कार "रेंज रोवर Ewok": मालिकों की समीक्षा

ऑफ-रोड वाहनों में से कई प्रेमियों, एक कार उठा, एक विकल्प इस शानदार मॉडल के पक्ष में, के रूप में बनाने के "रेंज रोवर Ewok।" एक सकारात्मक प्रकृति के मालिकों की समीक्षा, अच्छा तकनीकी घटक, स्टाइलिश उपस्थिति - यह सब इस मशीन की खरीद के विचार पता चलता है। हालांकि, कार वास्तव में अच्छा है। और समझने के लिए यह वास्तव में क्या प्रतिनिधित्व करता है, जो लोग उन्हें खुद की वास्तविक प्रतिक्रियाओं देखना चाहिए। मोटर चालकों ध्यान न केवल लाभ, लेकिन यह भी नुकसान चिह्नित करने के लिए उपयोग किया जाता है क्योंकि।

प्रबंध

पहली बात यह है कि इस मुद्दे पर ध्यान केंद्रित करने, मालिकों की "रेंज रोवर Ewok" समीक्षा के बाईं पर विचार है।

"स्वचालित" के साथ बहुत लोकप्रिय संस्करण। लोग उन पर सवारी करते हुए कहा कि ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन बुरा नहीं है, लेकिन यह पहली बार में ऐंठन और झटके में बदला जा सकता। फिर वह व्यक्ति ड्राइविंग की शैली के लिए इस्तेमाल किया जाता है, अपने काम बेहतर हो रही है। और फिर भी हम नियम याद रखना चाहिए - आप गैस पर प्रेस करने धीरे धीरे लेकिन निश्चित रूप से की जरूरत है।

मालिकों का ध्यान है और एक भू-भाग रिस्पांस सिस्टम के साथ सभी पहिया ड्राइव बाईपास न करें। इस कार कीचड़ और सड़क के माध्यम से, बर्फ, बर्फ, गहरी बर्फ के टीलों के माध्यम से संचालित किया जा सकता। मशीन किसी भी सतह पर पूरा भरोसा और मजबूत रखा है। अनुकूली निलंबन सड़क पर उत्कृष्ट व्यवहार सुनिश्चित करता है, और एक स्पष्ट, सटीक स्टीयरिंग मोड़ने और सरल और परेशानी से मुक्त रूप में युद्धाभ्यास प्रदर्शन करने की प्रक्रिया बनाता है। इन गुणों मदद जब पार्किंग। कौन सा है, अपनी उच्च जमीन और overhangs बंपर करने के लिए धन्यवाद किसी भी समस्याओं का कारण नहीं है।

चालक की सीट

आप कार के बाईं ओर ध्यान देना तो मालिकों की "रेंज रोवर Ewok" समीक्षाएँ, आप यह है कि कई चालक की सीट का नुकसान कर रहे हैं देखेंगे। एक अधिक शक्तिशाली एसयूवी के साथ इस मॉडल में सीटों, तो अभाव उच्च "कमांडर" लैंडिंग महसूस किया जाएगा। कई एक शक्तिशाली एसयूवी छाप प्रबंधन के एक कार के बजाय बनाया। और यह अजीब बात है क्योंकि सभी कारों में रेंज रोवर चालक उच्च बैठता है। हालांकि, समय के साथ आप इसकी आदत हो।

वहाँ सवाल कर रहे हैं और एक कुंजी के बिना प्रणाली का उपयोग करने। इवोक मॉडल, डेवलपर्स क्योंकि सेंसर स्थापित किए गए थे, दरवाजा हैंडल पर हमेशा की तरह बटन का परित्याग करने का निर्णय लिया। गीला - यह क्योंकि सर्दियों ठंड हाथ और दरवाजों बहुत सुविधाजनक नहीं है,। और उसे बंद उन्हें हमेशा काम नहीं करता। ड्राइवर विशिष्ट सेंसर करने के लिए इस्तेमाल करने के लिए।

इसके अलावा शुरू में रैक ढालू साथ हस्तक्षेप कर सकते। लेकिन वे बेहतर वायुगतिकी के लिए इस तरह से बनाया गया है और अधिक अर्थपूर्ण डिजाइन दे रहे हैं। फिर भी कुछ छोटे पीछे की खिड़की पसंद नहीं है, लेकिन यह बड़े बाहर दर्पण क्षतिपूर्ति।

उपकरण

मालिकों की परित्यक्त एसयूवी 'रेंज रोवर Ewok "समीक्षा में से कई का ध्यान और लैस मॉडल प्रभावित करते हैं।

