ग्रीष्मकालीन टायर Matador अभिजात वर्ग 3 सांसद 44: प्रतिक्रिया विशेषताओं

प्रत्येक मोटर यात्री के लिए सुरक्षा के मुद्दे को विशेष रूप से तीव्र है। इस विषय पर अनुभवों के लिए कारणों लाजिमी है - सड़क पर इस लापरवाह ड्राइवरों, और परिवहन मार्गों की हालत खराब है, और ड्राइवर की संभावित त्रुटियों। चालक को अपने जीवन के लिए बल्कि उनके यात्रियों की जान न केवल जिम्मेदार है।

आदेश सुरक्षा रिकॉर्ड अधिकतम करने के लिए, नियमित रूप से परीक्षण और वाहन के मुख्य भागों, जो सीधे इसे करने के लिए संबंधित हैं सिद्ध। यह ब्रेक प्रणाली, और driveline, और निलंबन। यहां तक कि वीडियो रिकॉर्डर, और एक दुर्घटना की स्थिति में संभावित समस्याओं के खिलाफ संरक्षण। टायर - हालांकि, कई महत्वपूर्ण पहलुओं में से एक को बचाने के। इस लेख में हम यह क्यों नहीं किया जाना चाहिए पर चर्चा, और गर्मियों टायर, अर्थात् Matador अभिजात वर्ग 3 सांसद-44 की सबसे सफल मॉडलों में से एक का विश्लेषण करेगा। समीक्षा ड्राइवरों कई सत्रों के लिए उन पर यात्रा करते हैं, विश्लेषण में मदद मिलेगी।

क्यों टायर गुणवत्ता की सुरक्षा के लिए महत्वपूर्ण है

जब गाड़ी चला, यहाँ तक कि गर्मियों सूखी सड़क पर चालक खतरे के लिए देख सकते हैं। अनावश्यक कहने के लिए, कि एक आंधी के दौरान वे और भी अधिक हो गया है। संभव समस्याओं से बचने के लिए गर्मियों टायर चुनने 16 इंच,, ध्यान में रखना चाहिए कई मापदंडों, जो मुख्य रूप से कर रहे हैं सरकारी विनिर्देशों के बीच पाया जा सकता है।

के रूप में टायर एक वेग में पानी या गीला डामर के लिए उत्तरदायी है नाटकीय रूप से पोखर या गड्ढे के साथ जब अप्रत्याशित संपर्क skidding की संभावना बढ़ जाती है इस तरह के मापदंडों, वास्तव में शामिल हैं। यह भी, टायर पहनने के पक्ष सतह की ताकत के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है, क्योंकि एक ही रास्ता या अन्य, और यह अक्सर प्रतिबंध को कसकर पार्किंग के दौरान पकड़ने के लिए संभव है। पढ़ें आसान हो जाएगा, यदि आप विशेष गर्मियों टायर के एक सिंहावलोकन है, जो ज्यादातर मामलों में प्रासंगिक परीक्षणों के बाद लिखा है पढ़ें।

आधिकारिक विनिर्देशों के अलावा लगभग सीख सकते हैं रोक दूरी आदर्श परिस्थितियों में, और साथ ही अधिकतम स्वीकार्य लोड। यह सब टायर का एक समग्र चित्र को जोड़ देगा। दुर्भाग्य से, कई चालकों के लिए मुख्य सूचक रबर की लागत है, इसलिए वे नहीं मानते कि यह महत्वपूर्ण कारक है कि आपात स्थिति में जीवन और मौत के मामले में एक प्रमुख भूमिका निभा सकते हैं में से एक है।

विषय टायर सूट करने के लिए

सभी टायर Matador अभिजात वर्ग जिनमें से 3 सांसद-44 प्रतिक्रियाएं हम आलेख में बाद में विचार करेंगे, छोटी कारों के लिए इरादा पहले। अपने संशोधनों में से कुछ लोड के मानदंडों के खाते अनुपालन को ध्यान में रखकर मध्यम वर्ग पर स्थापित किया जा करने की अनुमति है,। फिलहाल वहां 34 आकार 15 और 16 पहियों पर स्थापना के लिए इरादा कर रहे हैं।

