परियोजना 971 - बहुउद्देश्यीय परमाणु पनडुब्बियों की एक श्रृंखला: निर्दिष्टीकरण

पनडुब्बियों लंबे हमारे बेड़े और संभावित दुश्मन का मुकाबला करने के साधन के मुख्य हड़ताली बल दिया गया है। वजह साफ है: विमान वाहक के साथ, हमारे देश ऐतिहासिक दृष्टि से विकसित नहीं किया है, लेकिन पानी के नीचे से निकाल दिया रॉकेट, दुनिया पर किसी भी बिंदु को हिट करने की गारंटी है। यही कारण है कि सोवियत संघ में भी विकास और पनडुब्बियों के नए प्रकार के निर्माण के लिए काफी महत्व संलग्न है। समय, असली सफलता 971 परियोजना, जिसके तहत बहुउद्देश्यीय कम शोर वाहनों बनाया गया था।

नई "पाईक"

1976 में यह डिजाइन और नई पनडुब्बियों का निर्माण करने का निर्णय लिया गया। कार्य कुख्यात कंपनी "मैलाकाइट" है, जो हमेशा देश के परमाणु बेड़े पर गिना गया है को सौंपा गया था। नए डिजाइन की विशेषता यह है कि इसके विकास के दौरान पूरी तरह से "बाराकुडा" के ऑपरेटिंग समय उपयोग किया गया है, लेकिन क्योंकि संकल्पनात्मक डिजाइन और कई गणना की अवस्था, पारित कर दिया गया है जो काफी परियोजना की कीमत कम है और इसकी रूपरेखा के भीतर चल रहे काम त्वरित है।

परिवार 945, 971 परियोजना के "पूर्वजों", on-अमूर से इंजीनियरों के सुझाव पर के विपरीत, टाइटेनियम housings के उत्पादन में इस्तेमाल नहीं किया जाएगा। इस वजह से न केवल भारी लागत और इस धातु की कमी है, लेकिन उसके साथ काम की जबरदस्त जटिलता के साथ किया गया था। असल में खींच ऐसी परियोजना सकता है केवल "सेवमाश", जिसकी शक्ति और इतने पूरी तरह से लोड किया गया। स्टॉक पहले से ही पहला सेट करने के लिए भेजा गया है ... खुफिया नए अमेरिकी पनडुब्बी प्रकार के बारे में जानकारी दी गई की तरह "लॉस एंजिल्स।" इस परियोजना के 971 की वजह से पूरा होने में भर्ती कराया गया।

पहले से ही 1980 में यह पूरा किया गया। नई 'पाइक "की एक अन्य विशेषता है कि उनके डिजाइन और निर्माण पर काम का सबसे on-अमूर में आयोजित किया गया था। प्रशांत पोत कारखाने से पहले "गरीब संबंध" की स्थिति में थे और केवल दास समारोह में सेवा की।

परियोजना की अन्य विशेषताओं में

कुछ लोग इस ऐतिहासिक तथ्य के बारे में पता है, लेकिन 80 के दशक की शुरुआत में हमारे देश जापान तोशिबा उत्पादों से खरीदा - धातु कार्य करने के लिए विशेष रूप से सटीक मशीन टूल्स, जो नए शिकंजा करने की अनुमति दी, कम से कम शोर में निर्माण किया। लेन-देन ही शीर्ष रहस्य था, लेकिन संयुक्त राज्य अमेरिका, उस समय लगभग "उपनिवेश" में जापान इसके बारे में लगभग तुरंत सीखा है। नतीजतन, कंपनी 'तोशिबा "यहां तक कि आर्थिक प्रतिबंधों के अधीन आ गया।

शिकंजा और डिजाइन के कुछ अन्य सुविधाओं के लिए धन्यवाद, परियोजना 971 आश्चर्यजनक शांत तैरना हैं। कई मामलों में यह एक योग्यता क्रीलोव, कई वर्षों के लिए जो शोर पनडुब्बियों को कम करने, "barracudas" के निर्माण में शामिल किया जा रहा है पर काम किया है। प्रयास विद्वान सम्मानित और अनुसंधान संस्थान की एक पूरी टीम के नेतृत्व में उसे इनाम के बिना नहीं थे: नावों नवीनतम अमेरिका की तुलना में 971 "पाईक बी" शोर कई बार कम परियोजना "लॉस एंजिल्स।"