साफ, स्वच्छ और सराउंड साउंड है कि किसी भी फ़ाइल स्वरूपों और मीडिया लेता है के साथ प्रशंसा स्टीरियो प्राप्त करता है। यह भी तक कि एक साधारण स्मार्टफोन के साथ, आइपॉड के साथ संगीत खेल सकते हैं। और यह कोई गलती नहीं देता।

यहां तक कि इस उत्कृष्ट कार नेविगेशन प्रासंगिक नक्शे और 2-क्षेत्र जलवायु नियंत्रण, हवा की गुणवत्ता स्वत: पुनःपरिसंचरण प्रदान सुसज्जित सेंसर में। लेकिन मैनुअल मोड इस समारोह में भी उपलब्ध है।

एक महत्वपूर्ण विकल्प है, कई लोगों का मानना स्वचालित स्विचिंग बीम की प्रणाली है, जो इसे सही ढंग से प्रबंधित करता हो। प्रसन्न और अनुकूली द्विशताब्दी क्सीनन। अद्भुत सटीकता के साथ प्रकाश की एक किरण स्टीयरिंग व्हील, जो रात में यह विशेष रूप से आरामदायक मोड़ने बनाता पीछे एक मोड़ को दोहराता है। लेकिन और भी अधिक महत्वपूर्ण प्रणाली की निगरानी ब्लाइंड स्पॉट। हाँ, कार बड़े दर्पण है, लेकिन सेंसर कि हमेशा चालक बचाने के लिए, किसी विशेष स्थान पर एक वस्तु का स्थान चेतावनी की उपस्थिति को खुश करने के असफल नहीं हो सकता।

आराम और एर्गोनोमिक्स

दो महत्वपूर्ण बारीकियों, विवरण, जिनमें से "रेंज रोवर Ewok" समीक्षा की कई बाईं होते हैं। सबसे पहले, लोगों को कुर्सी ध्यान मनाते हैं। वे मालिकों एक ठोस शीर्ष पाँच डाल रहे हैं। लेकिन जो बीएमडब्ल्यू के साथ इवोक में प्रत्यारोपित कर रहे हैं, ने कहा कि बवेरियन कारों में अधिक आरामदायक सीटें है। हालांकि, ब्रिटिश एसयूवी सीटों पर अति उन्नत पार्श्व और काठ का समर्थन, साथ ही साथ कई समायोजन से लैस हैं।

पूरी तरह से बाहर रखी सैलून, ergonomics एक सभ्य स्तर पर है। सभी नियंत्रण और बटन होते हैं, जहां वे हैं। इस वजह से ड्राइवरों जल्दी से नेविगेट आदत हो "स्पर्श करने के लिए।" फिर भी कई यह सुविधाजनक एक कॉम्पैक्ट स्वत: "वॉशर" स्विच लैस करने के लिए लगता है।

ताकि तीन लोगों को वापस पंक्ति क्रॉसओवर में मिलकर काम करेंगे इवोक एक कॉम्पैक्ट कार है "रेंज रोवर Ewok।" समीक्षा, तथापि, यह सुनिश्चित करने के लिए संभव बनाते हैं कि सोफे वापस कोण की सही। ताकि दो यात्रियों सहज महसूस करने के लिए सुनिश्चित कर रहे हैं।

पॉवरट्रेन

यह उनके बारे में सबसे जानकारी "लैंड रोवर" की समीक्षा शामिल है। "रेंज रोवर Ewok" किसी भी संशोधन करने के लिए एक शक्तिशाली माध्यम है। अधिकांश आधुनिक हुड के नीचे डीजल इकाइयों के साथ उपलब्ध मॉडल। लेकिन लाइन में पेट्रोल इंजन भी उपलब्ध है। और लोग उसके बारे में प्रशंसा कर रहे हैं।

सब के बाद, हम एक 2 लीटर turbocharging के साथ 240-अश्वशक्ति इंजन, प्रस्तावित 9 कदम "स्वचालित" के बारे में बात कर रहे हैं। मॉडल के हुड के अंतर्गत इस इंजन के साथ "सैकड़ों" सिर्फ 7.6 सेकंड में करने के लिए तेज करता। और इसकी गति सीमा 217 किमी / घंटा तक सीमित है। इंजन के एक ही समय ईंधन की खपत में छोटा है। 100 "शहरी" ईंधन की सिर्फ 10.3 लीटर दूर किलोमीटर। और जब तक राजमार्ग की खपत पर ड्राइविंग 6.4 लीटर तक कम हो जाता है। के रूप में इकाई की विशेषताओं योग्य से देखा जा सकता है और क्यों इस तरह अच्छी समीक्षा हो जाता है आप समझ सकते हैं "रेंज रोवर Ewok।"

