मैं मशीन पर neytralku शामिल होना चाहिए। मैं ट्रैफिक लाइट पर एसीपी neytralku में शामिल करने के लिए की जरूरत है

कार अब है - एक लक्जरी किया जा रहा से दूर है, लेकिन परिवहन के एक सुविधाजनक और आरामदायक साधन। जब यह विकल्प संचरण नियंत्रण स्वत: न केवल प्रीमियम कार सेगमेंट में, लेकिन यह भी इस तरह के "देवू Matiz", "किआ Picanto", और दूसरों के रूप में सबसे सरल छोटी कार में उपलब्ध है। इसके अलावा, भले रूसी निर्माताओं रोबोट के साथ यात्री कारों की धारावाहिक उत्पादन शुरू किया और स्वत: प्रसारण। स्टीयरिंग कॉलम क्षेत्र में एक तिहाई पेडल की कमी बहुत दूर और कितनी की समझ से दूर क्या मतलब कार संचालित और नियंत्रित किया जाता है द्वारा वाहनों के प्रबंधन को सरल बनाया गया है, विशेष रूप से लोगों के लिए।

कैसे मशीन करता है?

दरअसल, ड्राइविंग बहुत आसान हो गया है। मैं एक पेडल प्रेस - कार चला गया, अन्य - कार बंद कर दिया। सबसे सरल संस्करण नियंत्रण में ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन कम से कम है। स्थिति ड्राइव (चयनकर्ता पर लैटिन अक्षर D) एक वाहन यात्रा मोड आगे स्थिति रिवर्स (लैटिन पत्र आर) शामिल हैं - वापस स्थिति पार्किंग (लैटिन पत्र पी) ब्लॉक अंतर से बॉक्स के टोक़ हस्तांतरण और (पार्किंग एक पार्किंग मोड में तंत्र बदल देती है )। हालांकि, यहां तक इन बक्सों तटस्थ तटस्थ (लैटिन पत्र एन), संबंध में है जिसके साथ कई सवाल उठता है पर मोड पर उपस्थित: मशीन पर neytralku शामिल करने के लिए है कि क्या और कैसे यह आवश्यक है?

मैनुअल गियरबॉक्स

इस सवाल का जवाब करने के लिए, यह समझने के लिए अच्छा होगा, और क्या स्वत: गियर बॉक्स और किस प्रकार यह मौजूद है का विकल्प है। क्लासिक संस्करण नियंत्रण कार चालक में खुद को अधिक या कम गियर के लिए स्विच करने का निर्णय लेता है। यह उसके क्लच पेडल एक अलग गियर और गियरशिफ्ट लीवर, जो वह चयनित कार्यक्रम की उचित स्थिति में तब्दील करने के लिए स्विच करने का समय ड्राइव और बॉक्स के लिए प्रेरित शाफ्ट डिस्कनेक्ट मदद करता है। तटस्थ संचरण आप निरंतर क्लच पेडल फैलाएंगे बिना अलग युग्मन शाफ्ट रखने के लिए अनुमति देता है। "मशीन पर neytralku शामिल करने के लिए लेकिन यांत्रिकी, और क्या आप की जरूरत है?" - आप फिर से पूछो।

मशीन पर तटस्थ

शास्त्रीय ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन (स्वचालित में गियर) स्विचिंग गियर के बीच स्वचालित रूप से होता है, चालक की प्रत्यक्ष भागीदारी के बिना। यह एक विशेष ऐंठन परिवर्तक, जिसका आधुनिक बॉक्स में काम आप कितनी बार संचरण नियंत्रण से सामान्य स्थिति के लिए लीवर को स्थानांतरित कई कारकों पर निर्भर करता द्वारा सुविधा है। लगभग सभी आधुनिक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन (ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन) अनुकूलनीय हैं, यह चालक की ड्राइविंग के एक विशेष शैली के लिए एक समायोज्य है। कई आश्चर्य: वे कहते हैं, और क्यों neytralke मशीन पर, आप पहले से ही नियंत्रित करने के लिए (डी, आर, पी) तीन स्थानों है या नहीं? इस सवाल का जवाब बहुत सरल है। पार्किंग मोड कार के पहियों ताले, यह इस मोड में स्थानांतरित करने के लिए असंभव बना है, जबकि तटस्थ बस गियरबॉक्स और पहियों के बीच संबंध डिस्कनेक्ट। वाहन लुढ़काया जा सकता है, टो या किनारे ढलान आदेश ईंधन बचाने के लिए शुरू।

