"शेल्बी कोबरा": विशेषताओं, फोटो

कार एसी कोबरा, जो अक्सर "शेल्बी कोबरा" बस में जाना जाता है, महान बनने से पहले एक चेकर इतिहास का अनुभव किया और दुनिया को जीत है। इस लेख में हम मॉडल पर करीब है और निर्माता के इतिहास पर स्पर्श देखो।

कैसे यह सब शुरू हुआ

एक जवान जॉन वालर और निवेशक जॉन Portvaynom नामित इंजीनियर - इस प्रकार, एसी कंपनी दो पुरुषों द्वारा 1990 में स्थापित किया गया था। कंपनी का पहला नाम Autocars और Accesories लिमिटेड तरह लग रहा था। 1907, जब कंपनी लंदन के एक उपनगर में अपनी शक्ति रखा में, जैसा कि इसके नाम Autocarriers लिमिटेड में बदल गया था। शुरू में कंपनी 5.6 लीटर एकल सिलेंडर इंजन के साथ तीन पहियों के वाहनों में मुख्य रूप से लगी हुई थी। इन वाहनों माल परिवहन के लिए डिजाइन किए गए थे।

35 हॉर्स पावर के साथ 6 सिलेंडर एल्यूमीनियम इंजन - धीरे-धीरे कंपनी में महारत हासिल 1918 में मोटर उत्पादन 1920 में सिर में डबल केमशाफ्ट के साथ एक 4 सिलेंडर इंजन के विकास में भाग लिया है, और। 1922 में, कंपनी ने फिर से अपना नाम बदल कर और एसी कारें लिमिटेड रूप में जाना गया 1926 में इस नाम के तहत, वह मोंटे कार्लो की रैली में जीत प्राप्त की।

भाइयों Harlock

टाइम्स तो मुश्किल थे, और कंपनी की सफलता के बावजूद, यह दिवालिया हो गया और चार्ल्स और विलियम हारलोक के हाथों में गिर गया। स्पोर्ट्स कारों के अलावा, भाइयों व्हीलचेयर और अन्य घरेलू सामान का उत्पादन किया। हालांकि, लंबे समय तक नहीं स्पोर्ट्स कारों की एक नई लाइन, ऐस बुलाया के लिए इंतजार करना।

1952 में Harlock अंग्रेजी जॉन Toheyro नामित इंजीनियर से परिचित है और उसे सही कार है, जो 30 साल पहले उसके द्वारा डिजाइन किया गया था पर पांच पाउंड के लिए खरीदा है। नतीजतन, एक साल बाद लंदन मोटर शो में नई ऐस करने के लिए पेश किया गया।

कार पर मध्य 50 के दशक तक कंपनियों 6 सिलेंडर इंजन ब्रिस्टल डाल करने के लिए शुरू कर दिया है, धन्यवाद जो करने के लिए ब्रांड प्रतियोगिता बुलाया में सफल रहा है "ल माँ के 24 घंटे।" 1959 में एक ही प्रतियोगिता में मंच पायलटों एसी ब्रिस्टल और पूरी नहीं की जाती कैरोल शेल्बी। उस क्षण से यह एक साथ काम शेल्बी और एसी शुरू होता है।

इतिहास "शेल्बी कोबरा" मॉडल

स्पोर्ट्स कार, पारंपरिक फोकस के विपरीत केवल एक बात पर - गति। यह सब संभव तरीकों से प्राप्त किया जाता है। वहाँ कुछ लोगों को ergonomics के केबिन के आराम है, लेकिन बहुत ध्यान के बारे में सोचते हैं। और क्या वास्तव में, कोई भी सोचता है, यह बचत के बारे में है। वे सामग्री है कि आदर्श रूप से एक विशेष उद्देश्य के लिए अनुकूल हैं, और कोई बात नहीं उनकी लागत कितनी है का उपयोग करें। सब के बाद, एक अच्छा स्पोर्ट्स कार 100 बार भुगतान बंद हो सकता है। fabulously, महंगा है और तेजी से - जब शेल्बी कंपनी एसी कारें करने के लिए अपनी सेवाओं की पेशकश, वह एक बेहतर कार बनाने के लिए तैयार किया गया था। लेकिन इस तरह, नीचे तस्वीर में के रूप में, मशीन तुरंत लाभ होगा।

