तीन पहिया वाहन: विवरण, विनिर्देश, मॉडल

तीन पहियों वाली कारें मोबाइल गतिशील वाहन हैं जो शहरी परिस्थितियों के लिए आदर्श हैं। कॉम्पैक्ट आयाम के साथ, वे अपने प्रकाश निर्माण के कारण आर्थिक रूप से हैं। अधिकांश मॉडलों में एक ड्रॉप आकार का आकार होता है, जो अच्छे वायुगतिकीय गुणों के लिए जिम्मेदार होता है।

तकनीकी बारीकियों

छोटी कारें अलग हैं यह पता चला है कि इसे लंबे समय से पहले का आविष्कार किया गया था, और आज एक स्टाइलिश ट्रेसिक माइक्रो कार लगातार सुधारित हो रही है। जैसा कि हमने पहले ही उल्लेख किया है, उनकी अर्थव्यवस्था और कॉम्पैक्ट आयाम के कारण, वे शहर परिदृश्य में पूरी तरह से फिट होते हैं, विशेषकर एक बड़े महानगर इन मॉडलों के लाभों में पर्यावरण मित्रता, स्टीयरिंग कॉलम की सादगी, सस्ती कीमत पर प्रकाश डाला जा सकता है। यह भी महत्वपूर्ण है कि हर साल सूक्ष्म वाहनों की संख्या अधिक से अधिक हो जाती है। बेशक, इन वाहनों की उपस्थिति बहुत असामान्य है, लेकिन अब ऐसा समय है जब आप दूसरों से अलग होना चाहते हैं।

बेशक, हम यह नहीं कह सकते कि सूक्ष्म कार पूरे-वैल्यू कारों की जगह ले सकते हैं। हां, और वे शुरू में अन्य प्रयोजनों के साथ बनाए गए थे दूसरी ओर, ऐसी मशीनें शहरी परिदृश्य के लिए आदर्श रूप से अनुकूल हैं: पहला, वे प्रकृति को संरक्षित करने में मदद करते हैं , क्योंकि वे ईंधन पर काम नहीं करते हैं, और दूसरी बात, वे कॉम्पैक्ट हैं तदनुसार, ऐसी छोटी कारों के संचालन के लिए सबसे सुविधाजनक शर्तों को बनाने का एक अनूठा अवसर है। तीसरा, ऐसी मशीन ट्रैफिक जाम से निपटने में मदद करेगी।

मॉर्गन

कुछ लोग जानते हैं, लेकिन यूके में स्थित मॉर्गन द्वारा ठीक पहले तीन पहिया वाली कार बनाई गई थी। यह उल्लेखनीय है कि यह दुनिया के सबसे पुराने उद्यमों में से एक है, जो एक लकड़ी के फ़्रेम फ्रेम पर कारों का निर्माण करती है। और 1 9 0 9 में तीन पहियों पर पहली स्पोर्ट्स कार मॉर्गन बनाई गई थी, जिसका इस्तेमाल शहर के चारों ओर गाड़ी चलाने में किया गया था और दौड़ में भाग लिया था।

तीन पहिया वाली कार "मॉर्गन" एक छोटी कार है, जिसे दो लोगों के लिए बनाया गया है, सामान के लिए जगह भी है। हार्ली डेविडसन मोटरसाइकिल से वी-ट्विन मोटर और 5-स्पीड गियरबॉक्स एक अच्छा त्वरण के लिए जिम्मेदार हैं टायर संकीर्ण और एक अच्छी तरह से डिजाइन किए चलने वाला पैटर्न है, जो सड़क की सतह पर बेहतर पकड़ बनाता है। यह उल्लेखनीय है कि कई साल पहले अमेरिकी ब्रांड ने तीन पहियों पर विशेष स्पोर्ट्स कारों को बेचने का फैसला किया था। मशीन 185 किमी / घंटे तक की गति तक पहुंच सकती है। माइक्रैकर का वजन 500 किलोग्राम है

पील इंजीनियरिंग

वास्तव में खिलौना कारें, लेकिन एक अच्छा कदम पर और काफी महंगा लोगों को पील इंजीनियरिंग द्वारा बनाई गई हैं ब्रांड लाइनअप में, दो कारें हैं, जिनमें से प्रत्येक में बहुत छोटी आयाम हैं पील ट्राइडेंट कार एक कॉम्पैक्ट मॉडल है जो दो यात्रियों को समायोजित करने में सक्षम है। तकनीकी उपकरण - मोटरसाइकिल इंजन डीकेडब्ल्यू में 49 घन मीटर की मात्रा और 4,2 एचपी की क्षमता। कार 45 किमी / घंटे के लिए गति देती है

