हवाई क्षेत्र "कुबिंका" (मास्को क्षेत्र)

मास्को से 60 किलोमीटर दूर, कुबिंका शहर से दूर नहीं, यह नाविक हवा का आधार है, जो कि 2009 की गर्मियों तक एक संयुक्त-हवाई क्षेत्र था। 2011 के बाद से, आधार मिश्रित विमानन रेजिमेंट का स्थान है, जिसमें ए -12, एन -24, ट्यू -134 और अन्य, साथ ही एमआई -8 हेलीकॉप्टर भी शामिल हैं। और उसी समय से एयरफील्ड "कबिंका" कंबेट ट्रेनिंग के 4 वें केन्द्र के विमानन उपकरणों के प्रदर्शन के लिए केंद्र है और फ्लाइट कॉम्पोजीशन का पुन: प्रशिक्षण या लुगदी और कागज के लिए सीपीएटी -4 के रूप में संक्षिप्त है।

उसी समय, 2011 तक, 237 वें गॉर्ड्स एविएशन टेक्नोलॉजी सेंटर को हवाई अड्डे पर तैनात किया गया था, जिसमें मिरिग -29 विमान और ओकेबी आईएम पर उड़ान भरने वाली स्ट्राज़ी और रूसी नाइट्स एरोबेटिक टीमों को शामिल किया गया था। सूखी। पुनर्निरिक्षण के बारे में बात करते हुए, सैन्य हवाई क्षेत्र "कुबिंक" अभी भी "स्विफ्ट्स" और "रूसी नाइट्स" की तैनाती की साइट है, जो गर्व से दुनिया के सभी वायु शो में हमारे देश का प्रतिनिधित्व करते हैं।

हवाई एयरोबेटिक्स समूह "रूसी शूरवीरों"

वे 5 अप्रैल, 1 99 1 को पैदा हुए थे, और साढ़े चार महीने बाद वे विदेशों में पहले से ही बात कर रहे थे - पॉज़्नान में पहला पोलिश एयर शो उनके नाम खोला। उस दिन से, सभी के लिए एक समान डिजाइन सेनानी के लिए सुखोई डिजाइन ब्यूरो का विकास शुरू हो गया है। 1 99 1 में ब्रिटेन ने पहली बार ग्रुप के एयरोबेटिक्स को देखा, और उस समय से उन्हें रूसी और विदेशी हवाई शो में भाग लेने के लिए आमंत्रित किया गया। "रूसी शूरवीरों" की विशिष्टता का रहस्य क्या है? तथ्य यह है कि यह पायलटों की एकमात्र टीम है, भारी सेनानियों पर एयरोबेटिक्स कर रही है। कुबिंका हवाई क्षेत्र द्वारा हमें दिए गए प्रदर्शन उड़ानों में चार और छह विमान शामिल हैं, दो विमानों को तुल्यकालिक, आगमन वाले एयरोबेटिक्स, और एरोबेटिक्स के आंकड़ों के साथ एक ही उड़ान का प्रदर्शन करना शामिल है।

"स्विफ्ट्स" की कहानी

दुनिया भर में जाने वाली इस एरोबेटिक टीम का जन्म 6 मई 1991 को हुआ था। वास्तव में, उनका इतिहास 1 9 50 में शुरू होता है, जब नये 234 वें विमानन रेजिमेंट का गठन किया जाता था। आज, स्विफ्ट्स इस रेजिमेंट का हिस्सा हैं। इसका मुख्य कार्य पूंजी पर पारंपरिक हवा परेड तैयार करना और संचालन करना था, जिनमें से पहला 1 9 51 में 1 मई को हुआ था। 1 9 50 के दशक के मध्य से लड़ाकू उड्डयन की जमीन और उड़ान प्रक्षेपण शुरू हुआ, जिनमें से लांच करने वाला पैड कबींका-फ्लाइट शहर में स्थित एयरफील्ड था, जो सैन्य अकादमियों के छात्रों के साथ-साथ रक्षा मंत्रालय, जनरल स्टाफ और सोवियत संघ के सभी नेताओं के नेतृत्व में दिखाया गया था, पायलटों ने अपने सैनिक शिष्टमंडलों विदेशी देश 1 9 60 के दशक की शुरुआत में "स्विफ्ट्स" समारोह के विस्तार को चिन्हित किया गया - वे अपने देश की राजधानी में आने वाले विदेशी राज्यों के प्रमुखों और नेताओं के विमानों के साथ शुरू करना शुरू कर दिया। "स्विफ्ट्स" इस तथ्य के लिए प्रसिद्ध हैं कि वे पहले रूसी अंतरिक्ष यात्री के साथ विमान को ले गए।