रबर की विशेषताओं में से एक अपनी अद्वितीय पैटर्न के कारण उच्च गति मोड, के अनुपालन में आंदोलन करने के लिए रूपांतरण है। इसलिए, टायर मुख्य रूप से राजमार्ग के रूप में तैनात किया जा सकता है। इस का प्रमाण अपेक्षाकृत उच्च गति सूचक, पक्ष भागों समर्थित नहीं हैं। विस्तृत विवरण दिया आकार के आधार पर दिया जा सकता है। सूचकांक की कुल सीमा डब्ल्यू करने के लिए टी से प्राप्त

चित्रा। यह अपने डिजाइन पर निर्भर करता है

विचार गर्मियों टायर Matador सांसद -44 अभिजात वर्ग 3 प्रतिष्ठित असममित शैली है। इस मामले में, कुल ट्रीड पैटर्न को दो भागों में मध्य रेखा के साथ बांटा गया है। इस तकनीक को रबर अधिक बहुमुखी, अधिक मौसम के लिए अनुकूल बनाने के लिए अनुमति देता है। इस तरह के एक परिणाम प्राप्त करने के लिए कारण यह है कि प्रत्येक चलने तत्व के आकार विशेष प्रकार की गतिविधि को अधिकतम करने के लिए बनाया गया है के लिए हो सकता है, कि क्या ब्रेक लगाना, क्लच जब शुरू करने या पानी तनाव के लिए प्रतिरोध।

बाहरी तरफ भारी तत्वों को काफ़ी बाहर खड़े प्राप्त हुआ है। आप देख सकते हैं, Matador सांसद -44 अभिजात वर्ग 3 की परीक्षा के लिए कर रही है, यह सब एक विशेष उद्देश्य के साथ किया जाता है - यह एक विश्वास है पकड़ के लिए जिम्मेदार है, जब अचानक युद्धाभ्यास कर रही है, तब भी जब प्रतिकूल मौसम की स्थिति में चला। छोटी इकाइयों के अंदरूनी हिस्से पर, यह ठोस नहीं लगती है, लेकिन विस्तृत खांचे (लामेल्ले) therebetween साथ प्रदान की जाती हैं। इस भाग बारिश या शॉवर में आंदोलन पैटर्न, साथ ही गीला सड़क की सतह या गहरी puddles के साथ जमीन के लिए जिम्मेदार है। चलने के पक्ष किनारों की संख्या बढ़ जाती है, जिससे पकड़ बढ़ाने और अनुप्रस्थ sipe अच्छी तरह से पानी की अमूर्त पर कार्य के साथ सामना।

और क्या ड्राइंग को प्रभावित करता है?

इस मॉडल में, टायर एक और ख़ास विशेषता है। कंधे क्षेत्र Matador सांसद-44 3 अभिजात वर्ग 91H विस्तृत चलने खांचे के साथ बड़े पैमाने पर तत्व के रूप में बनते हैं। उनका काम सभी ब्रेक लगाना परिस्थितियों में रूकने की दूरी को कम करना है। टायर को रोकने की प्रक्रिया में flexes और किनारों खुद को के सभी खामियाजा ले। इस प्रकार यह व्यवहार का एक आदर्श मॉडल है जिसमें विरोध बढ़त उच्च कार्रवाई और मिट्टी, रेत डालती और पानी lamellas की दिशा में छुट्टी दे दी है हासिल की है।

लेकिन अगर इन तत्वों को एक भाग में कर रहे हैं, कार में जब उच्च गति से गाड़ी चला असहज कंपन महसूस किया और अतिरिक्त चर्चा कर रहे हैं। आदेश ऐसे परिदृश्य रोकने के लिए, प्रत्येक चलने तत्व छोटा-सा उथला Sipes के माध्यम से छोटे खंडों में विभाजित है। यह प्रदर्शन को प्रभावित नहीं करता है, लेकिन यह आप काफी गाड़ी चलाते समय केबिन में शोर को कम करने की अनुमति देता है।

