"स्कोडा यति" - फायदे और नुकसान

चेक चमत्कार 'स्कोडा यति "कहा जाता है हाल ही में दुनिया के बाजार में दिखाई दिया। निर्माता एक विदेशी के रूप में अपने नए उत्पाद तैनात है, लेकिन वास्तविकता में यह एक स्टेशन वैगन और एसयूवी शहर के बीच एक क्रॉस है। इस तरह के अजीब सुविधाओं के बावजूद, मशीन व्यापक रूप से रूस में प्रयोग किया जाता है। कई कार मालिकों को पहले से ही उसकी सभी सुविधाओं का मूल्यांकन किया है, और आज हम क्या "स्कोडा यति" की कमी है, साथ ही क्या के रूप में अपने लाभ में है देखो।

आकर्षण आते हैं

और लाभ के लिए सीधे जाओ। पहली बात यह है कि कार "स्कोडा यति" में आकर्षित करती है - विन्यास और मूल्य। विकल्प विदेशी प्रदर्शन पर्याप्त से अधिक (रूस के बाजार पर 3 सिलेंडर पेट्रोल इंजन की पेशकश करने और से चुनने के लिए 3 संचरण) है। इसके अलावा, प्रत्येक ग्राहक को वैकल्पिक रूप से किसी भी इलेक्ट्रॉनिक डिवाइस या एक लक्जरी लाइनर चुन सकते हैं। आप की गणना हैं, तो आप के बारे में 18 की ऑफ-रोड संशोधनों मिलता है। कार (740 हजार rubles) भी आकर्षक है, लेकिन पूरा विलासिता की लागत की कीमत (लगभग 15 लाख) पहले से ही स्पष्ट रूप से अतिरंजित। लेकिन सभी एक ही निर्माण गुणवत्ता "चेक" बहुत अधिक है और वोल्गा कार के लिए प्रयास करने के लिए कुछ नहीं है। इंजन डिब्बे सुरक्षित रूप से संरक्षित एल्यूमीनियम ढाल - इसके अलावा लायक टिप्पण यांत्रिक क्षति से एक अच्छा अंडरबॉडी सुरक्षा है। हालांकि हथौड़ा से वह बचाने के लिए की संभावना नहीं है, लेकिन बाद में इस पर।

क्या "स्कोडा यति" कमियों?

दुर्भाग्य से, नए आइटम की कमियों भी उपलब्ध है। के शरीर के साथ शुरू करते हैं। पहले दोष, जो आंख पकड़ता है - यह "नंगे" छत है। स्पष्ट रूप से पर्याप्त विफल है जो न केवल वायुगतिकी को बेहतर बनाता है नहीं है, लेकिन यह भी गंदगी से (वायुगतिकीय प्रवाह के कारण) रियर स्क्रीन को मंजूरी दे दी। सामान्य तौर पर, वायुगतिकी दूर करने के लिए भी पिछले restyling "स्कोडा यति" में असमर्थ था (2013)। टेस्ट ड्राइव साबित कर दिया सड़कों के 200-300 किलोमीटर की दूरी के माध्यम से घरेलू कार पूरी तरह से गंदा और बदसूरत हो जाता है कि।

लेकिन उस "स्कोडा यति" नए विदेशी की सभी सुविधाओं नहीं है। नुकसान झूठ और कार के इंटीरियर में। पहली बात यह है कि चालक को पूरा करती है सामने के पैनल परिष्करण है। इसके गुणों के अनुसार, यह बहुत ही कठिन और स्पर्श करने के लिए अप्रिय है। इसी प्रवृत्ति मशीन (ध्वनिक शेल्फ) के पीछे में मनाया जाता है। "स्कोडा यति" कमियों में केंद्र कंसोल में देखते हैं: जलवायु नियंत्रण बटन स्पष्ट रूप से कम है। प्रकाश इंटीरियर में वहाँ एकमात्र कारण यह छज्जा पर नहीं रखा गया है (एक trifle, लेकिन यह अच्छा होगा)। चालक की सीट पर हेडरेस्ट बहुत तंग और खराब विनियमित है। और एक अंतिम दोष यह पानी हथौड़ा से बुरा मोटर संरक्षण है। सामान्य नियंत्रण सिर्फ विंडशील्ड के बाहर स्थापित किया जाएगा। बारिश और puddles के लिए खुला रहता है के बाकी।

निष्कर्ष

पक्ष-विपक्ष के अनुपात को देखते हुए, हम यह सुनिश्चित करें कि विदेशी "स्कोडा यति" एक बड़ा सुधार की जरूरत है के लिए कह सकते हैं। वास्तव में उच्च गुणवत्ता वाले मॉडल एक साल बाद भी नहीं होगा। हालांकि जब घरेलू समकक्षों के साथ तुलना में, रूसी मॉडल एक उदाहरण लेने के लिए है। भविष्य में, हम एक और अधिक परिष्कृत विदेशी उम्मीद कर सकते हैं।