हाइड्रोजन इंजन - हमारी कार के भविष्य

ईंधन संसाधनों की समस्या - सबसे जरुरी में से एक आज है, लेकिन समय के साथ यह केवल बदतर हो जाएगा। पेट्रोल सहित पेट्रोलियम उत्पादों, - सबसे भस्म से एक है, न केवल और अधिक महंगी, गहरी नियमितता के साथ, लेकिन यह भी निकट भविष्य बहुत दुर्लभ वस्तु का वादा किया है। - वैकल्पिक ईंधन के लिए भविष्य: क्योंकि यह पहले से ही स्पष्ट है। हाइड्रोजन इंजन - यह सबसे पता है कि कैसे है, जो समस्याओं मोटर चालकों के कई हल करने के लिए वादा किया है। और सबसे अच्छी बात है, तो आप खुद कर सकते हैं के रूप में वे कहते हैं, अपने आप ही है एक ऐसी ही इकाई है कि पानी से कार के लिए ऊर्जा उत्पन्न करने के लिए है कि!

वैसे, इंजन "पानी", साथ ही कई अद्भुत वैज्ञानिक और तकनीकी प्रगति है, पश्चिम से हमें आ गया है। "गैस ब्राउन", अर्थात् तथाकथित मोटर वाहन हाइड्रोजन इलेक्ट्रोलिसिस प्रक्रिया में निर्मित है। अमेरिका में, वहाँ कई वर्षों और बेचा बहुत बुनियादी सेटअप के लिए, चालक ईंधन की लगभग 50 प्रतिशत को बचाने के लिए अनुमति देता है। और लोग कला में निपुण और उच्च विद्यालय भौतिकी और रसायन शास्त्र भूला नहीं, हाइड्रोजन इकट्ठा हाथ से जनरेटर।

सिद्धांत से अभ्यास करने के लिए

परीक्षण हाइड्रोजन संयंत्र इस तरह लग सकता है। कंटेनर या पोत - कार के हुड के अंतर्गत के साथ पानी छोटे कंटेनर सेट है। इस टैंक एक हाइड्रोजन ईंधन सेल के रूप में कार्य करता है। पानी नल से, हमेशा की तरह है। 2-3 टुकड़े - यह डाला जाता है के रूप में चम्मच उत्प्रेरक सोडा, तो स्टेनलेस स्टील प्लेट डूबे। बैटरी प्लेटों से जुड़े तारों। जब इग्निशन स्विच ऑन करने पर, प्रक्रिया एक रासायनिक प्रतिक्रिया शुरू होता है, और हाइड्रोजन इंजन एक उपयुक्त गैस उत्पन्न करता है। एक नली फिल्टर के पीछे नलिका में हाइड्रोजन के साथ खड़ा होता है।

किसी भी इकाई के रूप में, यह हमारे ड्राइव सब कुछ ठीक से स्थापित करने के लिए और सही क्रम में महत्वपूर्ण है। स्थापना के पूर्ण होने, पानी, ऑक्सीजन और हाइड्रोजन निकाले की इलेक्ट्रोलिसिस द्वारा है। रिएक्शन हाइड्रोजन और ऑक्सीजन परमाणुओं में पानी के अणुओं के बंटवारे से होता है। सेवन कई गुना के मिश्रण गैस मशीन के ईंधन टैंक में तैयार किया जाता है, वहाँ पेट्रोल के साथ मिश्रित और फिर एक सामान्य ईंधन के रूप में जला दिया है।

एक हाइड्रोजन इंजन यदि पेट्रोल अभी भी जरूरत है के क्या लाभ हैं, आप से पूछना? अधिकांश, भले ही अपनी कार तक शुद्ध हाइड्रोजन पर नहीं चल रहा है। पेट्रोल ऑक्सीजन और हाइड्रोजन का संवर्धन बेहतर ईंधन तैयार करने, जो समय पर इंजन प्रदर्शन आपरेशन को जन्म देती है बढ़ावा देता है। इसका मतलब यह है कि अगर पहले 100 किमी, उदाहरण के लिए, आप पेट्रोल की 5 लीटर बिताया है, अब वे काफी 130-150 किलोमीटर की दूरी के लिए हो जाएगा! बुरा नहीं है, है ना?