उस समय, छोटी सी कंपनी एसी कारें गाड़ी के सबसे सफल मॉडलों में से एक ऐस था। यह एक एल्यूमीनियम शरीर है, जो हाथ और स्थानिक ट्यूबलर स्टील फ्रेम द्वारा इकट्ठा किया गया है था। अमेरिका में इस बीच महत्वाकांक्षी रेसर कैरोल शेल्बी एसी कारें के साथ सहयोग करना चाहता था। और जब कंपनी ऐस के प्रमुख मॉडल में इस्तेमाल ब्रिस्टल मोटर्स जारी रह गए हैं, शेल्बी ब्रिटिश कंपनी भविष्य में उनके स्पोर्ट्स कारों पर डाल करने की पेशकश की वी -8 इंजन अमेरिका उत्पादन की। शेल्बी मूल रूप से कंपनी की शेवरलेट से मोटर ऑर्डर करने के लिए योजना बनाई है, लेकिन बातचीत रुक गई है। एक सुखद आश्चर्य अन्य अमेरिकी कंपनियों का तेजी से सहमति से किया गया है - फोर्ड। वास्तव में, अमेरिकियों ऐसे सहयोग व्यक्तिगत लाभ में देखा है - वे एक कार है कि अमेरिका, कार में उस समय एक बेहद लोकप्रिय हरा सकते बनाना चाहते थे शेवरलेट कार्वेट। ऐस मॉडल के बाद से एक शक्तिशाली इंजन फोर्ड विंडसर 260 Hipo प्राप्त हुआ है।

"फोर्ड के" मोटर के साथ पहले प्रोटोटाइप चेसिस - 1962 में यह कोबरा एमके मैं बनाया गया था। एक ही वर्ष में विधानसभा लाइन "कोबरा" के पहले बैच नीचे चला गया, 75 प्रतियां से मिलकर। कार आलोचना, और डिजाइनर, जो उस समय पहले से ही कैलिफोर्निया में बस गए थे, कोबरा शेल्बी की कार्यशाला में की एक लहर से टकरा गई कार को उन्नत करने के लिए शुरू किया। 4.7-लीटर इंजन के साथ मॉडल के एक उन्नत संस्करण - 1963 में, दुनिया कोबरा एमके II देखा। वह 500 प्रतियों में जारी किया गया था।

एक छोटी सी बाद में, वहाँ मॉडल का एक और भी अधिक शक्तिशाली संस्करण, 427 घन इंच की इंजन क्षमता के साथ किया गया था। कार में, हम निलंबन और विस्तारित चेसिस को मजबूत बनाया। यह कोबरा एमके III के नाम पर है, लेकिन यह स्वत: "शेल्बी कोबरा 427" के रूप में याद किया। मूल रूप से यह रेसिंग के लिए गया था, लेकिन रचनाकारों जनता के लिए इसे खोलने के लिए फैसला किया है। 540 अश्वशक्ति मॉडल की क्षमता के साथ सबसे तेजी से धारावाहिक कार बन गई है। इसकी लोकप्रियता जीत की संख्या के रूप में तेजी से वृद्धि हुई। "कोबरा" इस तरह के ल माँ, डेटोना, Sebring के रूप में रेस जीती, और यह सभी इसे प्राप्त नहीं कर रहा है।

कथा के अंतिम उदाहरण मार्च 1967 में जारी किया गया था और उत्पादन बंद कर दिया। कारण - पर्यावरण मानकों और वाहन सुरक्षा आवश्यकताओं का एक परिवर्तन।

मॉडल अवलोकन

आज, "शेल्बी कोबरा" रेट्रो कारों के संग्रह में सबसे अधिक वांछनीय कारों में से एक है। मूल प्रति डॉलर के सैकड़ों हजारों खर्च होंगे। 1960 के दशक के अधिक ज्वलंत और यादगार कारों मौजूद नहीं हैं। के किंवदंतियों के सभी तीन पीढ़ियों के साथ करीब से देख लेते हैं।

