यूनिवर्सला निसान: फ़ोटो और समीक्षाएं

सार्वभौमिक निसान 1958 से प्रकाशित किया गया है। ऐसा तब था जब गश्ती वैगन दिखाई दिया। यह एक विशाल और बोझिल संपत्ति - एसयूवी था। लेकिन बहुत समय बीत चुका है, और तकनीक ने एक लंबा कदम आगे बढ़ाया। आधुनिक मॉडल सुंदर, आकर्षक और कॉम्पैक्ट दिखते हैं, लेकिन अंदर वे अंतरिक्ष से खुश हैं। इन कारों को नोट करने योग्य है

प्राइरा: विशेषताएं

1990 में, यूरोपीय बाजार के लिए इस मॉडल की रिहाई शुरू हुई। संभावित खरीदारों को पांच विकल्प दिए गए थे, जो हुड के नीचे स्थापित इंजन द्वारा अलग थे।

सबसे कमजोर एक 109-अश्वशक्ति 1.6-लीटर इंजन था जिसमें 5-गति "यांत्रिकी" की पेशकश की गई थी। इस इंजन के साथ कार को "सौ" से बढ़ाकर 12.9 सेकेंड हो गया, और इसकी अधिकतम 185 किमी प्रति घंटा थी। व्यय मध्यम था। शहरी परिस्थितियों में, गैसोलीन की 9.3 लीटर की लागत 100 किलोमीटर थी। जब राजमार्ग पर गाड़ी चलाते हैं, तो प्रवाह दर 6 लीटर तक कम हो जाती है।

इसमें 1.8-लीटर 116-अश्वशक्ति इंजन और एक मोटर के मॉडल थे, जिनमें से मात्रा 120 लीटर पर थी। एक। 1.9 लीटर था केवल पहला पेट्रोल था, और दूसरा डीजल था। और 116-मजबूत यूनिट को न केवल "यांत्रिकी" के साथ ही "स्वचालित" के साथ भी पेश किया गया था

सबसे शक्तिशाली गैसोलीन इंजन एक 2-लीटर 140 अश्वशक्ति इंजन था, जिसे 6 स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ पेश किया गया था। यह यह इकाई थी जिसे निसान प्राइरा के सर्वश्रेष्ठ मॉडल के तहत रखा गया था इस इंजन के साथ स्टेशन वैगन अधिकतम 200 किमी / घंटे में तेजी ला सकता है। 100 किमी / घंटा का निशान 9.8 सेकंड तक पहुंच गया। शहर का खर्च 11.9 लीटर था।

एक डीजल 138-अश्वशक्ति 2.2-लीटर इकाई वाले मॉडल, जो टर्बो से लैस हैं, तेजी से थे। उनकी अधिकतम 203 किमी / घंटा थी, और "सैकड़ों" को फैलाने में 10.1 सेकंड लगे। लेकिन खर्च कम था यह शहरी मोड में 8.1 लीटर डीजल था। केवल इस तरह के संस्करणों को विशेष रूप से आईसीआईई के साथ पेश किया गया था।

मालिकों की राय

स्टेशन वैगन "निसान प्राइमेरा" के बारे में बहुत से लोग अच्छी समीक्षा छोड़ते हैं वे एक विशाल ट्रंक का ध्यान रखते हैं, जो सामान्य राज्य में 465 लीटर माल का समायोजन कर सकते हैं। और अगर आप सीटों की रियर पंक्ति गुना, तो वॉल्यूम 1,670 लीटर तक बढ़ जाएगा।

इसके अलावा मालिकों उपकरण से संतुष्ट हैं जलवायु प्रणाली, ऑन-बोर्ड कंप्यूटर, रियर-व्यू कैमरा और क्सीनन हेडलाइट्स सड़क पर बहुत उपयोगी सहायक मानी जाती हैं।

