बख़्तरबंद गाड़ी रेलवे इतिहास, विवरण, फोटो

रूस की पुरानी पीढ़ी एक बार लोकप्रिय गीत के शब्दों को याद करने के लिए अच्छी तरह से है: "। हम शांतिपूर्ण लोग हैं, लेकिन हमारे बख़्तरबंद गाड़ी साइडिंग पर खड़ा है" यह बख्तरबंद संरचना - बस नहीं एक युद्ध इकाई, और राज्य के सैन्य शक्ति का प्रतीक। यह किसी भी आश्चर्य है कि हमारे दिनों में शब्द लोकप्रियता खोना नहीं करता है, और वे भी एक बहुत अच्छी तरह से ज्ञात मुद्रण घर नामित कर रहे हैं। बख़्तरबंद ट्रेन रेलवे - इतिहास में एक युग और यह की स्मृति पक्केपन। जिस कारण से हमें पहियों पर किले आया था?

पहले प्रयोग बख्तरबंद गाड़ियों के उपयोग करें

एक मोबाइल तोपखाने बैटरी के रूप में ट्रेन का उपयोग करने का विचार 1826 में फ्रांस में दिखाई दिया, जब दुनिया इंग्लैंड रेल में पहली के निर्माण की खबर सुनी। लेकिन कोई भी गंभीरता से यह प्रतिक्रिया व्यक्त की है, और ट्रेन पहली ट्रेन, केवल 1848 में मुक्केबाज़ी में आया जब ऑस्ट्रियाई सेना हंगरी से अपनी राजधानी की रक्षा के लिए किया था।

हालांकि, इस अनुभव, हालांकि सफल, कोई अनुवर्ती था, और पूरी तरह से महसूस किया विचार नागरिक युद्ध (1861-1865) के दौरान समुद्र के ऊपर अमेरिका में पहले से ही था। यह अमेरिकी सामान्य रूसी मूल इवान वेसिलेविच Turchaninov द्वारा शुरू किया गया था, बेहतर उनका अमेरिकी नाम जोन बेजिल Turchin से जाना जाता है।

रेलवे प्लेटफॉर्म और उपकरणों को अच्छी तरह से बख़्तरबंद (समापन) sandbags की स्थापना, वह अचानक पास रेल northerners के एक शत्रुतापूर्ण सेना की स्थिति को ट्रैक करता है स्थित पर हमला किया। प्रभाव है कि तोपखाने प्लेटफार्मों के उपयोग के एक नियमित अभ्यास हो गया, और बाद में, जब ट्रेन ट्रेन कई द्वारा अपनाया गया था था, इसलिए भारी था दुनिया में सेनाओं, वे एक अभिन्न अंग उसके बन गए हैं।

हथियारों के नए प्रकार के और अधिक विकास

यूरोप में, विचार sheathe railcars थाली कवच, लेकिन जगह तोपखाने और मशीन गन गणना अंदर फ्रांसीसी इंजीनियर Mougins के साथ आया था। लेकिन समस्या यह है कि उन वर्षों की संकीर्ण गेज रेलवे रचनाओं उन पर भारी यातायात के लिए अनुपयुक्त थे, और उनके उपयोग तभी संभव है अगर वहाँ एक उद्देश्य से बनाए गए ट्रैक है, यह मुश्किल परियोजना के लिए बना रही है।

हमारे लिए एक बख़्तरबंद गाड़ी रेलवे के सामान्य रूप में, इतिहास जिनमें से उस समय तक लगभग आधी सदी शामिल थे, एंग्लो बोअर युद्ध 1899-1902 के में इस्तेमाल किया गया है। बोरेक्स व्यापक रूप से गुरिल्ला रणनीति प्रयोग किया जाता है, अचानक गोला बारूद और भोजन के साथ एक ट्रेन पर हमला करने और इस तरह प्रतिद्वंद्वी के टुकड़े के प्रावधान का उल्लंघन करने। इन परिस्थितियों में, पहियों पर बख़्तरबंद किले अंग्रेजी सेना के संचार की रक्षा करने का एक बहुत प्रभावी साधन साबित हुई। तब से, ट्रेन ट्रेन, लगातार सुधार के साथ सशस्त्र था, यह सभी प्रमुख युद्ध और सैन्य संघर्ष का एक अनिवार्य सदस्य बन गया है।

शाही फरमान

साल के पहले के प्रथम विश्व युद्ध, लगभग सभी यूरोपीय सेनाओं अपने शस्त्रागार बख़्तरबंद गाड़ी में था, और सैन्य अभियानों की शुरुआत के साथ उनके बड़े पैमाने पर गहन उत्पादन शुरू किया। 1913 में, महामहिम सम्राट निकोलस I तकनीकी रूसी इंजीनियरों KB क्रोम और एम वी Kolobovym द्वारा किए गए विकास के आधार पर चलती बख़्तरबंद गाड़ियों का उत्पादन शुरू करने का आदेश दिया। दो साल बाद, युद्ध के बीच में, इन ट्रेनों की पांच बार द्वारा गठित रेलवे भागों सेवा में प्रवेश किया, और जल्द ही वे दो और जोड़े हैं।

