नियमित चौराहे: एक संकेत है, नियम बदल जाता है। आंदोलन नियंत्रित जंक्शनों

सड़क के नियमों का पालन नहीं करते दुर्घटना में मानव जीवन नहीं एक विस्फोट से उड़ा दिया। समय से इससे बचने के लिए, यह उन्हें समय दोहराने और परिवर्तन का ट्रैक रखने के लिए आवश्यक है समय के लिए। अक्सर यातायात दुर्घटनाओं चौराहों पर होती हैं। किसी ने, गलत, किसी को सिर्फ ले जाया कर दिया किसी को याद किया - और कि एक दुर्घटना का एक परिणाम के रूप में। दुर्घटना किसी को खुशी दे नहीं करता, इसलिए परिवहन चौराहों एक विश्वास प्रार्थना के रूप में जानना चाहते हैं।

सबसे पहली बात, सड़क के चौराहे पर पहुँचने पर, चालक विनियमित निर्धारित करता चौराहे यह है या नहीं। और इस के आधार पर उसके बाद कार्रवाई निर्धारित।

विनियमित चौराहे

नियम विनियमित और अनियमित कांटे की स्पष्ट शब्दों रहे हैं। इस प्रकार, विनियमित चौराहे - सड़कों जिस पर यातायात यातायात प्रकाश या यातायात नियंत्रक के आदेश से सेट किया गया है के चौराहे। बदले में, अनियंत्रित चौराहे - सड़क में एक कांटा, जहाँ कोई यातायात प्रकाश और यातायात नियंत्रक, या तो एक पीले रंग की चमकती संकेत के साथ बाद मौजूद है। ऐसी सड़कों पर संकेत, चिह्नों और यातायात नियमों द्वारा निर्धारित यात्रा की प्राथमिकता peresechnii।

अब और अधिक विस्तार में स्थिति यह है कि पारित होने विनियमित चौराहों का वादा किया पर विचार करें।

लक्षण नियंत्रित जंक्शनों

अगर वहाँ एक यातायात प्रकाश या जानकारी पात्रों के चौराहे पर सेट के साथ यातायात नियंत्रक है नजरअंदाज कर दिया है। वे पर बैंड सड़कों के चौराहे से कुछ दूरी पर तैनात कर रहे हैं कर रहे हैं।

ऐसा लगता है एक यातायात प्रकाश, फ़्लैश करते हुए पीले संकेत समायोजन का मतलब है कि नहीं, फिर भी हालात बेकाबू माना जाता है के तहत सक्रिय है चौराहे पर। आंदोलन के क्रम में स्थापित पात्रों से निर्धारित होता है। ट्रैफिक लाइट पर, अच्छे समय में चल रहा है, संकेत पर ध्यान देना आवश्यक नहीं है।

वाहनों के आवागमन

आंदोलन नियंत्रित जंक्शनों परिभाषित मुख्य और अतिरिक्त यातायात संकेतों या यातायात नियंत्रक, साथ ही जानकारी के संकेत। प्रत्येक ड्राइवर स्पष्ट रूप से याद है ठीक से काम कर रोशनी एक ही मोड में कार्य करता है। पर प्रतिबंध लगाने के लाल - यही कारण है, अगर एक ही सड़क पर हरी झंडी, अन्य को अधिकृत मुख्य जलाया है।

सड़कों के चौराहे पर यातायात नियंत्रक गति इशारों निर्धारित करता है। कुछ संयोग obstyatelstv नियंत्रित चौराहे पर एक यातायात प्रकाश है, और यह एक यातायात अधिकारी हैं। इस मामले के लिए हम, यातायात नियंत्रक के इशारे के अनुसार नियमों को स्थानांतरित करने के भी संकेत हालांकि सलाह देते हैं।

दिशा-निर्देश ट्रैफिक लाइट के साथ चौराहे

दिशा-निर्देश नियंत्रित चौराहों, जिस पर एक काम प्रकाश, यह विशुद्ध रूप से संकेत निर्धारित किया जाता है। तो, सड़क के चौराहे पर निर्भर कर दिया है, तो आप पाते हैं कि यह समायोज्य है। जो है, आंदोलन अनुक्रम एक यातायात प्रकाश से निर्धारित होता है। पीला - - हरे रंग की यह लाल मोड में काम करना चाहिए।

