स्पष्ट रूप से देखी जाती है तो एक सकारात्मक परिणाम प्राप्त किया जा सकता है।

पेंट के प्रकार

अब, एक नियम के अनुसार, दो प्रकार की पेंट का इस्तेमाल किया जाता है- ऐक्रेलिक और धातु। इनमें से पहला एक रंगीन वर्णक है जिसमें दो घटकों का समावेश है। यह आवेदन करना सरल होता है, लेकिन भविष्य में वार्निश कोटिंग की आवश्यकता होती है। दूसरे प्रकार के लिए, कार का इस्तेमाल करते समय कार के चित्रकला की तकनीक का मतलब है कि दो चरणों में कार्य निष्पादन - पहले "बेस", और फिर "लाह"।

निर्धारित करें कि मशीन के लिए कौन सी विधि का उपयोग किया गया था, यह एक परीक्षण आयोजित करके संभव है। यह इस तथ्य में शामिल है कि सामग्री का एक छोटा सा टुकड़ा एक विलायक के साथ गीला हो जाता है, फिर उन्हें शरीर के कुछ अगोचर स्थान में मल दिया जाना चाहिए। इस घटना में पेंट रग पर दिखाई देता है, तो आप निष्कर्ष निकाल सकते हैं कि यह ऐक्रेलिक है। यदि सामग्री साफ रहती है, तो ऊपर से एक वार्निश परत लागू होती है

धात्विक किस्मों

अब तीन प्रकार के धातु के रंग का उपयोग किया जाता है (एक, दो या तीन परतों के साथ)। हमारे समय की पहली प्रजाति अत्यंत दुर्लभ है, क्योंकि इसका प्रयोग हमेशा परिणाम की उच्च गुणवत्ता प्राप्त नहीं करता है। अधिकतर, दो परतें लागू होती हैं जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, कार को चित्रित करने की इस तकनीक का उपयोग शरीर को पहले आधार के लिए आवेदन करने के लिए कम करता है, और फिर - वार्निश इस मामले में जमीन पर, पेंट बहुत अच्छी तरह से गिरता है, और जल्दी से सूख जाता है इसके अलावा, प्रक्रिया में उत्पन्न होने वाले सभी दोष गुणात्मक रूप से चमकाने के दौरान समाप्त हो जाते हैं। आमतौर पर उस स्थिति में तीन-परत रंग का उपयोग किया जाता है जब कार के मालिक को इस पर कुछ जटिल प्रभाव बनाने की इच्छा होती है। देखने के कोण के आधार पर, कोटिंग्स का रंग जिस पर इसे लागू किया जाता है, वह भिन्न हो सकता है।

एक धातु के साथ पेंटिंग की तैयारी

पेंटिंग के लिए कार तैयार करने की तकनीक यह है कि शरीर के सभी घटकों को पहले पहना जाना चाहिए, और फिर एक प्राइमर के साथ कवर किया जाना चाहिए। जिन भागों को रंग भरने की ज़रूरत नहीं है, चिपचिपा कागज के साथ कवर करने के लिए वांछनीय है, या इससे भी बेहतर - आम तौर पर विघटन पेंट करने वाले हिस्सों के degreasing और उड़ाने के बारे में मत भूलना, जो नैपकिन या एंटी-सिलिकॉन तरल पदार्थ के साथ किया जाता है। इसके बाद, संरचना को सूखा मिटा दिया जाता है और उड़ाने को दोहराता है। निष्कर्ष में, यह सिफारिश की जाती है कि शरीर के तत्वों को धूल कलेक्टर के साथ इलाज किया जाता है, जो उन पर छोटे कणों की उपस्थिति को रोका जा सकेगा।

