प्री-हीटर "बर्नर 5 डी कॉम्पैक्ट": समीक्षा

रूसी अक्षांशों के लिए विशिष्ट जलवायु की स्थिति, कुछ कार मालिकों को प्री-इंजन हीटर के लिए पैसा खर्च करने के लिए मजबूर करता है। ठंड के मौसम में इंजन की सामान्य शुरुआत के लिए यह उपकरण वास्तव में आवश्यक है।

घरेलू बाजार विभिन्न ब्रांडों और उपकरणों के मॉडल पेश करता है, लेकिन एलएलसी "प्रतिकूल" द्वारा उत्पादित इंजन हीटर "बिनर 5 डी कॉम्पैक्ट" सबसे प्रभावी है। ईंधन के रूप में डीजल का प्रयोग करने वाले इंजन के लिए, "बर्नर 5 डी कॉम्पैक्ट" हीटर उपयुक्त है।

कंपनी "प्रतिकूल" मोटर चालकों की एक विस्तृत श्रृंखला में लगभग अज्ञात है कंपनी का उत्पादन समरा के क्षेत्र में स्थित है इस तथ्य के बावजूद कि कंपनी लोकप्रिय और प्रसिद्ध नहीं है, यह उपभोक्ताओं को पूर्ण तकनीकी सहायता प्रदान करता है, इसलिए कार मालिक जो रुचि रखते हैं, उन्हें "बाइनरी 5 डी कॉम्पैक्ट" और अन्य मॉडल के हीटर के बारे में आसानी से समीक्षा मिल सकती है।

उपकरण की लागत

घरेलू स्वायत्त पूर्व-शुरुआत वाली हीटर "बिन्नर" - मोटर वाहन उपकरणों के लिए बाजार में सबसे अधिक सस्ती है। स्थापना के साथ "बिनर 5 डी कॉम्पैक्ट" का औसत मूल्य 27-30 हजार रूबल है। यह राशि बहुत बड़ी है, लेकिन ऑपरेशन की थोड़ी सी अवधि में पूरी तरह से भुगतान करती है। आयातित प्रीहाटर मॉडल के प्रशंसक अपने घरेलू समकक्षों की बहुत संदेह रखते हैं, लेकिन बिनारा 5 डी कॉम्पैक्ट पर प्रतिक्रिया के विपरीत पुष्टि की है: रूसी उपकरण केवल एबर्सपैकर और वेबस्टो के विपरीत नहीं, बल्कि यह बहुत कम लागत है।

डिवाइस डिजाइन

हीटर डिवाइस "बिनर" उपकरण के अन्य मॉडलों के समान है और इसमें कोई विशेषताओं शामिल नहीं है बिनार 5 डी कॉम्पैक्ट डिवाइस कैसे स्थापित है? कार कूलिंग सिस्टम के साथ कनेक्शन के साथ इंजन डिब्बे में स्थापना की जाती है। शीतलन प्रणाली के साथ हीटर का संदेश आवश्यक है कि इसके पंप डिवाइस पर ही न केवल एंटीफ्ऱीज़र के प्रवाह को तेज करता है, बल्कि वाहन इंजन शुरू करने से पहले कूलिंग सिस्टम में भी।

"बिनारा 5 डी कॉम्पैक्ट" का मुख्य कार्य - शीतलन तरल के कुछ तापमान को गर्म करना। बिजली पंप के बाद वायु पंप और ईंधन पंप पर, एक वर्तमान लागू होता है जो चमक प्लग को प्रज्वलित करता है और फिर संचलन पंप को घुमाए जाने के लिए बहता है। ईंधन के दहन कक्ष वायु के साथ वायु के साथ आपूर्ति की जाती है, नलिका के माध्यम से इंजेक्ट किए जाने वाले ईंधन के मिश्रण के साथ, और ईंधन मिश्रण बनाता है, जिसे आपूर्ति की गई स्पार्क द्वारा प्रज्वलित किया जाता है और गर्मी उत्पन्न करता है नतीजतन ऊर्जा जारी की गई गर्मी एक्सचेंजर की दीवारों को गर्म करती है, जिससे एंटीफ्ऱीज़र के तापमान में वृद्धि होती है, जो एक बंद चक्र में बिन्नर 5 डी कॉम्पैक्ट हीटर के माध्यम से चलता है और मोटर वाहन की मुख्य लाइन में प्रवेश करती है।