नई पनडुब्बियों की नियुक्ति

नई पनडुब्बियों, पर्याप्त रूप से किसी भी प्रतिद्वंद्वी को पूरा करने में सक्षम थे के रूप में उनकी हड़ताल हथियारों और अपनी विविधता भी अनुभवी moremanov चकित। बात यह है कि "पाईक बी", खानों के निर्माण का नेतृत्व विशेष अभियान में भाग लेने के ... संक्षेप में टोही और कमांडो छापे का संचालन, सब कुछ करने की "परियोजना 971 की एक बहु प्रयोजन पनडुब्बी" Schuka- विवरण का औचित्य साबित करने के लिए सतह जहाजों और पनडुब्बियों को नष्ट करने, था बी ""।

अभिनव समाधान और विचारों

जैसा कि हमने कहा, इस प्रकार के पनडुब्बियों के मूल डिजाइन में काफी समायोजित करने के लिए किया था। अपने अमेरिकी समकक्षों की तुलना में हमारे पनडुब्बियों के केवल कमजोर बिंदु जटिल डिजिटल शोर छानने की कमी थी। लेकिन सामान्य रूप, नए लड़ाकू विशेषताओं में "पाईक" वे अभी भी भारी तादाद में हैं। उदाहरण के लिए, अपने हथियार पर "अनार," नवीनतम विरोधी जहाज मिसाइलों कि यदि आवश्यक हो तो पतली बाहर किसी भी ऊपर-पानी नौसेना समूहीकरण करने की अनुमति दी थी।

लेकिन उसके बाद "पूरा होने के एक फ़ाइल" 1980 "पाईक" अभी भी डिजिटल प्रसंस्करण "स्केट 3" हस्तक्षेप का एक सेट है, साथ ही नवीनतम मार्गदर्शन प्रणाली है कि सबसे उन्नत क्रूज मिसाइल के उपयोग की अनुमति मिल गई। पहली बार यह तक पहुँच के लिए समग्र स्वचालन उपकरण और हथियार नियंत्रण से लड़ाई, बड़े पैमाने पर पूरे दल, जो सफलतापूर्वक किसी अन्य के द्वारा परीक्षण किया गया की मुक्ति के लिए एक विशेष पॉप-अप कैप्सूल के डिजाइन में लागू किया गया था "बाराकुडा।"

डिजाइन सुविधाओं

साथ ही इस वर्ग के सभी प्रमुख सोवियत पनडुब्बी, पनडुब्बी परियोजना 971 का इस्तेमाल किया एक जुड़वां सर्किट एक क्लासिक बन गया है। "पानी के नीचे" जहाज निर्माण यह व्यापक रूप से ब्लॉक संयुक्त पनडुब्बी टुकड़े के अनुभव इस्तेमाल किया गया है, दुकान के आराम में काम के अधिकांश प्रदर्शन करने के लिए अनुमति के इतिहास में ऐसा पहली बार हुआ। व्यापक रूप से जोनल उपकरण इकाइयों, के रूप में इस्तेमाल जो केवल केंद्रीकृत डेटा बसों से कनेक्ट करके स्थापना के पूरा होने के बाद।

कैसे आप शोर का स्तर कम करने के लिए प्रबंधन कैसे किया?

