हाइपॉइड रियर एक्सल कार

वाहनों का परिचालन संचालन के विभिन्न प्रकार के फलस्वरूप, समायोजन और गियर इकाइयों के रखरखाव के ज्ञान की आवश्यकता होती है और, रियर एक्सल की।

मुख्य गियर टोक़ को बढ़ाने के लिए, साथ ही साथ एक सही कोण पर कार के अनुदैर्ध्य अक्ष के लिए अपनी दिशा बदलने के लिए इस्तेमाल किया। इसलिए, यह बेवल गियर से निर्मित है। गियर की संख्या के अनुसार फाइनल ड्राइव सिंगल और डबल शंक्वाकार में बांटा गया है। सरल और हाइपॉइड गियर: पहले दो रूपों में आता। एकल सरल बेवल गियर कारों और छोटे और मध्यम ड्यूटी ट्रकों के साथ ट्रकों पर किया जाता है। हाइपॉइड गियर, सरल के साथ तुलना में फायदेमंद सुविधाएं होती हैं:

1. दास की धुरी नीचे ड्राइव पहिया अक्ष का स्थान।

2. गुरुत्वाकर्षण और वाहन स्थिरता में सुधार के केंद्र में कमी।

3. गियर दांत के साथ धातु रूप का मोटा होना।

हाइपॉइड गियर (hyperboloid) वाहन पहनने के प्रतिरोध और उच्च शक्ति अलग है। इन सकारात्मक पहलुओं के अलावा, चिकनाई और शांत आपरेशन में वृद्धि हुई। हाइपॉइड गियर दांत सतहों पर्ची होता है। इसलिए, आप उच्च फिल्म ताकत के साथ एक विशेष तेल का उपयोग करना चाहिए। परम्परागत स्नेहक हाइपॉइड गियर के लिए अनुपयुक्त हैं, वे अनुशंसित नहीं हैं। अन्यथा, गियर आपरेशन के एक या दो घंटे के माध्यम से असफल हो जायेगी।

गियर के जाम की वृद्धि की खतरा: हाइपॉइड गियर एक दोष है। खराबी दांतों की रपट के दौरान संपर्क के कारण होता है। इस घटना तेल कील की वहन क्षमता के कमजोर के साथ है। हाइपॉइड तेल, दांत की गर्मी उपचार के उपयोग कर रहा है - वहाँ ठेला खत्म करने के लिए एक तरीका है। यह सतह की उच्च कठोरता प्रदान करता है। हाइपॉइड निम्नलिखित तंत्र में इस्तेमाल किया गियर:

- ड्राइव पहिया वाहन, ट्रैक्टर, डीजल लोकोमोटिव;

- कपड़ा मशीनों में जब स्पिंडल के कई दसियों एक शाफ्ट से रोटेशन संचारण;

- आदेश एक बड़े गियर अनुपात में सबसे ज्यादा सटीक सुनिश्चित करने के लिए मशीनों।

गियर अनुपात सबसे hyperboloid गियर, आमतौर पर 10 का आंकड़ा अधिक नहीं है, लेकिन कभी कभी अप करने के लिए 30 या इससे भी अधिक। की तुलना में कहा संचरण की भार क्षमता अन्य उच्च (दांत और दांत जोड़े meshing की संख्या में वृद्धि के बीच रैखिक संपर्क के कारण)।

बेवल कमर कस। जरूरत की वजह से मशीनों के कई मॉडल में आंदोलन तंत्र एक से दूसरे शाफ्ट से रोटेशन संचारित करने के लिए। यह तब होता है शाफ्ट या अक्ष एक दूसरे को काटना या एक दूसरे को काटना है। ऐसे मामलों में, बेवल गियर का उपयोग करें।

दोहरी मुख्य स्थानांतरण कार अधीनस्थ संचरण की कुल संख्या को बढ़ाने के लिए आदेश और प्रेषित टोक़ (टोक़) को बढ़ाने में एक बड़ा भार क्षमता के साथ तकनीक पर रखा गया है। डबल मुख्य ड्राइव ड्राइव धुरा तंत्र का एक हिस्सा है। ऑपरेशन में, मुख्य संचरण टोक़ से प्रेषित संचारण driveline प्रमुख निकला हुआ किनारा और पिनियन शाफ्ट से। फिर, टोक़ संचरण इसकी बेलनाकार संचालित गियर के साथ और आधा मोटर वाहन पहिया केन्द्रों से संबंधित भागों पर अंतर के माध्यम से शंक्वाकार पिनियन शाफ्ट पर एक शंक्वाकार संचालित गियर को खिलाया जाता है।

मोबाइल उपकरण और मशीनरी की उचित और सही संचालन के लिए महत्वपूर्ण शर्तों - कीनेमेटीक्स और चल रहा है, तरीके तंत्र कि प्रसारण की गुणवत्ता के मानकों ड्राइव की कार्यक्षमता का आकलन करने के के ज्ञान मशीनों के विनियमन के विभिन्न तंत्र के संरचनात्मक विश्लेषण की मूल बातें माहिर।