हुंडई ग्रैंड सांता फे: की संभावना के साथ छत एसयूवी

ग्रैंड हुंडई फे, एक SUV के सांता, ऑटो शो 1999 डेट्रायट में में जनता के लिए प्रस्तुत किया गया था। कार की एक श्रृंखला में यह एक साल बाद शुरू किया गया था। काफी हद तक इस कंपनी की पहली क्रॉसओवर हुंडई, अरदली क्योंकि मॉडल अभी भी जल्दी मित्सुबिशी पजेरो के एक काफी सटीक प्रतिकृति है।

लकड़ी एसयूवी

हुंडई ग्रैंड सांता फे - क्लासिक छत एसयूवी, समाप्त करने के लिए शुरू से हुंडई द्वारा विकसित। कार निष्क्रिय सुरक्षा और आंतरिक आराम के एक उच्च स्तर है। विकसित सामने पंख शक्तिशाली रूपों के हुड और डबल हवा सेवन के साथ बहुत बड़ा सामने बम्पर के साथ ओवरलैप, फॉग लैम्प के साथ साथ, एक बहुत आक्रामक सामना छवि बनाता है।

बिजली संयंत्र दो संस्करणों में की पेशकश की: एक अनुप्रस्थ पंक्ति "चार", 136 लीटर की क्षमता। रों।, और "छह" 180 लीटर की क्षमता के साथ। एक। चार सिलेंडर इंजन एक पांच स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ संयुक्त है, एक छह सिलेंडर इंजन एक चार पहिया ड्राइव पर स्थापित केवल ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ पूरा संशोधन।

आंतरिक और बाहरी

सैलून हुंडई ग्रैंड सांता फे विशाल, रियर सीटें की दो पंक्तियों को पूरी तरह से फ्लैट क्षेत्र है जिस पर माल की एक सभ्य राशि डाल करने के लिए के रूप में तब्दील कर रहे हैं। लेकिन फिर भी अगर आप एक ट्रक में कार बारी नहीं है, सामान कम्पार्टमेंट ही काफी विशाल है। ट्रंक एक विशेष पर्दा आसान लदान और उतराई के कई भागों में विभाजित लोड के साथ सुसज्जित है। पिछले दरवाजे अभिन्न अंग है, ऊपर उठा लिया और वायवीय बंद हो जाता है तय हो गई है। यदि आवश्यक हो, आप पिछले दरवाजे के खुलने का विंडो का उपयोग कर सकते हैं।

शरीर हुंडई ग्रैंड सांता फ़े कैरियर है कि पूरी तरह से अवशोषण सामग्री, क्षैतिज पैनलों और गद्दी उपकरणों को प्रभावित किया गया है। इस प्रकार, कार की सुरक्षा एक उच्च स्तर पर है। अंदर, वहाँ चार प्रभावी रहे हैं एयरबैग, दो प्रत्येक पक्ष पर और सामने दो। दाईं ओर खुफिया के एक प्रकार के साथ संपन्न है: अगर सामने यात्री सीट खाली है, यह दुर्घटना में खुलासा नहीं किया जाएगा।

हवाई जहाज़ के पहिये

चेसिस - प्रकार स्वतंत्र सामने निलंबन Pherson, दूरबीन आघात अवशोषक और स्प्रिंग्स के साथ पार लिंकेज। रियर निलंबन - लीवर-पेंडुलम, स्टेबलाइजर पार्श्व संतुलन के साथ। मशीन सभी पहिया ड्राइव कि सबसे प्रभावी कर्षण, महत्वपूर्ण बात, उत्कृष्ट हैंडलिंग प्रदान करता है और पर स्थायी रूप से समान एसयूवी से अलग है।