विशेष शिकंजा, जो हम बार-बार उल्लेख किया है के अलावा, हम विशेष गद्दी प्रणाली का उपयोग करें। सबसे पहले, सभी तंत्र विशेष "नींव" पर स्थापित कर रहे हैं। दूसरे, प्रत्येक क्षेत्र ब्लॉक मूल्यह्रास का एक और प्रणाली है। इस तरह की एक योजना न केवल बहुत पनडुब्बी द्वारा उत्पन्न शोर की मात्रा को कम करने के लिए, लेकिन यह भी आगे प्रभाव से चालक दल और पनडुब्बी वाहनों की रक्षा के लिए संभव है सदमे तरंगों का गहराई प्रभार के विस्फोट से उत्पन्न। इसलिए हमारे बेड़े, पनडुब्बियों, जिसके लिए लगभग हमेशा मुख्य हड़ताल बल थे शक्तिशाली "कथन" एक संभावित दुश्मन को रोकने के लिए किया गया था।

सभी आधुनिक पनडुब्बियों "पाईक" की तरह बकाया पक्षति Boole, जो खींचने वाले एंटीना रडार प्रणाली घरों के साथ कील विकसित किया है। इन नावों की सुविधा पक्षति के रूप में यह मुख्य शरीर की शक्ति तत्वों के साथ एक इकाई थे कि यह बना है। यह सब क्रम संभव मोड़ की संख्या कम करने के लिए किया जाता है। बाद निम्नलिखित hydroacousticians दुश्मन पोत प्रदर्शित कर सकते हैं। इन उपायों से फल वैध वहन किया है "पाईक" आज तक का सबसे अगोचर पानी के भीतर जहाजों माना जाता है।

पनडुब्बी और चालक दल के आयाम

10.5 हजार टन - जहाज की सतह विस्थापन 8140 टन, पानी के नीचे है। पतवार की अधिकतम लंबाई 110.3 मीटर, 13.6 मीटर की अधिकतम चौड़ाई है। सतह दस मीटर के करीब पर औसत तलछट।

तथ्य यह है कि बड़े पैमाने पर नाव के डिजाइन में जटिल स्वचालन नियंत्रण इसके लिए समाधान की एक किस्म का इस्तेमाल किया के कारण, चालक दल अमेरिका 143 चालक दल के सदस्यों ( "लॉस एंजिल्स" पर) के साथ तुलना में 73 लोगों के लिए कम हो गया था,। हम इस परिवार के पिछले संस्करण के साथ नए "पाईक" की तुलना करें, यह काफी रहने वाले और काम करने के चालक दल की शर्तों सुधार किया गया है। उत्तरार्द्ध की संख्या को कम करके यह भी सबसे संरक्षित बे (आवासीय) में से दो में लोगों को जगह के लिए एक अवसर है।

बिजलीघर

जहाज के दिल 190 मेगावाट की क्षमता के साथ एक रिएक्टर है। यह चार भाप जनरेटर और एक टरबाइन, जो नियंत्रण और मशीनीकरण बार-बार दोहराया भी तैयार की थी। पावर शाफ्ट को आपूर्ति 50 000 एल है। एक। भाड़ - ब्लेड के एक विशेष खंड और रोटेशन का एक कम गति के साथ semilopastnoy। पानी के नीचे जहाज की अधिकतम गति, अगर समझ में आता है "भूमि" मूल्य में अनुवाद किया 60 किमी / घंटा से अधिक है! सीधे शब्दों में कहें, नाव कई खेल नौकाओं की तुलना में तेजी एक घने वातावरण में स्थानांतरित कर सकते हैं, नहीं भारी युद्धपोतों का उल्लेख। बात यह है कि जल-गत्यात्मकता के क्षेत्र में कई काम करता है के साथ, एक शिक्षाविदों का "बटालियन" द्वारा डिजाइन नाव पतवार।

दुश्मन जहाजों का पता लगाने के साधन

नई 'पाईक "का असली आकर्षण एक जटिल MGK -540" स्काट -3 "है। वह केवल हस्तक्षेप को फ़िल्टर नहीं कर सकते हैं, लेकिन यह भी स्वतंत्र रूप से किसी भी जहाज के प्रोपेलर से असर शोर इंगित। इसके अलावा, "ढाल" एक पारंपरिक सोनार जब अपरिचित Fairways गुजर इस्तेमाल किया जा सकता। दुश्मन पनडुब्बियों का पता लगाने रेंज पनडुब्बियों की पिछली पीढ़ियों की तुलना में तीन गुना है। इसके अलावा, "ढाल" बहुत तेजी से विशेषताओं उद्देश्यों की मांग की और आउटपुट पूर्वानुमान संपर्क के समय निर्धारित करता है।

