कार Acura RDX। सिंहावलोकन

ब्रांड के नए Acura RDX क्रॉसओवर के निर्माता के बाद शीघ्र ही प्रस्तुति रूसी खरीदारों की अपनी कृति को पेश करने का फैसला किया। टीएल और MDX - - खुद को रूस के बाजार में अच्छी तरह से पता चला है घोषणा तथ्य यह है कि जापानी चिंता का पिछले दो मॉडल को देखते हुए किया गया था।

विदेशी अवलोकन

रूस की सड़कों पर जाने से पहले नई कार Acura RDX नई बेहतर सुविधाओं से लैस किया गया था। सभी पहिया ड्राइव प्रणाली में संशोधन किया गया है। कार भी एक नया इंजन का स्वागत किया। उत्तरी अमेरिका के उपभोक्ताओं - मुख्य बाजार जापानी निर्माताओं द्वारा निशाना बनाया। लेकिन रूस क्रॉसओवर एक्यूरा RDX की दिशा में नए दृष्टिकोण की खोज के बाद संरचनात्मक रूप से घरेलू उपभोक्ता के लिए अनुकूलित किया गया था। है पहली कार दूर 2006 में आने के लिए शुरू कर दिया। तीन साल बाद, 2009 में, वह restyling के अधीन था। एक नया (दूसरा) कंपनी के जापानी विदेशी प्रतिनिधियों की पीढ़ी की उपस्थिति 2012 में सार्वजनिक जानकारी दी, 9 जनवरी को। नई कार मोटर वाहन बाजार की MDX संस्करण बदल देता है। मुझे कहना पड़ेगा कि यह एक कार Acura RDX अद्यतन संशोधनों आधिकारिक तौर पर रूस के बाजार पर शुरू किया जाएगा है।

दिखावट

क्रॉसओवर डिजाइन है, जो रूस में बेचा जाएगा, कई बदलाव आया है। शरीर restyling के बाद एक्यूरा RDX उसके रिश्तेदार, MDX की तरह बन गया है। दोनों मॉडल अब इसी तरह falshreshetki बना रहे हैं। और RDX बम्पर एक छोटे से भारी और ताजा लग रहा है। नई प्रकाशिकी, जो अद्यतन संस्करण पर अलंकृत है के साथ, विदेशी लंबे समय तक एक शिकारी की तरह देखा। इसके अलावा इस मॉडल में, नई हवा टैंक किनारों पर foglights साथ आकार गोल। एक कार की पीठ पर चिकनी लाइनों के कारण अधिक सुरुचिपूर्ण और स्टाइलिश बन गया है।

विदेशी आयाम

एक नया Acura RDX में पिछले दरवाजे भी डिजाइन में बदलाव आया है, अब यह गोल लाइनों के लिए अधिक स्टाइलिश धन्यवाद बन गया है। दूसरी पीढ़ी के RDX विदेशी के आयाम में वृद्धि हुई। यह बड़ा भारी लग रहा है। उसकी लम्बाई, 4685 मिमी तक बढ़ जाती है यह भी अधिक हो गया - 1870 मिमी। क्रॉसओवर ऊंचाई - 1680 मिमी। व्हीलबेस और निकासी भी 2885 मिमी और 200 मिमी क्रमशः की वृद्धि हुई। कार 1761 किलो वजन।

सैलून

इंटीरियर डिजाइन से परखने के बाद, डेवलपर एक में सभी तीन एक्यूरा मॉडल गठबंधन करने के लिए चाहता है। सभी संस्करणों का निष्पादन बहुत, एक दूसरे को इसके अलावा, इसी प्रवृत्ति क्रॉसओवर पर शरीर के डिजाइन में देखा जा सकता है के समान है। पांच सीटों वाले केबिन में के रूप में ज्यादा जगह के रूप में हम चाहते हैं नहीं है। लेकिन वह गुणवत्ता के चमड़े, जो आगे प्रतिष्ठा और कार की शैली पर जोर देती है के साथ समाप्त हो गया। डेवलपर्स एक बड़ी फ्रंट पैनल गर्व कर सकता है। हालांकि, सभी कार्यक्षमता केन्द्र स्टीयरिंग व्हील के पास स्थित है। और, जैसा कि कुछ आलोचकों द्वारा बताया गया है, उपयोग करने के लिए यह पूरी तरह से सहज नहीं हो सकता है। ट्रंक किया जाता है बहुत बड़ा नहीं है। इस भाग में सिर्फ 404 लीटर रखा गया है।

