"यूराल" से अपना खुद का ट्रैक्टर बाइक बनाने के लिए

तिथि करने के लिए, पुराने सोवियत निर्मित मोटरसाइकिल तेजी से रीसाइक्लिंग के लिए या प्रकरणों धातु स्क्रैप करने के लिए भेजा जाता है। और अच्छे कारण के साथ। सबसे पहले, बड़ी कमी यह बहुत मुश्किल है की वजह से पुराने मोटर साइकिल भागों होते हैं, और, दूसरी बात, अक्सर खराबी भी सबसे पर्याप्त मोटरसाइकिल व्याकुल कर सकते। ऐसा लगता है कि वे या तो यार्ड में हैं, और जंग लगने या समझते हैं और "भागों के लिए" जाओ। हालांकि, कुछ कारीगरों एक दूसरे जीवन सोवियत परिवहन के लिए, एटीवी के तहत यह दोबारा काम दे। इस के लिए सबसे लोकप्रिय मंच एक मोटरसाइकिल "यूराल" था। "यूराल" से एक ट्रैक्टर बाइक बनाने के लिए, इस लेख में पर पढ़ें।

विनिर्माण चरण

कुल हिस्सेदारी 4 स्तर है कि परिवहन की इस विधा के तकनीकी पूरा होने के श्रृंगार:

1. फ्रेम में संशोधन करना।
2. एक और मोटर और गियरशिफ्ट स्थापित कर रहा है।
3. निलंबन फिर से की जा।
4. चित्रकारी और नया डैशबोर्ड की स्थापना।

सामग्री हम काम करने की जरूरत क्या है?

आदेश अपने स्वयं के बनाने के लिए घर का बना एटीवी "यूराल" 4x4 की, हम भागों के निम्नलिखित सेट की जरूरत है:

• टाई रॉड।
• दो नए पुलों।
• ब्रेक प्रणाली।
• आघात अवशोषक।

वेल्डिंग मशीन और ग्राइंडर चयन करने के लिए आवश्यक बुनियादी उपकरण के अलावा। उनकी अनुपस्थिति एटीवी की एक पूरी विधानसभा को पूरा करने के लिए बस असंभव है।

नियंत्रण प्रकार

इससे पहले कि आप उन्नयन पर काम शुरू, आप के साथ नियंत्रण किस प्रकार एक भविष्य वाहन है तय करना चाहिए। यह एक मोटर साइकिल, और स्टीयरिंग हो सकता है। उत्तरार्द्ध मामले में, यूराल से आदर्श मानक पहिया, लेकिन दूसरे अतिरिक्त भागों खरीदने के लिए होगा। और बेशक यह सब के साथ फ्रेम के भविष्य के डिजाइन के साथ एटीवी की ड्राइंग के लिए आवेदन किया है। "यूराल" इस मामले में से एक असली जानवर है कि आसानी से किसी भी सड़क बाधाओं को दूर कर सकते हैं।

ढांचा

प्रारंभिक स्तर पर यह मानक फ्रेम के डिजाइन के तकनीकी समायोजन करने के लिए आवश्यक है। हमारे मामले में, हम 4 सेंटीमीटर पीछे की सीट वर्चुअल पाइप रैक करने के लिए ले जाते हैं, और उसके बाद पेंडुलम बाइक पुल प्लग करने के लिए वेल्डेड और पीछे खंभे काटा। के रूप में आगे अपने ही हाथों से "यूराल" से एटीवी का उत्पादन? धातु का पाइप विशेष ब्रेसिज़ उत्पादन और उन्हें निलंबन bushings के साथ एक साथ इकट्ठा। इस तरह के आगे और पीछे के ट्रंक बंपर के रूप में विवरण, एक पतली दीवारों ट्यूब खंड 30 मिलीमीटर से बनाया जा सकता है। में मशीन के लिए आदेश धातु जला नहीं होगा, कम से कम क्षमता पर यह निर्धारित किया है।

रनिंग प्रणाली

कैसे "यूराल" से एक ट्रैक्टर बाइक बनाने के लिए? सबसे पहले ध्यान देना रियर निलंबन। वहाँ प्रणाली में सुधार के लिए कई विकल्प हो सकता है। उनमें से सबसे सरल - गियर के साथ एक पूर्णकालिक पीटीओ शाफ्ट की स्थापना है। बेशक, इस विधि बहुत सरल है और एक सड़क पुल की स्थापना की तुलना में तेजी है, लेकिन भूल नहीं है कि यह अंतर नहीं होगा।