परियोजना 971 में से किसी पनडुब्बी की एक अनूठी विशेषता का पता लगाने के किसी भी सतह जहाज उन्हें मद्देनजर पर छोड़ देता है की अनुमति देता है, स्थापित करने के लिए है। उपकरण लहरों में उसे से radiating गणना करता है, यहां तक कि इस वर्ग है, जो यह उनमें से सुरक्षित हटाने में जहाज के चुपके ट्रैकिंग दुश्मन समूहों के लिए संभव बनाता है में एक पोत के पारित होने के बाद कुछ घंटों के।

हथियारों की विशेषताओं

मुख्य हड़ताली बल चार मिसाइल-टारपीडो 533 मिमी कैलिबर की मशीन हैं। लेकिन और अधिक प्रभावशाली नज़र भी चार सेटिंग्स 650 मिमी प्रादेशिक सेना कैलिबर। बोर्ड पर कुल पनडुब्बी 40 मिसाइलों और / या तारपीडो करने के लिए हो सकता है। "पाईक" मिसाइलों "Granat", और भी "तूफ़ान" आग कर सकते हैं पानी के नीचे और ऊपर पानी में समान रूप से प्रभावी हैं। बेशक, यह टारपीडो ट्यूब्स स्वचालित खानों कि अपने आप को फायरिंग स्थिति में डाल रहे हैं से तारपीडो और पारंपरिक उपज शूट करने के लिए संभव है।

इसके अलावा, इस पनडुब्बी का उपयोग करके सेट और हमेशा की तरह बारूदी सुरंगें जा सकता है। तो हथियारों की रेंज बहुत व्यापक है। जब क्रूज मिसाइल लॉन्च करने, उनके मार्गदर्शन और सहायता एक पूरी तरह से स्वचालित मोड में जगह ले, अन्य मिशन प्रदर्शन से चालक दल का ध्यान ध्यान भंग नहीं। अफसोस, 1989 में, अत्यंत अमेरिकियों के साथ हमारे देश समझौतों के लिए प्रतिकूल के बाद, परियोजना 971 की पनडुब्बियों सैन्य ड्यूटी पर "अनार" और "बवंडर" बिना, स्थित हैं के रूप में विनाश के इन साधनों एक परमाणु वारहेड ले जा सकता है।

घरेलू जहाज निर्माण के लिए "पाइक" का महत्व

जैसा कि हमने कहा, इन पनडुब्बियों सुदूर पूर्व शिपयार्ड के पहले स्वतंत्र परियोजना है, जो इस तरह की पहली जटिलता और महत्व के राज्य आदेश प्राप्त कर रहे थे। समुद्री सी-284 है, जो सीरीज के प्रमुख बन गया है, 1980 में स्थापित किया गया था और चार साल बाद नौसेना सेवा में प्रवेश किया। डिजाइन त्वरित छोटे सुधारों कि नाममात्र बाद के सभी पनडुब्बियों को बनाने के लिए इस्तेमाल किया गया बनाने के लिए निर्माण के दौरान।

पहले से ही नाविकों और रक्षा मंत्रालय के सदस्यों के पहले परीक्षण के दौरान कैसे कम शोर निकला एक पनडुब्बी होने के लिए से खुश किया गया है। इन परिणामों इतना अच्छा है कि वे एक नए स्तर पर सोवियत जहाज निर्माण के निकास के बारे में विश्वास के साथ बात करने के लिए अनुमति दी है थे। इस निकला काफी पश्चिमी सैन्य सलाहकारों के अनुसार, जो "पाईक" हथियारों का एक नया वर्ग में मान्यता प्राप्त है और उन्हें एक सिफर अकुला को सौंपा।

