गरम स्टीयरिंग व्हील: अपने हाथों की स्थापना

पहिया गर्म करने के लिए दुनिया का पहला उपकरण 100 साल पहले का आविष्कार किया गया था। लेकिन तब लोकप्रियता प्राप्त नहीं किया है। 60 वर्षों के बाद, डिजाइन कोरियाई इंजीनियरों द्वारा परिष्कृत किया गया। इस विकल्प के बाद कारों के कुछ ब्रांडों पर उपलब्ध किया गया है। लेकिन अब भी, नहीं सभी कारों में इस तरह के एक गर्म स्टीयरिंग व्हील के रूप में एक समारोह के साथ सुसज्जित हैं। महंगी कारों पर उपलब्ध कराई गई विकल्प निर्धारित करना है, और लगभग लो-एंड कारों में उपभोक्ता की पेशकश की कभी नहीं।

डिजाइन और समारोह

ज्यादातर मामलों में, एक अतिरिक्त बूस्टर हीटर विकल्प की लागत, अगर यह निर्माता द्वारा प्रदान किया जाता है, 10-20 हज़ार rubles की सीमा में है। हम स्थापना अपने आप करते हैं, और यह एक अत्यधिक राशि की बचत होगी।

उत्पाद डिजाइन बहुत सरल है और एक विशेष तार (ऊष्मा संचालन) के होते हैं, तापमान और टर्मिनलों को बदलने के लिए नियामक कारों की जहाज पर नेटवर्क से जुड़े होने की। यह प्रतीत होता है, कुछ भी नहीं जटिल है, और यह सच है। डिवाइस गरम पीछे की खिड़की के रूप में ही सिद्धांत पर चल रही है, और वहाँ यहाँ कोई मौलिक अंतर है। सबसे बड़ी कठिनाई इकट्ठा करने के लिए है। यह है कि हम क्या बात करेंगे है।

आवश्यक उपकरण और सामग्री

थर्मल प्रवाहकीय कॉर्ड (हीटिंग) एक पारंपरिक मोटर वाहन हीटर से निकाला जा सकता। इसकी लागत 1000 से अधिक रूबल नहीं है। वहां से हम और थर्मोस्टेट बाहर ले। यह एक निश्चित तापमान पर गर्म करने को बंद करने के लिए आवश्यक है। इसके अलावा, आप डक्ट टेप और गोंद bystrozastyvayuschim पर शेयर की जरूरत है। प्राथमिकता में यह बेरंग होना चाहिए, हालांकि इसका प्रभाव का निर्धारण करने कारक नहीं है, अगर आप काम सही ढंग से करते हैं।

स्टेशनरी चाकू भी उपयोगी है, साथ ही उच्च गुणवत्ता वाले सीलेंट है। एक टांका लोहा - अंतिम चरण के लिए। इसके साथ, हम अपने सभी संपर्कों को एक साथ जोड़ जाएगा, और यह काम करना चाहिए, लेकिन यह अभी भी बहुत जल्दी है।

तैयारी और काम की शुरुआत

हीटिंग स्टीयरिंग व्हील स्थापित कर रहा है "डोनट" की समाप्ति के साथ शुरू होता है। यह अलग अलग तरीकों से किया जाता है, कार के मॉडल पर निर्भर करता है, और किसी भी कठिनाई पैदा नहीं करना चाहिए। इसके बाद, एक पहले से तैयार warmers तार और थर्मोस्टेट बाहर ले। फिर पाठ्यक्रम में एक मार्कर है। इसके साथ, रूपरेखा जिनमें से होगा बाहर किया जाना आकर्षित। मुख्य बात यह है कि यह पूरी तरह से स्टीयरिंग व्हील कवर किया जाता है, ठीक है, आपकी पसंद की कुंडलियों के बीच की दूरी।

बाद चिह्नित करने लागू किया जाता है, एक चाकू या रेजर ब्लेड लेने के लिए और ध्यान से समोच्च साथ एक चीरा बनाते हैं। , у вас должны получиться круговые витки небольшой глубины, чтобы туда лег провод. तदनुसार, आप गहराई का एक छोटा सा, परिपत्र कॉयल के लिए तार वहाँ रखना होना चाहिए।

टेप - गुणवत्ता के उत्पाद बाहर आया करने के लिए, प्रवाहकीय चिपकने वाला (बिंदीदार) और झुकता है और अड़चनों के स्थानों में उपयोग करते हुए तय की जानी चाहिए। सामान्य तौर पर, अपने हाथों से हीटिंग पहिया की स्थापना के लगभग पूरा हो गया है, कुछ छोटे विवरण थे।

अंतिम चरण

आप खांचे और चिपके में और कुछ टेप इंसुलेटिंग साथ लिपटे स्थानों में तारों टक के बाद, यह सीलेंट डालना आवश्यक है। इस प्रकार, तार दिखाई नहीं होना चाहिए, और वे स्टीयरिंग व्हील के साथ अभिन्न हो जाएगा। किसी भी सामग्री है कि अपने दिल इच्छाओं के शीर्ष पर सिले। यह चमड़े या किसी अन्य चोटी हो सकता है। मुख्य बात - तो नहीं के रूप में हस्तक्षेप के निशान देखने की बात कुशलता से सब कुछ करने,।

