मोटरसाइकिल KTM ड्यूक -125: विनिर्देशों, समीक्षाएं और फ़ोटो

अभ्यास से पता चलता है के रूप में, मोटरसाइकिल KTM हर समय जो लोग नवीन तकनीकों करना पसंद करते हैं की पसंद है। इस संबंध में ऑस्ट्रिया के निर्माता कंपनी है, और अब नहीं रुकती, अपने ग्राहकों के लिए एक आधुनिक तकनीक है, जो आधुनिक उपकरण, प्रतियोगियों से हीन नहीं है, साथ ही एक स्वीकार्य लागत समेटे हुए है की पेशकश की। मैं कोई अपवाद नहीं और ड्यूक-125 है, जिसमें से अधिक जानकारी के आगे चर्चा की जाएगी था।

मॉडल की पृष्ठभूमि

मॉडल बनाने के लिए मुख्य कारण कंपनी की इच्छा के एक छोटे से घन क्षमता के साथ खुद को खंड के लिए नई बाइक को जीत के लिए किया गया था। खबर के लिए मुख्य लक्ष्य दर्शकों युवाओं, इसकी लागत, उपस्थिति और आयाम द्वारा सहायता प्राप्त है कि अधिक शक्तिशाली संस्करण से बहुत अलग नहीं है होना चाहिए था। एक लंबे समय के सार्वजनिक रूप से पर KTM ड्यूक -125 की आधिकारिक शुरुआत के पहले निर्माताओं एक प्रोटोटाइप मॉडल है, जो अंततः उत्पादन संस्करण में सुधार के साथ बदल अनावरण के लिए अधिक।

सामान्य विवरण

आधुनिक प्रौद्योगिकियों के अनुप्रयोग आप वस्तुतः किसी भी डिजाइन विचार को पूरा करने के लिए अनुमति देता है। संबंध में है जिसके साथ डिजाइनरों मॉडल यह एक अधिक शक्तिशाली संस्करण सुविधाओं रखने के लिए, इस प्रकार नए उत्पाद एक निश्चित अनुग्रह दे रही है और कम करने के लिए मिलता है। नए उत्पाद पर पहली नज़र में भी एक बहुत अनुभवी बाइकर की सराहना करेंगे कि उसके सामने बिल्कुल KTM मोटरसाइकिल है नहीं है। मामले में आप "बड़े भाई» ड्यूक-690 के साथ मॉडल की तुलना, तो हम उसके आयाम 10 से अधिक नहीं% से छोटे होते हैं देख सकते हैं। का उपयोग करके एक काफी विस्तृत टायर डेवलपर्स न केवल एक अच्छी पकड़, लेकिन यह भी बाइक सेटिंग्स संतुलित प्रदान करने में सक्षम थे। दर्पण काफी विस्तृत सेट कर रहे हैं, इसलिए सवार उत्कृष्ट दृश्यता प्रदान करता है।

आदेश मोटरसाइकिल डिजाइनरों की लागत को कम करने के लिए हमें स्टील के बने एक फ्रेम बनाने का फैसला किया। एक प्रभावी निलंबन के साथ परिसर में यह अच्छा गतिशीलता प्रदान करता है और व्यावहारिक रूप से किसी भी सड़क की सतह असमता काबू पाने के लिए अनुमति देता है। जबकि टेल लाइट्स, संकेतकों और बैकलाइटिंग पर एलईडी लैंप का उपयोग कर संख्या बदल जाता है सिर दीपक, एक हलोजन है। इसके अन्य मॉडलों के रूप में, डिजाइनरों खबर के लिए काफी एक विस्तृत रंग सरगम प्रदान की है। मशीन 127 किलो वजन। घरेलू बाजार में KTM ड्यूक -125 मोटरसाइकिल मूल्य की लागत के लिए के रूप में लगभग 200 हजार rubles है।

बेसिक विनिर्देशों

मॉडल 125 क्यूब्स, 15 हॉर्स पावर की शक्ति को विकसित करने के लिए सक्षम की मात्रा में एक चार स्ट्रोक एकल सिलेंडर इंजन से लैस है। यह एक इलेक्ट्रॉनिक ईंधन इंजेक्शन और तरल शीतलन प्रणाली समेटे हुए है। सभी समान इंजन में के रूप में, लांच विद्युत स्टार्टर बटन की कीमत पर किया जाता है। प्रसारण छह गियर है। मैक्स मॉडल 125 KTM ड्यूक गति सीमित चिह्न 105 किमी / घंटा। तथ्य यह है एक इलेक्ट्रॉनिक उपकरण है कठिन तेजी लाने के लिए अनुमति नहीं है नहीं है। यह यूरोपीय आवश्यकताओं के अनुसार किया जाता है। हालांकि, को निष्क्रिय सीमक सरकारी सेवा पर आसानी से हो सकता है। इस बाइक KTM ड्यूक -125 उजागर करने के लिए अधिक से अधिक क्षमता की अनुमति देगा। इस मामले में बिजली इकाई की तकनीकी विशेषताओं मॉडल को 130 किमी / घंटा की गति से यात्रा करने की अनुमति। यह मोटर की दक्षता में नोट करने के लिए नहीं असंभव है। विशेष रूप से, हर सौ किलोमीटर की दूरी के लिए यह पेट्रोल के बारे में 2.5 लीटर की आवश्यकता है। हालांकि, यह संख्या काफी हद तक ड्राइविंग शैली पर निर्भर है।