कैसे प्रतिरोध ट्रैक पर हासिल की है

टायर अच्छी तरह से ब्रेक लगाना और पैंतरेबाज़ी, लेकिन यह भी एक अनुकूल प्रकाश में खुद को दिखाने के लिए जब अक्सर उच्च गति से एक सीधी रेखा में ड्राइविंग, के कार्य के साथ न केवल निपटने के लिए सक्षम होना चाहिए। यह आंकड़ा विनिमय दर की स्थिरता कहा जाता है। इस मॉडल में, यह प्रत्येक टायर की भूमध्य रेखा के आसपास कठिन अनुदैर्ध्य पसलियों के लिए धन्यवाद हासिल की है, दाद है।

यह मुख्य रूप से सड़क के फ्लैट वर्गों पर वाहन के रेखीय गति पर सकारात्मक प्रभाव पड़ता है, लेकिन यह सभी कार्य नहीं है। क्योंकि यह चलने के बाहर स्थित है इसका आकार, चिकनी बदल जाता है में प्रवेश के लिए और अधिक आत्मविश्वास अनुमति देता है। इन सभी सुविधाओं के साथ, गर्मियों टायर 16 इंच के लगभग किसी भी स्थिति है, जो आंदोलन के दौरान होने के साथ सामना कर सकते हैं।

रबर भराव की गुणवत्ता

एक महत्वपूर्ण पहलू टायर के रबर जो उत्पादन कर रहे हैं की गुणवत्ता है। हमारे मामले में, इस समय वहाँ कोई समस्या नहीं हैं। रबड़ मामूली नरम है, लेकिन एक सत्र के लिए मारने के लिए पर्याप्त नहीं बदल गया है। सामग्री काफी लोचदार है, एक छोटे से पहनने के साथ और आंसू साधारण की समस्याओं, पटरी पर पाया जा सकता है जहाँ से छिद्र का डर नहीं है। समीक्षा के अनुसार, यह बहुत अच्छा रबर उद्धृत टैक्सी ड्राइवरों, जो अपने काम की वजह से मुश्किल मोड में इसका दुरुपयोग है, और सुविधाओं है कि Matador सांसद -44 अभिजात वर्ग 3 निर्माता में उत्पादन में दिए जाते हैं बरकरार रखती है। देश में यह अपने टायर की प्रतियां तैयार की गई थी, इस मामले में एक भूमिका निभा नहीं है।

क्या तहत की स्थिति इस रबर उपयोग करने के लिए बेहतर है

कुल मिलाकर, विषम पैटर्न, डेटा बस किसी भी आवेदन के लिए उपयुक्त हो सकता है। हालांकि, यह याद है कि पहली जगह में, वे उच्च गति यातायात के एक दृश्य के साथ निर्माता द्वारा विकसित किए गए के लायक है। इसका मतलब है कि उनके लिए इष्टतम मोड उच्च गति राजमार्गों और शहरी मार्गों के आंदोलन किया जाएगा। ऐसे में एक टायर मोड बदले बिना जब तक संभव हो के लिए पिछले जाएगा।

वे बिजली की बचत मोड में शहर के चारों ओर पाने के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है, लेकिन पहनने केवल बढ़ा सकते हैं। तथ्य यह है कि बार-बार ब्रेक लगाना और त्वरण के साथ इस तरह एक पूरे के रूप में टायर के गतिशील विशेषताओं बिगड़ती चलने के सिरों बंद पहनने के लिए शुरुआत है, और उसकी सेवा जीवन काफी छोटा है। एक तुलना टायर हैं, तो अन्य embodiments इस तरह के एक लय के लिए अधिक उपयुक्त हो सकता है।

उच्च गति के साथ आंदोलन है कि भूल नहीं करना चाहिए, हालांकि रबर और विश्वास है, गीला डामर पर गुजर एक पूल पर या एक पानी भर ट्रैक में के लिए अनुकूलित किया है, यह अप्रत्याशित व्यवहार कर सकते हैं। इसलिए, जब सड़क खंड है, जहां यह इसी तरह की स्थिति का सामना करने की संभावना है आ, बेहतर अभी तक अपने विवेक पर दर को कम। विशेष रूप से खतरनाक स्थिति जब पूल केवल पहियों की एक जोड़ी है, जिससे कार बस सतह प्रतिरोध में अंतर के कारण तैनात कर सकते हैं है।