पहली और दूसरी पीढ़ी "शेल्बी कोबरा" कार

कार का पहला संस्करण तथ्य यह है कि कैरोल शेल्बी कंपनी ए.यू. समझा दिया है कि एक ट्यूबलर चेसिस मॉडल एसी ऐस इंजन वी -8 पर रख कर, आप एक शक्तिशाली और असाधारण स्पोर्ट्स कार प्राप्त कर सकते हैं कर रहा था की वजह से दिखाई दिया है। जो एक तस्वीर के ऊपर का प्रतिनिधित्व करती है पहले "शेल्बी कोबरा", 4.2 लीटर और 4 डिस्क ब्रेक की मात्रा में मोटर प्राप्त हुआ है। एक गुडइयर "कोबरा" विशेष टायरों के लिए जारी किया है।

चेसिस और शरीर एसी कारों, मोटर्स और पर ब्रिटेन में जारी - संयुक्त राज्य अमेरिका में। मशीन 260 अश्वशक्ति का उत्पादन किया है। बस एक साल बाद एक दूसरी पीढ़ी के मॉडल है, जो 306 अश्वशक्ति विकसित किया गया है नहीं था। एक। 4.7 लीटर की मात्रा के माध्यम से मोटर।

पौराणिक की तीसरी पीढ़ी

427 का संशोधन कार "शेल्बी कोबरा" एक सच्चे किंवदंती बना दिया। वह एक साथ सभी बेहतरीन उपलब्धियों "बड़ी बहनें" और जो लोग अपने काम की तरह के नए विचारों डाल दिया। कभी समय था जब 9.8 सेकंड में 100 मील / घंटा की वृद्धि की गति की वजह से में गिनीज बुक ऑफ रिकॉर्ड्स में प्रवेश किया था। यह मॉडल यह करने के लिए इसी तरह की प्रतिकृतियां निर्माण करने के लिए कई अनुकरण प्रेरित किया है। वैसे, सोवियत ZIL 112C खुले तौर पर "कोबरा" से, कम से कम डिजाइन के हिस्से के लिए कॉपी किया गया। सभी मॉडलों 427 सेंट 1965 से 1967 तक की अवधि में अंग्रेजी कंपनी ए कैट Thames Ditton एकत्र किए गए थे। हालांकि, उनमें से कोई भी घर पर खरीदा गया है। बात यह है कि देश के निवासियों, जिसमें लगातार डालने का कार्य बारिश और अधिक महंगा पेट्रोल, नहीं पैसा इस तरह के एक क्रूर भूख के साथ तो भी एक परिवर्तनीय की पीठ में कार पर खर्च करने, चाहता है है। अमेरिकियों ने भी एक कार खरीदने के लिए कोई जल्दी में थे, और इससे पहले कि आप एक मात्र नश्वर (नहीं चालक) को सौंपने की, कार केबिन 16 महीने के रूप में के रूप में ज्यादा में खड़ा था।

कैरोल शेल्बी के बारे में एक छोटी सी

असाधारण करिश्मा और पेशेवर कौशल का एक उच्च स्तरीय इस आदमी क्रूर प्रतिस्पर्धा का सामना करने में खड़े होकर प्रमुख मोटर वाहन कंपनियों के साथ सहयोग प्राप्त करने के लिए अनुमति दी है। मशीन "शेल्बी कोबरा" एक दोस्ताना माहौल में एक छोटे से ब्रिटिश कंपनी द्वारा बनाया गया था, जो लोग रेसिंग कारों और अच्छी बारे में पागल थे।

एक ठेठ अमेरिकी के रूप में, शेल्बी एक रेसर और स्पोर्ट्स कारों के निर्माता बनने से पहले प्रशिक्षण का एक बहुत ले लिया है। व्यावसायिक जिस तरह से वह युद्ध के दौरान अमेरिकी वायु सेना उड़ान प्रशिक्षक की स्थिति से शुरू कर दिया। वह परिवहन कंपनी, तेल व्यापार, पर और यहां तक कि एक पोल्ट्री फार्म पर हाथ की कोशिश की करने के बाद। हालांकि, इन अध्ययनों में से कोई भी कैरोल खुशी या सामान्य आय नहीं लाए।

