वोरोनिश टायर संयंत्र: इतालवी अनुभव

वोरोनिश टायर संयंत्र में मान्यता प्राप्त है, अंतरराष्ट्रीय निर्माता पिरेली टायर के प्रबंधन, रूस में सबसे अच्छा के अनुसार। 2012 में शुरू, वोरोनिश में संयंत्र के प्रबंधन एम Harputlu के कंधों पर लगाए गए।

आज वह वोरोनिश में इतालवी ब्रांड के टायर के उत्पादन प्रमुख हैं। पाँच साल पहले, मूरत एक ही कंपनी के कारखाने, जो रेस "फॉर्मूला 1" में भाग लेने वाले रेसिंग कारों के लिए टायर के उत्पादन में विशेषज्ञता प्राप्त है पर इज़मित की तुर्की शहर में काम किया।

प्रारंभिक बिंदु

पिरेली ब्रांड कंपनियों के रूप में वोरोनिश टायर संयंत्र के अपने इतिहास भी 2012 में शुरू किया था। इस साल, संस्थापक दस्तावेजों के हस्ताक्षर करने के अलावा, उद्यम के उत्पादन क्षमता के आधुनिकीकरण की शुरुआत दिया गया है। इस प्रकार कम से कम समय में वोरोनिश टायर संयंत्र सबसे आधुनिक, कुशल और सुरक्षित उपकरण मिल गया है।

फिलहाल वोरोनिश टायर संयंत्र गर्मी और सर्दियों टायर, यात्री कारों और एसयूवी के लिए डिज़ाइन किया की रिहाई पैदा करता है। यह उल्लेखनीय है कि उत्पादन का पूरा चक्र, एक भी क्षेत्र में स्थित है एक बड़ी हद तक संयंत्र प्रबंधन उद्यम की लागत को कम अनुमति देता है। इस तरह के ब्रांड का एक दूरगामी नीति के पिरेली टायर की लागत और बिक्री मूल्य कम हो जाएगा।

तख्ते पर बेट

संयंत्र कर्मियों पेशेवरों की एक टीम है, जो बड़ा हिस्सा समान रूप से दोनों रूसी और अंग्रेजी का मालिक प्रस्तुत किया। उद्यम नियमित कार्यशालाओं और कौशल स्तर और पिरेली टायर उत्पादन कर्मचारियों की योग्यता सुधार लाने के उद्देश्य प्रशिक्षण पाठ्यक्रम आयोजित करता है।

संयंत्र न केवल इतालवी इंजीनियरों की नवीन उपलब्धियों का उपयोग करता है, लेकिन यह भी रेस ट्रैक, "फॉर्मूला 1" तकनीक पर परीक्षण किया गया। उदाहरण के लिए, जब एक नियमित पैटर्न टायर चलने नाली गहराई बनाने में इस्तेमाल किया गया है, जो वाहन के पहियों के नीचे से नमी हटाने के अभूतपूर्व स्तर के लिए जिम्मेदार हैं।

समय-समय पर यह खुला दिनों में हर किसी वोरोनिश टायर संयंत्र का दौरा करने के एक अनूठा अवसर है आयोजित किया जाता है। कंपनी के उत्पादों आज किस्मों पिरेली ब्रांड टायर के दर्जनों है। संयंत्र ही अब एक पंक्ति में बीस-सेकंड, जो दुनिया में पिरेली प्रबंधकों द्वारा खोला गया था है।

व्यापार संबंध

पौधे का मुख्य भागीदार के रूप में "निसान", "फोर्ड" "डेमलर", "वोक्सवैगन" इस तरह के प्रसिद्ध ऑटोमोबाइल दैत्य हैं। वोरोनिश में संयंत्र के विधानसभा तर्ज पर विभिन्न रैंकों के लगभग एक हजार पेशेवरों को रोजगार। हर साल, जेएससी "वोरोनिश टायर संयंत्र" दो लाख से अधिक टायर पैदा करता है। यह उद्यम की क्षमता में वृद्धि करने के लिए सभी आवश्यक संसाधन हैं।

बसों का उत्पादन चौबीस घंटे जा रहा है और एक मिनट के लिए नहीं रुके। हम प्रौद्योगिकी उद्यम विश्वास करते हैं, एक टायर का निर्माण एक यात्री कार कंपनियों के लिए कोई तीस मिनट से अधिक की आवश्यकता है। उत्पादन प्रक्रिया पांच चरणों विशाल में बांटा गया है। यह सब रबर के मिश्रण की प्रक्रिया के साथ शुरू होता है। पाठ्यक्रम में सिंथेटिक सामग्री और प्राकृतिक रबर देखते हैं।

टायर उत्पादन तकनीक

तकनीकी विस्तार में जाने के बिना, पिरेली टायर अस्सी प्रतिशत सिंथेटिक रबड़ के होते हैं। टायर स्थायित्व, लोच और लंबे समय तक सेवा जीवन के लिए विशेष additives रबर मिश्रण में जोड़ा जाता है कि पूरा। सबसे अधिक इस्तेमाल किया कार्बन और सल्फर। के बाद से डिजाइन पर एक कार टायर एक परत केक जैसा दिखता है, तो काम पर यह उसके अंदर के साथ शुरू होता है।

गहरी परत - लोचदार टेप के रूप है, जो टायर के अंदर हवा और नमी की रोकथाम की गारंटी देता है में इन्सुलेशन। यह वस्त्रों से बने एक रस्सी द्वारा पीछा किया। उसके पीछे - धातु की हड्डी। एक कपड़ा स्क्रीन के रूप में सुरक्षात्मक परत बंद कर देता है और धातु तार। टायर के बाहरी एक चलने जो विनिर्माण के अंतिम चरण में विशेष पहचानने पैटर्न लागू किया जाता है।

एक बार जब सभी घटकों को तैयार हैं, एकत्र होने की बारी आती है। विधानसभा वल्केनाइजेशन चाहिए के बाद। वल्केनाइजेशन - एक प्रक्रिया है, जिसमें अणु के घटक एक साथ शामिल हो गए हैं एक एकल, अखंड सतह बनाने के लिए। पूरा होने के बाद टायर वल्केनाइजेशन उत्पादन प्रेस के अंतर्गत आते हैं। पैटर्न - वहाँ वे अंतिम रूप और चलने दिया गया। उत्पादित टायर के व्यास से प्रत्येक के लिए एक विशेष प्रेस उपयोग करता है। चरण फिनिशिंग - उत्पादन गुणवत्ता नियंत्रण।