येनिसे पर North Port

इगरका - येनिसे नदी के निचले भाग में एक बहुत ही महत्वपूर्ण बंदरगाह। यह क्रास्नोडार क्षेत्र है, जो 1928 से और इस दिन के लिए दुनिया भर से जहाजों के लिए मुख्य उत्तरी बिंदु बना हुआ है में स्थित है।

देश के रिकॉर्ड धारक

येनिसे नदी - रूस का गौरव। हर निवासी पानी विशेषण के इस शरीर के नाम के साथ एक साथ प्रयोग किया जाता है "पिता।" यह रूस में दूसरा सबसे बड़ा बेसिन क्षेत्र और दुनिया के सबसे बड़े सिस्टम के बीच सातवें मालिक है। यह नीले रिबन दक्षिण से उत्तर बहती है, और पश्चिम एवं पूर्व साइबेरिया के अपने मार्ग से साझा करता है।

चैनल के मूल में, ग्रेटर और लेसर येनिसे निकास के लिए ले जाता है तुवा गणराज्य की राजधानी किज़ुल -। इस बिंदु से 3487 किलोमीटर की नदी खत्म, कैस्पियन सागर के किनारे है।

आज, इस प्रणाली शिपिंग रूस के लिए एक रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण सुविधा है। जलमार्ग एक दर्जन से अधिक आधुनिक Marinas है। येनिसे रिवर, इगरका पर उत्तरी बंदरगाह, यहां तक कि समुद्री जहाजों लेता है।

नाम गुप्त

प्राचीन समय में, अलग अलग लोगों को इस प्रवाह की महानता का सम्मान करना। परिवारों, जो तट पर रहते थे, narekat इसी तरह के नाम के लिए में से प्रत्येक। उदाहरण के लिए, Evenki उसे नाम "UNE" है, जो "बड़ी पानी" का अर्थ दे दी है।

चम, जो इन क्षेत्रों में रहते थे बाद में नाम को अपनाया। लेकिन नाम के लिए अपने नियमों से यह एक भौगोलिक अवधि जोड़ने के लिए किया था। इसलिए, दूसरे शब्द "UNE" के लिए (जिसका अर्थ है "नदी") मूल "सत्र '(जो भी एक" बड़ा पानी "की तरह लगता है) में शामिल हुआ है। परिणाम बुलाया गया था "UNEG" है, जो दो अलग-अलग बोलियों से सटीक अनुवाद है "नदी के नदी मतलब है।"

XVI वीं सदी में, कोई भी अनुमान लगा सकता है कि वहाँ येनिसे नदी पर एक बड़ा बंदरगाह किया जाएगा। लोग हैं, जो इन तटों पर रहते थे, केवल मछली पकड़ने से निपटने के।

खोजकर्ताओं

नदी का प्रयोग के रूप में एक जलमार्ग Cossacks शुरू कर दिया। फिर उस XVI वीं सदी के अंत करने के लिए पहले की तारीख में यह की पहली लिखित उल्लेख आया था। 1601 में Kondraty Kurochkin इस जलाशय का विस्तृत विवरण दिया।

अपने काम में उन्होंने उल्लेख किया कि चैनल न केवल मछली पकड़ने के लिए, लेकिन यह भी के लिए शिपिंग उपयुक्त है। इस के बाद, नदी के तट पर, एक के बाद एक बस्ती दिखाई देने लगे। कुछ वर्षों के भीतर, किसी भी शहर अभी भी मौजूद है। सबसे प्रसिद्ध - Yeniseisk और क्रास्नोयार्स्क। वहाँ और बंदरगाहों का गठन येनिसे की नदी।

शिपिंग सक्रिय रूप से पिछले कुछ वर्षों में विकसित किया है। XX सदी की शुरुआत से 26 जहाजों नदी पर निकाल दिया गया। लेकिन लहरों न केवल व्यापार और चला गया कार्गो जहाज। पानी तैराकी भ्रमण नौकाओं, जो स्थानीय प्रकृति के स्मारकों के साथ हर किसी को परिचित करने के लिए डिजाइन किया गया पर छुट्टियों।