नलिका के प्रवेश और आउटलेट पर शीतलक का तापमान दो सेंसर द्वारा निर्धारित होता है। नियंत्रण इकाई उनसे डेटा प्राप्त करता है और एक निश्चित ऑपरेटिंग मोड का चयन करता है। एंटीफ्ऱीज़र तापमान 40 ^{डिग्री} सेल्सियस तक बढ़ जाता है, और गर्म हवा की कार के इंटीरियर में अंतःक्षिप्त है जब हीटर के प्रशंसक एक स्वत: रिले द्वारा बंद कर दिया जाता है। प्रशंसक ब्लेड 10 डिग्री सेल्सियस तापमान कम करने के बाद बंद हो जाता है। प्ररित करनेवाला स्पीड नियामक के लिए न्यूनतम मोड सेट होता है, जो कार इंटीरियर के अतिशीट से बचा जाता है।

हीटर "बिनर 5 डी कॉम्पैक्ट" दो तरीके में काम करता है - मैनुअल और ऑटोमैटिक डिवाइस का ऑपरेटिंग समय 20 से 120 मिनट तक रहता है, लेकिन आप इसे किसी भी समय बंद कर सकते हैं।

पैकेज सामग्री

"बिनार 5 डी कॉम्पैक्ट" निम्न कॉन्फ़िगरेशन में कार्यान्वित किया गया है:

• रिमोट कंट्रोल पैनल;
• हीटर;
• विधानसभा किट, कनेक्टर्स, फास्टनरों, तार, आस्तीन, ईंधन का सेवन, ईंधन लाइन, निकास गैस निकास किट सहित

डिवाइस "बिनर 5 डी कॉम्पैक्ट" के साथ पूरा सेट में, जैसा कि आयातित एनालॉग के मामले में है, एक टाइमर और एक इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई के साथ एक रिमोट कंट्रोल की आपूर्ति की जाती है। इस तरह के विवरणों के लिए धन्यवाद, टाइमर की प्रतीक्षा के बाद डिवाइस को दूरी पर या स्वत: मोड में मॉनिटर किया जा सकता है। एसएमएस या जीएसएम संचार के माध्यम से हीटर नियंत्रण समारोह भी उपलब्ध है।

मुख्य कार्य

कारों पर स्थापना के लिए कंपनी "प्रतिकूल" "बिन्नर 5 डी कॉम्पैक्ट" विकसित की। डिवाइस के मुख्य कार्यों:

• कम परिवेश के तापमान पर इंजन के सुरक्षित शुरुआत सुनिश्चित करना;
• इंजन के साथ विंडशील्ड और कार इंटीरियर के ताप बंद कर दिया;
• बेहद ठंडे तापमान में यात्री कम्पार्टमेंट और इंजन के अतिरिक्त हीटिंग।

हीटर ऑपरेशन के सिद्धांत

प्रीहीटर पूरी तरह से स्वायत्त है और कार के इंजन पर निर्भर नहीं करता है। निर्देशों के अनुसार, "बिनारा 5 डी कॉम्पैक्ट" की स्थापना ईंधन प्रणाली और बैटरी से जुड़ी है। डिवाइस के संचालन का सिद्धांत गर्मी विनिमय प्रणाली और उसके ताप के माध्यम से कूलिंग तरल के मजबूर पम्पिंग पर आधारित है।