परियोजना 971 की पनडुब्बियों की अपनी विशेषताओं के कारण गहराई antisubmarine ध्वनिक का पता लगाने के मानक साधन से लैस बचाव में यात्रा कर सकते हैं। शक्तिशाली हथियारों को देखते हुए, पनडुब्बी अच्छी तरह खुद के लिए, खड़े हो सकते हैं यहां तक कि उनके पता लगाने अगर।

यहां तक कि दुश्मन पनडुब्बियों के शासन के क्षेत्र में परमाणु विनाश के बमबारी तटीय उद्देश्यों तक, शांत और अगोचर डिजाइन 971 दुश्मन को काफी नुकसान का कारण बन सकती हैं। "Schukam" काफी कंधे सतह जहाजों और पनडुब्बियों, साथ ही रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण कमांड सेंटरों के विनाश, भले ही तटीय क्षेत्र से दूर स्थित है।

जिसका अर्थ है "पाईक बी" हमारे देश के लिए परियोजना

परियोजना 971 की परमाणु पनडुब्बी के आगमन के अमेरिकियों को सभी कार्ड भ्रमित किया है। इससे पहले, वे ठीक ही माना जाता है अपने आक्रामक सतह दुनिया में सबसे मजबूत बलों, और सोवियत बेड़ा है, जो एक काफी छोटे सतह जहाजों था, उनके विशेषज्ञों बहुत कम स्थान पर रहीं। "पाईक" भी खेलने की एक पूरी नई स्तर के पास गया। वे दुश्मन लाइनों के पीछे गहरी में भी शांति में काम कर सकते हैं, लाइन ASW के पीछे जा रहा है। पानी से एक परमाणु हमले के खिलाफ पूर्ण पैमाने पर युद्ध के मामले में सुरक्षित, कोई कमांड सेंटर, और समुद्री मार्गों का केवल एक पूर्ण पैमाने काटने है और हम बात नहीं कर रहे।

इन परिस्थितियों में किसी भी आक्रामक संभावित दुश्मन पर एक एनालॉग नृत्य में बदल दिया एक सुरंग, और केवल आप अचानक हमले के बारे में भूल कर सकते हैं। अमेरिका नेतृत्व "पाईक" (विशेष रूप से अपग्रेड किया गया) दृढ़ता से चिंतित है। 2000 में पहले से ही, वे बार-बार उनके इस्तेमाल पर कोई ज्यादा प्रतिबंध के अनुबंध कानून तोड़ने का प्रयास किया है, लेकिन इस तरह के "विन-विन" समझौते के लिए रूस के हितों की जरूरत नहीं है।

संशोधन और परियोजना के आगे विकास

बाद में, "पाईक" (परियोजना 971) बार-बार सुधार, विशेष रूप से सोनार चुपके के संदर्भ में। विशेष रूप से अन्य जहाजों, "सूअर" और "ड्रैगन", एक व्यक्तिगत परियोजना 971U पर बनाया से अलग। वे तुरंत संशोधित पतवार तर्ज पर ध्यान देने योग्य हैं। बाद जल्द ही नाममात्र के लिए दिशा खोजने और शोर के स्तर को कम करने के उद्देश्य से नए डिजाइनों को लागू करने के सामान को समायोजित अनुमति देता है, चार मीटर से बढ़ा दी गई। सतह और पानी के नीचे पर वृद्धि हुई है विस्थापन से अधिक डेढ़ टन।

यह काफी बदल गया है और बिजली संयंत्र, जो रिएक्टर मॉडल ठीक-650B3 फ़ीड। परिवर्तन तो स्पष्ट है कि विदेशी मीडिया में नए परमाणु हमले पनडुब्बियों तुरंत सुधार अकुला हुआ था थे। एक ही परियोजना के अनुसार हम चार पनडुब्बियों का निर्माण करने के लिए गए थे, लेकिन अंत में शिपयार्ड की स्थापना की और उनमें से केवल दो बनाया गया था। इनमें से पहला, कश्मीर 335 "चीता" आम तौर पर विशेष परियोजनाओं 971M है, जो इलेक्ट्रॉनिक उद्योग के डिजाइन में नवीनतम उपलब्धियों के इस्तेमाल को शामिल पर बनाया गया था।