रोबोट पीपीसी

वर्तमान में, स्वत: गियर बॉक्स की कई किस्में हैं। रोबोट इंटरफेस बॉक्स क्लासिक ऐंठन परिवर्तक से बहुत अलग नहीं है। अंतर के अंदर छिपा है। इस तरह के एक प्रसारण में प्रसारण विशेष रोबोट के लिए ड्राइवर स्विच जब ड्राइविंग के दौरान विशिष्ट कारकों का सेट। मैं इस प्रकार की मशीन पर neytralku शामिल करना चाहिए? यदि आवश्यक हो, हाँ। प्रक्रिया एक पारंपरिक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन पर के समान है। किसी भी प्रकार की स्वचालित बक्से पर पार्किंग और तटस्थ के बीच का अंतर अपरिवर्तित रहता है। कार के पहिये के बहुत बड़े क्षेत्र में हमेशा आदेश रोलिंग से रोकने के लिए में बंद कर दिया जाएगा।

मशीन पर neytralke क्या है?

दुर्भाग्य से, कार हमेशा खुद ले जाता है नहीं है। मामूली क्षति, दुर्घटनाओं और सड़क दुर्घटनाओं कभी कभी एक टो ट्रक चालक की सेवाओं का उपयोग करने के लिए, रस्सा मजबूर हैं। कार खाली अलग अलग तरीकों से किया जा सकता है: प्रत्यक्ष रस्सा (एक लचीला या कठोर युग्मन पर), और साथ ही पूर्ण या आंशिक लोड हो रहा है द्वारा। हालांकि, विधि एक स्वचालित गियरबॉक्स के साथ चुना है, खींचने वाले कार पर की परवाह किए बिना यह पहियों और फ्रेम रस्सा से पहले के बीच सीधा संबंध तोड़ने के लिए आवश्यक है। अन्यथा ट्रांसमिशन के लिए क्षति के एक असली मौका है, और उसकी प्रेमिका स्वैलोज़ काफी बढ़ सकता है की मरम्मत के लिए अंतिम स्कोर है। जब यह, खींचा है स्पष्ट रूप से प्रत्येक वाहन के मैनुअल के लिए मैनुअल में है कि क्या neytralku कार मशीन शामिल करने के लिए की सवाल का जवाब आवश्यक है। महत्वपूर्ण! जरूरी तटस्थ में बॉक्स चयनकर्ता ट्रांसफर करने होंगे। अन्यथा, निर्माता टूटना के मामले में इसकी वारंटी दायित्वों गिरावट आती है।

ईंधन की लागत के बारे में

ईंधन की लागत जो गैस स्टेशन, हर साल में जारी की है, दुर्भाग्य से, केवल बढ़ रहा है। कई साल पहले, सरकार ने परिवहन कर का उन्मूलन से अपने वार्षिक लाभ जोड़ने की कोशिश की। वे उन्हें पहनने और सड़क, केवल जो अपने इच्छित उद्देश्य के लिए कार का उपयोग के आंसू के लिए भुगतान करते हैं कहते हैं। और क्या अधिक कार का उपयोग होने की संभावना होगी, उतना ही यह चालक का भुगतान करेगा, और अधिक मशीन के लिए आवश्यक पेट्रोल खरीदने गति में स्थापित किया गया था। विचार, सिद्धांत रूप में, महान है, लेकिन कार्यान्वयन पंप गया है। हम सबसे अच्छा करना चाहता था - हमेशा की तरह था। नतीजतन, हम हमारे पास क्या है बूट करने के लिए, अर्थात् ईंधन की लागत और सभी एक ही वाहन कर में वृद्धि हुई है। इसलिए, ईंधन की अर्थव्यवस्था - एक महत्वपूर्ण क्षण जब किसी भी वाहन के आधुनिक आपरेशन।