हीटर का पूरा चक्र 45 मिनट तक रहता है। आप कार्य चक्र के दौरान किसी भी समय डिवाइस को डिस्कनेक्ट कर सकते हैं। उचित कमांड प्राप्त करने के 45 मिनट के बाद हीटर के लिए ईंधन की आपूर्ति बंद हो जाती है, तो दहन कक्ष हवा से उड़ा जाता है। शीतलक तापमान 50 डिग्री सेल्सियस तक बढ़ जाता है जब हीटर नियंत्रण इकाई स्विच यात्री पंजे पर स्विच होता है। जब तापमान 45 डिग्री सेल्सियस तक गिर जाता है तो ऑपरेशन के इस मोड से कार इंटीरियर को आरामदायक तापमान पर गरम किया जा सकता है।

हीटर शुरू करना

हीटर का बॉयलर तीन में से एक तरीके से शुरू होता है: मैन्युअल रूप से टाइमर द्वारा या कार अलार्म सिस्टम का उपयोग करके। सरलतम मैन्युअल संस्करण है: बस रिमोट कंट्रोल पर उचित कुंजी दबाएं। 20 मिनट के बाद हीटर बंद हो जाएगा। टाइमर की शुरुआत के साथ अधिक कठिन चीजें हैं: सप्ताह के प्रोग्रामिंग दिन और कार्य चक्र की अवधि आवश्यक है। वाटर-अप समय को अलग करना 20 से 50 मिनट तक हो सकता है।

सबसे दिलचस्प तरीका अलार्म सिस्टम की मदद से है बायलर एक विशेष तार से लैस है जो सुरक्षा परिसर के ट्रंक लग्ज़ से जुड़ा हुआ है। कार कुंजी ट्रिगर के लिए रिमोट कंट्रोल को दबाकर हीटर खोलता है हीटर कंट्रोल पैनल द्वारा निर्धारित समय की अवधि समाप्त होने के बाद डिवाइस को स्वचालित रूप से बंद कर दिया गया है।

अतिरिक्त डिवाइस फ़ंक्शन

मॉड्यूलर डिजाइन के लिए धन्यवाद, तीसरे पक्ष के उपकरणों को हीटर से जोड़ा जा सकता है, जिससे यह अतिरिक्त कार्य करता है। बिनार 5 डी कॉम्पैक्ट के अधिग्रहण और स्थापना के बाद भी संभावना सुरक्षित रखी गई है। इस तरह के उपकरणों की कीमत हीटर खुद की तुलना में काफी कम है, लेकिन एक ही समय में उनके कनेक्शन उपकरण की कार्यक्षमता का विस्तार करते हैं। उदाहरण के लिए, मिनी-टाइमर सेट करना आपको एक एसएमएस संदेश, सेलुलर फोन से कॉल या समय-समय पर प्रोग्रामिंग के माध्यम से हीटर शुरू करने की अनुमति देता है।

"बिनर 5" और "बिनार 5 डी कॉम्पैक्ट"

निर्माता हीटर "बिन्नर" - 5 और 5 डी "कॉम्पैक्ट" के दो संशोधनों का उत्पादन करता है। पहला मॉडल का डिज़ाइन अलग होता है और इसमें दो इकाइयां होती हैं: वायु धौंकनी और मुख्य इकाई और दूसरा मॉडल यूनिट के साथ मिलकर एक सुपरचार्जर है

"बाइनरी 5 डी कॉम्पैक्ट" के बारे में फायदे, नुकसान और प्रतिक्रिया

अधिकांश कार मालिकों, हीटर के मुख्य नुकसान के रूप में, अपने बदसूरत उपस्थिति पर ध्यान दें। हालांकि, यह राय कुछ पक्षपातपूर्ण है, क्योंकि विदेशी अनुरूपता भी मूल और सौंदर्यवादी डिजाइन में भिन्न नहीं हैं, जो इसके अलावा, इस तरह के उपकरणों के लिए विशेष भूमिका नहीं निभाते हैं। कार मालिकों ने गंभीर खराबी और टूटने की कोई रिपोर्ट नहीं छोड़ी थी दूसरा नकारात्मक - चल पंपों से शोर का उच्च स्तर फिर, यह दोष कानों पर आ गया है: चालक कार के इंटीरियर में नहीं है, जबकि हीटर काम कर रहा है, तदनुसार, यह तीसरे पक्ष के ध्वनियों के साथ हस्तक्षेप नहीं कर सकता।