उपयोगकर्ता की समीक्षा के अनुसार विचार टायर के तहत सकारात्मक पहलुओं

ड्राइवर्स अक्सर विशेष मंचों और साइटों समीक्षा में एक विशेष ऑटोमोटिव उत्पादों के साथ अपने अनुभव के बारे में जानकारी दें। यह बाद के लिए धन्यवाद एक विशेष उत्पाद है, जो कभी कभी भी गर्मियों टायर का अवलोकन नहीं दे सकता, पेशेवर भाषा में लिखा की एक स्पष्ट समझ की वजह से तह किया जा सकता है।

पहली जगह में रबर का सकारात्मक पक्ष पर अपनी लंबी उम्र के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है। कुछ ड्राइवरों का कहना है कि एक सेट अप करने के लिए 7 सत्रों के लिए उनके लिए पर्याप्त था। बेशक, इस दर पर यह राशि इस बीच किलोमीटर में पारित प्रभावित करता है। हालांकि, यह देखते हुए कि इस अनुमान लगाया जा सकता है और जो सामग्री के टायर की गुणवत्ता के लायक है। जैसा कि आप देख सकते हैं, यह है सात साल के लिए, उसके गुण नहीं खोया है और मालिक पूर्ण चलने पहनने को प्राप्त करने की अनुमति के रूप में, हर्नियेटेड या पक्ष सतह के खुर के कारण रबर फेंकने के लिए नहीं।

दूसरा, और यह भी एक काफी महत्वपूर्ण विशेषता उत्पादन की कम लागत है। विभिन्न निर्माताओं से टायर की तुलना से पता चलता है कि यह मॉडल श्रृंखला के सभी प्रतिनिधि बजट के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है, लेकिन वे एक अच्छा प्रदर्शन है कि उन्हें भुगतान करता है और अधिक अच्छी तरह से ज्ञात ब्रांडों के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए किया है। इसलिए, ड्राइवरों का कहना है कि जब वहाँ उन्हें और अधिक महंगा समकक्षों के बीच एक विकल्प था, वे पैसे बचाने का फैसला किया और, प्रसिद्ध कहावत के बावजूद, यह कीमत चुकाई है।

एक तीसरा पहलू अपेक्षाकृत शांत चल रहा टायर कहा जा सकता है। कई लोगों का कहना है कि सबसे अच्छा संकेतक में से एक है एक असममित पैटर्न के लिए, और अन्य निर्माताओं से टायर ज्यादा शोर हो सकता है। सकारात्मक गतिशीलता पर कोई शोर प्रभाव, वे ज्यादातर समय एक सुरक्षात्मक प्रतिरोध आंदोलन के लिए एक प्रतिक्रिया के रूप में दिखाई देता है क्योंकि। सामान्य तौर पर, हम निष्कर्ष निकाल सकते हैं कि यह नरम और शान्त रबर पहनने के लिए प्रतिरोधी है - यह सपनों कि कुछ शर्तों के अधीन प्राप्त किया जा सकता के लगभग शीर्ष है, ठीक निर्माता द्वारा हासिल की है।

और चौथा महत्वपूर्ण बात, एक रस्सी उसमें एक उच्च शक्ति बोर्डों आवंटित करने के लिए, विशेष रूप से संभव है। इस बिंदु सत्यापित किया गया है, और एक बार से अधिक है, जबकि पार्किंग के प्रयोजन है, साथ ही रोकने से बाहर निकलने के लिए फुटपाथ के साथ ड्राइविंग एक सही कोण नहीं है। रबड़ सकारात्मक पक्ष साबित कर दी है, महत्वपूर्ण नुकसान प्राप्त किए बिना।

रबर के नकारात्मक पक्ष

लेकिन, किसी भी अन्य उत्पाद के साथ के रूप में, इन टायर अपनी कमियों को, जो भी अनुभवी ड्राइवरों का ध्यान से बच गया नहीं कर रहे हैं की एक संख्या है। वे के बारे में Matador अभिजात वर्ग 3 सांसद-44 समीक्षाएँ, जो ईमानदारी से सिक्के के रिवर्स साइड प्रकट लिखें।