हवाई जहाज़ के पहिये

कारण ध्यान ऑस्ट्रिया के डिजाइनरों और चेसिस के लिए भुगतान किया गया था। प्रभावशाली swingarm साथ कठोर फ्रेम सबसे अच्छा साबित। सामने WP द्वारा आपूर्ति कांटा के साथ monoshock। पीछे और सामने के रूप में निलंबन यात्रा, 160 मिमी है। इस संबंध में, के रूप में मॉडल के आधार पर संकेत दिया KTM ड्यूक -125 समीक्षा के मालिकों द्वारा छोड़ा, मोटरसाइकिल बल्कि चुपचाप और आसानी से धक्कों पर काबू पा। इसके अलावा, वे crosswind और आसान चालों की gusts के लिए बाइक की स्थिरता पर ध्यान दें। ब्रेक प्रणाली कंपनी ब्रेम्बो से विशेषज्ञों की भागीदारी के साथ मॉडल के लिए डिज़ाइन किया गया है, इसलिए इस पर कोई शिकायत बस नहीं हो सकता। आगे और पीछे दोनों ब्रेक डिस्क प्रकार का इस्तेमाल किया।

अवतरण

आरामदायक सीधे फिट मॉडल KTM ड्यूक -125 का एक और महत्वपूर्ण लाभ है। समीक्षा अपने मालिक तथ्य यह है कि पूरी तरह से सभी लीवर और नियंत्रण उपयुक्त स्थानों में व्यवस्थित होते हैं का एक स्पष्ट पुष्टि था। क्रम में बाइक पर्याप्त जगह किसी भी संविधान के साथ एक आरामदायक बैठने की स्थिति प्रदान करने के लिए। हार्ड विस्तृत काठी आंदोलन लंबाई आरक्षित दौरान लैंडिंग बदलने के लिए पर्याप्त है। अभ्यास से पता चलता है, इस बाइक एक को रोकने के बिना, विशेष रूप से थक नहीं के रूप में, आप आसानी से तीन सौ किलोमीटर की दूरी को कवर कर सकते हैं।

डैशबोर्ड

डैशबोर्ड पर KTM ड्यूक-ठाठ 125 एक लिक्विड क्रिस्टल डिस्प्ले है, जो गति, इंजन की गति, टैंक में ईंधन के स्तर के बारे में जानकारी प्रदर्शित करता है, इसकी औसत और तात्कालिक खपत, अगले सेवा पथ, ओवर-हीटिंग, तेल के दबाव और अधिक तक अवशेषों। इसके अलावा, यह सक्रिय संचरण सूचक, ओडोमीटर और घड़ी पर स्थापित है। स्क्रीन प्रबंधन दो बड़े बटन है कि प्रेस करने के लिए आसान कर रहे हैं की कीमत पर किया जाता है, तब भी जब दस्ताने पहने हुए। उपकरण पैनल रोशनी एक नारंगी रंग में किया जाता है और स्वचालित रूप से सक्रिय होता है, गली में प्रकाश पर निर्भर करता है। दूसरे शब्दों में, सभी रीडिंग रात में पूरी तरह से दृश्य या धूप वाले मौसम में।

फायदे और नुकसान

मालिकों की समीक्षा के अनुसार मोटरसाइकिल KTM ड्यूक -125, मॉडल फायदों में से एक बड़ी संख्या में समेटे हुए है। , एक मजबूत स्टील फ्रेम, जो निलंबन के साथ संयोजन में उत्कृष्ट हैंडलिंग और गतिशीलता प्रदान करता है सबसे पहले, यह प्रकाश के लिए और एक ही समय में आता है। मोटर साइकिल की एक और मजबूत पक्ष इंजन है, जो दक्षता और प्रसार का अच्छा गतिशीलता की विशेषता है कहा जा सकता है। मामूली आयामों के साथ अत्याधुनिक डिजाइन बाइक युवा लोगों के लिए एक अच्छा समाधान कर सकते हैं। कोई संदेह नहीं है, और निर्माण गुणवत्ता नहीं है।

जो भी हो, वहाँ भी कई कमियां हैं रहें। सबसे पहले, इस मामले में हम गति सीमक की उपस्थिति के बारे में बात कर रहे हैं। स्टैंडर्ड टायर एक आक्रामक शैली में ड्राइविंग के लिए उपयुक्त नहीं हैं, क्योंकि इस मामले में वे डामर पर स्लाइड कर सकते हैं। इसके अलावा, मॉडल मूल स्पार्क प्लग, जो एक और ब्रांड को बदलने के लिए जरूरत पड़ने पर संभव नहीं है का उपयोग करता है।

परिणाम

संक्षेप में, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि KTM ड्यूक -125 की खूबियों नुकसान की तुलना में अधिक है, इसलिए हम सुरक्षित रूप से कह सकते हैं कि डिजाइनरों सुनिश्चित करना है कि मॉडल सफल रहा था उनके सत्ता में सब कुछ किया है। यह जो कुछ भी था, घरेलू बाजार की उम्मीद लोकप्रियता, यह अभी तक नहीं जीता जा चुका है। ज्यादातर विशेषज्ञों को लगता है कि यह एक उदारवादी तकनीकी विशेषताओं की वजह से है इच्छुक हैं। दूसरे शब्दों में, यहां तक कि शुरुआती इसकी आदत और मोटर साइकिल आपरेशन के महीनों के बाद एक अधिक शक्तिशाली मॉडल के साथ इसे बदलना चाहते हैं।