"मित्सुबिशी पजेरो", 3 पीढ़ी: विवरण, विनिर्देशों, फ़ोटो

1999 में, नई कार "मित्सुबिशी पजेरो" (3 पीढ़ी) की एक प्रस्तुति। जापान में कैरियर की शुरुआत के तुरंत बाद ब्रांड के सीरियल उत्पादन शुरू किया गया था। तीन साल बाद, कंपनी restyling आयोजन किया, लेकिन उथले। अधिकांश परिवर्तन केवल देखो अद्यतन करने के लिए ही सीमित थे। 2006 में, "पजेरो 3" के विधानसभा चौथी पीढ़ी के पक्ष में बंद कर दिया गया।

मुख्य के बारे में संक्षेप में

तो, तीसरी पीढ़ी पजेरो क्या है? यह एकीकृत शरीर फ्रेम के साथ एक ठेठ एसयूवी है। मॉडल की रिहाई के दौरान यह एक तीन और पांच दरवाजे के रूप में पेश किया गया। सात में - "पजेरो 3" के इस प्रथम संस्करण के अनुसार पांच सीटें, दूसरे के लिए बनाया गया है। सड़क पर, कार वायुगतिकीय गुण के उच्च स्तर को दर्शाता है। इसके विनिर्देशों यह एक शहरी वातावरण में मशीन का उपयोग करने के लिए संभव है, और सड़क पर हैं।

ड्राइवर और यात्रियों के केबिन में आराम के उच्च स्तर का उल्लेख किया। सवारी के दौरान भी पर सबसे खराब सड़कों मशीन नरम है, कंपन महसूस नहीं कर रहा है। सड़क से और केबिन में इंजन से शोर लगभग सुनाई है - यह भी ध्यान देने योग्य बात है कि इन्सुलेशन स्तर काफी स्वीकार्य है लायक है। संक्षेप में, मित्सुबिशी पजेरो व्यापक उत्कृष्ट जापानी गुणवत्ता दिखाती है।

आयाम

शरीर (तीन और पांच दरवाजे) के विभिन्न संशोधन, ज़ाहिर है, कारों के कई अलग अलग आकार के साथ उत्पादन "पजेरो" तीसरी पीढ़ी के बाद से। उदाहरण के लिए, पांच सीटों वाले की लंबाई 4220 मिमी एक निशान है, लेकिन पजेरो, जो 4800 मिमी अप करने के लिए सात लोगों के लिए डिज़ाइन किया गया है के साथ शुरू होगा। एक ही चौड़ाई के दोनों उदाहरणों और 1825 मिमी है। ऊंचाई का सवाल है, तो विभिन्न मापदंडों के यहाँ हैं। वे मित्सुबिशी पजेरो 1845 से 1855 मिमी तक होती है।

विशेष रूप से ध्यान देने की वांछनीय होगा जमीन। सब के बाद, ऑफ-रोड के इस पैरामीटर सबसे महत्वपूर्ण में से एक माना जाता है। यह उसे करने के लिए धन्यवाद था यह है कि कार के प्रकार प्रत्यक्षता की उच्च दर को दर्शाता है। इस प्रकार, "मित्सुबिशी Padzhero 3" निकासी डिस्क 17 इंच के एक त्रिज्या में 230 मिमी के बराबर में।

यह इस वाहन के लिए भारी वजन वर्ग के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है। लगभग 3000 किलो - एक से अधिक 2.3 टन और अनुमेय की इसकी रोकने वजन।

बाहरी

कार के बाहरी डिजाइन कोई तकनीकी विशिष्टताओं से कम महत्वपूर्ण है। यह संभावना नहीं है कि किसी को एक मॉडल खरीदने के लिए है, अगर इसकी डिजाइन तत्वों के साथ पूरी तरह से सहज नहीं हैं, नहीं देखना चाहेंगे। हालांकि, पूर्ण आकार एसयूवी को देखते हुए यह मुश्किल कल्पना करने के लिए है कि यह किसी इसे पसंद नहीं कर सकते हैं।

"पजेरो 3" मॉडल - एक कार काफी बड़ा। इस प्रकार केवल जो बड़ी कारों को पसंद करते हैं के लिए उपयुक्त है। इसकी बाहरी बहुत ही आकर्षक है और यह ध्यान देने योग्य है, अभी भी प्रासंगिक हैं। तुरंत हड़ताली बम्पर चारों ओर के सामने। इसके किनारों पर गोल आकार कोहरे बस गए। सिर प्रकाश प्रकाशिकी एक आयत जैसा दिखता है, लेकिन चिकनी लाइनों के साथ। रेडिएटर जंगला उलटे समलम्ब के आकार में बना है। उसकी कंपनी के लोगो के बीच में से अलंकृत।