और पेशेवरों के बारे में अधिक

एक बार लोगों को हवा से बाहर पैसा बनाने का सपना देखा, वह यह है कि "कुछ नहीं" से। पानी - - ईंधन प्राप्त करने के लिए हाइड्रोजन इंजन एक और "कुछ भी नहीं" बाहर की सुविधा देता है। हाइड्रोजन ईंधन के फायदे इस प्रकार है:

• उच्च पारिस्थितिक उत्पाद। निकास गैसों व्यावहारिक रूप से हानिरहित हैं और पर्यावरण के लिए खतरों पैदा नहीं करते, इसके विपरीत में दहन पेट्रोल या Solaria के उत्पादों निकास;
• हाइड्रोजन महत्वपूर्ण के दहन की गर्मी भी पेट्रोल के साथ तुलना में - प्रति किलोग्राम बीस-आठ हजार छह सौ बीस किलोकैलोरी;
• हाइड्रोजन और ऑक्सीजन का मिश्रण एक विस्तृत तापमान सीमा पर अत्यधिक ज्वलनशील की क्षमता है। इसलिए, चाहे हवा गर्म या ठंडा है की परवाह किए बिना, कार भी समान रूप से चलता है;
• हाइड्रोजन ईंधन पर काम कर रहे, कार लगभग विस्फोट नहीं करता है, तब भी जब 14.0 भीतर संकुचित एक नरम, चिकनी सवारी को बनाए रखने;
• हाइड्रोजन ईंधन अच्छी तरह से हवा के साथ विभिन्न अनुपातों के मिश्रण से प्रज्वलित किया जाता है। इसलिए यह आपूर्ति की मिश्रित गैस (हाइड्रोजन और ऑक्सीजन) की मात्रा बदलकर इंजन एयर गैस मिश्रण करने के लिए परिणामी की गुणवत्ता को समायोजित करने के लिए संभव है। उपयोग हाइड्रोजन (H2), अधिकांश भाग के लिए, इनलेट में हवा का प्रवाह न रुके नहीं है कर सकते हैं, जिससे आंशिक लोड मोड में मशीन के इंजन की थर्मल दक्षता बढ़ रही है।

भविष्य चुनौतियां और संभावनाएं

तिथि करने के लिए, लगभग सभी ऑटोमोबाइल चिंताओं - बीएमडब्ल्यू, होंडा, ओपल, फोर्ड और अन्य - उत्पादन में अपने परिचय और गैस ईंधनों को पेट्रोल से एक क्रमिक संक्रमण की दृष्टि से विभिन्न संशोधनों के हाइड्रोजन इंजन के विकास में लगे हुए। konstruktorno-तकनीकी कार्यों इस प्रकार हैं:

• अगर हम के लिए एक आधार के रूप में लेने पेट्रोल इंजन, तो यह सिलेंडर के काम कर रहे मात्रा बढ़ाने के लिए आवश्यक है;
• इंजन हाइड्रोजन के लिए पर्याप्त प्रदान करना चाहिए संपीड़न अनुपात ;
• हाइड्रोजन-हवा के मिश्रण बहुत जल्दी प्रज्वलित किया जाता है, तो आप इस प्रक्रिया के कुसमयता को रोकने के लिए एक प्रणाली विकसित करने की जरूरत है, विशेष रूप से उलटा भी पड़ या दस्तक करने की संभावना को देखते हुए;
• निकास गैसों में नाइट्रोजन आक्साइड के गठन को रोकने जब परिवेशी वायु एजेंट ऑक्सीकरण के रूप में प्रयोग किया जाता है।

ये और अन्य वस्तुओं के गहन समाधान के चरण में हैं, और निकट भविष्य में, सबसे कारों न केवल स्वयं बना रहे हैं हाइड्रोजन इंजन पर चलेगा, लेकिन यह भी कारखाने।