विमान एमएस -21 - रूसी विमान उद्योग का गौरव

विमान एमएस -21 एक बड़े पैमाने पर और रूसी विमान उद्योग में बहुत आशाजनक परियोजना है। अधिकांश घटक संगठन के विभाग "Rostec" में स्थित उद्यमों में निर्मित होते हैं। नई रूसी विमान का विकास एक अत्यंत प्रतिस्पर्धी माहौल में किया जाता है। मुख्य दावेदार MS-21 घरेलू मं 204 और बोइंग और एयरबस हैं। इस विमान की विशेषताएं क्या हैं? वह अंतरराष्ट्रीय बाजार में प्रतिस्पर्धा जीवित रहने दिया?

एम सी -21 विमान: फोटो, विकास के इतिहास

नई रूसी विमान का इतिहास 2010 में शुरू होता है, जब TsAGI विमान के लिए इंजन के सेवन का परीक्षण किया। नतीजतन, वे व्यवस्थाओं कि विमान के सुरक्षित संचालन प्रदान की पहचान की।

सितंबर 2011 में, अलेक्सई फेदोरोव, जो निगम "Irkut" के अध्यक्ष हैं, ने कहा कि कंपनी, एक सौ अस्सी सीटों की व्यवस्था के साथ विमान का उत्पादन पर ध्यान दिया जाएगा, क्योंकि यह खरीदारों के बीच सबसे बड़ी मांग है।

2012 में, राज्य ग्राहक - रक्षा मंत्रालय, आंतरिक मंत्रालय, आपात स्थिति मंत्रालय, संघीय सुरक्षा सेवा - प्रदान की विमान एमएस -21 घरेलू AVIADVIGATEL पीडी -14 इंजन के साथ। एक ही वर्ष में, अमेरिकी कंपनी के साथ प्रैट एंड व्हिटनी PW1400G इंजन की आपूर्ति के लिए एक समझौते पर हस्ताक्षर।

पहले प्रयोगात्मक मॉडल और उनके प्रारंभिक परीक्षण कोडांतरण अगस्त 2014 में किए गए। 8 जून, वर्ष 2016 नवीनतम रूसी विमान का प्रदर्शन द्वारा चिह्नित किया गया था। इस घटना को इरकुत्स्क विमान कारखाने के कार्यशालाओं में से एक में जगह ले ली।

विवरण

के लिए MS-21 संक्षिप्त नाम "21 वीं सदी की लंबी विमान।" एक सुस्पष्ट विशेषता विमानन और सुरक्षा के क्षेत्र से नवीनतम तकनीकी घटनाओं का उपयोग है। कई मामलों में, विमान विदेशी निर्माण के सबसे लोकप्रिय विमान की तुलना में बहुत अधिक है।

MS-21 - एक मध्यम दूरी के विमान घरेलू और अंतरराष्ट्रीय मार्गों पर यात्रियों और माल यातायात ले जाने के लिए बनाया गया है। मुख्य डिजाइनर कोंसटेंटिन पापोव है। समानांतर में, मॉडल MC-21-300 और MS-21-200 160-211 और 130-176 यात्री सीटों पर लेआउट, क्रमशः के साथ के लिए। परियोजना के विकास के लिए एक आधार के रूप में घरेलू याक-242 द्वारा लिया गया था।

निगम "Aerocomposite" - धड़ "Irkut" और Yakovlev डिजाइन ब्यूरो, और पंखों से निर्माण किया है। विमान के इंजन द्वारा अनुरोध किए जाने पर एक पीडी -14 और PW1400G के रूप में स्थापित किया जा सकता। आधिकारिक जानकारी के अनुसार, नए विमान एमएस -21 2018 तक प्रमाणित करने की योजना है और, और 2017 तक - पहली उत्पादन प्रति जारी करने के लिए। 2020 तक, योजना बनाई उत्पादन दर प्रति वर्ष चालीस इकाइयों तक पहुंचने की उम्मीद है।