श्रृंखला में एक अन्य मॉडल पील इंजीनियरिंग का उत्पादन किया जाता है और पूरी तरह से एकल। इसकी लंबाई 137 सेमी है, चौड़ाई 100 सेंटीमीटर है। ऐसी कॉम्पैक्ट मशीन 65 किमी प्रति घंटे की रफ्तार में सक्षम है। यह मॉडल पील पी 50 के बारे में है यह उल्लेखनीय है कि ब्रिटिश ने 1 9 63 से 1 9 64 तक कम समय के लिए इस मॉडल का निर्माण किया था, और यह अभी भी सबसे छोटी धारावाहिक कार बनी हुई है। इसका वजन केवल 59 किलोग्राम था, और पीछे से एक विशेष संभाल के लिए धन्यवाद, यह कार को अपने हाथ से चालू करना और इसे कहीं और लगाया जा सकता था। मॉडल में इंजन सही मोर्चे पर स्थित था और 3 स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ मिला था।

अब अफवाहें हैं कि कंपनी पील इंजीनियरिंग छोटे पहिएदार कारों के उत्पादन को फिर से पील पी 50 के पुनर्जीवित करने की योजना बना रही है। कंपनी ने कहा कि मशीनों का उत्पादन केवल 50 टुकड़ों में किया जाएगा, और उनकी लागत 15 000 डॉलर से होगी। कार का अंतर एक इलेक्ट्रिक मोटर की उपस्थिति होगा, न कि मोटर स्कूटर से इंजन, क्योंकि यह मूल मॉडल पर था। और फिलहाल बाकी तकनीकी विशेषताओं के बारे में कुछ नहीं पता है।

"सिमसन डु"

1 9 73 और 1 9 8 9 के बीच, सिमसन डुओ जीडीआर में तैयार किया गया था, जो एक कार नहीं थी, लेकिन विकलांग लोगों के लिए डिजाइन किए गए एक ट्राइक। इसकी रचना के लिए, सिम्पसन मोपेड और उनके घटकों का इस्तेमाल किया गया था, जो कि जीडीआर के समय में निर्मित किए गए थे। यह मॉडल 50 लीटर की एक इंजन क्षमता से सुसज्जित था। एक। कार में बैक स्ट्रोक नहीं था केबिन की गणना दो के लिए की गई थी, और ड्राइवर को बाईं तरफ एक सीट सौंपा गया था। इंजन शुरू करने के लिए मैनुअल लीवर का उपयोग किया गया था, और ब्रेक को संभालकर रखे हुए लीवर को दबाकर सक्रिय किया गया था।

होंडा गैयरो कैनोपी

यह मॉडल एक माइक्रोमोबाइल नहीं है, लेकिन तीन पहिया बहुउद्देशीय स्कूटर इस जापानी ब्रांड के अधिकांश मॉडलों की तरह, यह एक बहुत ही सरल डिजाइन और विचारशील, अलग हालांकि, सरल, डिजाइन में भिन्न होता है। ब्रांड श्रृंखला में छत के साथ दो स्कूटर हैं: टीए -1, जो 2-स्ट्रोक इंजन से सुसज्जित है, और टीए -03, जो बाद में और सही बदलाव है। इसे तैयार करने के लिए, 4-स्ट्रोक इंजेक्टर मोटर का उपयोग किया जाता है, जिसे तरल कूलिंग द्वारा पूरक होता है।

होंडा गैयरो कैनोपी का वजन 120 किलोग्राम है और यह 60 किमी / घंटा की गति को तेज कर सकता है। लेकिन गति सीमा इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम तक सीमित है स्कूटर का भव्य सिल्हलाइट 147 सेमी है, इसलिए शहर में और ग्रामीण इलाकों में एक तिची साइकिल संचालित किया जा सकता है। कई लोग इस मोटर स्कूटर को एक छत के साथ एक मोटर स्कूटर कहते हैं अपनी तकनीकी सुविधाओं में हम निम्नलिखित की उपस्थिति को ध्यान में रख सकते हैं:

• मॉडल के पीछे संलग्न एक विस्तृत सीफर;
• विश्वसनीय ड्रम ब्रेक, जो आंदोलन की सुरक्षा के लिए जिम्मेदार हैं;
• मुलायम सीटें, आराम के साथ एक सवारी दे;
• छोटे भागों से स्कूटर विंडशील्ड वाइपर्स, रियर-व्यू मिरर्स, दो रोशनी, सिग्नल बदलते हैं;
• एल्यूमीनियम से बने एक नए डिजाइन की डिस्क;
• कक्षों के बिना बड़े व्यास के टायर

ये सभी विशेषताओं होंडा की तीन-पहिया कारों को आरामदायक, संचालित करने के लिए सुविधाजनक बनाती है। यह उल्लेखनीय है कि आप स्कूटर का उपयोग कर सकते हैं, उदाहरण के लिए, माल या परिवहन सामान वितरित करने के लिए जो वजन में बड़ा नहीं हैं। मॉडल का इंजन पर्यावरण मानकों के अनुपालन और संचालन के दौरान कोई शोर नहीं है।

