पिस्टन के छल्ले

पिस्टन के छल्ले - एक छोटे से अंतराल के साथ एक अंगूठी, बंद नहीं। वे पिस्टन इंजन (जैसे के सभी प्रकार में पिस्टन की बाहरी दीवारों पर खांचे में हैं भाप इंजन , या आंतरिक दहन इंजन)।

पिस्टन के छल्ले क्या हैं?

1. दहन कक्ष को सील करने के लिए। संपीड़न के छल्ले बहुत संपीड़न वृद्धि हुई है। zalegshimi के साथ, टूटी हुई या पहना के छल्ले इंजन शुरू नहीं कर सकते या सत्ता खोने के लिए।
2. सिलेंडर दीवारों के माध्यम से गर्मी हस्तांतरण बढ़ाने के लिए। छल्ले पिस्टन से एक आंतरिक दहन इंजन गर्मी अस्वीकृति योगदान है, जिससे गर्म होने को रोकने।
3. कम करने के लिए तेल की खपत इंजन के लिए (में दो स्ट्रोक डीजल और सभी चार स्ट्रोक आंतरिक दहन इंजन)।

कैसे पिस्टन के छल्ले कर रहे हैं?

संयुक्त (भी ताला लगा) पिस्टन रिंग के सिरों के बीच स्थित है। जब पिस्टन सिलेंडर ताला में है थोड़ा संकुचित है - एक मिलीमीटर के कुछ अंशों को। (चार स्ट्रोक आंतरिक दहन इंजन में) परोक्ष और एक सीधी रेखा है। (120 डिग्री - - 180 डिग्री, 3 बजाते 2 छल्ले) इस तरह से है कि जोड़ों के बीच के कोण के बराबर था में निपटाया खांचे में स्थित छल्ले। परिणाम एक भूलभुलैया है कि सफलता गैस को कम कर देता है।

छल्ले स्क्रेपर और संपीड़न कर रहे हैं। स्क्रैपर crankcase तेल में घुसने से दहन कक्ष की रक्षा करना। वे सिलेंडर से अतिरिक्त इंजन के तेल को हटा दें। घुड़सवार स्क्रेपर के छल्ले संपीड़न नीचे। वे स्लॉट के माध्यम से की है। दो स्ट्रोक पेट्रोल आंतरिक दहन इंजन वाल्व स्टेम इंजन में तेल ईंधन के साथ एक साथ combusted है के रूप में इस्तेमाल नहीं कर रहे हैं। अब उत्पादन या कच्चा लोहा, स्टील या स्प्रिंग्स के रूप में extenders के साथ एक समग्र अंगूठी। घटक आसान और कम खर्चीला निर्माण करने के लिए है, इसलिए वे ज्यादा कलाकारों की तुलना में अधिक आम हैं।

संपीड़न पिस्टन के छल्ले दहन कक्ष से गैस की gusts से crankcase की रक्षा करना। अंगूठी बाहरी भीतरी से अधिक व्यास के मुक्त राज्य में। इस कारण से, उत्पाद का हिस्सा काटा जाता है। जगह कटौती महल कहा जाता है। आम तौर पर एक पिस्टन से अधिक नहीं इस तरह के छल्ले के तीन सेट है, कारण यह है कि पिस्टन के संघनन की डिग्री थोड़ी वृद्धि हुई है, और घर्षण नुकसान बढ़ जाती है के लिए। दो स्ट्रोक आंतरिक दहन इंजन में आमतौर पर दो अंगूठियां खड़ा होता है। संपीड़न के छल्ले के बहुमत के पार अनुभाग आकार में आयताकार है। किनारे एक नाला जो पतला या बेलनाकार प्रोफ़ाइल है। आंतरिक दहन इंजन के छल्ले कुछ हद तक (यह एक नाली में एक निकासी प्रदान करता है) कि सुविधा चल-इन करने के मरोड़ा जाता है।

पिस्टन के छल्ले का उत्पादन

प्रौद्योगिकी और निर्माण के तरीकों सुनिश्चित करना चाहिए कि उत्पाद के आकार है, जो एक मुक्त अवस्था में है अपने काम कर हालत में दबाव के वांछित स्तर बना सकेगी। पिस्टन रिंग आमतौर पर, नमनीय कच्चा लोहा का बना होता है, क्योंकि यह अच्छा लोच स्थिर प्रदर्शन और स्थायित्व, उच्च घर्षण प्रतिरोध, उत्कृष्ट विरोधी घर्षण गुण है। इसके अलावा इस्तेमाल किया dopants (झरझरा क्रोमियम, मोलिब्डेनम आवरण की विशेष कोटिंग, प्लाज्मा जेट छिड़काव में, चीनी मिट्टी की परत, हीरे के कणों) है, जो बहुत उत्पादों की गर्मी स्थिरता बढ़ जाती है।