"मर्सिडीज 123" - शास्त्रीय जर्मन कार उद्योग की ई क्लास और विश्व प्रसिद्ध समूह की पहली मॉडल

"मर्सिडीज 123" - में से एक है पहली कारों मर्सिडीज, जो सीआईएस की सड़कों पर दिखाई दिया के बाद सोवियत संघ ढह गई। हालांकि, में भी मास्को ओलिंपिक खेलों सरकार टैक्सियों और पुलिस के लिए एक हजार प्रतियां खरीदा है। 1976 में यह इस मॉडल का उत्पादन शुरू किया, और बाद 8 साल रह गए हैं। दिलचस्प बात यह है टैक्सी ड्राइवरों पश्चिमी जर्मनी इसलिए इस कार के लिए समर्पित थे, कि उत्पादन के बाद वे एक जन हड़ताल का मंचन किया। खैर, यह 123 वां "मर्सिडीज" के बारे में केवल दिलचस्प तथ्य यह है नहीं है, तो आप इसके बारे में अधिक बात करनी चाहिए।

बाहरी और शरीर

दिलचस्प बात यह है मूल समूह सेडान असेंबल। हालांकि, एक साल बाद, 1977 में, सार्वजनिक ध्यान कूप संस्करण प्रदान किया गया। और मैं कहना होगा, शरीर में अधिक अनुकूल और परिष्कृत देखने के लिए शुरू कर दिया। बिना खिड़की के फ्रेम दरवाजे उसे दृढ़ता की उपस्थिति लंबे समय तक दी, और देखो "मर्सिडीज 123" बहुत अधिक प्रभावी हो गया है। एक ही वर्ष में, निर्माताओं वैगन के संस्करण जारी किया है। पत्र "टी" द्वारा उनके नामित।

क्लास कारों में सबसे शक्तिशाली संस्करण मान्यता प्राप्त मॉडल 280 और 280E। और क्या आप एक कूप के बारे में कह सकते हैं? वे एक खरीदार अन्य सामने प्रकाशिकी को आकर्षित किया। लेंस दौर है, लेकिन आयताकार नहीं हैं। और फिर भी टेल लाइट्स के तहत प्लेटेड पट्टी दिखाई दे रही थी। लेकिन एक और अंतर कुलीन "मर्सिडीज 123" था। उसका शरीर अन्य संस्करणों के रूप में ही था, लेकिन वायु सेवन grilles क्रोम के साथ कवर किया। में यह के पारंपरिक संस्करणों प्लास्टिक था, चित्रित नहीं।

सैलून

बाहरी - यह निश्चित रूप से महत्वपूर्ण है, लेकिन कम महत्वपूर्ण नहीं आंतरिक है। "मर्सिडीज 123" - एक मशीन है कि एक आरामदायक आंतरिक सजावट समेटे हुए है। इसके अलावा, विशेषज्ञों की कोशिश की और सब कुछ बहुत अच्छी तरह से किया है। के बाद भी लगभग चालीस साल, यह इस "मर्सिडीज" अंदर वास्तव में अच्छा है कि ठहरने के विश्वास के साथ कहा जा सकता है। Triplex स्टीयरिंग कॉलम, सामने के पैनल, स्पोर्टी शैली, आरामदायक कुर्सियों ... यहां तक कि अनुयायी पैनल 123 वां, यानी में किए गए, W124-वें "मर्सिडीज", "अपस्फीति" लग सकता है इस संस्करण के साथ तुलना में।

सबसे लोकप्रिय सेडान और कूपों थे। वैगन पर लोग हैं, जो, बड़े परिवारों के लिए एक कार की जरूरत के बाद से इन संस्करणों अक्सर 7 लोगों के लिए केबिन के साथ लगे हैं के लिए एक मांग थी। वैसे, कार न केवल आरामदायक, लेकिन यह भी कार्यात्मक है। ट्रंक मानक संस्करण (यानी सेडान) 500 लीटर की मात्रा है। उन वर्षों के एक कार के लिए काफी सम्मानजनक आंकड़ा।

पॉवरट्रेन

अब हम कार वर्णन का सबसे महत्वपूर्ण हिस्सा करने के लिए ध्यान देना चाहिए। और यह विनिर्देशों है। इस तरह के "मर्सिडीज 123" के रूप में कार के हुड के अंतर्गत क्या है? डीजल -, कुशल टिकाऊ और विश्वसनीय। इन मॉडलों में से अधिकांश बस इस तरह के संस्करणों से लैस हैं। सबसे "कमज़ोर" इकाई 55 लीटर की क्षमता विकसित करने के लिए सक्षम है। एक। बल्कि कमजोर आंकड़ा जाहिर है, लेकिन यह बहुत ही पहला मॉडल है, कि है, 1976 में, इसके बारे में भूल नहीं है। समय के साथ, डेवलपर्स इकाइयों वृद्धि हुई है, और प्राप्त उन लोगों से एक अच्छा विचार है है। "मर्सिडीज 123" सबसे शक्तिशाली इंजन के संकेतक क्या हैं?

