"Varyag" - विमान वाहक। विवरण, विशेषताओं, फोटो

विमान वाहक - राजसी पोत है कि राज्य के सैन्य शक्ति का प्रतीक है। आज हम भारी विमान-वाहक क्रूजर "Varyag", कहानी, जिनमें से बहुत ही दिलचस्प और भ्रामक था देखो। सोवियत संघ में जहाज बनाया गया, यूक्रेन में निर्माण समाप्त हो गया है, और अब चीनी बाहों पर खड़ा है। अब, सबसे पहली बात। के जहाज के इतिहास के साथ शुरू करते हैं।

निर्माण का प्रारंभ

"11435" दिसंबर 4, 1985 काला सागर शिपयार्ड परियोजना के क्रूजर सिर का शुभारंभ किया। खाली जलावतरण मंच (मंच निर्माण) लंबे समय के लिए खाली खड़ा था - जल्द ही यह विमान वाहक (भारी क्रूजर वाहक) की तरह रखी। इस जहाज "रीगा" नामित किया गया था। सिर उत्तरी बेड़े के लिए बनाया क्रूजर के विपरीत, नए विमान वाहक प्रशांत बेड़े के उपयोग पर तैयार है। यह सिर मॉडल की तरह ही डिजाइन करने के लिए बनाया गया था, पूरा नाम, जिनमें से, संयोग से, "सोवियत संघ बेड़े एडमिरल कुज़्नेत्सोव" की तरह लगता है। हालांकि, वहाँ कुछ समायोजन थे। उन के बीच में मुख्य - एक और अधिक आधुनिक करने के लिए रेडियो इलेक्ट्रॉनिक परिसर के प्रतिस्थापन।

शुभारंभ

नवंबर 25, 1988 "रीगा" शुरू किया गया था। इसे बचाए निर्माण करना चाहिए पूरा किया गया। "Varyag" - 19 जून, 1990 जहाज एक नया नाम प्राप्त किया। विमान वाहक काफी तेजी से बनाया गया है, अनुसूची के साथ बने रहना। हालांकि, 1991 के अंत में, जब सोवियत संघ खंड शुरू कर दिया, निर्माण रुक गया है। 1992, जब जहाज अपनी mothballed का 68% के लिए तैयार था। न तो रूस और न ही यूक्रेन परियोजना के लिए धन जारी रखने के लिए सक्षम नहीं था। इसके अलावा, यह भी बचाने में सक्षम नहीं है। जब जहाज की सुरक्षा का सफाया कर दिया, उपकरण 1993 में लूट करने के लिए शुरू कर दिया।

बिक्री

जहाज कम से कम कुछ लाभ लाया करने के लिए, यह स्क्रैप के लिए बेचने का फैसला किया। 1997 में एक अंतरराष्ट्रीय निविदा की घोषणा की गई। उच्चतम मूल्य - $ 20 मिलियन -। मकाओ की कॉलोनी पुर्तगाली में स्थित ट्रैवल कंपनी प्रस्तावित किया गया था,। मार्च में अगले साल, क्रूजर अपने निपटान में शामिल हो गए। कंपनी के अनुसार, वह जहाज के विशाल पतवार उपयोग करने के लिए एक अस्थायी मनोरंजन केंद्र बनाने के लिए जा रहा था। बाद में यह है कि कंपनी डमी उभरा। और वह मकाओ कॉलोनी 1999 के अंत तक ऋण पर पुर्तगाल के अंतर्गत आता है। इस प्रकार, तारीख करने के लिए, हम कुछ के लिए जाना जाता है कि वास्तविक "Varyag" उपभोक्ताओं को चीनी नौसेना बन गए हैं है।

रस्सा पोत

तीन महासागरों के माध्यम से इस तरह के एक बड़े जहाज को खींच करने के लिए, यह समय और बहुत सारा पैसा ले लिया। प्रक्रिया तथ्य यह है कि जहाज प्रणोदन और नियंत्रण प्रणाली स्थापित नहीं किया गया था द्वारा जटिल था। संयंत्र से जहाजों जून 2000 में लाया। क्योंकि तुर्की के अधिकारियों के साथ समस्याओं के टो करने के लिए जहाज नवंबर 2001 तक काला सागर में बने रहे। ईजियन समुद्र में जहाज एक तूफान में फंस गए और टग से दूर तोड़ने। कुछ समय के बाद, वे एक अड़चन फिर से, और जहाज जिब्राल्टर के माध्यम से अफ्रीका के चारों ओर चला गया। फिर, हिंद महासागर और सिंगापुर के माध्यम से, वह दक्षिण चीन सागर में था। मार्च 3, 2002, पथ 15,000 मील बना रहा है, "Varyag" डालियान की चीनी बंदरगाह में बंधा हुआ था।