Cossacks लेकिन यह भी नाम की शुरूआत है, जो अपने समकालीनों अब भी कर रहे हैं के लिए, बेसिन में शिपिंग कारोबार की शुरुआत धन्यवाद दे सकते हैं न केवल। बाद में माइग्रेशन "UNEG" के स्थानीय नाम के रूप में "येनिसे" में रूसी ध्वनि करने के लिए शुरू कर दिया।

शहर के मुख्य मिथक

येनिसे नदी पर पहला पड़ाव नई सोवियत सत्ता के नेतृत्व में बनाया गया था। वाहनों के लिए पार्किंग इगरका के शहर में स्थित है।

इस गांव के इतिहास बारीकी से पानी से जुड़ा हुआ है। इस तत्व है, और शहर के नाम के साथ था। एक संस्करण के मुताबिक, उसका नाम इस देश स्ट्रेट, जो स्थित है के बाद प्राप्त की।

तालाब, बारी में, एक स्थानीय मछुआरे येगोर शिरियाईव के नाम पर। आदमी एक कुशल शिकारी के गौरव और अच्छी किस्मत का एक आदमी था। पड़ोसियों इगरका के प्यार के साथ आदमी कहा जाता है। दक्ष मछुआरे की महिमा करने के लिए और पर रहते थे, उसके उपनाम स्ट्रेट नामित किया गया था। हालांकि इस संस्करण का दस्तावेजी प्रमाण मौजूद नहीं है, स्थानीय प्यार इस कथा।

यह भूमि पहले 1725 में एक नक्शे पर दिखाई दिया। विस्तार से तैयार स्ट्रेट भाड़ा के फ़ेदोर मिनिन और 1740 मीटर में Chariton लाप्टेव। उस समय के इलाके केवल कुछ आंगनों था।

प्रसिद्धि के लिए पथ

150 से भी अधिक वर्षों के बाद, 1876 में अर्थात्, मानव जाति का पता लगाने के लिए शुरू हुई उत्तरी सागर मार्ग। जहाजों कि पहुंचे, बैंक, जो उस समय येनिसे नदी पर एक अस्थायी बंदरगाह के रूप में सेवा करने के लिए सीधे माल उतार दिया। , वह जगह है जहां बंधा हुआ जहाजों माल के परिवहन के लिए कम इस्तेमाल के थे होने के अलावा इसलिए भी इन आपरेशनों विभिन्न प्रदेशों में जगह ले ली। अक्सर, जब स्थानांतरित माल पानी में खो दिया है। ऐसे मामलों थे जब कप्तानों, और कारवां और नदी नौकाओं के लिए इंतजार नहीं रवाना हुए।

बंदरगाह निर्माण है, जो कई की जरूरत जहाजों लग सकता है। 1923 में वह डिजाइन को लागू करने के पहले प्रयास किया। सबसे पहले मरीना अस्ट-पोर्ट में व्यवस्थित करने के लिए कोशिश की। नाविकों के ऑपरेशन के दौरान महसूस किया कि स्थान असुविधाजनक था।

बाद में, वे Angutinskoy वाहिनी में ऑपरेशन शुरू करने के लिए योजना बनाई है। लेकिन इन योजनाओं को स्टीमर "Tobol 'पीएफ Ocheretko, येनिसे में इगरका वाहिनी पर उत्तरी बंदरगाह के निर्माण के लिए देने की पेशकश के कप्तान हरा दिया।

गांव से राष्ट्रीय मरीना के

यह निर्णय सहज नहीं था। मेरिनर अच्छी तरह से ज्ञात और इन पूर्व मापा पानी की गहराई है। परिणाम है, जिसमें उन्होंने प्राप्त किया, "Sibvodput" करने के लिए भेजा गया था।

इंजीनियरों के काम करने के लिए अगला शुरू कर दिया। वे लंबे समय से स्ट्रेट का पता लगाया और सकारात्मक प्रतिक्रिया दी है। भविष्य परियोजना का विस्तृत अध्ययन करने के बाद, विशेषज्ञों इगरका शहर के पास का निर्माण करने की अनुमति देगा।

15 जून, 1929 अधिकारियों निर्माण के लिए सरकारी अनुमति दे दी। परियोजना सोवियत पंच-वर्षीय योजना है, जो 1928-1932 साल पर पड़ता है का हिस्सा था। तो येनिसे पर पहली बड़ी lesoeksportny बंदरगाह उठाया गया था।