यह नाव, पश्चिमी अकुला द्वितीय के रूप में जाना नाविकों के लिए सामान्य हो गया है, क्योंकि यह अलग है से परियोजना के आधार हड़ताली थे। दूसरा अधूरा पनडुब्बी, वह K-152 "नेरपा", भी एक विशेष परियोजना 971I, मूल रूप से भारतीय नौसेना के पट्टे के लिए लक्षित द्वारा बनाई गई। मूल रूप से, "सील" उनके "भाई" सबसे सरल इलेक्ट्रॉनिक भरने, जिसमें कोई रहस्य नहीं है भागों देखते हैं से अलग है।

पीढ़ियों के उत्तराधिकार

प्रारंभ में, इस श्रृंखला के सभी नावों केवल सूचकांक था, वास्तविक नामों को निरूपित नहीं है। लेकिन 1990 में, कश्मीर 317 "पैंथर।" नामित किया गया था यह पनडुब्बी के सम्मान में दिया गया था अभी भी रूसी साम्राज्य, जिसके माध्यम से पहली लड़ाई खोला है। भविष्य में, "जन्मदिन लड़की" एक पनडुब्बी "टाइगर" परियोजना 971. जल्द ही, इस परिवार के सभी पनडुब्बियों भी जहाजों पदनाम, इम्पीरियल और सोवियत नौसेना के एक भाग के रूप में पूर्व के साथ अपने स्वयं के नाम प्राप्त किया, आम में बन गया। एकमात्र अपवाद परियोजना 971, "Kuzbass" है। इससे पहले, इस जहाज "वालरस" कहा जाता था। पहले यह साम्राज्य के पहले पनडुब्बियों में से एक के सम्मान में नामित किया गया था, लेकिन बाद में सोवियत नाविक को श्रद्धांजलि अर्पित की।

लेकिन यह सेवमाश पर जारी सबसे महत्वपूर्ण पनडुब्बी बन गया है। उनकी पूरी श्रृंखला कोड नाम "तेंदुए था।" इस परियोजना के लिए हम उपनाम के पश्चिम में सभी पनडुब्बियों प्राप्त "बिल्ली।"

"Poluboevaya के काम

1996 में सर्बिया के खिलाफ नाटो आक्रमण के दौरान, कश्मीर 461 "वुल्फ" भूमध्य सागर में मुकाबला ड्यूटी पर ले जा रहा था। अमेरिकी hydroacoustics के पारित होने के दौरान अपने स्थान को इंगित करने में सक्षम थे स्ट्रेट ऑफ़ जिब्राल्टर, लेकिन हमारे गोताखोरों उनसे दूर प्राप्त करने में सक्षम थे। फिर से पता चलता है "वुल्फ" यूगोस्लाविया के तट से केवल सीधे संभव था। इस युद्ध गश्ती में पनडुब्बी आक्रामकता के संभावित कृत्यों "पश्चिमी भागीदारों" से घरेलू विमान वाहक "एडमिरल कुज़्नेत्सोव" को कवर किया। इसी समय, "वुल्फ" गुप्त ट्रैकिंग आयोजित एक नाव सहित छह नाटो पनडुब्बियों, "प्रतिस्पर्धा" था प्रकार "लॉस एंजिल्स।"

एक ही वर्ष में, एक और "पाईक बी" है, जो ए वी Burilicheva के आदेश के तहत किया गया था, अटलांटिक पानी में मुकाबला ड्यूटी पर ले गए। वहाँ SSBN चालक दल पाया संयुक्त राज्य अमेरिका नौसेना, और फिर चुपके से अपने लड़ाकू ड्यूटी के दौरान जहाज के साथ। यदि यह युद्ध के समय में थे, अमेरिकी पनडुब्बी नीचे करने के लिए चला गया होता। कमान सब पूरी तरह से अच्छी तरह से जानता था, लेकिन क्योंकि Burilichev के तुरंत बाद "मिशन" रूस के शीर्षक हीरो सम्मानित किया गया। इस उच्च मुकाबला गुणों के आगे सबूत है और किसी भी चुपके नाव परियोजना 971 है।

समुद्र में पथरी के मामलों पर ...

