"निसान प्राइमेरा" P12: विवरण, विनिर्देशों, फ़ोटो

मध्यम खंड कारों निसान प्राइमेरा के समापन लाइन के अंतिम प्रतिनिधि, "निसान प्राइमेरा» P12 का एक मॉडल है। कार मालिकों के समीक्षा से संकेत मिलता है कि क्या कुछ अलौकिक की कार से उम्मीद करने के लिए इसके लायक नहीं है। तीन पीढ़ियों के लिए, वह तकनीकी और वायुगतिकीय गुण के एक उच्च स्तर का प्रदर्शन करने में सक्षम नहीं था। दुर्भाग्य से, चल रहा है और सुरक्षा की गुणवत्ता भी बहुत उत्साहजनक नहीं मालिकों है। हालांकि, पूरी तरह से कार को अस्वीकार करने के आवश्यक नहीं है। खंड मॉडल के प्रतिनिधियों के अलावा "निसान प्राइमेरा" P12 पिछले नहीं है, बल्कि एक "बीच मैदान" सभी कीमत गुणवत्ता से मेल खाता है, जहां।

एक छोटी सी इतिहास

"निसान उदाहरण" सूचकांक P12 मार्क की तीसरी पीढ़ी का प्रतिनिधित्व करता है। इसका बड़े पैमाने पर उत्पादन 2002 में शुरू हुआ मॉडल सफल रहा है इनफिनिटी जी -20। औसत प्रदर्शन संकेतक के बावजूद, कार तुरंत लोकप्रिय हो गया। हालांकि, 5 साल के बाद यह की मांग में उल्लेखनीय कमी आई है, और निर्माताओं 2007 में फैसला किया है पूरी तरह से अपनी रिहाई को रोकने के लिए।

इन वर्षों में उत्पादन कार "निसान प्राइमेरा» P12 तीन में उपलब्ध था शरीर प्रकार। यह एक सेडान, वैगन और हैचबैक है। हालांकि, बाद सेडान से बहुत अलग नहीं है। इस मॉडल के डिजाइन की पिछली पीढ़ियों के साथ तुलना में अधिक गतिशील और भी साहसी कि मोटर चालकों स्वाद के लिए किया था बन गया है। 2004 में, कंपनी restyling का आयोजन किया, परिणाम जो के भीतरी इलाकों में परिवर्तन कर रहे हैं। विशेष रूप से, बेहतर करने के लिए सामग्री परिष्करण, आराम के बेहतर स्तर और ergonomics पर ध्यान दिए जाने की एक बहुत कुछ के साथ प्रतिस्थापित किया गया है।

आयाम

आदेश "निसान प्राइमेरा» P12 के मॉडल की एक विचार पाने के लिए, अपने समग्र प्रदर्शन को समझने के लिए है। के बाद से शरीर के कई प्रकार निश्चित रूप से जारी किया गया है, यह, और उनमें से आकार अलग। लंबाई 4565-4570 मिमी बीच है। 1760 मिमी - सभी एक ही की चौड़ाई। 1480 मिमी - ऊंचाई का सवाल है, यह आंकड़ा लगभग एक ही है। 16 इंच निकासी की एक व्यास के साथ डिस्क - 150 मिमी व्हीलबेस - 2680 मिमी। इन आयामों शरीर के सभी प्रकार के अनुरूप हैं।

बाहरी

हर मोटर यात्री मशीन के बाह्य स्वरूप के लिए विशेष ध्यान देता है। क्या उन्हें "निसान प्राइमेरा» P12 के मॉडल में इंतजार कर रहा है? हम सामने के भाग के साथ शुरू करते हैं। पहली बात मैं ध्यान आकर्षित करना चाहते हैं जंगला है। यह मूल काँटेदार आकार है। की ओर से ऐसा लगता है कि यह किया जाता है ताकि सिर प्रकाशिकी पर ध्यान केंद्रित। हेडलाइट्स, बारी में, काफी बड़ी, थोड़ा एक बूंद के आकार के समान है, लेकिन अधिक गंभीर और सीधे लाइनों के साथ है। हुड पर तीन पसलियों सुनाया। उन्हें धन्यवाद, कार के सामने वी शैली के डिजाइन पंजीकरण देखा जा सकता है।

पीछे लाइनों है कि स्पष्ट रूप से खिड़की के आकार, सामान कम्पार्टमेंट दरवाजा, बम्पर में दिखाई दे रहे बह मनाया जा सकता है। रियर रोशनी के साथ ही सामने, काफी बड़ी आकार, ऊपर से नीचे तक लंबाई।

"निसान उदाहरण» P12: इंजन की विशेषताओं

विभिन्न पेट्रोल इंजन के साथ पूरा घरेलू कार खरीदारों के लिए। लेकिन डीजल इकाइयों यूरोप में बेचने के इरादे से किया गया था।

लगभग सभी इंजन एक समान संरचना है। यह दो लीटर इंजन की पृष्ठभूमि के खड़ा है। उन्होंने कहा कि, अन्य के विपरीत, संतुलन शाफ्ट के साथ सुसज्जित। उत्तम गुणवत्ता और विश्वसनीय मोटर चालकों, पावरप्लांट 1.6L (सिलेंडर 4) लगता है यहां तक कि अपने मामूली को ध्यान में रखते विनिर्देशों (109 "घोड़ा")। के बारे में 1.8 लीटर इंजन जानकारी जिसमें से यह इस प्रकार है कि इकाई तेल की एक बड़ी राशि की आवश्यकता है है। रिप्लेसमेंट के छल्ले संक्षिप्त दिन की बचत होती है, लेकिन ज्यादातर आप पूरी यूनिट बदलना होगा। 2004, restyling 2.0 एल टर्बाइनों काफी संशोधित किया गया था। तथ्य यह है कि नियंत्रण इकाई रीप्रोग्राम के कारण, पेट्रोल की खपत और तेल काफी गिरावट आई।

ऊपर इंजन के सभी स्वत: और मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ आपूर्ति की गई।