एक समायोज्य चौराहे में मुख्य या माध्यमिक सड़क को परिभाषित नहीं करता। एक हरे रंग की ट्रेफिक लाइट पर मुख्य सड़क के साथ ले जाएँ असंभव है।

पहला कदम नियंत्रित जंक्शनों के करीब पहुंच रहा है, यह सही लेन लेने के लिए आवश्यक है। चौराहे सेट पर हस्ताक्षर से काफी दूरी पर की एक संख्या की दिशा के बारे में जानकारी के लिए। समायोज्य चौराहे ड्राइवर सख्ती से परिभाषित बैंड पर पारित करने के लिए अधिकार नहीं है। पंक्तियों की दिशा पर लक्षण व्यवस्थित कर रहे हैं ताकि जरूरत में पुनर्निर्माण करने के लिए सक्षम होने के लिए। इस मामले में जहां कोई संकेत नहीं, वाहन का चालक है, यातायात के नियमों के अनुसार में, (बाएं) स्थिति चरम सही रखना चाहिए, यात्रा की दिशा पर निर्भर करता है। तो, कुछ परिस्थितियों में कर रहे हैं:

• सही बारी की जरूरत है। खड़े हो जाओ रोकने से लगभग पचास सेंटीमीटर होना चाहिए। इस प्रकार, आप सही सिंगल ट्रैक वाहनों, यानी, कोई नहीं रोक सकता है, बारी निचोड़ करने में सक्षम नहीं होगा।
• जरूरत बाएं मुड़ें करने के लिए। आपकी कार सही पट्टी है कि आपकी दिशा और एक काउंटर अलग करती है पर रोका जाना चाहिए। इस मामले में जहां विभाजन रेखा, दिखाई नहीं देता है उदाहरण के लिए, बर्फ से आच्छादित है, यह आवश्यक सशर्त सड़क के दो भागों में विभाजित सही को रोकने के लिए है। यदि आप ट्राम के आंदोलन न दें ट्राम पटरियों के मामले में, उन्हें लेने के लिए अगर वे एक ही दिशा रहे हैं अनुमति दी जाती है, और सबसे महत्वपूर्ण। बारी ट्राम पटरियों पर कब्जा करने की अनुमति दी जाती है।
• सही स्थानांतरित करने के लिए की जरूरत है। अगर वहाँ कोई संकेत नहीं इस लेन पर यात्रा की दिशा के बारे में सूचना देता है, वाहन बीच में नहीं रखा जाना चाहिए, और सही है या छोड़ दिया है। केंद्र में अपने वाहन की स्थापना, आप "क्रिसमस का पेड़" ड्राइवर है कि पीछे आप के लिए, छोड़ दिया और उदाहरण के लिए, सही करने के लिए, और अगले करने के लिए इतने पर, सड़क पर भीड़ बनाने की जरूरत का एक प्रकार का निर्माण करेगा।

सीधे

दिशा-निर्देश नियंत्रित चौराहे सीधे काफी सरल है। इससे पहले कि चालक हरी बत्ती बदल जाता है, और वह स्थानांतरित करने के लिए शुरू होता है, सड़क के नियमों के अनुसार किसी को रास्ता दे नहीं,। लेकिन, जैसा कि हम जानते हैं, हर नियम इसके अपवाद भी हैं।

ड्राइविंग से पहले, यह देने के लिए सही है:

• वाहन कि तिकड़म शुरू कर दिया और संकेत उन्हें रोक लगाने से पहले खत्म करने के लिए समय नहीं था।
• प्रकाश और ध्वनि संकेत चमकती के साथ वाहन।
• ट्राम। सड़क पर ट्राम पटरियों के स्थान के कारण, कुछ मामलों में, जब तक वह एक सही बारी बनाता है प्रतीक्षा करने के लिए की आवश्यकता होगी। तदनुसार, यह भी दिशा विपरीत रेल वाहनों पर लागू होता है, बाएं मुड़ें।