डीजल ईंधन अधिक किफायती है। इकाइयों कि उपभोग डीजल ईंधन लाइनअप अधिक में,। एक उदाहरण के रूप में हम एक 2 लीटर 180 अश्वशक्ति टर्बोचार्ज्ड इंजन ले जा सकते हैं। हुड एसयूवी के तहत इस इंजन के साथ 9 सेकंड के लिए "सैकड़ों" को तेज करता है। और इसकी अधिकतम 195 किमी / घंटा तक ही सीमित। लेकिन सबसे किफायती दर। शहर के 100 किलोमीटर केवल 6.1 लीटर लेता है। मशीन ट्रैक के साथ ले जाता है, तो प्रवाह की दर 4.5 लीटर तक कम हो जाता है।

शोषण

और इस विषय पर टिप्पणी की एक बहुत कुछ मालिकों की "रेंज रोवर 2016 Ewok" समीक्षा के बाईं होते हैं। अभ्यास से पता चलता है, सभी पॉवरट्रेन विश्वसनीय हैं। लेकिन यह खामियों के बिना नहीं है।

डीजल संस्करणों के मालिकों तेल पैन, जो हटाने और प्रतिस्थापन भली भांति बंद सील का उपयोग कर को खत्म करने का प्रबंधन करता है के प्रवाह के बारे में शिकायत करते हैं। ज्यादातर मामलों में यह पीछे बदलने के लिए आवश्यक है तेल सील क्रैंकशाफ्ट। इसके अलावा, कई लोगों को हुड के नीचे देख, intercooler पर तेल धारियाँ पाते हैं। उन्हें की वजह से, तो दरारें अक्सर होते हैं। और intercooler बदला जाना चाहिए। और फिर भी डीजल संस्करणों के मालिकों खाता हर 130,000 किलोमीटर की दूरी पर टाइमिंग बेल्ट ड्राइव को बदलने के लिए के लिए।

इसके अलावा, कमजोर ग्लो प्लग और नियंत्रण इकाई की वजह से ठंड के मौसम है, जो होता है में इंजन स्टार्ट के कई चिंताजनक तकलीफ। और जब ठंड अंत, कुछ मालिकों सामने सही पहिया के आसपास के क्षेत्र में संक्षिप्त रंबल परेशान करने के लिए शुरू होता है। इस का कारण में ध्वनि gazoregulyatore केमशाफ्ट नहीं हो पाता और निहित है। और अगर एक व्यक्ति एक अप्रिय ध्वनि देखा है, यह इस हिस्से, एक चेन, और इसकी टाइमिंग को बदलने के लिए पैसे की एक पर्याप्त राशि को तैयार करना होगा। यह लगभग 2000 यूरो खर्च होता है।

ब्रेकिंग सिस्टम

यह पर आप भी दिलचस्प बातें की एक बहुत कुछ सीख सकते हैं, मालिकों की "रेंज रोवर Ewok" समीक्षा के बाईं ओर ध्यान आकर्षित किया। 2015 के विश्व मोटर चालकों अद्यतन इवोक दिया था, और कई लोगों को बड़े पर ezdivshie, सुधार ब्रेक की एक restyled संस्करण में देखने के लिए आशा व्यक्त की थी। उनकी उम्मीदों पर खरा उतरा रहे थे। ब्रेक एक ठोस शीर्ष पांच रख सकते हैं, लेकिन फिर, वे BMXW X5 बेहतर है। तो लोग हैं, जो की तुलना करने के लिए कुछ है विश्वास दिलाता हूं। इवोक, X5 के विपरीत है जब "हिला" रोक।

आम तौर पर, इस एसयूवी ब्रेक बहुत ही संवेदनशील है। कुछ एक नकारात्मक मानते हैं। क्योंकि जब आप एक मोड़ से पहले ब्रेक करने की कोशिश या चोटी टोक़ पर इंजन की गति छोड़ तुरंत गिर जाते हैं। लेकिन ब्रेक ज़्यादा गरम नहीं है, यह एक सच्चाई है।

इवोक - शहर के लिए एक कार

इस तरह के एक निष्कर्ष, बनाया जा सकता है यदि आप ध्यान से मालिकों की "रेंज रोवर Ewok" समीक्षा के बाईं जांच करते हैं। 2013th 2015 वें, 2017 वें - जो कुछ भी न उत्पादित मॉडल था, यह हमेशा अपने शहरी चरित्र है, जो खुद अपनी सघनता की वजह से पहली जगह में प्रकट होता है को बरकरार रखा है।