क्या हम "मित्सुबिशी पजेरो 3" की पीठ में देखते हैं? सबसे पहले, एक बड़ी tailgate। यह एक अतिरिक्त टायर flaunts, कुछ सही करने के लिए स्थानांतरित कर दिया और छोड़ दिया - लाइसेंस प्लेट। बम्पर छोटे। यह पैर के आयताकार आकार और नहीं बल्कि संकीर्ण के पक्षों पर स्थापित। बस हेडलाइट्स ऊपर, वे ऊपर से नीचे तक का विस्तार।

आंतरिक

अब यह समय सैलून में देखना है। पहली बात मैं एक ही बार में नोट करने के लिए चाहते हैं, यह विशाल है। सीटें सभी सीमाओं पर काफी सहज हैं। पीछे सोफे सिंगल और डबल सीट है, जिसके कारण यह फिट तीन वयस्क पर्याप्त आराम से हो जाएगा में विभाजन है। अधिक तंग सीटों की तीसरी पंक्ति की सात सीटों मॉडल।

सामान कम्पार्टमेंट 215 लीटर की एक न्यूनतम मात्रा है, लेकिन यह काफी रियर सीटें द्वारा विस्तारित किया जा सकता। तो पूरी तरह से सीटों की दूसरी और तीसरी पंक्तियों को हटाने, कार्गो की क्षमता लगभग 1800 लीटर से ऊपर बढ़ जाता है।

नियंत्रण कक्ष के संबंध में, तो इस समय यह नाम बहुआयामी करना मुश्किल है। स्टीयरिंग व्हील बटन, जिनमें से कुछ चालक के दरवाजे पर स्थित हैं के साथ सुसज्जित नहीं है। मल्टीमीडिया प्रणालियों एक आधार रेडियो तक सीमित हैं। उन कारों, जो अरब देशों में बेचने के इरादे से किया गया था, दो एयर कंडीशनर शामिल किया है। रियर - एक सामने सीटें, दूसरा उड़ाने पर विचार संचालित है। और घरेलू बाजार के लिए जारी किए प्रतियां, एक स्टोव के बजाय दूसरी एयर कंडीशनर के साथ सुसज्जित।

मोटर्स "पजेरो 3"

"पजेरो" (तीसरी पीढ़ी) पेट्रोल और डीजल इकाइयों के साथ उपलब्ध हैं। पहली पंक्ति पौधों 3.0-3.8 लीटर पर प्रतिनिधित्व किया गया है। पावर रेटिंग, जो वे प्रदान की 173 से 208 "घोड़ों" के बीच थी। रूस खरीददारों केवल 3.5 लीटर की वी 6 इंजन के साथ एक कार खरीदने के लिए सक्षम हैं। यह 202 अश्वशक्ति तक बिजली उपलब्ध कराई गई हालांकि, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि स्थापना पेट्रोल की गुणवत्ता पर काफी मांग थी, इसलिए कई मालिकों परेशानी पैदा।

डीजल "पजेरो 3" के लिए फिट इंजन (जैसे मॉडलों की कीमत वर्तमान में लगभग 500 हजार। रूबल है), भी कुछ संशोधनों प्रस्तुत करता है। लाइन से 2.5 करने के लिए 3.2 लीटर की स्थापना भी शामिल है। पेट्रोल समुच्चय के साथ तुलना में वे कम बिजली (105-165 घोड़ों) दिखा। ईंधन की उच्च गुणवत्ता के लिए आवश्यकता - उनकी नुकसान ही समस्या यह है कि, और पेट्रोल इंजन के नाम के लिए संभव है।

फायदे और नुकसान

अंत में मैं फायदे और "मित्सुबिशी पजेरो 3" के मॉडल का नुकसान उजागर करना चाहते हैं। प्लस तरफ, इसमें कोई शक नहीं है, तो निम्न संकेतक शामिल हैं:

• प्रत्यक्षता के उच्च स्तर;
• आराम और इंटीरियर का विस्तार;
• वायुगतिकीय गुण;
• गुणवत्ता सामग्री;
• उत्कृष्ट डिजाइन।

कार में विपक्ष इतना नहीं है। सबसे पहले, यह एक महंगी सर्विस और स्पेयर पार्ट्स की ऊंची कीमत है। कुछ चालकों ने भी प्रणाली "जलवायु नियंत्रण" है, जो अत्यधिक ठंड में लड़खड़ाता है के खराब प्रदर्शन का उल्लेख किया।