जल्दी 1952, 29 साल की उम्र में में, शेल्बी पहली रेस में भाग लिया। तब से, वह अब खुद को किसी अन्य व्यवसाय में देखा था। नतीजतन, युवा रेसर "फॉर्मूला 1" के लिए आया था और जीता "ल माँ के 24 घंटे।" क्योंकि दिल की समस्याओं का, वह 1960 में मजबूर किया गया था अपने रेसिंग कैरियर को रोकने के लिए, लेकिन कार के लिए जुनून आदमी छोड़ हमेशा के लिए। जब "कोबरा" के इतिहास समाप्त हो गया है, शेल्बी कंपनी "फोर्ड" आधी सदी से अधिक एक बहुत अच्छी कार बनाने के लिए अपने इंजीनियरों को प्रेरित करने के साथ सहयोग जारी रखा। अपने जीवन के दौरान महान मोटर यात्री ने इस मामले के एक प्रशंसक बने रहे और सबसे अच्छा मशीनों बनाने में मदद की। 88 साल की उम्र में उन्होंने 5 घंटे के लिए इतिहास में सबसे शक्तिशाली "मस्टैंग" का परीक्षण किया।

"फोर्ड मस्तंग शेल्बी कोबरा"

2013 में, मोंटेरी प्रायद्वीप पर शेल्बी की 50 वीं वर्षगांठ मनाने के लिए। घटना विशेष रूप से महत्वपूर्ण थी, क्योंकि महान कैरोल शेल्बी एक ही वर्ष के मई में निधन हो गया। पौराणिक रेसर और निर्माता कंपनी "फोर्ड" और "शेल्बी" की स्मृति के लिए एक श्रद्धांजलि के रूप में एक बार फिर से "मस्टैंग" का एक अनूठा मॉडल बनाने के लिए जोड़ी बनाई।

कार एक बहुत व्यापक शरीर, बड़े पैमाने पर पहियों चौड़ाई में 13 इंच, 5.8-लीटर प्राप्त हुआ है वी -8 इंजन 850 हॉर्स पावर के रूप में ज्यादा के रूप में और बिजली। ब्रिटिश कंपनी कार दो समानांतर धारियों कि शरीर के ऊपरी भाग के मध्य के साथ चलाने के साथ नीले रंग में रंगा का सबसे अच्छा परंपराओं में। कंपनी के अनुसार, "शेल्बी," वे देश भर में एक मॉडल में लाने के लिए, और फिर एक चैरिटी नीलामी में इसे बेचने के लिए जा रहे हैं।

Dzhim Farli - फोर्ड मोटर कंपनी के बोर्ड के सदस्य, कार "फोर्ड मस्तंग शेल्बी कोबरा" का प्रतिनिधित्व करने, - ने कहा कि अद्वितीय उनके द्वारा निर्मित कार एक असली शेल्बी GT500 कोबरा में मॉडल चालू करने के लिए Kerrolla Shelbi के विचार प्रतिबिंबित करेगा।

निष्कर्ष

यही कारण है कि इस तरह के एक मुश्किल है और रोमांचक "शेल्बी कोबरा" कार की कहानी थी, जो की विशेषताओं अभी भी विस्मित और प्रेरित करते हैं। "कोबरा" - यह न सिर्फ एक कार है, यह मोटर वाहन उद्योग में एक बड़ी सफलता है है। और उत्पादन मॉडल का एक संक्षिप्त इतिहास के बावजूद, उसके बारे में स्मृति और प्रतिभा है जो इसे बनाया है, कई वर्षों के लिए मोटर चालकों के दिलों में रहेगा। "कोबरा" - एक सच्चे अमेरिकी मांसपेशी कार - एक शानदार, तेज, एक छोटे से स्वार्थी और अत्यंत आकर्षक।