TWIKE

तीन-पहिया कारों के आधुनिक निर्माताओं में यूरोप के प्रतिनिधियों और प्रतिनिधियों को आवंटित करना संभव है। तो, जर्मनी में, एक तीन पहिया हाइब्रिड ट्विक निर्मित होता है, जिसमें एक इलेक्ट्रिक मोटर होता है। उनकी उपस्थिति हड़ताली है: वह भविष्य की ओर से एक कार की तरह दिखती है। कार दो के लिए डिज़ाइन की गई है, एक विशाल ट्रंक है सामान्य तौर पर, मॉडल शहरी उपयोग के लिए उपयुक्त है, और एक लंबी यात्रा के लिए।

यूरोप से तीन पहियों वाली कारें जापानी अनुरूपताओं से गुणवत्ता या तकनीकी उपकरणों में निम्नतर नहीं हैं। मशीनों की बैटरी को पुनर्योजी ब्रेक्स को खोलने से उड़ने पर शुल्क लिया जा सकता है। एल्यूमीनियम फ्रेम का वजन केवल 30 किग्रा होता है, लेकिन यह मजबूत होता है और सड़क पर अप्रत्याशित परिस्थितियों में यात्रियों की रक्षा कर सकता है। कार को नियंत्रित करने के लिए जॉयस्टिक द्वारा किया जाता है, कार का शरीर इस तथ्य के कारण बहुत मजबूत है कि यह पर्यावरण के अनुकूल रबड़ के साथ कवर किया गया है।

वैसे, ट्वििक 85 किमी / घंटे तक की गति तक पहुंचने में सक्षम है, और यदि बैटरी पूरी तरह से चार्ज हो गई है, तो कार लगभग 200 किमी की यात्रा कर सकती है, जो सूक्ष्म वाहनों के लिए केवल एक अनूठा परिणाम है

मायर्स मोटर्स एनएमजी

तीन पहियों वाली कारें बनाई गईं और संयुक्त राज्य अमेरिका में बने रहेंगी। एक विशिष्ट प्रतिनिधि मायर्स मोटर्स और गैस नहीं है, जो एक सीरियल बंद इलेक्ट्रोमोट्रर चक्र है। यह तीनपहिया कार एक बंद प्रकार है, जिसे एक सीट के लिए डिज़ाइन किया गया है और शहर में विशेष रूप से इस्तेमाल किया गया है। अपनी पतवार के उत्पादन के लिए, समग्र सामग्री का उपयोग किया जाता है सुरक्षा के लिए, एक सुरक्षित और विश्वसनीय ग्लास है, एक तीन सूत्री सीट बेल्ट प्रणाली और हेडस्टेस इस मॉडल का सबसे महत्वपूर्ण लाभ यह है कि यह पूरी तरह से सुरक्षा आवश्यकताओं को पूरा करता है, क्योंकि यह गैस पर काम नहीं करता है। मायर्स मोटर्स एनएमजी के गुणों के बीच, आप एक आधुनिक स्पोर्ट्स कार की याद दिलाते हुए मूल डिजाइन को नोट कर सकते हैं, त्वरण का समय 100 किमी / घंटा केवल 13 सेकंड है।

एक नियम के रूप में, तीन पहियों वाली कारें एक विशेष इंटीरियर डिजाइन का दावा नहीं कर सकती हैं। इस मामले में, केबिन में एक हेडस्ट्रेट के साथ एक समायोज्य सीट है, जो एक उपकरण पैनल है, जो लैपटॉप और फोन द्वारा संचालित है। यहां एक सामान का डिब्बे भी है, हालांकि यह बहुत बड़ा नहीं है। मूल संस्करण में, कार एक डिब्बे हीटर और खिड़कियां और एक रेडियो से लैस है।

यह उल्लेखनीय है कि 2009 में कंपनी मायर्स मोटर्स ने एक और आदर्श मॉडल का मूल्यांकन करने की पेशकश की, जो दो सीटर बन गया। कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक मोटर लिथियम आयन बैटरी द्वारा संचालित है, और अधिकतम गति 120 किमी / घं है और फिर भी यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि इन मॉडलों के दोनों ही एकमात्र इलेक्ट्रिक वाहन थे जिन्हें अमेरिका में हाई-स्पीड राजमार्ग के माध्यम से यात्रा करने की अनुमति दी गई थी।