"बिनर 5 डी कॉम्पैक्ट" की समीक्षा इसकी प्रभावशीलता की पुष्टि करता है: केबिन एक आरामदायक तापमान तक पहुंच जाता है, इंजन कुछ ही क्षणों में शुरू होता है। अलग-अलग यह इस तथ्य को ध्यान में रखते हुए है कि हीटर केवल घरेलू के साथ, लेकिन आयातित कारों के साथ ही सिंक्रनाइज़ है। मॉस्को में विदेशी कार "बिनारा 5 डी कॉम्पैक्ट" की स्थापना ने कई कार सर्विस स्टेशनों में लगे हुए हैं, इस तरह की मशीनों के फोर्ड, स्कोडा, वोक्सवैगन और कई अन्य लोगों के रूप में डिवाइस के उत्कृष्ट निर्बाध संचालन का उल्लेख किया। सस्ती कीमत और सस्ते घटकों के साथ मिलकर, घरेलू हीटर में इसके आयातित समकक्षों को नजरअंदाज कर दिया जाता है।

घरेलू हीटर के पक्ष में अंतिम तर्क सादगी और अपने ऑपरेशन की आसानी है और सेटिंग्स रीसेट करें। वही विदेशी एनालॉग्स की तुलना में, जो गलत इंजन शुरू होने के मामले में वसूली की संभावना के बिना अवरुद्ध हो जाते हैं, सिस्टम की साधारण de-energization के साथ परिचालन स्थिति में "बिनर" रिटर्न देता है। सामान्य ऑपरेशन को बहाल करने के लिए विदेशी मॉडल सेवा केंद्र में लौट जाएंगे।

प्रतियोगियों के साथ तुलना में फायदे

• आयातित एनालॉग की तुलना में "बिनारा 5 डी कॉम्पैक्ट" की कीमत डेढ़ गुना कम है, इसके अलावा निर्माता हीटर की स्वतंत्र स्थापना की अनुमति देता है।
• "बिनारा" की शक्ति 5 किलोवाट है, जबकि सस्ता मॉडल के लिए यह केवल 4 किलोवाट है।
• अधिक कार्यात्मक "बाइनरी 5 डी कॉम्पैक्ट" के बारे में टिप्पणी में यह नोट किया गया है कि एंटीफ्ऱीज़र का तापमान और वाहन के ऑन-बोर्ड नेटवर्क का वोल्टेज हीटर के कंट्रोल पैनल के उत्पादन होता है। "बिनारा" के विपरीत, वही "वेबस्टो" में ऐसा फ़ंक्शन नहीं है, लेकिन इसकी एक लिक्विड क्रिस्टल डिस्प्ले है जो कम तापमान पर काम नहीं करता है।
• हीटर के लिए जीएसएम-मॉडेम की औसत लागत 5 हजार रूबल है। "वेबस्टो" के लिए इस तरह के डिवाइस का खर्च कई गुना अधिक महंगा होगा।
• बायलर और पानी पंप के अलग सक्रियण की संभावना। ऐन्टीब्रीज़ की मात्रा जो बेकार मोड़ पर स्टोव के रेडिएटर से गुजरती है, जो कार के इंटीरियर में तापमान में कमी आती है। वाटर पम्प को चालू करना रेडिएटर से गुजरती एंटीफ्ऱीज़र की मात्रा बढ़ा सकती है, इसके साथ-साथ उसके तापमान में वृद्धि हो सकती है और तदनुसार, केबिन तापमान 8 डिग्री से बढ़ सकता है।