दाएँ मुड़ें

जब दाएँ हाथ के यातायात सही मोड़, सुरक्षा के बाकी के बीच पहले स्थान पर ले जाता है के रूप में यह (कुछ मामलों केवल संभावित विलय में) अन्य परिवहन क्षेत्रों के साथ ओवरलैप नहीं करता है। हालांकि, दाएँ मुड़ता है विनियमित चौराहों अपने स्वयं के बारीकियों है पर।

बारीकियों:

• पैदल चलने वालों के। इसके साथ ही, ड्राइवर की अनुमति पैदल यात्री के लिए एक ही संकेत पर बदल सकते हैं। यहाँ राज्य है कि वाहन एक आदमी को देने के लिए आवश्यक है PDD। इन परिस्थितियों में, मोटर वाहन के चालक प्रदान की पैदल चलने वालों के साथ आवश्यक दिशा या परिवर्तन की गति में कदम है कि यह हस्तक्षेप होता है, शुरू जारी रखने के लिए या फिर से शुरू कोर्स करने के लिए सही नहीं है,। कार अपनी पैदल यात्री यातायात के साथ हस्तक्षेप नहीं करता है और यह यह करने के लिए सही रास्ते पर एक ही गति से चलता है, तो परिवहन के पाठ्यक्रम की अनुमति दी। यदि यह असंभव है पैदल यात्री प्रतिकूल प्रभाव डाले बिना तितर-बितर करने, चालक आदमी को याद करने के लिए बाध्य कर रहा है। यदि आवश्यक हो, एक वाहन में चिंता नहीं करनी चाहिए संचालित करने के लिए है, क्योंकि नियमों के अनुसार, किसी भी मामले में वह रोटेशन पूरा हो जाएगा बंद करो, पर रोक लगाने के संकेत रोशनी, पैंतरेबाज़ी के रूप में वह एक प्रस्ताव पर शुरू कर दिया है, भले ही।
• विपरीत दिशा के साथ मोटर वाहन, एक छोड़ दिया मोड़ पर काम करता है। यातायात नियमों, ड्राइवर जो एक सही बारी करता है लाभ दिया है के अनुसार, हालांकि पैंतरेबाज़ी पहले शुरू होता है।
• त्रिज्या मोड़। पैंतरेबाज़ी बनाने बारीकी से निगरानी की जानी चाहिए जब इतना है कि चौराहे से बाहर निकलने पर आप गलत साइड पर थे। यदि रोटेशन एक उच्च गति से नहीं किया जाता है यह, प्रदर्शन करने के लिए काफी आसान है।

वाम

सबसे कठिन और नौसिखिए चालकों के लिए खतरनाक - विनियमित चौराहे पर बाएं मुड़ें। हालांकि, नियमों को समझने के लिए, आप इसे आसानी और मन की शांति के साथ गुजरती हैं।

निर्धारित करने के लिए जो छोड़ शुरू करने के लिए। स्थिति जब सीधे और सही करने के लिए ले जाने के ऊपर विचार से, हम निष्कर्ष है कि यह इन निर्देशों आप दे रहा है। इसके अलावा पैदल चलने वालों के जो तुम्हें याद अनिवार्य हैं के बारे में भूल नहीं है।

रोटेशन काउंटर प्रवाह के साथ एक साथ पूरा किया है, बाईं ओर घूम रहा है। यही कारण है, जब एक चौराहे "स्पर्श" सही पक्ष पर कारों पैंतरेबाज़ी। इस प्रकार, एक नियंत्रित चौराहे की क्षमता बढ़ रही है। लेकिन यह ध्यान देने योग्य बात यह सुरक्षा पर एक नकारात्मक प्रभाव पड़ता है लायक है। खास तौर पर अगर सड़क के बीच बड़े वाहनों है कि समीक्षा को सीमित करने और समय आने पर और सही कारों की ओर बढ़ सूचना के लिए अनुमति नहीं देते थे। जब बाईं मोड़ एक यातायात दुर्घटना का एक उत्प्रेरक बनने से बचने के लिए आप नियमों को याद करने की जरूरत है:

