साइकिल स्टीयरिंग कॉलम: डिवाइस और समायोजन

साइकिल का स्टीयरिंग कॉलम क्या है? इस तत्व को वाहन का नियंत्रण प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, और अधिक विशेष रूप से फ्रंट व्हील की स्थिति बदलने के लिए। साइकिल स्टीयरिंग कॉलम कैसे इकट्ठा किया जाता है ? प्रस्तुत भाग के आयाम क्या हैं ? तत्व को ठीक से समायोजित करने के लिए मुझे क्या करना चाहिए? इस बारे में और न केवल हम लेख में आगे बात करेंगे।

युक्ति

साइकिल स्टीयरिंग कॉलम एक ऐसी प्रणाली है जिसमें एक जटिल भाग होता है, जिसकी कार्यक्षमता सवार को दो-पहिया वाहन के आंदोलन की दिशा बदलने की संभावना को सुनिश्चित करती है। स्टीयरिंग तंत्र में ऐसे विवरण शामिल हैं:

• क्रॉसबार एक ऐसी तत्व है जिस पर ब्रेक सिस्टम, स्पीड स्विच, अन्य सामान इंस्टॉल किए जाते हैं।
• ले आउट - क्रॉसबार के तहत फास्टनरों के साथ एक छोटा सा पाइप।
• स्टीयरिंग ट्यूब एक ऐसा हिस्सा है जो प्लग के मुकुट के साथ एक्सटेंशन को जोड़ता है।
• स्टीयरिंग ग्लास आंतरिक कक्षों के साथ एक छोटी ट्यूब के रूप में एक फ्रेम तत्व है, जो कुछ मानकों के अनुसार कटौती की जाती है। सभी तरह के कप और बीयरिंग यहां रखे गए हैं।

थ्रेडेड साइकिल स्टीयरिंग कॉलम

प्रस्तुत प्रकार के तत्वों को क्लासिक विवरण माना जाता है जो बजट साइकिल के मॉडल में पाए जाते हैं। इस तरह के सिस्टम रखरखाव में सरल नहीं होते हैं थ्रेडेड सिस्टम के शीर्ष पर, मानकीकृत कक्ष हैं एक नियंत्रण अखरोट का उपयोग करके स्टीयरिंग ट्यूब यहां तय हो गई है।

थ्रेडेड कॉलम के फायदे में एक छोटा वजन और कम लागत शामिल है नुकसान में रिश्तेदार अविश्वसनीयता है, साथ ही समायोजन की जटिलता भी है।

थ्रेडलेस साइकिल स्टीयरिंग कॉलम

इस प्रकृति का विवरण एक आधुनिक मानक माना जाता है इस कॉलम में कोई धागा नहीं है। थ्रेडलेस सिस्टम प्लग फिक्स करने से बोझ नहीं लेते

निम्न और ऊपरी कप से समान विवरण हैं। दोनों स्टीयरिंग व्हील में दबाए जाते हैं अंदर साइकिल स्टीयरिंग कॉलम का असर है। उत्तरार्द्ध के ऊपर, एक रोलिंग अंगूठी घुड़सवार होती है। थ्रेडेड सिस्टम में, हटाने की स्थापना और भेदी के छल्ले पहले प्रदर्शन किए जाते हैं। केवल तब स्टीयरिंग ट्यूब फिक्स है

एकीकृत कॉलम

एक स्क्रूलेस प्रकार की प्रणाली को संदर्भित करता है बाकी कप के अनुपस्थिति से अलग है। दूसरे शब्दों में, बीयरिंग सीधे फ्रेम के स्टीयरिंग बॉक्स में रखे जाते हैं। निर्माण में कोई खांचे नहीं हैं एकीकृत साइकिल स्टीयरिंग कॉलम में केवल औद्योगिक बीयरिंग शामिल हो सकते हैं।

प्रस्तुत प्रकार की व्यवस्था में निर्माण का सबसे छोटा वजन और सादगी है। हालांकि, नुकसान से उबरने में उन्हें काफी मुश्किल है। इसके अलावा, आकार और पैटर्न की एक विस्तृत श्रृंखला है

अर्ध-एकीकृत स्तंभ

अर्ध-एकीकृत कॉलम में आमतौर पर मानक और औद्योगिक बीयरिंग के संयोजन होते हैं। ऐसे डिजाइनों का कप पूरी तरह से स्टीयरिंग ग्लास की आंतरिक गुहा में जाता है। बाहर पर, केवल एनाथर दिखाई देते हैं।

अर्द्ध एकीकृत साइकिल कॉलम में एक जटिल उपकरण नहीं है, इसकी एक उच्च लागत है। इसके बावजूद, इस योजना की व्यवस्था को सबसे अधिक सुविधाजनक माना जाता है, क्योंकि वे किसी कठिनाई के बिना पतवार की आवश्यक ऊंचाई को प्रदर्शित करना संभव बनाते हैं।

स्टीयरिंग कॉलम को इकट्ठा कैसे करें?