और शायद पहली बार उनमें से सबसे महत्वपूर्ण है - जब 90 किमी / घंटा के करीब गति पर ड्राइविंग, बारिश में या puddles के माध्यम से मशीन इसकी स्थिरता खो देता है। यह पानी की ओर काफी लेता है, और हम skidding से बचने के लिए कुछ प्रयास करने की जरूरत है। यह एक अच्छा अनुभव के साथ कर सकते हैं ड्राइवर, शुरुआती यह बेहतर है खुद के लिए बारिश में गति को कम करने के लिए, जिसमें वे आत्मविश्वास से अपनी कार को नियंत्रित कर सकते हैं।

दूसरा नुकसान यह समस्या यह है कि मरम्मत पंक्चर टायर के बाद प्रकट होता है। यदि कटौती काफी बड़ी है, और न सिर्फ एक कील से पंक्चर था, वहाँ एक संभावना है कि शक्ति बहुत कम है। नतीजतन, टायर की मुद्रास्फीति के दौरान बस तोड़ सकते हैं। यह भी बदतर हो अगर यह, ड्राइविंग करते समय क्या होगा, लेकिन ऐसे मामलों अभी ज्ञात नहीं हैं कम से कम बिल्कुल Matador सांसद -44 अभिजात वर्ग 3. परीक्षण, जो मरम्मत के बाद किया जा सकता है, किसी भी मामले में, ज़रूरत से ज़्यादा नहीं होगा के संबंध में होगा।

ठीक है, शायद, एक तिहाई पहलू है, जो ड्राइवर से निर्भर करता है, इसके स्थायित्व है। जैसा कि ऊपर उल्लेख, यह रबर की ऑपरेटिंग शर्तों के साथ जुड़ा हुआ है। ड्राइवरों की संख्या का कहना है। टायर जल्दी से पर्याप्त बाहर पहना जाता है यही कारण है कि। हालांकि, यह, और मान लिया जा सकता है कि इस परिणाम लापरवाह ड्राइविंग की वजह से है, जिसमें एक चलने पर एक अनुपातहीन उच्च लोड प्रदान की, और फिसलन हो गई आपातकालीन ब्रेक लगाना के लगातार मामलों।

निष्कर्ष

विचार टायर Matador सांसद -44 अभिजात वर्ग 3 एक सम्मानित निर्माता बजट मोटर वाहन रबर से एक अच्छा समाधान कर रहे हैं। वे किसी भी वातावरण में इस्तेमाल किया जा सकता। लेकिन यह है कि इन शर्तों के सबसे सीधे अपने टायरों की लंबी उम्र पर निर्भर करता है याद लायक है।

आकार की एक विस्तृत श्रृंखला के कारण, आप के लिए एक उपयुक्त विकल्प के चयन मुश्किल नहीं है। हालांकि, इस तथ्य आप प्रोफ़ाइल रबर और इसकी चौड़ाई चयन कर सकते हैं के बावजूद, (195 मिमी टायर के साथ, 185 से 225 और आकार के साथ समाप्त होने के आंकड़ों के अनुसार सबसे अधिक लोकप्रिय हैं) प्रत्येक डिस्क मुसीबत के लिए सीमा के साथ। और, एक परिणाम के रूप, उन्हें वाहनों पर 15 बिना स्थापित करने के लिए या 16 डिस्क काम नहीं करेगा।

रबड़ अच्छी तरह से जब कोटिंग्स के किसी भी प्रकार है, साथ ही राजमार्ग पर चलती गति पर ड्राइविंग काम किया। आप भूल जाते हैं चाहिए नहीं है, तथापि, कि बुरा सड़क की सतह के विवेकपूर्ण हो सकता है और गति को कम करना चाहिए, लेकिन उच्च गुणवत्ता और विश्वसनीय रबर पकड़ पर भरोसा नहीं करते।

इसके लिए प्रस्ताव का इष्टतम मोड, शांत ड्राइविंग शैली है तेज गति के बिना और एक ही तेज आपातकालीन ब्रेक लगाना तय करता है। टायर Matador अभिजात वर्ग 3 सांसद -44 समीक्षा के बारे में छोड़ दिया के रूप में, इन वस्तुओं का पालन करने के लिए, आप काफी टायर जीवन का विस्तार कर सकते हैं। आप overclocking के लिए उपलब्ध इंजन गतिशीलता के सभी उपयोग करने की योजना है, यह क्रम अच्छा टायर के लिए अभी भी निराश नहीं किया में अन्य विकल्पों पर विचार करने के लिए बेहतर है।