मोटरसाइकिल ट्यूनिंग "मिन्स्क" - प्रकाश मोटरसाइकिलों के लिए नए अवसर

मोटरसाइकिल "मिन्स्क" - सोवियत और बाद सोवियत युग, सीआईएस अक्षांश में सबसे लोकप्रिय दो पहिया वाहनों में से एक के एक महान उत्पाद। साथ यह हल्के वाहन एक इंजन क्षमता 125 घन मीटर। यह बहुत अच्छा लोकप्रियता मिली और एक काफी बड़ी राशि में जारी किया गया देखें। माध्यमिक बाजार सचमुच इस बाइक की बिक्री के लिए प्रस्तावों से भरा है। यह डिजाइन और सेवा में सरल है, सरल, यथोचित सस्ते, नवागंतुक पूरी तरह से सूट करेगा। इन गुणों को भी आकर्षित किया व्यक्तिवादी और कलाकारों कि बाइक "मिन्स्क" पर ट्यूनिंग बनाते हैं, वे अपने रिश्तेदार सादगी और एक सभ्य परिणाम की वजह से बहुत लोकप्रिय हो गया है। सोवियत काल में तकनीकी ट्यूनिंग के कारण, मॉडल, खेल प्रतियोगिताओं में भाग लिया पार।

मैं क्यों ट्यूनिंग की आवश्यकता क्यों है

किसी भी ट्यूनिंग का अर्थ मुख्य रूप से अपने जरूरतों के अनुसार वाहन स्थापित करने के लिए है। यह दोनों तकनीकी पहलुओं और उपस्थिति के लिए लागू होता है। आंतरिक (तकनीकी) मोटरसाइकिल ट्यूनिंग शामिल मजबूर कर इंजन, निलंबन परिवर्तन ब्रेक। शोधन उपस्थिति पेंटिंग, पॉलिश, क्रोम प्लेटिंग, अतिरिक्त, वायुगतिकीय स्कर्ट सहित शामिल है। मोटरसाइकिल ट्यूनिंग "मिन्स्क" दोनों बाह्य और आंतरिक, न केवल किया जा सकता है, लेकिन फिर भी आवश्यक है। तथ्य यह है कि इस वाहन इंजीनियरों की रिहाई के लिए मुख्य रूप से उपलब्धता और सादगी द्वारा निर्देशित हैं। और फिर भी, बस के रूप में अगर सब लग सकता है, "मिन्स्क" के संभावित वर्तमान, है जिसका अर्थ है सुधार करने के लिए ज्यादा नहीं है।

इनलेट में घाटे में कमी

इंजन किसी भी वाहन का मुख्य घटक है। मोटरसाइकिल अर्थात् पावरट्रेन डिजाइन और फ्रेम, निलंबन विशेषताओं के आकार के लिए एक आधार प्रदान करता है। इंजन को तेज - मुख्य संचालन ट्यूनिंग मोटरसाइकिल एक पैकेज के रूप में, और व्यक्तिगत नोड्स के लिए। इंजन शक्ति में वृद्धि - के लिए मजबूर करने की समस्या।

एक तरह से प्रवेश पर नुकसान को कम किया जा सके। पहली बाधा हवा की आपूर्ति एयर फिल्टर है। एक नियम, "मिन्स्क" कागज पर मूल एयर फिल्टर, कम नायलॉन या धातु के रूप में। निर्दिष्ट करने के लिए ज़रूरत से ज़्यादा है कि इस तरह फिल्टर प्रवाह गरीब है।

फोम रबर विदेशी मोटरसाइकिल में इस्तेमाल के आधार पर बड़े पैमाने पर एयर फिल्टर। जबकि अच्छा विशेषताओं शुद्धि रखने ये फिल्टर तत्वों, हवा प्रवेश करने के लिए एक न्यूनतम प्रतिरोध किया है। मात्रा लगभग 10 गुना बड़ा सिलेंडर से एक कंटेनर (आमतौर पर प्लास्टिक के) - कारबोरेटर और एक फिल्टर घुड़सवार रिसीवर के बीच वायु सेवन पर कंपन और शोर को कम करने के लिए।