लेकिन फिर भी यह जिनके लिए यह कार बनाई गई है ड्राइविंग की शैली, निर्धारित करता है। हम अनुभवी मालिकों द्वारा आश्वासन दिया जाता है के रूप में, कार सचमुच अपनी सीटों से rips। और यह नि: शुल्क ट्रैक और अंतहीन सड़क, न सड़क को जीत के लिए चाहता है। गड्ढों पर ड्राइविंग के लिए, गड्ढे और फोर्ड ध्वनि इन्सुलेशन और मेहराब में सुधार करने की जरूरत है।

और एक ट्रैफिक जाम में मशीन बहुत व्यावहारिक है। इतना ही नहीं, क्योंकि "मशीन" की, लेकिन रोपण की कीमत पर। यह वही "डिस्कवरी" में के रूप में उच्च नहीं है, लेकिन शहर के लिए यह देखने के लिए कि कैसे चीजों को सामने कारों के एक जोड़े के बाद सड़क पर जा रहे हैं पर्याप्त है।

और क्या मालिकों बता सकते हैं?

मैं "रेंज रोवर 2.2 Ewok" (डीजल) पर विशेष ध्यान देना चाहते हैं। इस मॉडल पर समीक्षा बहुत अलग है। शायद यह सबसे आम है क्योंकि। वह अक्सर रूस सड़कों पर पाया जा सकता है।

तो, ड्राइवरों का कहना है कि मोटर का ध्यान उत्कृष्ट कर्षण, इसके छोटे खपत और अच्छा टोक़, जिसकी वजह से मशीन है आसानी से नीचे पर ऊपर उठाता है। हालांकि, इंजन चलना चाहिए। तथ्य यह है कि निर्माताओं अन्यथा दावा के बावजूद। लेकिन मालिकों कार में ब्रेक के बाद खरीदने की सलाह देते हैं, न केवल शहरी क्षेत्रों में, लेकिन यह भी पटरी पर।

नुकसान, हालांकि, एक 2.2-लीटर इकाई भी उपलब्ध है। कई कंपन है कि यह उच्च गति का एक सेट पर पैदा करता है पसंद नहीं है। हालांकि, इस अति सूक्ष्म अंतर मुख्य रूप से जो लोग पेट्रोल संस्करणों के साथ इवोक में स्थानांतरित किया गया बेहद निराशाजनक। इंजन के बाकी अच्छा है। उनकी शक्ति वाहन के लिए पर्याप्त है। 100 किमी / घंटा के लिए त्वरण का आश्वासन दिया। कई, और 130 से 100 तक इवोक की उम्मीदों के विपरीत तेजी से तेज है। यही कारण है कि लेकिन आनन्दित नहीं कर सकते, क्योंकि इस सुविधा आराम से हावी हो और समय प्रदर्शन करने के लिए संभव बनाता है।

की लागत

इस कार के बजाय बड़े की कीमत। लेकिन आसमान उच्च। प्रत्येक डीलर अपने मूल्य निर्धारित करता है, लेकिन औसत पर नए मॉडल 2,245 करोड़ रूबल और ऊपर से है। यह सबसे सस्ता उपकरण और सबसे सरल इंजन है। प्रस्तावित और 4 लाख के लिए संशोधन कर रहे हैं।

लेकिन लोग हैं, जो पैसे बचाने के लिए चाहते हैं एक कार खरीदना इसके साथ 2015 में समीक्षा करने के लिए सलाह दी जाती है। कार एकदम सही हालत में मिल जाएगा, लगभग नए, इससे भी अधिक में तोड़ने के लिए। और अगर आप एक लाख रूबल तक सहेज सकते हैं।

निष्कर्ष

आप देख सकते हैं, लोगों को एसयूवी 'रेंज रोवर 2016 Ewok "अलग प्रकृति की समीक्षा पर छोड़ दिया है। लेकिन सामान्य तौर पर, इस मशीन सूट और उसके मालिकों प्रसन्न। और अगर आप एक कॉम्पैक्ट एसयूवी खरीदने के लिए चाहते हैं, इवोक एक अच्छा विकल्प है।

केवल सबसे अच्छा एक अनुकूली निलंबन के साथ संस्करण को खरीदने के लिए - के रूप में अनुभवी मालिकों द्वारा की सलाह दी। क्योंकि के साथ उसके आदमी गतिशील मोड कार्यक्रम हो जाता है। यह रोशनी चालू है जब डाला एक अच्छा बरगंडी रंग चक्र भारी हो जाता है, जैसे कि काव्य और निलंबन स्पोर्टी कठोरता हो जाता है। मद्देनजर स्पोर्ट्स कार की आदतों में, विशेष रूप से सक्रिय, गतिशील ड्राइविंग के प्रशंसकों की तरह। तो यह इस विकल्प के लिए अधिक भुगतान करने के लिए है, लेकिन फिर ड्राइविंग प्रक्रिया से अधिकतम आनंद प्राप्त करने के लिए बेहतर है।