गुर्गेल टीए -01

उन्होंने अन्य देशों में एक छोटी कार बनाई। इसलिए, ब्राजील में, एक डीजल कार ट्रैक्टर Gurgel TA-01 बनाया गया था, जो एक सार्वभौमिक लोडर के रूप में भी इस्तेमाल किया जा सकता है। यह काफी बड़ी मशीन है, जिसका वजन लगभग एक टन है। लेकिन यह कार्गो को 1.2 टन तक ले जा सकता है, जो 1.2 घन मीटर इंजन से सुसज्जित है और यह 60 किमी / घं। में तेजी ला सकता है। मॉडल अतिरिक्त कार्यों से लैस है, जो किसानों या डच मालिकों को खुश कर देगा। इसलिए, आप एक ब्रश कटर के साथ कार को पूरक कर सकते हैं, या आप इसे बिजली के वर्तमान जनरेटर के रूप में उपयोग कर सकते हैं।

सैम पोल्स्का

यह छोटी कार पोलैंड और स्विटजरलैंड से दो कंपनियों के प्रयासों द्वारा बनाई गई थी यह मॉडल दो पहियों से सामने और एक पीछे है। एक बहुत ही कॉम्पैक्ट मोटर 90 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार की गति तक पहुंचने तक 50 किमी / घंटा तक की गति तक पहुंच सकता है। रूस में, ऊपर वर्णित अधिकांश लोगों की तरह, यह कार उपलब्ध नहीं है, लेकिन स्विट्जरलैंड में इस मॉडल की लागत लगभग 10,000 यूरो है।

कार्वर वन

एक शरीर के साथ पहली धारावाहिक ट्रिकिड जो कि झुकाव कर सकती है, वह है कार्वर वन। यह कार और मोटर साइकिल दोनों के सभी सकारात्मक गुणों को जोड़ती है, जो कि अर्थव्यवस्था में परिलक्षित होता है, शहरी परिस्थितियों में गतिशीलता और उपयोग में आसानी। जब इस धारावाहिक मॉडल को बाजार पर दिखाई दिया, तो यह एक वास्तविक सनसनी का उत्पादन किया। मशीन इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित है और एक अभिनव हाइड्रोलिक सिस्टम है, ताकि 45 ° के कोण पर एक बंद सीट वाले केबिन को छेदने पर गियरबॉक्स वाले रियर व्हील और इंजन जगह में बने रहें।

ट्राइसिक कार्व्हर वन को लैस करने के लिए 68 एल में 65 9 सीसी का टर्बोचार्ज्ड इंजन इस्तेमाल किया जाता है। एक। इंजन 5-स्पीड गियरबॉक्स के साथ संयोजन में काम करता है, ताकि एक तीन-पहिया कार 100 किमी प्रति अधिकतम 6 लीटर की ईंधन की खपत के साथ 185 किमी / घंटा तक पहुंच सकती है यह उल्लेखनीय है कि विमानन इंजीनियरों द्वारा ट्राइसिक का डिज़ाइन बनाया गया था, इसलिए शरीर की एक इसी आकार है शरीर के साइड भागों से हवा का सेवन के साथ पूरक है।

टी-रेक्स

1 99 0 के दशक में इस मॉडल की पहली तिकड़ी दिखाई दी, लेकिन फिर कई बार इसे बदल दिया गया। यह उल्लेखनीय है कि कारों को केवल हाथ से एकत्र किया जाता है, और इससे कंपनी को सालाना 200 कारों का उत्पादन करने से रोका नहीं जाता है। ट्राइसिक इंजन कावासाकी इंजन के आधार पर 1352 एसए ³ की मात्रा के आधार पर काम करता है, इस प्रकार कार 230 किलोमीटर प्रति घंटे की गति के लिए फैल गई है। गतिशील प्रदर्शन को बढ़ाने के लिए, मॉडल को एक आधुनिक शरीर से लैस किया गया है जो फाइबर ग्लास से बना है, जिसमें कम घनत्व, उच्च विरोधी जंग और यांत्रिक गुण हैं, आकर्षक स्वरूप। फ्रेम मजबूत है, क्योंकि इसके उत्पादन के लिए उच्च शक्ति वाले स्टील पाइप का उपयोग किया जाता है।

शरीर खुली है, जबकि कार आरामदायक है: आप पैडलल्स को दूरी और ऊंचाई दोनों में समायोजित कर सकते हैं, स्टीयरिंग व्हील तय हो गई है, समीक्षा अच्छा है, इसलिए ट्रिक्री चलाने पर कोई समस्या नहीं होगी। बाहरी भविष्य की भावना में बनाया गया है, जो सड़क पर कार सेट करता है।

निष्कर्ष

सामान्य तौर पर, असामान्य उपस्थिति के बावजूद, मॉडल शहर में बहुत सामंजस्यपूर्ण दिखते हैं, खासकर अगर यह एक बड़ी मेगालोपोलिस है, जहां ट्रैफिक लगातार जाम है। बेशक, सूक्ष्म कार वैसाही और स्थिरता में अलग नहीं है, लेकिन एक मनोरंजन के रूप में यह बिल्कुल फिट बैठता है