मुख्य विमान निष्पादन मानकों

• धड़ की लंबाई - 42.3 मीटर 33.8 करने के लिए 21-200 के लिए और 21-200।
• पंख फैलाव - 36 मीटर।
• ऊँचाई - 11.5 मी।
• केबिन / धड़ की चौड़ाई - 3.81 / 4.06 मीटर।
• टेकऑफ़ वजन सीमित - 79.25 मीटर 21-200 के लिए 72.56 मीटर और 21-300।
• वजन की सीमा लैंडिंग - 69.1 मीटर और 63.1 मीटर 21-300 और 21-200, क्रमशः के लिए।
• सीमित ईंधन भरने स्तर - 20.4 मी।
• 6000 किमी - हवाई यात्रा की रेंज सीमित।
• अधिकतम क्षमता घने लेआउट - 21-300 और 21-200, क्रमशः के लिए 211 और 176 यात्रियों।

ग्राहकों

वर्तमान में, अधिक से अधिक दो सौ निष्कर्ष निकाला निम्न डेटा वाहक और पट्टे कंपनियों के साथ विमान की आपूर्ति के लिए समझौते:

• काहिरा विमानन (मिस्र)।
• Crecom बुर्ज Berhad (मलेशिया)।
• "Aviakapital-सेवा"।
• "अज़रबैजान एयरलाइंस"।
• "एअरोफ़्लोत"।
• "VEB-पट्टे"।
• "Ilyushin वित्त"
• "IrAero"।
• "Nordwind"।
• "रेड विंग्स"।
• "Sberbank पट्टे"।

अधिकांश वाहक कि "हार्ड" अनुबंध में प्रवेश किया है पहले से ही एक अग्रिम भुगतान कर दिया है। रूस पट्टे कंपनियों और एयरलाइनों 175 बोर्डों का आदेश दिया।

रूसी विमान MS-21: प्रतिस्पर्धात्मक लाभ

मुख्य प्रतिस्पर्धी लाभ नए राष्ट्रीय एयरलाइनर के - एक बड़े ले जाने की क्षमता, मॉडल 21-300 प्रति 211 लोगों तक पहुंच गया। इस विमान के लिए धन्यवाद बढ़ रही यात्री यातायात सेवा कर सकते हैं, और इसके संचालन भी लो-एंड कंपनियों के लिए, वाणिज्यिक रूप से व्यवहार्य है।

MS-21 विमान कंपोजिट सहित उन्नत सामग्री, के उपयोग के साथ अंतरराष्ट्रीय मानकों के अनुसार बनाया गया है। नतीजतन, विमान वजन और ईंधन की खपत काफी गिरावट आई। शोर को कम और हानिकारक उत्सर्जन को कम किया है। नई प्रणाली के लिए धन्यवाद पर बोर्ड विमान रखरखाव शटडाउन के बाद भी विश्वसनीय बनी हुई है।

यात्री डिब्बे एक विस्तृत श्रृंखला है, जो इसे अलग रंग के साथ लोगों के लिए सुविधाजनक बनाता है के साथ आधुनिक बैठने की जगह के साथ सुसज्जित है। सीटों के बीच वाइड पारित होने के लिए स्वतंत्र रूप से दो यात्रियों को तितर-बितर करने के लिए अवसर देता है। घुड़सवार microclimate हवा humidifiers, फिल्टर, तापमान नियामकों का समर्थन करने के।

नई नेविगेशन प्रणाली सभी मौसम की स्थिति में विमान के सुरक्षित संचालन सुनिश्चित करता है। नैदानिक उपकरण विफलताओं का समय पर पता लगाने करता है।

बोइंग और एयरबस के साथ प्रतियोगिता

एयरबस और बोइंग - विश्व विमानन बाजार में लंबे समय के अनाधिकारिक प्रमुख कंपनियों के बीच बांटा गया है। उन्हें प्रतिस्पर्धा करने के लिए एम सी -21 विमान होगा? निर्माताओं का कहना है कि यह असली है। इन निगमों लंबे सफलता प्रौद्योगिकियों लागू करने के लिए, और धीरे धीरे मौजूदा मॉडल में सुधार नहीं रह गए हैं। रूस उपकरण एक अपेक्षाकृत कम कीमत पर और अधिक विश्वसनीय है और पारंपरिक रूप से एशियाई और लैटिन अमेरिकी बाजारों में कार्य किया है।

MS-21 - एक नई पीढ़ी के लिए रूस में मध्यम दूरी की विमान। यह नागरिक उड्डयन के क्षेत्र में एक असली सफलता है। विमान, "बोइंग" और "एयरबस" के साथ प्रतिस्पर्धा और, प्रारंभिक अनुमान के अनुसार दुनिया शिपिंग बाजार के 10% तक का समय लग सकता है।