हम अपने ही हाथों से शास्त्रीय ग्लाइडर करना

गैर मोटर चालित वाहनों हवा से भारी कर रहे हैं या उड़ान के एक अतुलनीय भावना दे। इन उपकरणों एक पैराशूट दक्षिणपंथी, ग्लाइडर शामिल हैं और ग्लाइडर लटका। उड़ान के लिए पहले दो रूपांतरों निर्माण करने के लिए जटिल है। उसके हाथ सुसज्जित कार्यशाला, विशेष उपकरण और सामग्री की उपस्थिति में काफी सक्षम के साथ एक ग्लाइडर बनाएँ। इस काम के लिए मुख्य बात - एक महान इच्छा और अनुभव समय में आ जाएगा।

आदेश कैसे अपने ही हाथों से एक हैंग ग्लाइडर बनाने के लिए की प्रश्न का सटीक उत्तर पाने के लिए, वायुगतिकी और पदार्थ विज्ञान के कुछ विषयों का अध्ययन करना होगा। आप की परिभाषा के साथ शुरू करना चाहिए विमान और इसके उद्देश्य। क्लासिक ग्लाइडर एक शाखा विशेष आकार और एक पायलट के लिए विशेष निलंबन प्रणाली से मिलकर डिवाइस है।

डिवाइस ग्लाइडर

विमान संरचना के आधार एक ट्यूबलर असर अलग व्यास के duralumin पाइप से बना फ्रेम है। यह सुनिश्चित करने के विंग प्रणाली की आवश्यक कठोरता रस्सी खिंचाव प्रयोग किया जाता है। फ्रेम पर टिकाऊ और हल्के कपड़े फैला है। पैराशूट रेशम बहुलक तंतु के आगमन से पहले इस्तेमाल किया गया था। निलंबन उड़ान और ग्लाइडर के नियंत्रण में पायलट का इष्टतम स्थिति प्रदान करता है।

दो पक्ष दीवारों के सामने इसके साथ एक पिचिंग ट्यूब के आसपास बनाया गया समर्थन संरचना शामिल हो गए हैं। पिच बीम करने के लिए खड़ा मध्य भाग में crossmember जो ताकत पंख प्रदान करता रखा होगा। जो अपने ही हाथों से ग्लाइडर बनाने उन, यह ज्ञात है कि जगह मुख्य ट्यूब में शामिल होने और पार डिवाइस के द्रव्यमान का केंद्र में है। एक ही बिंदु निर्धारित और ऊर्ध्वाधर अकड़ और समलम्ब नियंत्रण है।

यह उचित व्यास बढ़ते रस्सी प्रणाली एक्सटेंशन के साथ एक duralumin ट्यूब है। तार न केवल असर तत्वों का कनेक्शन अंक से तंत्र के ऊपरी विमान में है, लेकिन निचले हिस्से में फैला रहे हैं। यहाँ स्ट्रीमर स्टीयरिंग संबंध से जुड़े होते हैं। यह योजना, की अनुमति देता है, जबकि पूरे एयरफ्रेम के आवश्यक कठोरता को प्राप्त करने के कम से कम वजन को बनाए रखने।

निर्माण और हैंग-ग्लाइडर्स के उपयोग की विशेषताएं

सामग्री विमान के निर्माण के लिए प्रयोग किया जाता है, की आवश्यकताओं में वृद्धि हुई। आदेश पहले ही उल्लेख ट्यूब और ऊतकों के अलावा अपने ही हाथों से एक गुणवत्ता ग्लाइडर बनाने के लिए, में विशेष रूप से डिजाइन और निर्मित कनेक्टर्स जरूरत है। केंद्रीय नोड - सबसे ज्यादा जिम्मेदार हिस्सा वाहक तत्व जोड़ता है।

यह बहुत कम से कम वायुगतिकीय प्रतिरोध इकाई सुनिश्चित करने के लिए बनाया गया है। करके अपने ही हाथों से ग्लाइडर, इस नोड के लिए विशेष ध्यान दिया जाना चाहिए। सभी में उपकरण इकट्ठा करने के लिए स्थायी कनेक्शन स्वयं ताला लगा अखरोट के साथ बोल्ट की एक जोड़ी के लिए इस्तेमाल किया, नहीं तो स्थिरता तय की जानी चाहिए पिन। इस आदेश में संरचनात्मक विफलता से बचने के लिए किया जाता है।

हैंग बहने स्वयं के बनाने - तो अधिकतम आनंद मिलता है। और यह एक खुशी न केवल उड़ान से, लेकिन यह भी अच्छी तरह से किया एक नौकरी पर होगा।