अगले कदम के लिए अपनी सही जगह के लिए स्टीयरिंग व्हील सेट और तार फिर से कनेक्ट है, और केवल उसके बाद एक गर्म स्टीयरिंग व्हील कमाने के लिए। सेटिंग पूरा हो गया है, वहाँ बहुत कम कर रहे हैं। सामान्य तौर पर, जहाँ आप सहज महसूस कर रहे करने के लिए जोड़ा जा सकता है। अगर वहाँ एक ढीला प्लग है, उदाहरण के लिए, गर्म सीट के बारे में है, तो यह बहुत अच्छा है। सीट पर गरम स्टीयरिंग व्हील संचालित है, और यह काम करेंगे।

गरम स्टीयरिंग व्हील: स्थापना किट

वर्तमान में, विशेष किट कि बहुत तेजी से और अधिक कुशलता से गरम स्टीयरिंग व्हील को व्यवस्थित अनुमति देते हैं। किट एक थर्मल प्रवाहकीय केबल, रिले, डिस्कनेक्ट करने डिवाइस और कनेक्ट करने के लिए केबल भी शामिल है। आप की आवश्यकता होती है, साथ ही पिछले मामले में के रूप में, पहिया एकत्रित न। केवल यहां यह कटौती करने के लिए जरूरत नहीं है। यह तथ्य यह है कि तार सपाट है और वे बस स्टीयरिंग व्हील लपेट और टेप के साथ सुरक्षित करने के लिए की जरूरत की वजह से है।

इस प्रकार, गरम स्टीयरिंग व्हील, स्थापना, जिनमें से अधिक समय नहीं लगता है, और अधिक सौंदर्य की दृष्टि से मनभावन किया जाएगा। आप एक चाकू और सीलेंट फिराना की जरूरत नहीं होगी। हालांकि, वहाँ यहाँ है और इसकी कमियों, इस किट परिमाण पारंपरिक मोटर वाहन हीटर, जो पिछले मामले में, मुख्य "दाता" के रूप में काम किया है से ज्यादा महंगा के आदेश खर्च होंगे। लेकिन यह स्थापना समय और तंत्रिकाओं को बचाता है।

निर्देश और बारीकियों

के बाद से काम के दौरान आप एक टांका लोहे इस व्यवसाय में कहीं भी इसके बिना, उपयोग करने के लिए है, यह समझ में कमजोरियों rewire है। विशेष रूप से, डंठल - कई कारों का एक पीड़ादायक बिंदु। यह वैकल्पिक है ऐसा करने के लिए, लेकिन कई बार एक ही स्थान पर चढ़ाई करने के लिए नहीं है, यह एक साथ काम करने के लिए बेहतर है।

भूल जाते हैं कि वहाँ कोई होना चाहिए न उजागर तारों सोल्डर के स्थान पर। आगे यह भी उन्हें अलग करने के लिए शॉर्ट सर्किट को रोकने के लिए वांछनीय है। एक अन्य महत्वपूर्ण बिंदु - एक बटन के समापन। सबसे आसान विकल्प - कार VAZ से लेने के लिए। हालांकि अगर आप हीटिंग स्टीयरिंग "किआ" या "फोर्ड" स्थापित कर रहे हैं, यह बेहतर है मूल ऑर्डर करने के लिए, यह एक पैसा लायक है और बाहर खड़े नहीं होंगे। आप अपने आप को जगह और ओ बटन चुन सकते हैं। यह ट्रंक या संचरण के पास खोलने के बटन पर स्थित होगा - यह विशेष रूप से आपकी है।

अंत में

वार्म गति स्टीयरिंग पूरी तरह से इस्तेमाल किया केबल पर निर्भर है। यदि यह एक उच्च गुणवत्ता है, यह 10-15 मिनट है - और "पहिया" पहले से ही सुखद रहने के लिए। 20-30 मिनट - किट से कम वोल्टेज टेप की खरीद करते हैं, यह थोड़ी देर गरम किया जाता है। लेकिन 5 मिनट के भीतर पहिया शुरू करने के बाद बर्फ नहीं होगा।

यह विकल्प सर्दियों के मौसम में अत्यधिक प्रासंगिक है। नहीं गर्म बहुत जल्दी ठंड हाथ, और उसके बाद काफी अच्छा। इसके अलावा, फर ब्रेडिंग के विभिन्न प्रकार हमेशा नहीं बचा है। सबसे पहले, धूल का एक बहुत इकट्ठा होते हैं, और दूसरी, बहुत जल्दी गंदे हो जाते हैं। सामान्य तौर पर, यह सब कैसे गरम स्टीयरिंग व्हील माउंट किया गया है के बारे में कहा जा सकता है है। स्थापना लंबे, हालांकि नहीं लेते हैं, और ध्यान की एक निश्चित राशि है और एक टांका लोहे को संभालने की क्षमता की आवश्यकता है है।