ईंधन-हवा मिश्रण की गुणवत्ता में सुधार

वाहन में हवा-ईंधन मिश्रण का गठन कार्बोरेटर में जगह लेता है। इस स्तर पर नुकसान चमकाने सतह और विसारक की नलिका कम करने के लिए। इस तरह की ट्यूनिंग मोटरसाइकिल "मिन्स्क" अपने ही हाथों से एक मोटी कठोर धागा द्वारा पूरा किया जा सकता है और पेस्ट "goyim।" विसारक के व्यास से ईंधन मिश्रण सिलेंडर में प्रवेश की संख्या निर्धारित करता है।

अधिकतम गति में एक उल्लेखनीय वृद्धि केवल कार्बोरेटर की जगह द्वारा प्राप्त किया जा सकता है। "मिन्स्क" कारबोरेटर पर 90-ies में जापानी फर्म "Mikuni" भारत में उस समय का उत्पादन स्थापित किया। जब सही ढंग से समायोजित बाइक और अधिक गतिशील त्वरित, वह कम गति पर महान कर्षण था।

कारबोरेटर मापदंडों निर्देशों में उल्लेख किया विशेष रूप से एक प्रारंभिक बिंदु, नहीं संदर्भ मूल्यों होना चाहिए सेट किया जाता है। किसी भी कार्बोरेटर व्यक्तिगत रूप से समायोजित किया जा सकता। कार्बोरेटर और अनुकूलक: एक महत्वपूर्ण विस्तार सही सील सतहों से संपर्क करना। कनेक्शन की तंगी काफी इंजन के जीवन को प्रभावित करता है।

विस्थापन की मात्रा में वृद्धि

काम कर रहे मात्रा में सुधार - सबसे आम तरीके इंजन की क्षमता को बढ़ाने के लिए में से एक। इंजन ट्यूनिंग मोटरसाइकिल "मिन्स्क" बोर सिलेंडर liners प्रदान करते हैं, लेकिन दूसरी को मरम्मत आकार से अधिक है। इस आदर्श से अधिक अनिवार्य रूप से शक्ति, छल्ले और पिस्टन के आकार चयन के साथ समस्याओं के लिए नेतृत्व करेंगे। अंतिम परिणाम में लागत औचित्य नहीं है। वैकल्पिक रूप से सिलेंडर पूरी तरह से, एक और पर प्रतिस्थापित किया जा सकता है बड़ा काम कर रहे मात्रा, लेकिन इस मामले में अपरिहार्य कठिनाइयों संयोग पर्ज चैनलों ने हालांकि इस तकनीक भी नहीं इष्टतम माना जाना चाहिए।

मानक सिलेंडर का संशोधन

सबसे अच्छा समाधान - ट्यूनिंग मोटरसाइकिल "मिन्स्क 125" इसके मानक सिलेंडर के पूरा होने के साथ। सबसे पहले, यह संभव पूर्वाग्रह वेंट और बाईपास खिड़कियों को खत्म करने के लिए आवश्यक है। उनकी सही स्थिति दो स्ट्रोक इंजन, जो सीधे ड्राइविंग गतिशीलता, दक्षता और गति सीमा को प्रभावित करता है में ईंधन मिश्रण के शुद्धिकरण पर निर्भर करता है। इस प्रयोजन के लिए एक यांत्रिक या मैनुअल उपकरण आस्तीन पहले सिलेंडर से निकाली से अतिरिक्त धातु निकाल देता है। सभी काम खिड़की वक्रता 2 मिमी बोर त्रिज्या उठाने और तेज किनारों गोलाई शामिल है। इस तरह के आंतरिक ट्यूनिंग मोटरसाइकिल "मिन्स्क" 1000 की क्रांतियों की अधिकतम संख्या में वृद्धि करने में सक्षम।

एक निकास प्रणाली की स्थापना

बिजली स्ट्रोक इंजन पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ता है निकास गैसों के निकास प्रणाली। मोटरसाइकिल ट्यूनिंग "मिन्स्क" अनुचित के कारण निकास प्रणाली को अंतिम रूप देने के लिए प्रदान नहीं करता है। सबसे अच्छा समाधान आप वैकल्पिक रूप से गुंजयमान यंत्र प्रकार के लिए अपने स्वयं के साइलेंसर कर सकते हैं, यह पूरी तरह से बदलने के लिए है। इसके अलावा, निकास प्रणाली है कि जब ठीक से प्रदर्शन किया कार्य क्षमता का 10 से 15% जोड़ सकते हैं समायोजित करने की आवश्यकता,।