• जैसे ही संकेत सक्षम और पैंतरेबाज़ी सुरक्षित रूप से वाहनों के चौराहे पर छोड़ दिया पूरी करने की अनुमति के रूप में स्थानांतरित करने के लिए प्रारंभ न करें। तब जंक्शन केंद्र के लिए आंदोलन शुरू करते हैं। उसके बाद, हम अन्य दिशाओं से कारों को छोड़ दें। कोई परिवहन और अपने आंदोलन पैदल चलने वालों के साथ हस्तक्षेप नहीं करता है, तो रोके बिना पैंतरेबाज़ी प्रदर्शन करने के लिए अनुमति दी है। यह आसान ले जाने और निर्धारित जहां वाहनों के पारित होने के लिए बंद करने के लिए है, यह निचले दाहिने में सड़कों के चौराहे के ऊपरी बाएं कोने से मानसिक रूप से एक सीधी रेखा बाहर ले जाने के लिए आवश्यक है। और फिर इस विकर्ण के नीचे जा।
• नियंत्रण और आनेवाला ट्रैफिक लाइट की दिशा। ध्यान से एक चौराहे के बीच में एक पड़ाव के दौरान का पालन करने की जरूरत है। कभी कभी यह एक "ब्रेक" जवाबी प्रवाह के लिए तिकड़म खत्म करने के लिए संभव है। या फिर ट्रैफिक लाइट जाने के लिए आनेवाला बंद हो जाता है बदल जाएगा, और आप आंदोलन को पूरा करते हैं।
• बस पैंतरेबाज़ी के अंत में एक सही बारी के साथ के रूप में सावधान रहना चाहिए और गलत साइड पर होने के लिए नहीं। यह नियम और एक ही दिशा में कई बैंड की उपस्थिति, रोटेशन किसी में समाप्त करने के लिए अनुमति दी है। हालांकि, अगर सड़क पर है जहाँ से आप कुछ ऐसी पंक्तियां बाएं मुड़ें करने के लिए अनुमति दी है, यह सलाह दी जाती स्थानांतरित करने के लिए है "बैंड से बैंड में।" यही कारण है कि, यदि आप, पहले बाईं लेन के बाईं ओर ले जाएं, फिर बारी और खत्म हालांकि यह में होना चाहिए करने के लिए शुरू होता है। इस आंदोलन के साथ आप विनियमित चौराहे पर दुर्घटना के दोषी नहीं होगा।

विस्तार

सामान्य तौर पर, SDA के अनुसार, बाईं ओर मोड़ के समान विनियमित चौराहे में घूर्णन नियम है, लेकिन मतभेद छोटे हैं। उदाहरण के लिए, जब आप विपरीत अपने वाहन पर पर दिशा बदलने पैदल चलने वालों के रास्ते पार नहीं करता है।

सड़क के नियमों स्पष्ट रूप से कहा नहीं है जो बैंड के उलट पूर्ण करना होगा। इसलिए, यदि आप एक विकल्प है, तो आप के लिए सबसे सुविधाजनक चुनें। हालांकि, स्पष्ट रूप से यह संकेत मिलता है कि एक विनियमित चौराहे पर मोड़ केवल बाईं लेन और कोई अन्य से किया जाता है।

जरूरी पीछे से पहले वाहनों विपरीत दिशा दाएं या बाएं साथ ले जाने के लिए अनुमति देने के लिए की जरूरत है।

दिशा-निर्देश नियंत्रित जंक्शनों और ट्राम

सड़क के नियमों के अनुसार, अपनी कार के लिए एक विनियमित चौराहे दोनों जहां जलाया और संकेत सक्षम गुजर, और ट्राम के लिए, बाद वरीयता दी जाएगी।

अपवाद:

• ट्राम DEPO छोड़कर।
• ट्राम एक और संकेत सक्षम घूम रहा है।

अन्य सभी मामलों में, रेल परिवहन के आंदोलन की दिशा की परवाह किए बिना कारों पर पूर्वता लेता है।

संक्रमण

संक्रमण एक नियंत्रित चौराहे बनाने आदमी, द्वारा निर्देशित किया जाएगा यातायात नियंत्रक के संकेतों, पैदल यात्री यातायात, और यह की कमी के लिए - परिवहन की।