निर्माण कार्य की शुरुआत के बाद आबादी की संख्या में वृद्धि हुई। पहले से ही 1931 में निवासियों की संख्या 3000 है कि था जब आइटम शहर दर्जा दिया गया था पर पहुंच गया। जमीन पर नया पड़ोस के विकास के लिए राजनीतिक, सैन्य, और अन्य कैदियों के निर्देश दिए। यह अपने स्वयं के लिए नई सुविधाओं का निर्माण किया गया है। पियर यातायात की मात्रा में हर साल बढ़ती जा रही है के साथ सक्रिय रूप से काम किया है। 20 से अधिक विभिन्न देशों से जहाजों इस तरफ बंधा हुआ थे। फिर, एक बंदरगाह शहर यिनीसी पर बदनामी समुद्र फाटकों यूरोप के लिए अग्रणी प्राप्त की।

गिरावट की अवधि

तथ्य यह है कि मरीना शुरू कर दिया के रूप में सोवियत संघ में एक lesoeksportny वस्तु क्षेत्र के लिए दिखावटी योजनाएं था होने के बावजूद। 1956 में, सरकार ने शहर के पुनर्निर्माण के लिए एक महत्वाकांक्षी योजना विकसित की। इस आइटम में न केवल एक समुद्री केंद्र लेकिन यह भी औद्योगिक होना था।

1962 में, आपदा इगरका में मारा। भयानक आग भूमि पर मकानों के सैकड़ों जला दिया। फिर भी, यह खरोंच से बनाया गया था।

शहर में लकड़ी के प्रसंस्करण के लिए कारखानों के दर्जनों था। अपने उत्पादों को अधिक से अधिक विदेशी जहाजों आकर्षित कर रहे हैं। बेहतर समय में, येनिसे पर समुद्री बंदरगाह बस के बारे में 25 बड़े मालवाहक जहाज ले सकता है। उत्पादों के बाकी नदी राफ्टिंग नीचे भेजा गया था।

आर्कान्जेस्क - काम इगरका दूसरा केवल अन्य नौगम्य शहर की मात्रा तक।

अब इस मद के संवेग curled। मुश्किल से 5000 के 2015 जनसंख्या, आंकड़ा लगभग 20 000 1989 में था, जबकि।

इस के बावजूद, इगरका पर्यटकों रुचि हो सकती है।

तीर्थयात्रा बिंदु

समय के पर्दे के पीछे देखो permafrost के संग्रहालय, जो क्रास्नोयार्स्क क्षेत्र में स्थित है में मदद करेगा। यह जमे हुए मैदान में गहरी एक तहखाने के साथ ही परिसर है।

1930 में वापस, क्षेत्र जहां आज जटिल स्थित है एक वैज्ञानिक प्रयोगशाला था। कई साल बाद, अर्थात् 19 मार्च 1965, केंद्र के हॉल में से एक को जनता के लिए खोल दिया गया है। यह डॉ मिनेरालॉजिकल विज्ञान अलेक्जेंडर Pchelintseva की पहल पर हुआ।

जटिल का मुख्य आकर्षण न केवल अपने प्रदर्शन, और उनके प्रस्तुत करने के लिए एक प्रक्रिया है। सभी कमरों में 14 मीटर की गहराई पर स्थित हैं। इस प्रकार तापमान पर्वतमाला से -5 -60 डिग्री तक। Sectioned दीवार - अतीत से एक डिब्बा बंद संदेशों। वे पूरी तरह से पत्तियों और पेड़ों कि लगभग 50 000 साल पहले जमीन पर बढ़ी संरक्षित कर रहे हैं।

संग्रहालय permafrost के लिए येनिसे पर पोर्ट भी अपने पैतृक भूमि के इतिहास के बारे में बता सकते हैं। कैसे इस धरती पर पहली बार लोगों को कैसे कॉलोनी, कैसे सबसे बड़ी Marinas में से एक किया था निर्माण करने के लिए थे, गाइड में विस्तार से आप बता सकते हैं। वहाँ दर्शाती है कि शहर में दमन की दुखद कहानी और राजनीतिक उत्पीड़न बता रहे हैं।

पर्यटकों ने इस संग्रहालय की यात्रा, सुदूर अतीत को छूने की क्षमता है।