इसके अलावा, आप हमेशा "निसान प्राइरा" के लिए आपूर्ति पा सकते हैं। स्टेशन वैगन, जिसकी तस्वीर ऊपर प्रस्तुत की गई है, एक विश्वसनीय मशीन है जो पूरी तरह से कठोर रूसी जलवायु में संचालित है। इंजन किसी भी ठंढ से शुरू होता है, चमक प्लग पूरी तरह से काम करता है, और स्टोव पूरी तरह से इंटीरियर को गर्म करता है। मुख्य बात यह है कि समय में कुल्ला करना है बाकी "निसान प्रीमियर" में - स्टेशन वैगन विश्वसनीय।

एडी वैन

यह स्टेशन वैगन के शरीर में एक और निसान मॉडल का नाम है, जो इस दिन निर्मित होता है। इतनी देर पहले, कार को नया रूप दिया गया था, जिसके कारण न केवल बाहरी, बल्कि नाम बदल दिया गया था। अब मॉडल को NV150 AD के रूप में जाना जाता है।

फ्रंट-व्हील ड्राइव संस्करण 1.5-लीटर 111 अश्वशक्ति इंजन से लैस हैं। वह एक भिन्नता के साथ मिलकर काम करता है लेकिन ऑल-व्हील ड्राइव मॉडल एक 4-स्पीड ऑटोमैटिक द्वारा नियंत्रित 1.6 लीटर 109 अश्वशक्ति इंजन से लैस हैं। सुविधाओं में से हम पैदल चलने वालों को पहचानने के विकल्प के साथ एक स्वचालित ब्रेकिंग सिस्टम की उपस्थिति को ध्यान में रख सकते हैं।

इस मॉडल का मुख्य लाभ इसकी कीमत है। मशीन बजटीय है, जो उसके मालिक वास्तव में पसंद करते हैं। बेशक, फिनिश में इस्तेमाल होने वाले प्लास्टिक को वांछित होने के लिए बहुत कुछ मिलता है, लेकिन इसके पास इसके फायदे भी होते हैं। उदाहरण के लिए, यह धोना आसान है, और यह टिकाऊ भी है

Almera

सभी सच्चे कार उत्साही "निसान अलमार" नाम से परिचित हैं। उसी नाम के साथ एक वैगन भी मौजूद है। लेकिन केवल एक और उपसर्ग के साथ, जिसका नाम निसान अलमाररा टिनो जैसा लगता है

यह कॉम्पैक्ट कार, जिसे कुछ लोगों को एक मिनेसिन के रूप में पहचाना गया, 2006 से पहले पेश किया गया था। नवीनतम मॉडल तीन इंजनों के साथ पेश किए गए थे इनमें से एक पेट्रोल था यह 1.8-लीटर 116-एचपी इंजन, 5 एमकेपीपी और 4 एकेपीपी के साथ पेश किया गया, इसने कार को 11.6 सेकंड में 100 किमी / घंटा तक बढ़ने की अनुमति दी। अधिकतम गति 173 किमी / घंटा थी इस इंजन ने सिटी मोड में 10 लीटर ईंधन का सेवन किया, और जिस मार्ग पर उसने लगभग 6.3 लीटर का इस्तेमाल किया।

अन्य दो मोटर्स 2.2 लीटर थे लेकिन एक 112 "घोड़ों" का उत्पादन किया, और अन्य - 136 अश्वशक्ति दूसरा, स्वाभाविक रूप से, अधिक शक्तिशाली था। उन्होंने स्टेशन वैगन को 187 किमी प्रति घंटा भेज दिया और आंदोलन की शुरुआत के 10.5 सेकंड के बाद "एक सौ" कार का आदान-प्रदान किया गया। इसी समय उपभोक्ता शहर में 8.6 लीटर ईंधन थे। और उपनगरीय मोड में 100 किलोमीटर की दूरी पर, केवल 5.5 लीटर बाएं कड़ाई से बोलते हुए, अर्थव्यवस्था और गतिशीलता का एक सफल संयोजन मुख्य कारण था कि निसान अलमाररा टिनो को कार उत्साही लोगों ने बहुत सराहना की थी।

Wingroad

निसान के सार्वभौमिकों के बारे में बात करते हुए, ध्यान और इस मॉडल को नोट करना असंभव है। Wingroad मॉडल 1999 के बाद से प्रकाशित किया गया है आधुनिक संस्करणों को दो इंजनों के साथ पेश किया जाता है उनमें से एक 1.5 अश्वशक्ति की 1.5 लीटर मात्रा के साथ पैदा करता है। एक और, 1.8 लीटर, में 128 एचपी की क्षमता है।