कार Acura RDX। तकनीकी विशेषताओं

निर्माता एक पेट्रोल छह सिलेंडर इंजन स्थापित करने के लिए फैसला किया। संभावना है कि बिजली इकाई सफलतापूर्वक कार पर परीक्षण किया गया होंडा ओडिसी। डेवलपर मोटर है, जो पिछले मॉडल पर रखा जाता है को छोड़ना पड़ा। पिछले संस्करण एक टरबाइन और 2.3 लीटर की मात्रा के साथ एक चार सिलेंडर इंजन से लैस थी। i-VTEC इकाई सिलेंडर वाहन में स्थापित कर रहे हैं वी के आकार का व्यवस्थित कर रहे हैं। मोटर भी नई प्रणाली से सुसज्जित है। यह एक समय में सिलेंडर का हिस्सा निष्क्रिय करने के लिए जब यातायात बहुत हल्का है बनाया गया है। एल्यूमीनियम इंजन ब्लॉक और सिर विदेशी वजन के लिए धन्यवाद काफी कमी आई है। मोटर का विस्थापन 3.2 लीटर है। उत्पादित बिजली 273 लीटर के बराबर है। एक। डेवलपर्स उच्च गति गुणों एक्यूरा RDX के पिछले परिणाम को बनाए रखने में सक्षम थे। इंजन 210 किमी / घंटा के लिए एक विदेशी को तितर-बितर करने में सक्षम है। टॉर्क 5000 क्रांतियों / मिनट पर 340 एनएम तक की कमी, इंजन चालू साथ। लेकिन इस गुणवत्ता Acura RDX की गति को प्रभावित नहीं किया। लोग हैं, जो विदेशी की संभावना का अनुभव किया है की समीक्षा बहुत ही सकारात्मक है। यह पाया गया है कि मशीन केवल कुछ 8 सेकंड में 100 किमी / घंटा के लिए तेज करने में सक्षम है।

हस्तांतरण

अंतिम मॉडल एक पांच स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन था। लेकिन डेवलपर्स एक नया छह गति ऑटोमैटिक RDX, SportShift, जो Acura MDX के मॉडल पर भी था स्थापित करने के लिए फैसला किया है। निर्माता भी ईंधन की खपत के आंकड़े को कम करने में कामयाब रहे। कुछ परीक्षण करने के बाद कार के इंजन और अधिक किफायती हो गया है। ऐसा नहीं है कि विदेशी के लिए ईंधन की खपत के आंकड़े भी बहुत अच्छा कहा जाना चाहिए। सब के बाद, ट्रैक पर, यह सिर्फ 7.6 लीटर खपत करता है। शहर में - के बारे में 14 और 10 लीटर मिश्रित मोड में सेवन किया।

निलंबन

पिछले मॉडल, "Acura" सभी पहिया ड्राइव है कि कार इलाके के विभिन्न प्रकार पर ड्राइव करने के लिए अनुमति देता है के साथ सुसज्जित किया गया। लेकिन निर्माताओं एक्यूरा RDX यह परित्याग करने का निर्णय लिया। इसके बजाय, वे एक सरल ड्राइव AWD है, जो आगे और पीछे के पहियों के बीच टोक़ वितरित करता है की स्थापना की है। डेवलपर्स कंपनी की कीमत नीति के कारण इसके लिए चला गया। सब के बाद, चार पहिया ड्राइव के साथ एक कार और अधिक खर्च होंगे। और जैसा कि मशीन एक व्यापक आबादी के लिए उपलब्ध हो जाता है। डेवलपर्स एक्यूरा RDX पर एक स्वतंत्र निलंबन स्थापित करने में सक्षम थे। टेस्ट ड्राइव साबित कर दिया कि कार अधिक प्रबंधनीय और maneuverable बन गया। इसके अलावा, धन्यवाद करने के लिए निलंबन कार महान किसी भी इलाके पर महसूस करता है। नए आइटम के सामने स्टेबलाइजर बार और रैक "मैकफर्सन" से लैस है। बहु-प्रणाली रियर स्थापित पेचदार स्प्रिंग्स और स्टेबलाइजर्स। बिजली उत्पादकों बिजली की जगह का फैसला किया। यह संचरण अनुपात, जो वाहन की गति पर निर्भर करता है सक्रिय होता है के एक समारोह के साथ सुसज्जित है।

ब्रेकिंग सिस्टम

ब्रांड पर नए Acura RDX ब्रेकिंग सिस्टम किसी भी परिवर्तन से गुजरना नहीं किया था। सब कुछ अपनी जगह में बने रहे। आगे निकाल रहे हैं डिस्क 12.3, और पीछे - 12 इंच गैर निकाल। पहले की तरह, के लिए आपातकालीन ब्रेक लगाना कार निम्नलिखित प्रणाली से लैस: EBD, ब्रेक सहायता और ABS।

मूल्य और उपकरणों

रूस उपभोक्ता जापानी निर्माताओं टेक्नो विधानसभा की पेशकश की। वाहन एक्यूरा RDX निम्नलिखित मदों में प्रतिनिधित्व:

• व्हील मिश्र धातु पहियों 18 "।
• कर्षण नियंत्रण प्रणाली (टीसीएस, एबीएस, EBD)।
• स्थिरता नियंत्रण VSA।
• पहाड़ी HSA के शुरू में मदद प्रणाली।
• 6 टुकड़े की राशि में एयरबैग।
• क्रूज नियंत्रण।
• बिना चाबी प्रविष्टि प्रणाली।
• क्सीनन हेड लाइट।
• वर्षा और प्रकाश सेंसर।
• रियर पार्किंग सेंसर।
• चमड़े के इंटीरियर।
• गरम सामने सीटें।
• एक शक्तिशाली ऑडियो सिस्टम।
• गरम डोर।

रूसी कार Acura RDX 22 लाख रूबल खर्च होंगे।