Preheater डीजल इंजन: अपने हाथों की स्थापना

Preheater डीजल इंजन चरम मौसम की स्थिति में एक अनिवार्य उपकरण है। अक्सर यह उन क्षेत्रों में जहाँ समय के सबसे अधिक तापमान एक वर्ष शून्य डिग्री से अधिक नहीं है के निवासियों द्वारा पसंद किया जाता है।

Preheater रिमोट कंट्रोल से सक्रिय। इस प्रकार, कार मालिक अपने वाहन में बैठने के लिए जब यह अभी तक गरम नहीं किया गया है नहीं होगा। एक ही समय में, वह हमेशा पूरी तरह से सुनिश्चित करें कि वाहन किसी भी मौसम में शुरू होता है हो जाएगा। , रिमोट कंट्रोल, कार मालिक का उपयोग करते हुए घर से बाहर निकले बिना, इस उपकरण को सक्रिय करें।

जनरल विशेषताओं

इस तरह के एक उपकरण रूस की जलवायु परिस्थितियों में है, जाहिर है, यह एक आवश्यकता है। सब के बाद, वर्ष के अधिकांश मौसम के साथ हमें वाहन के संचालन के लिए सबसे अनुकूल नहीं है। भागो मोटर अक्सर समस्याग्रस्त हो जाता है। इसलिए, डीजल इकाई बढ़ जाती है की हीटर सेवा जीवन, आपरेशन की सुविधा के साथ की वजह से।

यह उपयोग करने के लिए बहुत आसान है। मोटर चालकों केवल उपयुक्त विकल्प का चयन कर सकते हैं, और केवल बात यह है कि मुश्किल हो सकता है, कई के लिए उपकरण निर्माताओं के रूप में और उपयुक्त मॉडल की विविधता से चुनने के लिए कभी कभी एक चुनौतीपूर्ण काम हो जाता है।

एयर हीटर या पूर्व हीटर डीजल इंजन?

एक मोटर यात्री में पहले से ही कार गरम प्राप्त करना चाहता है, तो हवा के बिना डिवाइस यह नहीं कर सकते। अक्सर कार एक चल इंजन के माध्यम से गरम किया जाता है। हालांकि, इस विधि सबसे अच्छा नहीं कहा जा सकता। और इस दृष्टिकोण के साथ ईंधन की खपत में काफी वृद्धि होगी। इसलिए, हवा हीटर कई बड़े वाहनों के मानक उपकरण का हिस्सा हैं। लेकिन कारों के लिए उपकरण से लाभ प्राप्त करने में सक्षम हैं।

हवा हीटर के लाभ

हीटर के लाभ निम्नलिखित हैं:

• सुधार की समीक्षा करें;
• आराम;
• सुरक्षा और ऑपरेशन की गुणवत्ता में वृद्धि;
• ईंधन की अर्थव्यवस्था में।

ईंधन और स्नेहक की बचत करने के लिए इसके अलावा, यह इंजन के तेजी से रगड़ खाने से बचाते हैं और उसके मरम्मत और रखरखाव के लिए धन कम करने के लिए संभव है।

बेशक, एक कार उत्साही कैसे आदेश आपरेशन की सुविधा बढ़ाने के लिए पहली जगह में एक पूर्व हीटर डीजल इंजन खरीदने के लिए के बारे में सोच शुरू होता है। लेकिन यह सिर्फ के लिए ठीक है और हवा हीटर है। लेकिन अगर आप भी बढ़ इंजन जीवन के कुछ हिस्सों संचालित करने के लिए चाहते हैं, आप वर्तमान अवतार के बारे में सोचना चाहिए। और निर्माताओं उपकरणों की एक विस्तृत पसंद की पेशकश करने के लिए तैयार हैं।

लाभ preheater

यह दूरस्थ मोड में सक्रिय किया जा सकता है, और मोटर 25 डिग्री गर्म करने के लिए सक्षम है। एक ही समय में कार का इंटीरियर बहुत गर्म हो जाता है, यह बहुत उपयोग में आसानी में वृद्धि होगी।

डिवाइस का सबसे महत्वपूर्ण लाभ के बीच निम्नलिखित हैं:

1. मोटर हमेशा बिना किसी समस्या के चल रहा है। कार मालिक अपने तंत्रिकाओं का एक बहुत बचाने के लिए और ईंधन की बचत होगी। नियमित रूप से और स्थिर शुरुआत इंजन भागों की अवधि बढ़ाने के लिए। इसके अलावा, बैटरी पर कम भार और हानिकारक उत्सर्जन की मात्रा कम हो जाती है।
2. गर्म इंटीरियर। यह मोटर यात्री के लिए सुविधा में वृद्धि होगी, यह रक्षा करेगा, इस मामले में के रूप में, रोग के जोखिम को कम कर दिया।
3. कांच साफ करें। एक उत्कृष्ट समीक्षा यात्रा के शुरू से ही उपलब्ध कराया जाएगा।

डीजल इंजन preheater के इन सभी घटकों के साथ कार मालिकों के लिए सार्वभौमिक उपकरणों बन जाते हैं।