जिन लोगों के पास इस कार का मालिक है, उनके नियंत्रण को ध्यान में रखते हुए विशेष ध्यान दें। Wingroad आंदोलन, प्रतिक्रिया और उत्कृष्ट गतिशीलता के लोच द्वारा विशेषता है और 120 किमी / घंटा की गति से टैकोमीटर केवल 2000 आरपीएम दिखाता है, जहां से ईंधन की अर्थव्यवस्था। गर्म मौसम में वास्तविक खपत 8- 9 लीटर (इंजन के आधार पर) है। सर्दियों में यह 11-12 तक बढ़ जाता है।

अभी भी प्लसस लोगों के पास कार की कम लागत, इसकी दिलचस्प डिजाइन, मध्यम कठोर निलंबन ब्रैकेट, सुविधाजनक नियंत्रण और एक स्टाइलिश इंटीरियर और एक विशाल सामान वाहक है। छोटे नुकसान अच्छे शोर इन्सुलेशन की कमी में नहीं हैं और उच्च पर्याप्त मंजूरी नहीं है।

Avenir

यह "निसान" विशेष ध्यान देने योग्य है स्टेशन वैगन, जिसकी तस्वीर ऊपर दी गई है, स्पष्ट रूप से अपने मुख्य फायदों में से एक को दर्शाती है, जो खेल डिजाइन है। उनके लिए, यह कार युवा लोगों के बीच लोकप्रिय हो गई है सच है, इसके लिए मांग जल्दी गिर गई, इसलिए 2005 में उत्पादन बंद हो गया था। नवीनतम मॉडलों को 1.8-लीटर 125 अश्वशक्ति इंजन और एक मोटर के साथ पेश किया गया था जो कि 2.0 लीटर की मात्रा वाले 150 "घोड़ों" का उत्पादन करता था।

"एवेनिर" के मालिकों के आश्वासन के अनुसार, इस सार्वभौमिक के लिए कई सुखद विशेषताएं हैं। दरवाजे को बंद करने और खोलने के लिए एक सुविधाजनक नियमित कुंजी है, शानदार सिग्नल स्टारलाइन ए 91, एक सुंदर उपकरण पैनल, हलोजन प्रकाशिकी और कोहरे रोशनी।

और, ज़ाहिर है, इस बहुमुखी व्यक्ति के मुख्य लाभों में से एक अपने आंतरिक अंतरिक्ष में है और एक बड़ा ट्रंक है। जो भी अधिक बड़ा हो सकता है यदि आप पीछे की सोफे को एक फ्लैट की मंजिल में बांट देते हैं और ट्रंक फ्लोर के नीचे, छोटी चीज़ों को संचय करने के लिए एक कंटेनर है। वैसे, यह पूर्ण जगह एक पूर्ण-आकार की आरक्षित राशि फिट कर सकती है।

R`nessa

यह नवीनतम मॉडल है, जिसे मैं ध्यान के साथ स्पर्श करना चाहता हूं, निसान के सार्वभौमिकों के बारे में बात कर रहा हूं। क्रमशः तीन इंसानों के साथ-साथ 140, 155 और 200 अश्वशक्ति के साथ आर की सैद्धे की पेशकश की गई थी। लेकिन शक्तिशाली समुच्चय ने इसे लोकप्रिय नहीं बनाया इस मशीन की ख़ासियत इसकी बढ़ती क्षमता है निर्माता द्वारा, यह एक स्टेशन वैगन के रूप में स्थित था, लेकिन इसकी रूपांतरण संभावनाओं के मामले में यह एक मिनीवेन जैसा था। और यह विशेष विशेषता यह थी कि आरती ने जल्दी से लोकप्रियता अर्जित की।

ठीक है, ऊपर जापानी चिंता निसान से सबसे प्रसिद्ध स्टेशन वैगन सूचीबद्ध थे। कई दिलचस्प मॉडल हैं, लेकिन ये सबसे बड़ी रुचि के हैं।