चौराहे पर यू-टर्न

कई ड्राइवरों हमेशा ठीक से सड़क का एक विशेष खंड पर कुछ युद्धाभ्यास प्रदर्शन कर सकते हैं। यह तथ्य है कि वे न केवल कुछ ड्राइविंग कौशल है की वजह से है, लेकिन यह भी पूरी तरह से अध्ययन किया नहीं है विनियामक ढांचे ड्राइविंग लाइसेंस प्राप्त करने में। सभी विवरण और बारीकियों में तल्लीन करने के लिए, हम इस तरह के युद्धाभ्यास नहीं होगा, लेकिन केवल भारी शहर के यातायात में एक चौराहे पर एक मोड़ को देखो। हम भी खाते में तथ्य यह है कि चौराहों दोनों विनियमित और अनियमित हो सकता है, कि पैंतरेबाज़ी के प्रदर्शन में कुछ समायोजन कर देगा ले। यह तुरंत ध्यान दिया जाना चाहिए कि पर यू-टर्न अनियमित चौराहे कुछ और जटिल है, लेकिन कुछ कौशल के साथ कठिनाइयों का कारण नहीं होना चाहिए।

तो एक चौराहे पर बारी इष्टतम प्रक्षेपवक्र है कि अन्य में कोई दृश्य हस्तक्षेप नहीं बनाएगा पर किया जाना चाहिए सड़क उपयोगकर्ताओं। यह नियम सभी वाहनों पर लागू होता है, और के तहत सड़क उपयोगकर्ताओं समझा जा सकता है न केवल कार, लेकिन यह भी साइकिल, मोपेड और यहां तक कि पैदल चलने वालों, धीरे-धीरे सड़क पार। स्वाभाविक रूप से, अनियमित चौराहे ड्राइवर चालू करने के लिए अपने लचीलापन की सुरक्षा सुनिश्चित करने और अन्य कारों, जो एक ही दिशा में गुजर रहे हैं के रूप में यह पैंतरेबाज़ी के बाद है के साथ टकराव से बचना चाहिए की कोशिश कर रहा है। वास्तव में, कि कठिनाई झूठ, के रूप में है विनियमित चौराहे लगभग सभी प्रमुख परिवहन प्रवाह ट्रैफिक लाइट से दर्शाया जाता है। लेकिन हमेशा नहीं ...

इससे पहले कि चालक पीछे बाईं लेन लेने के लिए बाध्य है, बीकन याद आती है आनेवाला यातायात और पैदल चलने वालों बाएं मुड़ें संभव है, और फिर पैंतरेबाज़ी खत्म करने के लिए। यह आवश्यक रूप से, सड़क के बीच में जाना नहीं है के रूप में तुम्हारा एक लंबे कतार बाईं कार चालू करने के लिए इच्छुक फार्म कर सकते हैं, लेकिन घूम नहीं किया। यह चौराहे पर अग्रिम यू-टर्न में सोचते हैं और एक रास्ता है कि आप सीधा दिशा में आसन्न गलियों पर कूच नहीं किया है का चयन करने के लिए आवश्यक है। इस तरह के एक पैंतरेबाज़ी यातायात पुलिस कर्मचारियों को जो साबित यह हमेशा संभव नहीं है का ध्यान आकर्षित कर सकता है। हालांकि स्थितियों पूरी तरह से अलग कर रहे हैं, और पुलिस अधिकारियों को भी गलतियाँ कर सकते हैं, लेकिन गलतियों वे बहुत मुश्किल से ही समझते हैं - लगभग कभी नहीं।

चलो। हर ड्राइवर स्पष्ट रूप से समझा जा सकता है कि, अपनी कार का पहिया पीछे बैठे, वह पहले से ही एक संभावित अपराधी के रूप में, में उभर रहा है के बाद से सड़क के आदर्श नियम, आप पता कर सकते हैं, लेकिन उनके कभी कभी बहुत आसान नहीं करने के लिए छड़ी है। आप चौराहे पर यू-टर्न बनाना चाहते हैं, लेकिन आप निर्णय की सत्यता के बारे में कोई शक है, बेहतर बारी कहीं आस-पास या यार्ड में कहीं बारी है, वहाँ आंदोलन की दिशा बदलने के लिए है। एक मोड़ के दौरान सड़क पर चालक के गलत कार्यों में कई सड़क दुर्घटनाओं का कारण बन सकता है। यहां तक कि अगर आप बस सड़क पर एक आपातकालीन स्थिति बनाने के लिए, आप आसानी से एक निश्चित अवधि के लिए उनके ड्राइविंग लाइसेंस खो सकते हैं।

यह याद है कि एक विभाजन पट्टी के साथ एक चौराहे पर गलत बारी आप न केवल ला सकता है लायक है जुर्माना (1000 से 1500 रूबल से), लेकिन व्यर्थ समय और तंत्रिकाओं के एक बहुत है, जबकि एक अच्छी तरह से सोच समझकर पैंतरेबाज़ी आप जल्दी और आसानी से किसी भी चौराहे पारित करने के लिए अनुमति देगा, खुद को और दूसरों के लिए असुविधा पैदा करने के बिना। लेख के अंत में, आप, जोड़ना होगा कि अगर आप बारी से अपनी योजना बनाई पथ में फिट नहीं था सिर्फ एक छोटा सा पहले सौंपने। बेशक, आप और पुलिस अधिकारियों द्वारा दंडित कर सकते हैं जाएगा, लेकिन ठीक की राशि गलत सर्कल (केवल 100 रूबल के चौराहे पर रिवर्स में ड्राइविंग के लिए जुर्माना) की तुलना में अनुपातहीन छोटा होता है। हमेशा तेजी से बदल रहा यातायात की स्थिति का पालन करें - और आप मुसीबत में पड़ कभी नहीं होगा!