ईंधन की अर्थव्यवस्था के लिए

और यह कैसे और ईंधन की अर्थव्यवस्था neytralke साथ जुड़ा हुआ है कि क्या होने अगर गति स्वत: पर तटस्थ शामिल करने के लिए चाहते हैं? यह पर्याप्त मुक्त आवाजाही का एक अच्छा प्राचीन विधि ढलान या किसी कोमल ढलान के साथ किनारे याद करने के लिए। इसके लिए एक मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ सोवियत वाहनों पर सिर्फ प्रसारण बंद कर दिया, तटस्थ करने के लिए घूम रहा है। ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ आधुनिक वाहनों पर में तटस्थ (लेकिन "पार्किंग" में, याद) उचित रूप से यानी हस्तांतरण बॉक्स चयनकर्ता कार्य कर सकते हैं,। आप छोड़ दिया ढलान पर गाड़ी चला रहे हैं, तो "ड्राइव" मोड, nerasklyuchonnaya संचरण मोटर उत्पादन शाफ्ट को घुमाने के लिए, औसत (और कभी कभी नहीं बल्कि उच्च) ने अपने घूर्णन की गति को बनाए रखने के लिए जारी है। इस हिसाब से जरूरत से ज्यादा ईंधन की खपत की ओर जाता है।

यह संभव है, लेकिन बहुत सावधानी से

तदनुसार, फ्रेम और पहियों, है कि के बीच सीधा संबंध के खुलने से, जब सामान्य स्थिति का उपयोग करने जा, इंजन की गति न्यूनतम गति निर्दिष्ट (निष्क्रिय गति) के लिए चला जाता है। साथ में इस के साथ कम हो जाता है, और ईंधन की खपत है कि बचत हो जाती है। इसलिए, सवाल है, चाहे वह जब नीचे एक ढलान ड्राइविंग सामान्य स्थिति में ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन स्विच करने के लिए आवश्यक है, यह सुरक्षित सकारात्मक जवाब देने के लिए है। केवल बात यह है कि एक ही समय में नहीं होना चाहिए भूल जाते हैं - यह सुरक्षा के बारे में है। जब वापस एक तटस्थ "ड्राइव" का उपयोग करने जा क्रम "रिवर्स" मोड या "किराया" में एक गलत स्विच से बचने के लिए सावधानी से चयनकर्ता स्विच बॉक्स होना चाहिए। कम से कम, इस गंभीर नुकसान ट्रांसमिशन के लिए, और सबसे खराब स्थिति में को बढ़ावा मिलेगा - एक भारी दुर्घटना करने के लिए।

ट्रैफिक लाइट पर

एक लाल बत्ती पर तटस्थ शामिल करने के लिए यह संभव है? बेशक आप कर सकते हैं, जो केवल क्या है? इस मामले में, के साथ-साथ "ड्राइव" के रूप में, चालक ब्रेक पेडल पर अपने पैर रखने के लिए वाहन वापस आगे या पीछे रोलिंग को रोकने के लिए होगा। यह "पार्किंग" में गियर चयनकर्ता बॉक्स ले जाने और पैर आराम, उसे एक ब्रेक देने के लिए बहुत आसान है। इसके अलावा, आधुनिक विदेशी बनाई गई कारों इलेक्ट्रॉनिक हैंड ब्रेक विकल्प प्रदान करते हैं। समारोह दबाकर और ऐसे समय जब तक "ड्राइव" में जगह में वाहन पकड़े जब तक चालक ड्राइविंग जारी रखने के लिए त्वरक पेडल प्रेस द्वारा सक्रिय है। इस तरह के मशीनों में, यह मार्ग के अंत तक आंदोलन मोड स्विच करने के लिए सैद्धांतिक रूप से संभव नहीं है।

