फेरारी 458 - इतालवी कार उद्योग की पूर्णता का शीर्ष

फेरारी 458 एक कार है जो 2009 में दुनिया में दिखाई दी थी। फिर, शरद ऋतु में, फ्रैंकफर्ट एमे मेन में, विश्व-प्रसिद्ध इतालवी चिंता ने बिल्कुल आश्चर्यजनक कार पेश की। यह मॉडल वास्तव में पूरे मोटर वाहन दुनिया को खुश करता है। इतालवी मध्य इंजन सुपर कार आसानी से एक अलग प्रभाव नहीं बना सका। यह विस्तार से क्या है?

बाहरी के बारे में

फेरारी 458 इटालिया लोकप्रिय एफ 430 की अगली कार है, जो कि नवीनता के आगमन से पहले इस चिंता का सबसे प्रसिद्ध कार थी। मुझे कहना चाहिए, 458 संस्करण को कम प्रसार नहीं मिला। यह 2015 तक जारी किया गया था वास्तव में जब तक एक और नवीनता बाहर आ गई - 488 जीटीबी

इसलिए, इस कार का बाहरी भाग एक लोकप्रिय स्टूडियो द्वारा विकसित किया गया था, जिसे पिनिनफरीना कहा जाता है। गतिविधि के इस क्षेत्र के सबसे प्रसिद्ध विशेषज्ञों में से एक डिजाइन डोनाटो कोको बनाने की प्रक्रिया को नियंत्रित किया। ठीक है, आप सुरक्षित रूप से कह सकते हैं कि श्रमिकों ने पूरा करने की कोशिश की है। बाहरी रूप से, यह कार बहुत प्रभावशाली दिखती है - स्पोर्टी के साथ, लेकिन साथ ही, सुंदर शरीर के आकार, जो कि विभिन्न वायुगतिकीय तत्वों और बड़े-आकार के व्हील डिस्क द्वारा बहुत सफलतापूर्वक हाइलाइट किए गए हैं।

आंतरिक डिजाइन

फेरारी 458 - एक कार, न केवल बाहर से बल्कि अंदर से अच्छी तरह से डिजाइन की गई है। इस इतालवी दो-दरवाजा कार के इंटीरियर को एनालॉग-डिजिटल कहा जा सकता है इस संरचना के केंद्र में एक बहु-स्टीयरिंग व्हील है, जो विभिन्न बटनों से लैस है। इसके अलावा, आप एक बड़े एनालॉग टैकोमीटर को नोट कर सकते हैं, जो कि उच्च-गुणवत्ता वाली चमकदार डिस्प्ले से घिरा हुआ है। पक्षों पर सामने पैनल के ज्वार को लगाने का निर्णय लिया गया। निश्चित रूप से, कंसोल भी हैं, जिसके साथ आप ऑन-बोर्ड कंप्यूटर, जलवायु नियंत्रण और संगीत को नियंत्रित कर सकते हैं।

सामान्य तौर पर, अंदर काफी विशाल है - ऐसी और ऐसी कार के लिए सामान का डिब्बे भी बड़ा है - इसकी मात्रा 140 लीटर है। और ये - फेरारी 458 की तरह एक सुपर कार के लिए बहुत कुछ। यह, वैसे, सीटों के पीछे की जगह 240 लीटर के लिए केबिन के सामने एक डिब्बे भी है।

तकनीकी विशेषताओं के बारे में

यह एक बहुत महत्वपूर्ण विषय है फेरारी 458 विनिर्देश क्या हैं? यह तर्कसंगत है कि आश्चर्यजनक है। और यह वास्तव में है। यह मशीन वी 8 इंजन से सुसज्जित है, जिसमें से मात्रा 4.5 लीटर है। स्वाभाविक रूप से, यह इकाई ईंधन के प्रत्यक्ष इंजेक्शन से लैस है। इंजन 570 अश्वशक्ति की शक्ति का उत्पादन करता है और यूनिट 7-स्पीड रोबोटिक गियरबॉक्स के नियंत्रण में चल रही है, जिसमें ई-डिफ भिन्नता के रूप में एक विशेष सुविधा है, जो कि इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित है।

"सैकड़ों" तक यह कार 3.5 सेकंड से कम समय में तेज हो जाती है। और अधिकतम, जो इसे प्राप्त करने में सक्षम है, प्रति घंटे 325 किलोमीटर प्रति है। यदि हम व्यय के बारे में बात करते हैं, तो फेरारी 458, जिसमें से एक तस्वीर हमें एक तेजस्वी सुपरकार दिखाती है, के बारे में 13.7 लीटर उच्च-गुणवत्ता वाले गैसोलीन की आवश्यकता होती है।

क्या जानना दिलचस्प है

इस कार का आधार एल्यूमीनियम स्पेस फ्रेम था, जो एक्सट्रुडेड प्रोफाइल और विशेष मुद्रांकित तत्वों से बना है। चेसिस भी ठोस सामग्री से बना है सामने - एक दो लिंक निलंबन, और पीछे, जैसा आप अनुमान लगा सकते हैं, मल्टी-लिंक इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रित सदमे अवशोषक और पावर स्टीयरिंग से लैस एक अन्य मशीन। स्वाभाविक रूप से, कार सभी आवश्यक सुरक्षा प्रणालियों और कार्यों से लैस है, जो सड़क पर अपने मालिक की जिंदगी और प्रबंधन प्रक्रिया को सुविधाजनक बना सकती है, जो इस तरह की गुणवत्ता असेंबली और उत्कृष्ट उपकरण के कारण सिर्फ एक वास्तविक आनंद बन जाता है।

और अंत में मूल्य के बारे में कुछ शब्द 2015 में, इस सुपर कार की बिक्री पूरी हो गई थी। उचित समय में इस कार को रूस में लगभग 11 500 000 रूबल की मात्रा के लिए खरीदा जा सकता है। इस राशि के लिए, मशीन को अनुकूली निलंबन, कर्षण नियंत्रण, एयरबैग, बीक्सनॉन हेडलाइट्स, दो जोनों के लिए जलवायु नियंत्रण, उत्कृष्ट ऑडियो सिस्टम और स्टाइलिश चमड़े ट्रिम के साथ की पेशकश की गई थी। अधिक प्रस्तुति संस्करण अधिक महंगा थे।