पूर्व परिचालन हीटर के विभिन्न मॉडलों के लिए अपने स्वयं के फायदे और नुकसान के साथ अलग अलग विशेषताएं हैं।

मुश्किल विकल्प

क्या डीजल इंजन preheater की तरह बेहतर है खरीदने के लिए के बारे में सवाल का जवाब करने के लिए, आप खाते में विभिन्न बारीकियों लेने के लिए की जरूरत है। वाहन के उपयोग की इस आवृत्ति, और कार की सुविधाओं, साथ ही इसके संचालन की शर्तों और इंजन जीवन की अवधि।

मौसम की स्थिति अनुकूल होती हैं, तो डिवाइस के लिए एक विशिष्ट जरूरत मौजूद नहीं है। इसके अलावा, अगर कार गर्म गेराज में स्थित ज्यादातर समय, हीटर शायद ही आवश्यक है। एक और बात करता है, तो मशीन एक कठोर जलवायु, जहां आमतौर पर एक लंबी और ठंडे सर्दियों है के साथ संचालित किया जाता है। तब preheater मांग में वास्तव में है।

स्वाभाविक रूप से, आधुनिक नई कार ठंड में शुरू करने के लिए आसान है, और है, लेकिन के रूप में वे अतिरिक्त और भारी बोझ के अधीन हैं इसके इंजन के कुछ हिस्सों के पहनने में तेजी आएगी। इसलिए, उन चालकों जो एक वाहन जब तक संभव के रूप में काम करना चाहते हैं, तो आप देखभाल इसके बारे में लेने के लिए और पूर्व हीटर डीजल इंजन खरीदना चाहिए।

जो लोग पहले से डिवाइस, ज्यादातर सकारात्मक उपयोग कर रहे हैं की प्रतिक्रिया। कुछ लोगों को घरेलू उत्पादन के मॉडल पसंद करते हैं, और किसी केवल आयातित चुनता है। दोनों अपने फायदे और नुकसान हैं।

ब्रांडों कि मोटर चालकों के बीच सबसे लोकप्रिय हैं पर विचार करें।

बिजली के हीटर

इलेक्ट्रिक preheater डीजल 220V द्वारा संचालित इंजन। इस डिवाइस को अपेक्षाकृत सरल और कम लागत है। सड़क पर पार्किंग में - यह उन कारों है कि गैरेज में समय का हिस्सा हैं, और कभी कभी के लिए सबसे अच्छा विकल्प होगा। यह स्पष्ट है कि आप उसे करने के लिए एसी शक्ति की जरूरत है। इसलिए, इस तरह के एक उपकरण के बाद से यह इंजन शुरू करने से पहले नेटवर्क से कनेक्ट करना होगा, सबसे सुविधाजनक नहीं है। इन हीटर के कुछ मॉडलों गर्म इंटीरियर के लिए एक प्रशंसक है।

डिवाइस के आकार शीतलन प्रणाली में एंटीफ्ऱीज़र के साथ एक पारंपरिक बायलर है। इस तरह के एक अवतार बजट है। आप कम से कम कार्यक्षमता के साथ घरेलू उत्पादन का सस्ता मॉडल पा सकते हैं।

महंगी लागत हीटर विदेशी उत्पादन, जो overheating से सुरक्षित हैं। और कुछ इस तरह के उपकरणों, जो बैटरी के चार्ज सहित कई काम करता है, है और टाइमर शुरू चुनें।

स्टैंड-अलोन उपकरणों

इसके बाद के संस्करण के विपरीत, इन उपकरणों साधन से कनेक्ट करने की जरूरत नहीं है। कार में काम करने के लिए स्टैंड-अलोन उपकरणों के लिए, पर्याप्त ईंधन की उपलब्धता, साधन जिनमें से वे काम से। डीजल जबरन छोटे त्रिज्या के शीतलक circulates।

चाप के एक छोटे से हिस्से में आंतरिक ओवन। इसलिए, डिवाइस के आपरेशन के परिणाम स्वरूप कार पूरी तरह से गर्म हो जाता है। उपकरण उन्नत कार्यक्षमता, साथ ही अधिक गर्म के खिलाफ संरक्षण भी शामिल है।

चरम स्थितियों में कार का उपयोग जारी रखना, निश्चित रूप से के साथ, बेहतर डिवाइस के इस प्रकार खरीदने के लिए। यह देखते हुए इंजन की और एक मॉडल का परीक्षण निर्माता के लिए चयन विशेषताओं, मोटर यात्री अपने आप को बहुत से एक आरामदायक सवारी सुनिश्चित करेगा इंजन, की शुरुआत धीमी गति से पहनते हैं और जब इंजन बस शुरू नहीं होगी, अप्रत्याशित स्थितियों से बचाने के।

"Teplostar", "Binar" और "Kamaz"

1995 के बाद से, कंपनी के डीजल इंजन preheater "Teplostar" और "adversia" एक साथ पैदा करते हैं। मॉडल में एक तरल, और हवा इकाई के रूप में पाया जा सकता है।