1996 में एक ही के फरवरी के अंत में और पूरी तरह से किस्सा ले लिया। तो बस नाटो के बड़े पैमाने पर नौसैनिक अभ्यासों का आयोजन किया। वारंट antisubmarine जहाजों केवल आदेश से संपर्क करें और काफिले की पुनरावृत्ति की दर से एक संभावित दुश्मन पनडुब्बियों के अभाव रिपोर्ट करने के लिए समय नहीं था ... अंग्रेजी जहाजों से कुछ ही मिनट रूसी पनडुब्बी के कमांडर से संपर्क किया। और कुछ ही देर में पागल ब्रिटिश नाविकों से पहले ही "अवसर के नायक।" सामने

चालक दल की रिपोर्ट है कि नाविकों में से एक को पथरी की फोड़ के कारण गंभीर हालत में था। इसलिए कप्तान विदेशी सहयोगियों के साथ संपर्क का अभूतपूर्व निर्णय लिया पनडुब्बी आपरेशन की सफलता का परिस्थितियों में, इसकी गारंटी नहीं है। रोगी जल्दी से अंग्रेजी में लोड और अस्पताल में एक हेलीकाप्टर भेजा है। वे उस समय ब्रिटिश नाविकों सिर्फ दुश्मन पनडुब्बियों के अभाव पर सूचना दी है पर महसूस किया, यह कल्पना करना मुश्किल है। क्या और भी दिलचस्प है, वे पता लगाने में सक्षम नहीं थे, तो नाव परियोजना 971 वर्ष श्रृंखला! तब से, "शार्क" परियोजना 971 में बहुत सम्मान प्राप्त है रॉयल नेवी।

वर्तमान स्थिति

वर्तमान में, इस श्रृंखला के सभी पनडुब्बियों, खेमे में हैं प्रशांत और में सेवारत उत्तरी Fleets। उपर्युक्त "सील" भारतीय नौसेना में सेवा में है, और, अनुबंध के तहत, 2018 तक वहां रहेंगे। ऐसा नहीं है कि अनुबंध का विस्तार करने के भारतीयों को पसंद करते हैं के बाद, वे रूस अत्यधिक मूल्यवान पनडुब्बी के लड़ गुणों के बाद से ही संभव है।

जिस तरह से बोल तक, भारतीय नौसेना "सील" चक्र कहा जाता है। दिलचस्प बात यह है कि पहले नाव के ठीक उसी नाम 670 "स्कैट" है, जो पट्टे की शर्तों को 1988 से 1992 तक के अंतराल में भारत में सेवा की है पर भी है की थी। सभी पुरुषों के लिए जो वहाँ परोसा सच पेशेवरों बन गए हैं, और पहली "चक्र" से कुछ अधिकारियों को पहले से ही एडमिरल के लिए प्रोत्साहित किया। जो भी था, लेकिन रूस "पाईक" सक्रिय रूप से मुकाबला कर्तव्य की मुश्किल काम में इस्तेमाल किया और हमारे देश के राज्य की संप्रभुता की एक गारंटर के रूप में काम कर रहा है।

आज, जब बेड़े में 90 के दशक से उबरने के लिए शुरुआत है, पहले से ही वहाँ बात है कि नाव की पांचवीं पीढ़ी के परमाणु पनडुब्बियों वास्तव में परियोजना 971 के विकास पर आधारित होना चाहिए, के रूप में श्रृंखला के परीक्षण बार-बार उनकी संभावनाओं को साबित करने में कामयाब रहे है। खुद को "पाईक" चौथी पीढ़ी पनडुब्बियों के मानकों के आधार पर मैच। इस का एक अप्रत्यक्ष पुष्टि तथ्य है कि वे बार-बार धोखा दिया SOSUS सोनार पहचान प्रणाली, जो उस समय सोवियत नाविक के लिए समस्याओं का एक बहुत बनाया है।