शेवरलेट कार्वेट के विकास का एक संक्षिप्त इतिहास

अमेरिकी ऑटोमोबाइल उद्योग मॉडल शेवरलेट कार्वेट (तस्वीर के नीचे स्थित) के इतिहास में एक असली ब्रांड बन गया है। दो सीटों गाड़ी का पहला उदाहरण 1951 में कंपनी जनरल मोटर्स डिजाइनर Harli Erlom डिजाइनिंग शुरू कर दिया। दो साल बाद प्रकाश पहली फिल्म पैटर्न है, जो सी 1 के रूप में इतिहास में प्रवेश किया दिखाई दिया। यह एक सफेद परिवर्तनीय हैं, जिनमें से आंतरिक लाल रंग में बनाया गया था। कार के हुड के अंतर्गत एक छह सिलेंडर इंजन है, जो स्वत: दो नौच साथ संयोजन के रूप में काम किया था। यह जो कुछ भी था, शानदार उपस्थिति के बावजूद, मशीन प्रशंसकों का एक व्यापक दर्शकों के लिए अपनी तकनीकी विशेषताओं के कारण जीता नहीं किया है।

पहले संशोधन

निर्माता के प्रतिनिधियों कार के दस हजार प्रतियां ले जाने का इरादा रखता है, लेकिन योजना केवल तीस प्रतिशत मार डाला गया था। इस संबंध में, 1955 में शेवरलेट कार्वेट के साथ सुसज्जित किया जाने लगा 195-मजबूत वी के आकार का "आठ", जो काफी आंकड़ें बेहतर हो। तीन साल बाद, मॉडल एक मामूली restyling, और एक ईंधन इंजेक्शन प्रणाली से लैस पहली बार सत्ता इकाई आया है। कार का एक दिलचस्प सुविधा दो टोन रंग था।

दूसरी और तीसरी पीढ़ी

दूसरी पीढ़ी के शेवरलेट कार्वेट के डिजाइन के लेखक बिल मिचेल बन गया। त्याग देने योग्य हेडलाइट्स और ब्रांड के पहियों के ऊपर एक अद्वितीय ऊंचे स्थान के लिए धन्यवाद अधिक असाधारण हो गया। बिजली संयंत्र की भूमिका में 7 लीटर है, जो केवल 4.8 सेकंड में स्थान है, जो यहां तक कि हमारे दिनों में एक उत्कृष्ट सूचक माना जाता है पर "सैकड़ों" करने के लिए कार को तितर-बितर करने में सक्षम था की मात्रा में आठ सिलेंडर इंजन किया जाता है। मॉडल दोहरे सर्किट ब्रेक प्रणाली और स्वतंत्र रियर निलंबन दावा कर सकता है। तीसरी पीढ़ी के मॉडल (सी 3) सबसे लोकप्रिय बन गया है। कूप, परिवर्तनीय और फास्टबैक - कार तीन शरीर शैलियों में बाहर आया था। 7.4 लीटर की 425-मजबूत स्थापना मात्रा - एक और दिलचस्प तथ्य यह है कि मशीन पर 1974 से 1970 के अवधि के दौरान ब्रांड के इतिहास में सबसे शक्तिशाली इंजन स्थापित है।

देर से बीसवीं सदी में कार्वेट मॉडल

1983 में, Dzherri पामर काफी कार अपडेट किया गया। मुख्य खास विशेषता सुरुचिपूर्ण आकार द्वारा इनकार, उत्कृष्ट वायुगतिकीय विशेषताओं की भरपाई था। कर्षण नियंत्रण और ABS - कार में पहला फैशन ड्राइविंग, उन के बीच आसान बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया प्रणाली थे। इसके अलावा, आंतरिक ट्रिम एल्यूमीनियम और मिश्रित सामग्री का इस्तेमाल किया। इस तरह के फायदे शेवरलेट कार्वेट के बावजूद, कार विनिर्देशों प्रभावित मोटर चालकों नहीं हैं। विशेष रूप से, कार एक 5.7 लीटर पावरप्लांट, जिसमें 230 "घोड़ों" की अधिकतम शक्ति से प्रेरित था। नब्बे के दशक में, कार के अगले संस्करण के रिलीज के साथ तकनीकी दृष्टि से वर्चस्व वापस पा ली। विशिष्ट शब्दों गियरबॉक्स, जो डिजाइनरों मोटर के लिए डॉक और रियर एक्सल ऊपर स्थापित नहीं हैं लायक है।

