मानव रहित टैक्सी पर एक सवारी लेने के लिए करना चाहते हैं? अमेरिका की यात्रा

पिट्सबर्ग, पेन्सिलवेनिया, संयुक्त राज्य अमेरिका के शहर में, वहाँ मानव रहित टैक्सियों का बेड़ा था।

नई टैक्सियों की सुविधाएँ

मूल रूप से चार मानव रहित कारों फोर्ड फ्यूजन की सड़कों पर दिखाई, और उनके लाभ तुरंत ग्राहकों का मूल्यांकन करने में सक्षम। इस तरह के एक टैक्सी ड्राइवर में ग्राहकों की सुरक्षा के लिए अभी भी एक सीट है, और बहुत ही चालक-इंजीनियर थे। फिर भी, मशीन स्वायत्त सात यातायात का पता लगाने कैमरा, रडार प्रणाली, एक उन्नत कंप्यूटर सिस्टम, साथ ही लेजर 20 पर्यावरण को प्रदर्शित करने के लिए प्रयोग किया जाता का उपयोग कर कम या ज्यादा जमीन से स्थानांतरित कर सकते हैं।

पायलट प्रोजेक्ट

अब मानव रहित टैक्सियों एक पायलट परियोजना के रूप में "पिट्सबर्ग सबसे वफादार ग्राहकों के लिए" ही उपलब्ध हैं। फिर भी, वैश्विक योजनाओं है कि भविष्य में वे सड़क पर दिन के 24 घंटे खर्च करेगा रहे हैं।

एक मानव रहित ट्रक के लिए स्टार्टअप, साथ ही "वोल्वो", जिसका उद्देश्य के साथ साझेदारी - - मानव रहित टैक्सियों के सपने केवल "ओटो" के अधिग्रहण के बाद कुछ ही महीनों के बाद एक वास्तविकता बन गए हैं चालकों के बिना कारों की एक नई पीढ़ी विकसित करने के लिए।

कंपनी है, जो मानव रहित टैक्सी विकसित का चयन पिट्सबर्ग तक गिर गया है क्योंकि इसकी संकरी गलियों ड्राइव करने के लिए काफी मुश्किल हो जाता है। रफ़ी क्रिकोरियन - उन्नत टेक्नोलॉजीज "उबेर" के लिए केंद्र है, जो एक टैक्सी विकसित किया गया है, के निदेशक - कहा कि अगर मानव रहित टैक्सी पिट्सबर्ग में ड्राइविंग में महारत हासिल करने में सक्षम हो जाएगा, तो वे एक अच्छा दुनिया भर के अन्य शहरों में जड़ लेने के लिए मौका होगा। इसके अलावा, "उबेर" स्वायत्त वाहनों, पिट्सबर्ग में कार्नेगी मेलॉन विश्वविद्यालय में आयोजित की कई अध्ययनों पर आधारित था।

लक्ष्य

"ये टैक्सियों एक कदम आगे हैं," - Entoni Levandovski, "ओटो" के संस्थापक-साथी ने कहा। परीक्षण इस तकनीक की सफलता में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। निजी कार के लिए एक व्यवहार्य विकल्प बनाना भविष्य के लिए आवश्यक है।

बेशक, कंपनी वास्तव में क्या परियोजना के भविष्य की भविष्यवाणी नहीं कर सकते। फिर भी मानव रहित टैक्सियों कंपनी के मिशन के आगे कार्यान्वयन के लिए एक विशाल क्षमता है, साथ ही पूरे समाज में सुधार होगा। सड़क दुर्घटनाओं की संख्या, शहरी क्षेत्र है, जो वर्तमान पार्किंग कारों के लिए प्रयोग किया जाता है, और ट्रैफिक जाम है जिसमें एक व्यक्ति को हर साल घंटे अरबों खर्च करता है से छुटकारा पाने के 20% की रिहाई को कम करने - इन लक्ष्यों के अलावा।

"उबेर" - पहली कंपनी है कि शहर की सड़कों पर एक मानव रहित टैक्सी भेजा नहीं है। केवल एक ऐसी ही पायलट परियोजना "मित्सुबिशी" से बिजली के वाहनों के साथ सिंगापुर में अगस्त में शुरू किया गया था।