"क्रिसलर कॉनकॉर्ड": तकनीकी विशिष्टताओं और अमेरिकी एक्जीक्यूटिव सेडान का वर्णन

सामने-ड्राइव सेडान कार्यकारी वर्ग "क्रिसलर कॉनकॉर्ड" 1993 के बाद से 2004 तक प्रकाशित किया गया है। यह मॉडल अपने पूर्ववर्ती है, जो एक क्रिसलर फिफ्थ एवेन्यू था ले लिया है। यह दिलचस्प है कि नए उत्पाद पहले तीन मशीनों नाम क्रिसलर एलएच के तहत एक मंच पर स्थापित से एक बन गया है। और फिर भी इस मॉडल, पत्रिका कार और चालक के अनुसार, शीर्ष 10 सर्वश्रेष्ठ कारें 1993 और 1994 की प्रवेश किया।

परियोजना आधार

इस मॉडल की रिहाई, "क्रिसलर कॉनकॉर्ड" के रूप में 1986 में योजना बनाई गई थी। तब केविन Verdayn, परियोजना के मुख्य डिजाइनर, वाहन के मूल संस्करण बनाया। और एक ही समय में, समूह की कंपनी "लेम्बोर्गिनी", पूरी तरह से समय शेख़ी पर खरीदा है। नतीजतन, डिजाइन पर फिर से काम, यह एक अवधारणा कार, जिसका नाम बन गया - लेम्बोर्गिनी Portofino। और वह सफलता उस छवि के निर्माण "Concord" इसके आधार पर के लिए प्रोत्साहन था पाया।

जब डिजाइनिंग, विशेषज्ञों सैलून का विस्तार करने पर ध्यान केंद्रित किया। वे इसे सबसे विशाल बनाना चाहते थे। नग्न आंखों कि विंडशील्ड सचमुच इंजन में चलाता है देख सकते हैं। विशेषज्ञों का एक बहुत लचीला चेसिस बनाया है। यह समय के साथ बदल गया है, और इस मॉडल की उपस्थिति में परिलक्षित किया गया।

पहली पीढ़ी

शुरुआती मॉडल की एक सुस्पष्ट विशेषता एकल इकाई रियर प्रकाशिकी था। और जंगला: इसके डिजाइनरों बबूल के छह विभिन्न वर्गों में विभाजित किया गया।

आंतरिक लगभग क्रिसलर विजन की तरह था। "हाइलाइट" खत्म, एक पेड़ के नीचे कर दिया था, और स्टीयरिंग व्हील प्रतीक पर रखा। लेकिन महंगे उपकरण चमड़े की सीटें दावा कर सकता है। एक और अधिक वेंटिलेशन, वापस पंक्ति में केंद्रीय आर्मरेस्त, अगली सीटें और व्यक्तिगत प्रकाश लैंप संचालित। मानक के रूप में, "क्रिसलर कॉनकॉर्ड" ABS, सीएच, बिजली खिड़कियां और एयरबैग के साथ सुसज्जित किया गया।

पहले मॉडल में 153 अश्वशक्ति 3.3 लीटर इंजन और कठोर निलंबन की स्थापना की। 1994 में, 8 "घोड़ों" द्वारा इंजन शक्ति में वृद्धि। और अधिक सैलून, जहां सीट सामने बैठे प्रकार के कमरे में रख दिया गया है के साथ विकल्प बेच दिया गया। यह "क्रिसलर कॉनकॉर्ड" छह समायोजित कर सकता है।

अधिक साल बाद पावरट्रेन उन्नत बनाया। और पुराने लोगो, एक पेंटाग्राम, एक नया द्वारा प्रतिस्थापित एक माला के साथ, चित्रण। 1996 में, डेवलपर्स ध्वनिरोधन सुधार हुआ है। ऐसा करने के लिए, वे डिजाइन मॉडल बदलना पड़ा। एक और अधिक महंगी विन्यास जोड़ा (LXi) और सस्ते (LX)।

दूसरी पीढ़ी

"क्रिसलर कॉनकॉर्ड", तस्वीर के ऊपर दिया जाता है, 1994 में, एक गहरी restyling था। डिजाइन काफी बदल गया है, यह देखने के लिए आसान है। नवीनता 20 इंच के पहियों प्राप्त हुई है और फ्रंट डेस्क एम्बेडेड कैमरा, जो प्रतिस्थापन पीछे देखने दर्पण बन गए हैं। अधिक जंगला बदल दिया। विशेषज्ञों का इस तरह से कि ऐसा लगा जैसे वह सामने के बम्पर के लिए बाहर ले जाता है में यह जारी किया है। गोल, शरीर की चिकनी आकार - कि दूसरी पीढ़ी के मॉडल के बीच मुख्य अंतर है।

1999 में, एक नए एल्यूमीनियम सिलेंडर ब्लॉक एक मजबूत 214-3.5-लीटर इंजन के साथ सुसज्जित है। "क्रिसलर कॉनकॉर्ड", वैसे, दो और मोटर मिला है। वे कहीं अधिक शक्तिशाली थे। क्रमश: 250 हॉर्स पावर, - एक 235 है, और अन्य को आकर्षित किया। अधिक "क्रिसलर Concord" 2.7 लीटर इंजन है, जो क्षमता 200 एल था करने के लिए सेट। एक। और इकाई 220 एल। एक। 3.2 लीटर की मात्रा।

लागत और उपकरणों

"क्रिसलर" - एक असामान्य और उच्च गुणवत्ता वाले कार। वह हमेशा प्रसिद्ध नामों के साथ कारों की धारा के बाकी के बीच बाहर खड़े हो गए। नहीं आश्चर्यजनक रूप से, अमेरिकी मॉडल के कई पारखियों इस अद्भुत कार के मालिकों बन जाएगा। खैर, कार 2003 मॉडल वर्ष के बारे में 250-300 हजार rubles के लिए एक बहुत अच्छी हालत में पाया जा सकता है। इतनी बड़ी राशि के लिए एक 203-अश्वशक्ति 2.7-लीटर इंजन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और सबसे पूरा सेट के साथ एक मॉडल मिल जाएगा।

वैसे, इस कार में वैकल्पिक उपकरण अद्भुत है। "टॉप" ट्रिम सब कुछ है कि उपयोगी हो सकता है, रंगे हुए खिड़कियों और सनरूफ के साथ शुरू, प्रकाश सेंसर, बारिश और immobilizer साथ परिष्करण है। गर्म सीटें, कोहरा रोशनी, कर्षण नियंत्रण और ABS, चमड़े की सीटें, समायोज्य स्टीयरिंग व्हील, दर्पण, सीटें - उपकरण वास्तव में अमीर। कोई आश्चर्य नहीं कि इस कार इतना लोकप्रिय था।

वैसे, मॉडल 90 के एक कम कीमत पर पाया जा सकता है। कुछ लोग तो 100-150 हजार rubles प्रस्तुत करते हैं, और यह वास्तव में एक छोटे से लागत है। मुख्य बात - ध्यान से कार का निरीक्षण इससे पहले कि आप खरीदते हैं। कार कोई नई बात नहीं है, यह है कि याद करने के लिए आवश्यक है। और यह SRT के लिए यह परीक्षण करने के लिए बेहतर है, लेकिन फिर ऑपरेशन के दौरान आश्चर्य प्रकट हो सकता है।