विशिष्ट कार्यों के साथ आगे बढ़ने से पहले, बीयरिंगों को स्थापित करने, तेल और धूल से निकालने के लिए कोमल कपड़े के एक टुकड़े को पूरी तरह से पोंछना आवश्यक है। यह भी स्क्रैप्स, चिप्स और अन्य नुकसान के लिए सतहों की जांच करने के लिए अनुशंसित है। यदि दोष पाए जाते हैं, तो लैंडिंग रिंग को हटाया जाना चाहिए और बीयरिंगों के तहत प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए। यदि आप समस्या की उपेक्षा करते हैं, तो जल्द ही बीयरिंग की गेंदों को जरूरी क्षतिग्रस्त किया जाएगा।

अब काम करने के लिए सीधे चलें। बीयरिंग के लिए एक पहलू को छीलने के साथ भरना आवश्यक है। इसके लिए उपयोग एक मोटी सामग्री है। विधानसभा को सबसे कम असर से शुरू करना चाहिए। उत्तरार्द्ध को सीट पर reclined है विभाजक शीर्ष स्थिति में होना चाहिए, और गेंदों को निर्धारित किया जाना चाहिए।

इसके अलावा असर पर स्टीयरिंग कॉलम की धूल रहित और चिकनाई वाले पारस्परिक कटोरा स्थापित किया गया है। एक सीलिंग की अंगूठी यहाँ भी रखी गई है, जो दूषित पदार्थों के प्रवेश से आंतरिक स्थान की रक्षा करेगा।

फिर साइकिल फ्रेम को चालू करना आवश्यक है इसके बाद, ऊपरी असर को उसी सिद्धांत पर स्थापित किया गया है जो कि कम है। लैंडिंग स्थान एनाटर के साथ बंद है अंत में, बाहरी मुहर और डाट के वॉशर रखे जाते हैं। अतिरिक्त छल्ले स्टीयरिंग कॉलम पर लगाए जाते हैं, जो की संख्या फ्रेम के मापदंडों और कांटा ट्यूब के आकार पर निर्भर करती है। छल्ले के ऊपर, स्टीयरिंग व्हील माउंट किया जाता है। फिर वॉशर को कस लें और इसे बोल्ट के साथ सुरक्षित करें

समायोजन

साइकिल के एक स्टीयरिंग कॉलम का समायोजन, सही स्थिति में एक पहिया के एक्सपोजर को ग्रहण करता है। क्रॉसबार को शुरू करने के लिए, पतवार को पहिया तक सीधा लगाया जाता है। तब वॉशर को कस लें, जब तक कि खेल पूरी तरह समाप्त नहीं हो जाता। इस क्रिया को ऐसे तरीके से निष्पादित करें कि स्टीयरिंग व्हील आंशिक रूप से केंद्र की स्थिति के एक तरफ झुकता है जबकि वजन पर बाइक पकड़ता है। उसके बाद ही बोल्ट सीधे बोतल पर कस लें।

आयाम

स्टीयरिंग साइकिल कॉलम के विभिन्न आकार हैं, और अधिक विशेष रूप से - स्टीयरिंग चश्मे के व्यक्तिगत पैरामीटर वर्तमान में, आप निम्न प्रकार के चश्मे पा सकते हैं:

• मानक - 30 मिमी का आकार
• समेकित - कई आकार हैं: 1/8 इंच (41.1 मिमी), 1/8 इंच इतालवी मानक (41.95 मिमी), 1/8 इंच एफएसए मानक (41.6 मिमी)।
• अर्ध-एकीकृत - आकार 41.35 मिमी से 55.9 मिमी तक फैल गया।

प्रत्येक आकार की एक मिलीमीटर तक की अपनी सहनशीलता होती है हालांकि, कांच पर खेलने की उपस्थिति से बचने के लिए चश्मे को यथासंभव सटीक रूप से चुनने की कोशिश की जानी चाहिए। इस धारणा का सवारी के दौरान संवेदनाओं पर नकारात्मक प्रभाव पड़ेगा।

स्टीयरिंग कॉलम के बैकैश की उपस्थिति के लिए साइकिल की जांच कैसे करें?

साइकिल के स्टीयरिंग कॉलम को कैसे सुरक्षित रूप से तय किया गया है, यह एक सरल तरीके से सहारा लेकर निर्धारित किया जा सकता है। वाहन को एक सपाट सतह पर रखा जाना काफी है, फिर फ्रंट ब्रेक को क्लैंप करें। जैसे ही साइकिल में रोलिंग के लिए अवसर नहीं है, आपको उसे आगे बढ़ाना होगा। अगर स्टीयरिंग कॉलम में कोई बैकैश नहीं है, तो कोई दोलन नहीं होगा। यदि यह उपलब्ध है, तो ध्यान देने योग्य रिटर्न ध्यान देने योग्य होगा।

समस्या कैसे होती है? जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, इस कारण कोचोर को पहना जा सकता है, जहां बीयरिंग फिट होते हैं। अगर इस खेल को नई बाइक पर देखा जाता है, तो इसका मतलब यह हो सकता है कि उसके विधानसभा के दौरान एक खराब गुणवत्ता वाले समायोजन किया गया था। इस मामले में, ऊपरी बनाए रखने वाले बोल्ट को खोलना, वॉशर को कसने और घटकों को पुन: इकट्ठा करना।

अंत में

जैसा कि आप देख सकते हैं, स्टीयरिंग कॉलम साइकिल डिजाइन का सबसे आसान तत्व नहीं है। हालांकि, पर्याप्त ज्ञान और अनुभव के साथ अपने रखरखाव से सामना करना संभव है। अपने तत्वों के एक नियोजित रखरखाव के बाद स्टीयरिंग कॉलम को इकट्ठा करते समय, यह हमारे सामग्री में वर्णित कार्यों के अनुक्रम को खुद को उन्मुख करने के लिए पर्याप्त है।

अंत में यह ध्यान देने योग्य है कि साइकिल के स्टीयरिंग कॉलम बहुत मुश्किल से बाहर हैं, उनके प्रकार की परवाह किए बिना। समस्याओं का निवारण करने के लिए, अक्सर केवल बीयरिंगों की जगह या मुख्य लॉकिंग बोल्ट को कसने की आवश्यकता होती है।