इस प्रकार, सबसे शक्तिशाली इकाई 280E के एक संस्करण पर स्थापित किया गया है। पहले से ही उल्लेख किया है, यह सबसे अच्छा माना जाता है। इस कार के हुड के अंतर्गत 185 अश्वशक्ति 2.7-लीटर इंजन झुनझुने। हालांकि, यह है पेट्रोल संस्करण। तीन लीटर पावरप्लांट 122 लीटर की क्षमता विकसित कर सकते हैं - डीजल इंजन से सबसे शक्तिशाली संस्करण y मर्सिडीज 300 डी है। एक। यह ध्यान देने योग्य है कि सभी संस्करणों के मैनुअल गियरबॉक्स के साथ मिलकर काम के लायक है।

(खपत और फ़ीड) इंजन और ईंधन बारे में और जानें

कारें "मर्सिडीज 123" निर्माताओं कार्बोरेटर ईंधन की आपूर्ति के साथ सुसज्जित किया जा सकता है, साथ ही तारीख इंजेक्शन प्रणाली के लिए अच्छी तरह से जाना। तो, आप के बारे में इसे और अधिक बात करनी चाहिए। बेस पेट्रोल इंजन कार्बोरेटर - लीटर, 4 सिलेंडर, 94 हॉर्स पावर की शक्ति उत्पन्न कर सकते हैं। करने से पहले इस कार की "सैकड़ों" 12.5 सेकंड में तेज़ होता है और अधिक से अधिक है कि यह तक पहुँच सकते हैं 160 किमी / घंटा है।

वहाँ भी एक के साथ एक संस्करण है कारबुरेटेड इंजन। पहले से ही 109 "घोड़ों" - दो लीटर की मात्रा है, लेकिन बिजली की अधिक हो जाएगा। "घोड़ा" की एक ही नंबर, 2.3 लीटर की मात्रा की विशेषता के साथ कार्बोरेटर मोटर। लेकिन "vpryskovyh" (पिछले एक के समान की लीटर की संख्या) 136 के बारे में लीटर देता है। एक। "सैकड़ों" यह 11.4 सेकंड तक पहुँच जाता है, और अधिकतम 166 किमी / घंटा है।

यदि हम अर्थव्यवस्था के बारे में बात करते हैं, निश्चित रूप से, इस संबंध में, डीजल "मर्सिडीज 123" जीतता है। सौ किलोमीटर प्रति ईंधन की खपत के बारे में सात लीटर है। डीजल और पेट्रोल की तुलना में थोड़ा कम लागत है, लेकिन यह धीरे धीरे चला जाता है। उदाहरण के लिए, कि पेट्रोल की खपत 100 किलोमीटर प्रति 13 लीटर की वृद्धि हुई पर चलाता है एक संस्करण के मामले में।

शोषण

कई लोग इस दिग्गज कार खरीद करने के लिए उत्सुक लोगों, आपरेशन से संबंधित मुद्दों की एक जोड़ी के बारे में चिंतित। फिर भी, कार नई बात नहीं है, तुम्हें पता है समस्याओं क्या पैदा हो सकता है कभी नहीं। ठीक है, गंभीर, बड़ी मरम्मत "मर्सिडीज 123" एक बड़ी राशि खर्च कर सकते हैं। हालांकि, यह एक और अति सूक्ष्म अंतर ध्यान देने योग्य है। इन मशीनों, और विशेष रूप डीजल संस्करणों में - विश्वसनीय और गुणवत्ता। निर्माता 30-40 साल पहले विधानसभा से अधिक अच्छी तरह से बाहर काम किया है और दुनिया एक अच्छा, टिकाऊ कार दे दी है। तो अगर आप और कुछ मरम्मत खर्च करना आवश्यक है, यह नहीं बल्कि कॉस्मेटिक हो जाएगा। इंजन और अन्य महत्वपूर्ण भागों के साथ कोई समस्या नहीं होनी चाहिए।

की लागत

"मर्सिडीज 123" समय में काफी महंगा लायक था। हाँ, और आज यह एक दौर राशि खर्च कर सकते हैं। यह सब कार की स्थिति और कितना वह पिछले मालिक के लिए कहा पर निर्भर करता है। 30 000 रूबल के लिए संस्करण हैं, और दस गुना अधिक महंगा नहीं है। तुम भी "डिब्बाबंद कर सकते हैं» मर्सिडीज, और इस कार, अगर ले लिया, डॉलर के हजारों खर्च आएगा। सब के बाद, वास्तव में यह पूरी तरह से नया है! बस खरीदा है और छिपा हुआ है, तो बात करने के लिए किया गया। हालांकि, इस तरह "मर्सिडीज" - एक दुर्लभ वस्तु।

150 000 रगड़ - लेकिन एक पूरे के रूप 123 की औसत कीमत करीब 100 000 हो जाएगा। पैसे के लिए आप दोनों डीजल और पेट्रोल संस्करण पा सकते हैं।