"Chevrolet Lacetti" - अपने हाथों में बदलाव

"Chevrolet Lacetti" ... इस तरह के एक उच्च मान्यता पारंपरिक subcompact घरेलू मोटर चालकों यूरोप और संयुक्त राज्य अमेरिका में भी सबसे प्रतिष्ठित ब्रांडों का सपना देखा कभी नहीं। इसकी लोकप्रियता किसी भी जापानी और कोरियाई चिंता का ईर्ष्या, अमेरिकियों का उल्लेख नहीं कर सकते हैं। एक कम लागत और एक बहुत ही दिलचस्प डिजाइन - और मशीन की सफलता के लिए गुप्त दो बातें करने के लिए सीमित है। लेकिन किसी कारण के लिए अंतिम टुकड़ा कुछ चालकों में काफी उत्साह का कारण नहीं है, वे इस तरह के ट्यूनिंग के रूप में एक उपकरण का उपयोग करके डिजाइन को अंतिम रूप देने की कोशिश कर रहे हैं। प्रक्रिया वास्तविक स्पोर्ट्स कारों के रूप में तब्दील करने के बाद "Chevrolet Lacetti" सेडान और हैचबैक। इस के साथ मुख्य बात - जल्दबाजी आंदोलनों नहीं बनाते हैं। लेकिन यह कैसे इस तरह के सफलता प्राप्त करने के? कैसे अपनी कार और अधिक बनाने के लिए? इस अंक में, हम सिर्फ यह चेहरा।

"Chevrolet Lacetti" - स्कर्ट और विफल की मदद से ट्यूनिंग उपस्थिति

तथ्य यह है कि इटली का आविष्कार किया सेडान डिजाइन बल्कि सामंजस्यपूर्ण होने के बावजूद है कि हमारे मोटर चालकों नहीं रूकती है। ट्यूनिंग के लिए अंतरिक्ष इसके अलावा यहाँ लाजिमी है। और अपने 'लोहा मित्र' विशिष्टता दे और sportiness वायुगतिकीय विफल और स्कर्ट का एक नया सेट सक्षम हो जाएगा। तुम भी एक संशोधित वायु सेवन खरीद सकते हैं। इन भागों "Chevrolet Lacetti" ट्यूनिंग (स्टाइल) के लिए सेट बहुत प्रभावशाली है। इसके अलावा, इन भागों में काफी वायुगतिकीय खींचें की दर में सुधार होगा, लेकिन यह विफल सही विकल्प पर निर्भर करता है।

क्या आप ध्यान देना चाहिए, स्वतंत्र ट्यूनिंग बनाने "Lacetti"?

सेडान और एक हैचबैक तो उन एक समर्पित सर्विस स्टेशनों के लिए कि धुन के रूप में ही गुण मिल जाएगा। हमेशा याद रखें कि जब आप स्थापित सभी इस तरह के कुछ हिस्सों कदम के अनुक्रम का पालन करने के लिए बहुत सावधान रहना चाहिए। यह विशेष रूप से सच डोजर है। वे ठीक से स्थापित नहीं कर रहे हैं, या वे सौ किलोमीटर की दूरी के एक जोड़े के बाद गिर, या अपने "Chevrolet Lacetti" की वायुगतिकीय खींचें नीचा होगा। उपस्थिति ट्यूनिंग पेंटिंग बिना नहीं है। यहाँ यह एयरब्रशिंग सेवा केंद्र में बुक करने के लिए सबसे अच्छा है। क्यों कार्यशाला में? तथ्य यह है कि रंग के इस प्रकार न केवल काम के लिए एक विशिष्ट पैटर्न के आवेदन में कुछ उपकरणों, लेकिन यह भी ज्ञान की आवश्यकता है।

प्रकाशिकी

पर एयरब्रश क्रोम आवेषण पर बल देना चाहिए रियर रोशनी दुनिया की। सामने का सवाल है, यहां यह एल ई डी या स्थापित करने के लिए सबसे अच्छा है "एंजेल एयेस।"

"Chevrolet Lacetti" - ट्यूनिंग सैलून

कहाँ कार मालिकों एक बहुत अधिक सुविधाओं की पेशकश करने के लिए। अंदर, आप स्टीयरिंग व्हील, और पिछले सीटों से सब कुछ बदल सकते हैं। इसके अलावा, दौर एलईडी नहीं किए जाते हैं प्रकाश -, जब उचित यह सामने के पैनल के तहत बनाया गया है और किया जा सकता है। उपकरण पैनल भी बदला जा सकता है। और यह यह एक ही एलईडी को सजाने के लिए (के बजाय केवल पीछे की ओर पारंपरिक बल्बों पर) वांछनीय है। और नोट करने के लिए आखिरी बात, इस एक अतिरिक्त ध्वनि इन्सुलेशन है। यह लगभग सभी में किया जाता है देखते मशीनों। सामग्री की सिफारिश की vibrodempfer या तिल्ली, जो एक और अधिक उन्नत सुविधाओं की तुलना में आधार महसूस किया है के रूप में।