आपातकालीन मामलों

इतिहास दोनों समूहों के साथ हुई आपातकालीन स्थितियों के केवल दो मामलों को याद करता है पहली त्रासदी 2006 में हुई थी, जब पित्र हवाई अड्डे "बोल्शो साविनो" से दूर जाने के बाद स्ट्रॉज़िए मिग -29 यूब का दुर्घटना हो गया था उसी समय चालक दल घायल नहीं हुआ, सफलतापूर्वक कैप्टाल्ट हो गया, और दुर्घटना का कारण छोटा था - पक्षी दोनों इंजनों में पकड़े गए। दूसरा मामला 200 9 में "रूसी नाइट्स" के साथ संयुक्त उड़ान "स्विफ्ट्स" में दर्ज किया गया था। दूसरे समूह से दो सू -27 सेनानियों को तोड़ दिया गया, फिर भी कोई भी चोट नहीं पहुंची।

आज कुबिंका

दिसंबर 2004 में, कबींका एयरफील्ड ने अपने विशाल स्थान पर रूस में पहली एरोक्लबल खोल दिया - क्यूबा एविएशन तकनीकी स्पोर्ट क्लब ROSTO (DOSAAF), जो उपनगरों में अभी भी सबसे बड़ा है। एविएशन टेक्नोलॉजी डिस्प्ले सेंटर की साइट पर यह संस्थान बिल्कुल बनाया गया था। आज, अभ्यास प्रशिक्षण सत्र आयोजित किए जाते हैं, जो वास्तविक उड़ानों से पहले होते हैं। विमान बेड़े में घरेलू और विदेशी विमान होते हैं क्षेत्र में भोजन कक्ष और साथ ही एक होटल परिसर के साथ सुसज्जित है। हर कोई आज पैराशूट ट्रेनिंग कोर्स कर सकता है और चार किलोमीटर की ऊँचाई से पैराशूट छलांग लगा सकता है, गुंबद के पैराशूट कलाबाजी पर भी पाठ्यक्रम हैं।

इसी समय, कूद, उड़ान, नि: शुल्क गिरावट और लैंडिंग की तैयारी प्रक्रिया के साथ साथ वीडियोग्राफर पूरी तरह से कब्जा कर लिया जा सकता है। पैराट्रूप्टर्स की तैयारी अंतरराष्ट्रीय स्तर के खेल के स्वामी और रूस के खेल के योग्य मास्टर्स द्वारा आयोजित की जाती है। इसलिए, उन सभी को "उच्च उड़ान का पक्षी" महसूस करने के इच्छुक व्यक्तियों को दो बुनियादी प्रश्नों को हल करना है, जो "कुबिंका" हवाई क्षेत्र में जाते हैं: वहां कैसे जाना है और एक उड़ान के बारे में फैसला कैसे करें यह पायलटिंग की कला को भी सिखाता है विशेष प्रशिक्षण के बाद एक व्यक्ति को विमान के आत्म-प्रबंधन का अधिकार मिलता है। कक्षाएं आरक्षित अधिकारियों और विमानन तकनीकी स्कूलों डोजैएफ़ के स्नातकों द्वारा आयोजित की जाती हैं।

"कुबिंका" का पुनर्गठन

आज, कबींका अंतरराष्ट्रीय नागरिक उड्डयन उड़ानों को स्वीकार करता है और भेजता है, जबकि सभी युद्ध विमानन इकाइयों को हवाई क्षेत्र से वापस लेना होगा, क्योंकि अंतरराष्ट्रीय संदेश के लिए, 1 9 38 से केवल सैन्य विमान ने कबींक से ऐसी उड़ानें की हैं 200 9 में, हवाई क्षेत्र "कुबिंका" को संयुक्त-आधारित हवाई अड्डों की सूची से बाहर रखा गया था। इस प्रकार, यह एक पूर्ण नागरिक हवाई अड्डे होगा, और युद्ध विमानन इकाइयों, विशेष रूप से, "स्ट्रिज़ी" और "रूसी शूरवीरों" को लिपेट्सक में तैनात किया जा सकता है। टर्मिनल क्षेत्र पर एक अंतरराष्ट्रीय व्यापार टर्मिनल का प्रस्तावित निर्माण 46 हेक्टेयर क्षेत्र पर लगाया जाएगा, और अब यहां 24 सोवियत युग रियल एस्टेट सुविधाएं हैं। इसी समय, एयरोबेट एरोबेटिक टीमों की तैयारी और आधार के लिए एक प्रशिक्षण केंद्र बने रहेंगे। एयरफील्ड "कबिंका" का पुनर्निर्माण 2018 तक पूरा किया जाना चाहिए