सब कुछ पैदल यात्री ट्रैफिक लाइट के लिए स्पष्ट है: लाल - बंद करो, हरी - जाओ। कॉप, जानते हुए भी कि नहीं सभी लोगों को यातायात नियमों से परिचित हैं, अक्सर एक तरफ करने के लिए एक हाथ संकेत कर रही है। इस दिशा में चौराहे स्थानांतरित करने के लिए नियंत्रित किया जा सकता।

नियम कैसे एक व्यक्ति परिवहन ट्रैफिक लाइट पर ध्यान देना चाहिए के बारे में स्पष्ट जानकारी नहीं होती। इसलिए, इस स्थिति में, यह पैदल यात्री के विवेक पर बनी हुई है। आप आगे बढ़ जब सभी लाल शुरू कर सकते हैं, और जब संकेत रोशनी सही दिशा में अप करने के लिए सक्षम। किसी भी मामले में, आप, चरम सतर्कता व्यायाम करने के लिए जरूरत के रूप में ऑटोमोबाइल यातायात के लिए संक्रमण एक विवादास्पद स्थिति है।

कैसे भीड़ के दौरान नियंत्रित जंक्शनों पारित करने के लिए

सड़कों पर भीड़-भाड़ - बहुत ही सुखद नहीं घटना। नए ड्राइवरों में से प्रत्येक की सर्जक का डर बन जाते हैं। इसलिए,, गति करने के लिए आगे बढ़ना नहीं है यदि आप देखते हैं कि चौराहे की भीड़ में, और आप सक्षम संकेत ट्रैफिक लाइट पर जाते हैं,,, तिकड़म खत्म करने के लिए के बाद से चौराहे के मध्य में किया जा रहा समय नहीं है, अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं के पारित होने के लिए एक बाधा बन जाते हैं। केवल आगे बढ़ after'll देखते हैं कि चौराहे अपनी कार के लिए पर्याप्त जगह है शुरू करो।

यातायात नियंत्रक संकेत

जैसा कि पहले उल्लेख, नियामक की उपस्थिति का कहना है कि चौराहे नियंत्रित किया जाता है। इसलिए, यह अपने सिग्नल पर विशेष ध्यान केंद्रित करने के लिए आवश्यक है।

इशारों नियामक आंदोलनों के अनुक्रम दिखा। कुछ ड्राइवरों डेटा संकेत समझ में नहीं आता या याद नहीं कर सकते। इसलिए, इस तरह के भाव हैं: "अगर मुंह में एक छड़ी लग रहा है - एक सही बारी बनाने के अगर एक छड़ी छोड़ दिया करने के लिए देख - आप एक रानी की तरह हैं ezzhaj छड़ी सही करने के लिए देख - आप अगर पुलिस उसे वापस साथ खड़ा है, के लिए कदम नहीं है, और खड़े जाना कोई अधिकार नहीं है ...." उन्हें याद मुश्किल नहीं है, और नियामक को समझने के लिए आसान हो जाएगा।

मदद नौसिखिया चालक

जब सीधे ड्राइविंग, नौसिखिए चालकों कभी कभी एक आपातकालीन स्थिति बनाने के लिए, तेजी से ब्रेक लगा, यह देखकर कि सही कोई अतिरिक्त यातायात संकेत की इजाजत दी पर जाने के लिए शुरू होता है। यह एक सकल गलती है, क्योंकि, चौराहे पर किया जा रहा है, और यातायात संकेतक को अधिकृत मुख्य तक जाया जा सकता है, तो आप लाभ मिलता है।

जब चौराहे छोड़ने के बाद सही करने के लिए मोड़, पहले ही उल्लेख के रूप में, एक बैंड को चुनने में सावधान होना चाहिए, क्योंकि यह संभव है विपरीत लाइन पर किया जाना है। इसलिए, हम इस तरह के एक अभिव्यक्ति के साथ आने के "चरम सही करने के लिए चरम सही की।" यह बहुत आसान याद है और प्रदर्शन करने के लिए है।

विपरीत दिशा की दृष्टि खो कभी नहीं होगा, खासकर जब ट्रैफिक लाइट पर रोक लगाने का बदल दिया गया था छोड़ दिया मोड़ है। क्योंकि यह "उतरना" वाहनों की उपस्थिति के लिए असामान्य नहीं है।