बख़्तरबंद नागरिक युद्ध

यह सर्वविदित है कि बख़्तरबंद गाड़ी रेलवे नागरिक युद्ध के प्रतीकों में से एक बन गया। के बाद से इस अवधि में यह सामने आपूर्ति मार्गों के नियंत्रण के लिए कड़वी संघर्ष मन में विशेष महत्व हासिल कर ली है यह कोई संयोग नहीं है। बख़्तरबंद और बंदूकों रचनाओं से लैस लगभग सभी विरोधी पक्षों से लैस थे। लेकिन इस तरह के गहन इस्तेमाल जल्द ही स्पष्ट और उनके मुख्य कमियों बनाया है।

बख़्तरबंद गाड़ी की स्थूलता की वजह से दुश्मन तोपखाने के लिए एक सुविधाजनक लक्ष्य है, और सैन्य प्रौद्योगिकी के विकास के साथ - और विमानन के लिए। इसके अलावा, उनकी गतिशीलता इतना करने के लिए पूरी तरह से रोकने के लिए उन्हें आगे और पीछे एंडेड में नष्ट करने के लिए पर्याप्त था प्रशिक्षित, पूरी तरह से रेल पटरियों की स्थिति पर निर्भर है।

इस संबंध में, प्रत्येक बख़्तरबंद गाड़ी रेल, जो के उपयोग को अनिवार्य रूप से इस तरह के उपायों, अतिरिक्त रेल, स्लीपरों और आवश्यक बढ़ते हार्डवेयर के साथ मौजूद कर्मचारियों मंच को अपनाने के लिए दुश्मन उकसाया, और टीम में शामिल कार्यकर्ताओं putejtsy। संरक्षित दिलचस्प डेटा: मैन्युअल रूप से लगभग घंटे के लिए सड़क के चालीस मीटर तक की वसूली करने में कामयाब रहे कर्मचारियों की मरम्मत। इस तरह की उत्पादकता देरी की एक न्यूनतम के साथ आंदोलन की संरचना को फिर से शुरू करने की अनुमति दी।

बख़्तरबंद लाल सेना

लाल सेना के बख्तरबंद गाड़ी समान रूप से विस्तृत आवेदन, साथ ही उनके विरोधियों में पाया। शत्रुता यह शुरूआती क्रम में किया गया था की शुरुआत में, विश्व युद्ध के बाद छोड़ दिया, लेकिन युद्ध के प्रयास के रूप में वे तथाकथित "सरोगेट" मॉडल है, जो पारंपरिक यात्री या माल गाड़ियों उन्हें कवच प्लेट और staffed से जुड़ी साथ कर रहे हैं के उत्पादन शुरू किया गया था कमी रह गई थी बंदूकें। इस तरह के एक बख़्तरबंद गाड़ी के निर्माण के अतिरिक्त चित्र की आवश्यकता होती है और बहुत कम समय लगा नहीं था। केवल 1919 में यह वास्तविक मुकाबला गाड़ियों का उत्पादन शुरू करने में सक्षम था। नागरिक युद्ध के अंत तक, लाल सेना वे पहले से ही एक सौ बीस इकाइयों की थी।

युद्ध के बाद, उनमें से कई शांतिपूर्ण उद्देश्यों, जो स्टॉक रेलवे सैनिकों रोलिंग में उल्लेखनीय कमी के लिए नेतृत्व के लिए फिर से बदल रहे थे। हालांकि, तीस के दशक में, हम उनकी रिहाई पर काम जारी रखा, लेकिन खाते में बदल आवश्यकताओं ले रही। विशेष रूप से, एक बड़े बड़े पैमाने पर अलग-अलग और broneploschadki bronevagony और bronedreziny। महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के दौरान, वे अक्सर विमान भेदी बंदूकें और मशीनगनों से लैस थे, और दुश्मन के हवाई हमलों से गाड़ियों की रक्षा का उद्देश्य थे।

एक बख़्तरबंद गाड़ी के घटक

एक क्लासिक बख़्तरबंद गाड़ी रेलवे की क्या था? लेख में प्रस्तुत तस्वीरें एक नहीं बल्कि शक्तिशाली संरचना दिखा। सबसे पहले, इस तरह की संरचना एक इंजन समारोह जिसका स्टीयरिंग कवच इंजन, और बाद में डीजल द्वारा किया गया था के साथ सुसज्जित किया गया। इसके अलावा, यह कई बख़्तरबंद कारों या प्लेटफार्मों अपने हथियार पर रखा की अनिवार्य उपस्थिति थी। यह तोपखाने प्रणाली, प्रबलित मशीनगन गणना, और बाद में रॉकेट लांचर हो सकता है। कई बार, एक बख़्तरबंद गाड़ी रेलवे इसकी संरचना लैंडिंग प्लेटफार्म है जिस पर शत्रुता के क्षेत्र में ले जाकर के लिए रहने वाले बल रखे में है।