इस संबंध में, मालिकों के बहुमत कार के साथ पुल की स्थापना के लिए निर्णय लेते हैं। इस के लिए सबसे उपयुक्त घरेलू हो जाएगा "ओका"। लेकिन अपने वजन बहुत बड़ी है, जो बहुत इलाके और कार त्वरण की गतिशीलता पर प्रदर्शित किया जाता है, इसलिए हम संक्षिप्त हो जाएगा। काम बहुत कठिन है, लेकिन अंतर पहले से ही पुल है, जो बहुत आसान है जब एक डामर सड़क पर ड्राइविंग में बनाया गया है।

एक छोटे, अधिक कॉम्पैक्ट पुल के साथ एटीवी काफी बेहतर हो इस तरह से व्यवहार करने के लिए होगा। आदेश निलंबन के इस हिस्से को संशोधित करने के लिए, हम समर्थन प्लेट और वसंत ब्रैकेट काट, और फिर सॉकेट अंत निकला हुआ किनारा से निकालने की जरूरत है। जब हम मोजा छोटा, पिछले तत्व वापस डाला जाता है और तैयार संरचना वेल्डिंग द्वारा सुरक्षित किया जाएगा। वैसे, प्रोपेलर शाफ्ट भी "ओका" के अर्द्ध कुल्हाड़ियों बनाने के लिए संभव है।

अधिक संभावनाएं सामने निलंबन के डिजाइन में हमारे सामने खुल जाता है। बेशक, एटीवी के भविष्य के वजन की तुलना में, यह नहीं मुश्किल लगता है कि करने के लिए कैसे बेतुका ऑटोमोबाइल निलंबन हथियारों की स्थापना है। इसलिए, वाहन अपने स्वयं के प्रयास करने की सिफारिश की है, अपने स्वयं के आकार उनके लिए लेने आप रोकने के वजन को कम करना चाहते हैं। अक्सर, फ्रंट सस्पेंशन 25h25h2 मिलीमीटर चिह्नित करने के लिए धातु पाइप से बनाया गया है। इस मामले में, रोटरी कैम कार "Zhiguli" से लिया जाता है। ब्रेक प्रणाली अलग से खरीदने के लिए बेहतर है।

मोटर

उन्होंने कहा कि "यूराल" से एक मानक है,। लेकिन - एटीवी का अधिक से अधिक वजन की वजह से - हमारे आंतरिक दहन इंजन बहुत गर्म हो जाएगा। इस संबंध में, क्रम में इंजन के गर्म होने, "आठ" की यहां मजबूर हवा ठंडा सेट से बचने के लिए। इसके अलावा यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि अधिक से अधिक उम्र और दाता कार की माइलेज, कम विश्वसनीय हमारे एटीवी का डिजाइन है। तो बाजार पर कम से कम पहना भागों का चयन करने का प्रयास करें।

चित्र

एटीवी के तकनीकी भाग के बाद जाने के लिए तैयार है, यह समय चित्रकला और रोशनी के बारे में सोचना है। पहला बिंदु के बारे में, एक परिवर्तित "यूराल" महान "हैक" की शैली में दिखाई देगा, लेकिन अपने हाथों से इस रंग बहुत मुश्किल करना है। इसलिए रंग इस अधिकतम करने के लिए इसी का चयन करें। उदाहरण के लिए, बहुत ही सुंदर ATVs, हरी धातु में रंगे हैं। सामान्य तौर पर, शैली और टोन अस्तर भागों आप किसी भी मापदंड के बिना चुन सकते हैं। भूलने की पेंटिंग का काम करता है एक और अधिक प्राकृतिक देखो के लिए बंद करना "यूराल" धातु प्रोफ़ाइल न करें।

रोशनी

रोशनी भी अपने स्वाद के अनुसार चुना जाता है। हेडलैम्प में से कई कोहरे है, जो एक निम्न और उच्च बीम रूप में कार्य करेगा स्थापित करने के लिए सलाह दी जाती है। बारी संकेतों और ब्रेक रोशनी मानक चुने गए हैं। लेकिन ज्यादा करने के लिए पकड़ नहीं है - यह ऑप्टिक वाहन की उपस्थिति विरूपित करना नहीं होना चाहिए, बल्कि यह जोर देना। इस स्तर पर, कैसे अपने हाथों से यूराल मोटर साइकिल से एटीवी का उत्पादन करने का सवाल, माना जा सकता है बंद कर दिया। इसके तत्काल बाद पेंटिंग और प्रकाशिकी के स्थापना के बाद, वह पहले टेस्ट ड्राइव पर भेजा जा सकता है।

तो, हम पता लगा कि कैसे अपने ही हाथों से "यूराल" से एक ट्रैक्टर बाइक बनाने के लिए, और कहा कि इस जरूरत के लिए किसी भी स्पेयर पार्ट्स।