बिनार हीटर का नुकसान

• बायलर और वायु पंप की अलग व्यवस्था, जिसमें एक बड़े अंडर-हूड स्पेस की आवश्यकता होती है और अधिक नली और तारों का उपयोग होता है। विदेशी एनालॉग इस आइटम के लिए घरेलू हीटर को बायपास करते हैं।
• आवश्यक स्पेयर पार्ट्स की निकासी के साथ समस्याओं की संभावना है, हालांकि, अन्य मॉडल के साथ संगतता से हल किया जाता है।

बिन्नर लाइनअप

कंपनी "एड्सर्स" द्वारा उत्पादित प्रीहाटर का पहला मॉडल, एक हीटर "बिनर 5 बी" था। उन्हें एक अलग वायु पंप और बॉयलर के द्वारा अलग किया गया था। लंबे समय से बिक्री से वापस ले लिया गया, बिक्री के समय की औसत लागत 17 हजार रूबल थी।

अगले मॉडल डीन पर बिनार 5 डी कॉम्पैक्ट हीटर था। उनके बारे में समीक्षाएं अधिकतर सकारात्मक थीं कार मालिकों ने एक वायु पंप के संयोजन और एक पतवार में बॉयलर को देखा। इस नवाचार के लिए समग्र आयाम में वृद्धि की आवश्यकता है और स्थापना प्रक्रिया को सरल बनाने के लिए, नली और तारों की संख्या को कम करना। मॉडल अभी भी उपलब्ध है, औसत लागत 25 हजार रूबल है। दो संस्करणों में निर्मित - 12 और 24 वी। जीएसएम-मॉडेम को कार के मालिक को अतिरिक्त 7700 रूबल खर्च होंगे।

बिनार कॉम्पैक्ट जीआर मॉडल की रिहाई के साथ preheaters की लाइन जारी है। निर्माता ने किट में जीएसएम मॉड्यूल जोड़कर हीटर की ज्यामिति बदल दी। डिवाइस की कुल लागत 28 हजार रूबल थी।

हीटर का आखिरी रिलीज मॉडल "बिनर 5 एस" था डिवाइस की उपस्थिति में महत्वपूर्ण बदलाव आते हैं, और अधिक आकर्षक होते जा रहे हैं। बिजली की खपत में कमी आई है, हीटर अधिक कॉम्पैक्ट हो गया है। निर्माता ने लगभग पूरी तरह से सॉफ्टवेयर को फिर से लिखा है, जिसमें आपरेशन और सेटिंग्स का एक अतिरिक्त मोड शामिल है, जो कि अपडेट किए गए रिमोट कंट्रोल से नियंत्रित होते हैं।

नवीनतम मायनों में "बिनारा" का डिजाइन कई मायनों में दिखता है - "वेबस्टो", जबकि 5 एस अधिक विश्वसनीय और कुशल है। प्री-हीटर की लागत 27 हजार रूबल है। जीएसएम-मॉडेम किट में शामिल नहीं है, जिसके संबंध में इसे अलग से खरीदा जाना होगा। मॉड्यूल की कीमत केवल 3500 रूबल है, जिसे अतिरिक्त प्लस कहा जा सकता है।

निर्माता न केवल कारों के लिए, बल्कि ट्रकों के लिए हीटर का उत्पादन करता है। मॉडल पर निर्भर करता है कि इस तरह की हीटर की शक्ति 12 से 30 किलोवाट तक होती है। सबसे छोटा विकल्प - 12 किलोवाट के लिए - 25 हजार रूबल के लिए खरीदा जा सकता है, जबकि 30 किलोवाट की क्षमता वाला मॉडल 50 हजार रूबल का खर्च करेगा। इसी समय, एक 30 किलोवाट हीटर केवल 24 वी पर रेटेड ऑन-बोर्ड नेटवर्क के साथ काम करता है, जबकि 12-किलोवाट मॉडल 12 और 24 वी के वोल्टेज वाले नेटवर्क से जोड़ा जा सकता है।