जैसा कि इसके नाम के बावजूद, बख्तरबंद गाड़ियों हमेशा विशेष रूप से आरक्षित नहीं कर रहे थे कवच। कभी-कभी इस्तेमाल किया कारों blindirovanie, वह है, सघन sandbags और शीट के माध्यम से अपने सुरक्षा सुनिश्चित करने। इसी तरह बंदूक और लैंडिंग प्लेटफार्मों के लिए सुरक्षात्मक parapets निर्मित। जर्मन बख्तरबंद गाड़ियों में द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान भी टैंक मंच, जिसका कार्य लैंडिंग समर्थन करने के लिए था के साथ शामिल थे।

चालीस के दशक में बख्तरबंद गाड़ियों की विशेषताएं

तो फिर वहाँ एक विशेष रूप से डिजाइन बख़्तरबंद गाड़ियों विशेष रूप से महत्वपूर्ण रणनीतिक वस्तुओं (पुलों, कारखानों, हथियार गोदामों और इतने पर। डी), सामने लाइनों से दूरी पर स्थित के संरक्षण के लिए बनाया गया प्रकार है, लेकिन दुश्मन के विमानों की सीमा के भीतर था। उनकी खास डिजाइन, हवाई हमलों को पीछे हटाने के अनुकूलित में निहित है। वे एक बख़्तरबंद लोकोमोटिव शामिल थे और बख़्तरबंद विभिन्न विमान भेदी हथियारों से बे। उन में Bronevagony, एक नियम के रूप में, अनुपस्थित।

जल्दी चालीस के दशक में बख्तरबंद बटालियन, जो सोवियत सेना में बख्तरबंद railcar से लैस थे का एक प्रभाग था। युद्ध की शुरुआत के बाद से संख्या काफी बढ़ गया था, और यह रेलवे बैटरी, भी गाड़ियों पर तैनात आलोचना शामिल थे। उनके कार्य, पिछले वर्षों में के रूप में, संचार और व्यापार निरंतरता गाड़ियों निम्नलिखित के संरक्षण के लिए मुख्य रूप से सीमित था। यह ज्ञात है कि उन वर्षों में और अधिक से अधिक दो सौ बख्तरबंद गाड़ियों रेलवे पर संचालित।

रेलवे सैनिकों युद्ध के बाद की अवधि में

युद्ध के बाद के वर्षों में, बख्तरबंद गाड़ियों के मूल्य बख्तरबंद वाहनों का तेजी से विकास की वजह से मना कर दिया। 1953 तक, वे यूक्रेन में मुख्य रूप से इस्तेमाल किया गया, यूपीए के खिलाफ सैन्य अभियानों के पाठ्यक्रम में, अक्सर विभिन्न रेलवे सुविधाओं पर हमलों को अंजाम। हालांकि, 1958 में सोवियत संघ के मंत्रियों की परिषद के सैनिकों के इस प्रकार के और अधिक विकास की समाप्ति पर एक डिक्री जारी किए गए, और पचास पचास बख़्तरबंद गाड़ियों पूरी तरह से सेवामुक्त कर दिया गया गया है के अंत तक।

केवल सत्तर के दशक में, चीन के साथ संबंधों की बिगड़ती की वजह से, तो हम उचित ट्रांस बाइकाल और सुदूर पूर्वी सैन्य जिले में पांच बख्तरबंद गाड़ियों को लागू करने पर विचार किया, लगातार राज्य सीमा पर मंडरा। वे बाद में बाकू (1990) और नागोर्नो-कारबाख़ (1987-1988) में विवादों को सुलझाने के लिए इस्तेमाल किया गया, जिसके बाद वे स्थायी निवास के आधार पर भेजा गया था।

रेल पर मिसाइल बेस

आधुनिक रेलवे ट्रेन अपने पूर्ववर्तियों के लिए छोटे सादृश्य पिछले युद्ध के दौरान ख्याति अर्जित की थी। आज इस संरचना, मिसाइल परमाणु हथियार मार करने में सक्षम प्रणाली और तैनाती की जगह बदलने के लिए कम से कम समय में सेट किसी लक्ष्य के साथ सुसज्जित।

बख़्तरबंद गाड़ी - तथ्य यह है कि यह एक मौलिक नई तकनीकी डिजाइन है के बावजूद, उसके लिए, हालांकि, परिचित नाम बनाए रखने के लिए। ट्रेन है, जो अनिवार्य रूप से एक मिसाइल का आधार है, इसकी गतिशीलता के लिए धन्यवाद तो यह और भी उपग्रहों की मदद से पता लगाने के लिए काफी कठिनाई है।