1997 में, कार की पांचवीं पीढ़ी की पहली फिल्म, सभी नोड्स जो उन्नत प्रौद्योगिकी का उपयोग कर बनाई गई हैं। अधिकांश डिजाइनरों विचारों ड्राइविंग से चालक को आराम और खुशी प्रदान करने के लिए डिजाइन किए गए थे। वे सफल रहा। बिजली संयंत्र, छह चरणों के प्रसारण के साथ मिलकर में काम कर रहे, 345 अश्वशक्ति था।

शेवरलेट Z06

सन् 2001 में यह प्रकाश संशोधन Chevrolet Corvette Z06 के लिए आया था। कंपनी है, जो पिछली सदी के साठ के दशक में, एक रेसिंग कार के सीरियल संस्करण के परिवर्तन के विचार का प्रस्ताव की एक प्रतिभाशाली इंजीनियर - वह जोरा आर्कस-डांटे के सम्मान में नामित किया गया था। नवीनता बाहरी, और प्रकाश शक्तिशाली मोटर के रूप में वाहन के पिछले विविधताओं से काफी अलग था। पावर आठ सिलेंडर वि प्रकार इंजन 385 "घोड़ों" था। 100 किमी / घंटा की कार का निशान को तितर-बितर करने के लिए 4.6 सेकंड था पर्याप्त है। नवीनता के इंटीरियर काले और लाल रंग में किया जाता है। यहां तक कि अपने मानक मॉडल में सुरक्षा व्यवस्था के विकल्प की एक संख्या, और दावा कर सकता है।

छठी पीढ़ी

2004 में, डेट्रोइट में ऑटो शो के दौरान, छठी पीढ़ी शेवरलेट कार्वेट की पहली फिल्म की मेजबानी की। डिजाइन कई अपने पूर्ववर्ती के समान तरीके में था, और कार के लिए एक प्रमुख नवाचार तह हेडलाइट्स, जो पारंपरिक क्सीनन विकल्प को बदलने के लिए आ गए हैं की कमी थी। मॉडल 400 अश्वशक्ति वी के आकार की मोटर, आठ सिलेंडरों, जो जटिल स्वत: चार चरणों में कार्य किया के होते हैं, जिसके साथ पूरा किया गया। एक साल बाद मॉडल है, जो में शीर्षक पत्र «जेड» दिखाई दिया की तथाकथित "का आरोप लगाया" संशोधन आया था। बाह्य, नवीनता अलग से मूल बहुत मजबूत नहीं है, लेकिन हुड के नीचे 512 अश्वशक्ति के लिए एक शक्तिशाली सात लीटर इंजन था। "सौ" इस तरह के कार सिर्फ 3.8 सेकंड में तेज करने में सक्षम है करने के लिए।

अंतिम संशोधन

शेवरलेट कार्वेट Stingray 2014 के संस्करण नहीं ब्रांड के सातवें पीढ़ी की तुलना में अधिक हो गया है। लगभग पूरी तरह से नए सिरे से कार में डिजाइनरों सौहार्दपूर्वक उच्च प्रदर्शन, आश्चर्यजनक लगता, आराम और सुरक्षा गठबंधन में कामयाब रहे। 455 "घोड़ों" - मॉडल ईंधन का प्रत्यक्ष इंजेक्शन, जो मात्रा 6.2 लीटर, और शक्ति है के साथ आठ पावरप्लांट से सुसज्जित है। पावरट्रेन का सवाल है, संशोधन सात चरणों में "यांत्रिकी", तथाकथित "स्मार्ट" मोड, सक्रियण जिनमें से स्टीयरिंग व्हील पर एक बटन दबाने से होता है के साथ सुसज्जित के लिए प्रदान करता है। ज़रूरत पड़ने पर, ग्राहक एक छह स्पीड "स्वचालित" के साथ एक मॉडल आदेश कर सकते हैं। ट्रिम कार्बन फाइबर, चमड़े और एल्यूमीनियम आवेषण की वजह से ही बना है। हमारे देश में कार के मूल्य का 4.1 मिलियन रूबल के चिह्न के साथ शुरू होता है।