आधार को आकर्षित करना

आधार एक विलायक के साथ पतला है और चित्रित होने वाली सतहों को तैयार होने के तुरंत बाद आवेदन किया जाता है। कक्ष और रंग ब्रांड का तापमान बहुत सावधानी से चुना जाना चाहिए और पूरी तरह से एक दूसरे के अनुरूप होना चाहिए। पहली परत लागू करते समय, दाग और धारियाँ सामान्य होती हैं, क्योंकि भविष्य में ये सब ठीक हो जाएगा। पहली कोट के बाद रंग का दूसरा कोट लागू होता है (इसका मतलब यह है कि विलायक का वाष्पन किया गया है)। प्रत्येक नई परत को लागू करने के बाद लगभग 30 मिनट के लिए प्राकृतिक स्थितियों के आधार पर सूखे (निर्माता की सिफारिशों पर निर्भर करता है, यह समय बदल सकता है) होना चाहिए। आप इस के लिए हवा का उपयोग नहीं कर सकते, क्योंकि संभावना है कि छोटे धातु के कण आधार में सही गोता नहीं जाएगा।

यह ध्यान दिया जाना चाहिए और तथ्य यह है कि पूरी रात को कार छोड़ने के लिए यह बेहद अवांछनीय है। तथ्य यह है कि वार्निश पूरी तरह से निर्माता की आवश्यकताओं के साथ पूर्ण अनुपालन में आधार पर लागू किया जाना चाहिए - निर्देश में निर्दिष्ट समय अंतराल के माध्यम से। अन्यथा, अप्रिय परिणामों को शामिल नहीं किया जा सकता, जो सबसे खराब आसंजन की कमी हो सकती है।

वार्निश के साथ कोटिंग

एक धातु कार पेंटिंग की तकनीक यह बताती है कि निर्माता के निर्देशों के आधार पर, बॉडीवर्क के लिए आवेदन करने से पहले एक फिक्सर और विलायक के साथ वार्निश को पतला होना चाहिए। ज्यादातर मामलों में, दो या तीन परतों का उपयोग किया जाता है, जिनमें से प्रत्येक को आवश्यक रूप से सूखना चाहिए। कई विशेषज्ञ एक उच्छृंखल जगह में अपनी उंगली को छूकर इसे जांचते हैं। अगर वार्निश खराब नहीं होता है, तो वे इस तथ्य के बावजूद भी अगली परत लागू करते हैं कि सतह अभी भी चिपचिपा है। उसी समय, इंतजार करना वांछनीय है। लाहौर पर आवेदन करते समय, यह सुनिश्चित करने के लिए आवश्यक है कि कोई सूखे नहीं हैं, क्योंकि बाद में उन्हें निकालना लगभग असंभव होगा। आमतौर पर, यह परत को हटाने और इसे एक नए तरीके से लागू करने की आवश्यकता होगी।

ऐक्रेलिक पेंटिंग

एक्रिलिक पेंट तीन परतों में लागू होता है इस मामले में, पहली बार के लिए आधार के रूप में कार्य करता है और सबसे पतला है रंग की तीसरी परत थोड़ा पतला है और कम सावधानी से (पिछले वाले की तुलना में) लागू की गई है। अंत में वार्निश के साथ सतह को कोट करना संभव है, लेकिन जरूरी नहीं है। इससे रंग की गहराई बढ़ जाएगी और कोटिंग की गुणवत्ता में थोड़ा सुधार होगा। इस मामले में सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि जब तक सतह पूरी तरह से सूख जाती है और इसे ठीक से बालू पेड़ के साथ बहना नहीं हो जाता।

एक्रिलिक पेंट के साथ कार को चित्रित करने की तकनीक बाकी की तरह कई तरह की है। सबसे अच्छा परिणाम तब प्राप्त होता है जब हवा का तापमान लगभग 20 डिग्री या अधिक होता है ये रंग सभी प्रकार की कारों के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है हालांकि, यह मत भूलिए कि तेल तामचीनी पर लागू नहीं करना बेहतर है। तथ्य यह है कि ये दो प्रकार के रंग बहुत बुरी तरह से पालन करते हैं।