फोरम 2015

पहले अंतर्राष्ट्रीय सैन्य तकनीकी फोरम पहले ही यहां नए कांग्रेस और पैट्रियट पार्क के प्रदर्शनी केंद्र में आयोजित किया गया था। सैन्य-औद्योगिक और वैज्ञानिक क्षेत्रों में नए विकास दिखाने वाले विदेशी भागीदारों में शामिल थे। इस प्रकार, रूसी संघ के रक्षा मंत्रालय ने संपर्क स्थापित करने और सैन्य-औद्योगिक परिसर के ढांचे के भीतर विदेशी राज्यों के साथ सहयोग करने, नए उपकरण बनाने, विभिन्न समाधान विकसित करने और नवाचारों का परिचय देने की अपनी तत्परता को दर्शाया है। मंच के ढांचे के भीतर, घरेलू सैन्य परिवहन, सेनानी, हमला और बॉम्बर विमानन उपकरण का प्रदर्शन किया गया था ।

"कुबिंका" के लिए मार्ग

एयरबेज कबींका शहर से उत्तर-पश्चिम में पांच किलोमीटर की दूरी पर स्थित है, आप वहां कार द्वारा प्राप्त कर सकते हैं, और विभिन्न कार्यों और घटनाओं के दौरान कभी-कभी रेलवे स्टेशन से विशेष रूप से संगठित मार्ग रखे जाते हैं।

रेलवे

यदि आप सार्वजनिक परिवहन की यात्रा करना पसंद करते हैं, तो बेलोरुस्की रेलवे स्टेशन "मॉस्को-कबींका -1" से एक ट्रेन को कुबिंका शहर तक चलाया जाता है। मोज़िस्क, बोरोदोइनो, डोरोक्होवो, गगारिन के बाद क्रमशः इलेक्ट्रिक ट्रेनों का उपयोग करना संभव है, आपको "कुबिंका" स्टेशन जाना चाहिए। ट्रेनों द्वारा किए गए स्टॉप की संख्या के आधार पर यात्रा लगभग एक घंटे और 15 मिनट लग जाएगी। एक अन्य विकल्प - एक्सप्रेस "मॉस्को - मोजाइक" द्वारा 55 मिनट तक जाने के लिए, इसे "पकड़ा गया" होना चाहिए, क्योंकि यह एक दिन में तीन बार चलाता है।

मेट्रो, बस

कई लोग एयरफील्ड "कबिंका" का दौरा करने के लिए एक वास्तविक प्रश्न: बस और मेट्रो द्वारा इसे कैसे प्राप्त करें मेट्रो स्टेशन "पार्क पोबैडी" से पहला मार्ग- "कुबिंक" को रोकने के लिए बस रूट नंबर 457 का अनुसरण करता है, कहीं एक घंटे (यातायात की भीड़ पर निर्भर करता है) के बारे में जाना। बस पर एक और विकल्प है - मेट्रो स्टेशन "टूशिन्स्काया" तक पहुंचने के लिए, और यहां से बस 301 नंबर का नंबर ले लेते हैं, जो कि कुबिंका की डेढ़ घंटो की यात्रा करता है। एक तीसरा विकल्प है - बस "मॉस्को - कुबिंक", श्शेल्कोवो बस स्टेशन से प्रस्थान

खुद मोटर परिवहन

आइए एयरफील्ड "कबिंका" के आखिरी और सबसे सुविधाजनक मार्ग के बारे में बात करते हैं - यहां अपनी गाड़ी पर कैसे चलाना है सभी मेहमानों को मिन्स्क राजमार्ग पर जाने के लिए आमंत्रित किया जाता है, आसानी से एम 1 के पास - "बेलारूस" आप Vyrubovo, Gubkino और Vnukovo, साथ ही वन टाउन, Krasnoznamensk और Sivkovo के निपटान के माध्यम से ड्राइव करेंगे सूचक सही की ओर दिखाएगा, और नारो-फ़ॉम्किन्स्क राजमार्ग के साथ आपको "कुबिंका" तक पहुंचने की आवश्यकता होगी। इस मामले में, सड़क (ज़ाहिर है, ट्रैफिक जाम को ध्यान में रखते बिना) एक घंटे और डेढ़ से ज्यादा नहीं लगेगा। अंत में, कार मार्ग का एक और संस्करण है आप राजमार्ग ए 100 से गुजरने वाले मोजेस्कोय हाईवे के साथ गाड़ी चला रहे हैं। आप मैमोनोवो, ओडिन्त्सो, युद्दिनो, पेर्खुश्कोवो, बोल्शी और मालेय व्य्याजेमी और गैरी पोकरोवस्केय से गुजारें। फिर सही दिशा के नीचे कुबिंका को दाएं, और शहर को नारो-फॉम्किन्स्क राजमार्ग के साथ-साथ पथ होगा। इस मार्ग में ट्रैफिक जाम के साथ लगभग एक घंटे से डेढ़ घंटे लगेंगे - लगभग दो घंटे।