सन् 2001 में एक संशोधन हुंडई ग्रैंड सांता फ़े, समीक्षा नहीं थी जो तुरंत सबूत सकारात्मक प्राप्त की। मशीन के साथ सुसज्जित है टर्बोचार्ज इंजन 113 लीटर की क्षमता। सेकंड।, काफी थ्रोटल प्रतिक्रिया और चपलता में सुधार, अधिकतम गति 175 किमी / घंटा था। नए इंजन दोनों मैनुअल ट्रांसमिशन और एक 4-रास्ता "स्वचालित" के लिए अनुकूलित किया गया है।

रूस में कीमतें

हुंडई ग्रैंड सांता फे (कीमत रूस में 2.05 करोड़ रूबल के लिए 1.75 मिलियन से लेकर जो), यदि आप शून्य लाभ के साथ एक कार खरीदने के लिए, विश्वसनीयता के मामले में समस्याओं का कारण नहीं है। कार स्पष्ट अमेरिकी जड़ों, बाहरी डिजाइन पूरी तरह हुंडई, कार के नाम का कैलिफोर्निया शाखा में विकसित की है - "सांता फे" - एक विशुद्ध रूप से अमेरिकी के रूप में। एक प्रयोग सांता फे (वर्ष 6 से अधिक उम्र के नहीं) के लिए कीमतों में 550 से 780 हजार rubles तक होती है। कार के restyling डेट्रायट की कार्यशालाओं में जगह ले ली। उद्देश्य कार की उपस्थिति में एक क्रांतिकारी परिवर्तन से बचने और कार के बाहरी अद्यतन करने के लिए बाहरी परिवर्तन प्रकाश में लाने के लिए किया गया था। यह पूरा करने के लिए सफल रहा।

परिवर्तन पहली जगह में प्रभावित, वाहन के सामने के छोर: एक अद्यतन जंगला था, बम्पर मुश्किल हो गया है, दोनों फार्म और उपकरणों में, यह लाल बत्ती stoplights एकीकृत किया गया है। इसके अलावा, नए विन्यास पिछले दरवाजे था।

कार आज

वर्तमान में, 2014 में हुंडई ग्रैंड सांता फे बहुविविध मॉडल है। बेसिक सांता फे GLS 16-इंच के पहियों, बिजली खिड़कियों के साथ सुसज्जित, रिवर्स बाहरी दृश्य दर्पण गर्म और स्वत: समायोजन। मॉडल सांता फे एसई एक अधिक शक्तिशाली इंजन, 18 इंच के पहियों मिश्र धातु, स्वचालित रूप से समायोज्य हेडलाइट्स, यात्रा कंप्यूटर, और ऑडियो सिस्टम, स्टीयरिंग कॉलम के साथ संयुक्त नियंत्रित करने के लिए एक रिमोट कंट्रोल है। लिमिटेड - - तिहाई पूरा सेट पर एसई के सभी घटकों, के साथ साथ गर्म सीटें, चालक की सीट कोण समायोजन को बदलने के लिए बिजली भी शामिल है।

सुरक्षा स्तर

एसयूवी पहली जगह सुरक्षा रेटिंग, राजमार्ग सुरक्षा के लिए अमेरिका संस्थान द्वारा संकलित ले लिया है, के आगे जीप रैंगलर, जीप चेरोकी और होंडा CRV। प्राथमिकता अच्छी तरह से लायक थे गया था: shockproof उपकरण शरीर, सुरक्षा के कई अन्य तत्वों, यात्रियों की अच्छा सुरक्षा और ड्राइवर पैर सुरक्षा का पूरा चित्र बनाने के लिए। 2001 में सुरक्षा संशोधनों के उच्च स्तर बवाल नए इंजन और सार्वभौमिक ट्रांसमिशन के साथ संयुक्त। फ्रंट व्हील ड्राइव प्रभावी बन गए, और रियर एक्सल (यदि आवश्यक हो) कनेक्ट करने के लिए चिपचिपा युग्मन द्वारा सक्षम था - इंजन टोक़ के संचरण का सहज साधन।