ट्रैफिक जाम में

और तुम, ट्रैफिक लाइट पर तटस्थ जस्टिस पार्टी में शामिल करने के लिए विशेष रूप से जब ट्रैफिक जाम में ड्राइविंग चाहते हैं या नहीं? सैद्धांतिक रूप से, यह किया जा सकता है, सड़क एक ढलान नीचे चला जाता है, खासकर अगर, आप एक पंक्ति में लेन बदलने पर योजना और विशेष रूप से जल्दी में नहीं है नहीं है। हालांकि, यह लगातार ब्रेक पेडल काम करने के लिए आवश्यक है, कार को रोकने, स्थान में पकड़े हुए, और आंदोलन की शुरुआत के बाद के बजाय दे यह विशेष रूप से मजबूत फैलाया जा। यह भी ध्यान में रखा जाना चाहिए कि इस मामले में कार बहुत धीरे धीरे गति लेने जाएगा (कम ढलान, धीमी), अधिक चतुर ड्राइवरों आप के सामने एक पच्चर ड्राइव करने के लिए, आप फिर से धीमा करने के लिए मजबूर कर सकेंगे। हाँ, और ड्राइविंग की इस शैली एक ट्रैफिक जाम में अपने अधीर पड़ोसियों, खासकर जो लोग आप के पीछे हैं में से कुछ अच्छा नहीं लगेगा।

पार्किंग स्थल

कई नौसिखिए चालकों ने भी चाहे वह जब वाहन पार्किंग मशीन पर तटस्थ में लाना संभव है के सवाल में रुचि रखते हैं? इस सवाल का जवाब एक सकारात्मक और एक नकारात्मक रूप में दिया जा सकता है। एक प्रश्न के साथ एक सवाल का जवाब, हम कह सकते हैं इन शब्दों: "और क्यों तटस्थ पार्किंग में कार में कहें, एक विधा है क्योंकि वहाँ" पार्किंग "है, जो इस उद्देश्य के लिए विशेष रूप से है और स्थापना की?" अनुभव के साथ लोगों को, विशेष रूप से सवारी यांत्रिकी के समर्थकों, कि, कहते हैं, लोड के अंतर्गत स्थित "पार्किंग" बॉक्स में, में और ढलान पर और सामान्य रूप में खुद के लिए कार के पूरे वजन रखता है जवाब। इस सिद्धांत के अनुयायियों के लिए, वहाँ एक सकारात्मक प्रतिक्रिया है। हाँ, यह तटस्थ के एक बॉक्स के साथ एक कार पार्क करने के लिए, लेकिन मत भूलना handbrake निचोड़ के लिए संभव है, तो यह पार्किंग में एक पड़ोसी में लुढ़काया नहीं करता है, एक खाई में या सड़क में, इस प्रकार एक संभव दुर्घटना के साथ एक आपातकालीन स्थिति का निर्माण।

तटस्थ पर जाएं?

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न पूछा: "कार में, वहाँ एक तटस्थ गियर, क्यों है?" कैसे एक कार में सवारी करने के लिए तटस्थ सक्षम के साथ? निश्चित रूप से आपको लगता है कि गाड़ी से तटस्थ सक्षम दूर जाना होगा जवाब कर सकते हैं। आप पथ किनारे के हिस्से के पारित करने के लिए पहाड़ी से नीचे रोल कर सकते हैं, लेकिन अंत में गति शून्य बूँदें और वाहन बंद हो जाता है। ये भौतिक विज्ञान के नियमों रहे हैं, और धोखा देने के लिए उन्हें काम नहीं करेगा। तटस्थ केवल एक झुका विमान के साथ रस्सा की मुक्त आवाजाही और आम तौर पर है, साथ ही ईंधन की अर्थव्यवस्था में अनुमति देने के लिए की जरूरत है।