आत्म चित्र

यहां तक कि सबसे सटीक गाड़ी उत्साही अपनी कार को आकस्मिक खरोंच से बचाने के लिए कभी भी प्रबंधित नहीं करेगा, साथ ही कारों के पहियों के नीचे से उड़ने वाली छोटी बजरी और रेत के रूप में। और वह जंग का भी विचार नहीं कर रहा है। इन घटनाओं के उन्मूलन के काम की शुरुआत से पहले, मशीन का गहन निरीक्षण किया जाना चाहिए, जिसके बाद यह निर्धारित किया जाना चाहिए कि कौन सा चित्रकला किया जाएगा - पूंजी, आंशिक या स्थान। इस मामले में, नीचे और रैक पर ध्यान देने की सलाह दी जाती है, क्योंकि कार के बाहरी को अद्यतन करने का कोई मतलब नहीं है, जिसे जल्द ही मरम्मत की आवश्यकता होगी।

अपने हाथों के साथ एक कार पेंट करने की तकनीक से कई चरणों में काम करने का निष्पादन निकलता है। वे मशीन तैयार करने, भड़काने, भरने, पीसने, पेंट लगाने, सुखाने और चमकाने के लिए काम करते हैं। ज्यादातर मामलों में तैयारी चरण पूरी प्रक्रिया से लगभग 9 0% समय लेता है। के साथ शुरू करने के लिए, सभी शरीर के हिस्सों जो हस्तक्षेप कर सकते हैं, हटा दें, और फिर इसे साफ और primed। कभी-कभी इस स्तर पर सीधे और वेल्डिंग की आवश्यकता होती है। इसके बाद ही चित्रकला शुरू होती है, जिसके दौरान, एक नियम के तौर पर, तीन परतें लागू होती हैं। इस मामले में मुख्य सूक्ष्मता परागण से इसकी सुरक्षा है। इसके लिए, आप कागज या एक नियमित चिकित्सा प्लास्टर का उपयोग कर सकते हैं।

पेंट आवेदन

कार को अपने हाथों से पेंटिंग की तकनीक के अनुसार, रंग को स्प्रेयर के साथ शरीर पर लागू किया जाता है। पहली और दूसरी परतों के आवेदन के बीच, लगभग पांच मिनट का एक विराम आवश्यक है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि पिछले दो परतों को अधिक तरल पेंट से छिड़काया जाता है (पहले की तुलना में)

आधुनिक प्रौद्योगिकियों

व्यावहारिक रूप से कार पेंटिंग की सभी नई प्रौद्योगिकियों का उद्देश्य इस प्रक्रिया को तेज करना है। इस संबंध में, अधिकांश आधुनिक कार्यशालाएं स्प्रेयर का उपयोग करती हैं, जो न केवल बाहरी लेकिन आंतरिक भागों के प्रसंस्करण के लिए होती है। ऐसे उपकरणों का मुख्य लाभ एक सजातीय परत को लागू करने की संभावना माना जाता है जिस पर कोई धारियाँ और बुलबुले नहीं होते हैं। उनके काम का सिद्धांत यह है कि डिवाइस के अंदर एक उच्च दबाव बनाया जाता है, जिसके कारण यह रंग एक एयरोसोल में परिवर्तित होता है। जब एक नोजल से खिलाया जाता है, तो यह हवा के साथ मिश्रित नहीं होता, यही वजह है कि तकनीक को "वायुहीन छिड़काव" कहा जाता था। इस तरह की इकाइयों को काफी बड़ी सतहों (उदाहरण के लिए, पंख, छत, दरवाजे या हुड) के चित्र के लिए सबसे अच्छा उपयोग किया जाता है।

एक अन्य आम आधुनिक तकनीक वायवीय पेंट स्प्रेयरर्स हैं वे काम की एक अपेक्षाकृत कम गति की विशेषता है, लेकिन वे आपको आसानी से सजावटी कार चित्रकला प्राप्त करने की अनुमति देते हैं । उनका मुख्य लाभ रंग के प्रवाह के वितरण पर पूरा नियंत्रण है। इस संबंध में, सबसे उपयुक्त उन कार कार्यशालाओं में ऐसे उपकरणों का उपयोग होता है जो निकायों की सतहों के छोटे क्षेत्रों के प्रसंस्करण में विशेषज्ञ होते हैं।