इनमें से सबसे स्टील preheater "Binar" और "Teplostar" डीजल इंजन की आम है, साथ ही "Planar" हवा उपकरणों। वे सब के सब, कॉम्पैक्ट आसानी से स्थापित और संचालित है और बहुत सही ढंग से तापमान डेटा बताते हैं।

घरेलू मॉडल स्वीकार्य कीमत योग्य गुणवत्ता में भिन्न होते हैं। कभी-कभी इस तरह के उपकरणों ट्रकों पर स्थापित होने के लिए बन गए हैं। लेकिन "KAMAZ" के लिए एक लंबे समय के सिद्ध "में KAMAZ" विशेष preheater डीजल इंजन के लिए प्रयोग किया जाता है।

इस तरह के एक उपकरण के साथ बैटरी कभी नहीं छुट्टी दे दी है, क्योंकि वहाँ लगातार पूर्णकालिक स्टोव काम कर रहे। यदि आवश्यक हो, लदान / उतराई अतिरिक्त वहाँ बेकार में गर्म, ईंधन की बड़ी मात्रा में बर्बाद कर कोई जरूरत नहीं है। हर बार एक ही समय में इंजन संसाधन 400 किलोमीटर पर सहेजा जाएगा (है कि कितना "में KAMAZ" पर ठंडी शुरुआत के दौरान घटक पहनने को दिया जाता है)।

Webasto या Hydronic

जो लोग केवल विदेशी निर्माताओं पर भरोसा preheater Webasto डीजल इंजन और Hydronic को ध्यान देना चाहिए।

पहले तीन मॉडल:

• ई - कारों के लिए कर रहे हैं;
• सी - 2200 क्यूब्स से मोटर्स के लिए;
• पी - एसयूवी, मिनी वैन और मिनी के लिए।

प्लस मॉडल एक स्वचालित प्रोग्राम टाइमर और रिमोट कंट्रोल की उपस्थिति में शामिल हैं। एलसीडी स्क्रीन के संभावित ठंड और उपकरणों की उच्च लागत - करने के लिए एक नकारात्मक पक्ष यह।

Preheater डीजल इंजन "Hydronic" पांच संस्करणों में उपलब्ध है:

• 4 - अप करने के लिए दो लीटर का एक इंजन क्षमता के साथ छोटी कार के लिए;
• 5 - दो से अधिक लीटर की एक इंजन के साथ कारों के लिए;
• MΙΙ - ट्रकों और विशेष उपकरण - 5.5 से 15 लीटर से;
• ΙΙ आराम - दो लीटर के इंजन के लिए;
• LΙΙ - 15 से अधिक लीटर - ट्रकों और विशेष वाहनों के लिए।

उपकरणों आत्म निदान करने में सक्षम हैं, लेकिन वे अक्सर भरा हुआ हो सकता है ग्लो प्लग, परिवर्तन के लिए अपने स्वयं के खर्च पर होगा।

अपने स्वयं के हाथों से Preheater डीजल इंजन

कुछ कार मालिकों सब कुछ खुद करना पसंद करते हैं। विचार करें कि हीटर एक स्वयं बनाया है, और यह कैसे करना है।

डिवाइस एक छोटे से कक्ष पॉट जो हवा-ईंधन मिश्रण और जलने के लिए अपने घटक आपूर्ति की है भी शामिल है। डीजल ईंधन टैंक से सीधे यहाँ हो जाता है। हीटर सर्किट एक ठंडा तरल के साथ प्रदान की, गरम किया जाता है और एक छोटे लूप में संक्रमण के बाद अंतरिक्ष के लिए गर्मी देता है।

इस उपकरण की आवश्यकता होगी बनाने के लिए:

• हीटर, केतली से काफी उपयुक्त हेलिक्स है के रूप में;
• फिटिंग;
• टैंक;
• जंक्शन बॉक्स।

तैयारी और डिवाइस की स्थापना

ईंधन के लिए फिटिंग सेट और एक टैंक के नीचे पर तय हो गई है। एक और कनेक्टर आदेश हवा खून बहाना करने के लिए दीवार से बंद है। हीटर कवर पर जुड़ा हुआ है, और बाहर करने के लिए इसके उत्पादन संपर्कों।

कनेक्शन के लिए तैयार के माध्यम से किया जाता है जंक्शन बॉक्स। तो फिर किसी भी समय तार अलग कर संभव और साफ हो जाएगा।

फिर टैंक एक epoxy राल का उपयोग कर सील उत्पादन और जुड़े होसेस है।

डिवाइस एक कार में स्थापित एक अतिरिक्त सर्किट के माध्यम, इंजन तेल पूर्वतापन द्वारा उदाहरण के लिए अलग अलग तरीकों से हो सकता है।

बेशक, इस तरह एक विधि के लिए एक ही स्थिति में का सहारा लिया कि यह संभव एक तैयार preheater डीजल इंजन, मूल्य, जिनमें से कुछ हजार रूबल से भिन्न होता है, और कुछ मॉडल में, एक सौ पार खरीदने के लिए नहीं है।

लेकिन यह बाहर कांटा और हीटर के एक पेशेवर निर्माता में विश्वास करने के लिए बेहतर है।