बाद के भाग्य

चूंकि जहाज धातु स्क्रैप के रूप में बेच दिया गया था, कि डिजाइन और निर्माण दस्तावेजों के किसी भी शामिल नहीं किया। इसलिए, तीन साल के लिए, चीनी इंजीनियरों यह अध्ययन किया है। 2005 में, काम पुनर्निर्माण और जहाज "Varyag" के पूरा होने पर शुरू कर दिया। विमान वाहक, प्रारंभिक आंकड़ों के अनुसार, युवा चालकों के लिए एक प्रशिक्षण जहाज होना चाहिए था। अनाधिकारिक, यह कहा है कि "Varyag", में बदल दिया जाएगा "शि लैंग" नौसेना कमांडर, जो 1681 में ताइवान के द्वीप पर विजय प्राप्त के सम्मान में।

समापन और पुनर्निर्माण

"Varyag" सोवियत विमान वाहक बहुत ही उच्च गुणवत्ता बनाया गया था। निष्क्रिय समय के दौरान, वह जंग के साथ कवर किया गया था, लेकिन मुख्य भागों (शरीर, ट्रिम, शिकंजा और बॉयलर) अच्छी हालत में संरक्षित किया गया है। केबल्स, बिजली के उपकरण, और कुछ और है कि चोरी हो सकता है, जहाज से किया गया था, जबकि यह निकोलेव में संग्रहित है। इसलिए, एक मुकाबला राज्य में जहाज लाने के लिए, चीनी एक महान काम को पूरा करने के लिए किया था। क्योंकि वे नहीं था, दस्तावेजों की विद्युत प्रणाली खरोंच से विकसित किया जाना था। और यह क्रूजर हथियारों से लैस करने के लिए जरूरी हो गया था। समाप्त जहाज पर कर और अधिक कठिन यह नए सिरे से बनाने के लिए की तुलना में था।

चीनी जहाज निर्माताओं श्रद्धांजलि देने के लिए है। वे कार्य के साथ सामना है, और अगस्त 2011 में एक विमान वाहक की ड्राइविंग विशेषताओं का परीक्षण शुरू किया। लगभग एक साल जहाज समुद्र में परीक्षण पर था, और कभी कभी ही डालियान बंदरगाह पर बुलाया चालक दल की शिकायतों को खत्म करने।

बोर्ड पर सितम्बर 2012 के शुरुआत में क्रूजर हथियारों का परीक्षण के लिए लोड गोला बारूद। पहले से ही उस वर्ष के 25 सितंबर को, वाहक आधिकारिक तौर पर चीनी नौसेना की श्रेणी में शामिल। जहाज के चीनी प्रांतों में से एक के सम्मान में "लिओनिंग" नामित किया गया था। तब से पोत के शैक्षिक स्थिति का कोई जिक्र नहीं था। आज ऐसा लगता है कि एक पूर्ण मुकाबला इकाई माना जाता है।

एक दिलचस्प तथ्य यह है कि सोवियत विमान वाहक ही पानी है, जो शुरू में केवल एक अलग ध्वज के तहत इस्तेमाल किया गया था में है। अब हम जहाज के तकनीकी पक्ष पर विचार करें।

हथियार

क्रूजर नहीं अपनाया गया था, जो सोवियत परियोजना द्वारा उस पर स्थापित किया गया था। यह आत्मरक्षा के लिए आवश्यक हथियारों की एक न्यूनतम सेट के साथ सुसज्जित किया गया। इसी तरह इस वर्ग की अमेरिका जहाजों सुसज्जित है।

रूसी इंजीनियरों का मानना है कि मुख्य हड़ताल जटिल जहाजों के तहत मेरा ध्वस्त और हवा समूह के लिए ईंधन और युद्ध के भंडारण के लिए परिवर्तित किया गया।

चीनी नौसेना के पूरा होने के साथ ले जाने क्रूजर "Varyag" है, जो बहुत ही प्रभावशाली लग रहा है एक तस्वीर, भारी विमान स्थानीय उत्पादन की विमान भेदी हथियार प्राप्त हुआ है। अवसर और कई बार यह की संरचना परियोजना के लिए उम्मीद है कि करने के लिए अवर। विमान आयुध का सवाल है, तो इसकी विमान वाहक के लिए चीन के लड़ाकू जम्मू-11 का एक विशेष संस्करण बनाया गया है। संयोग से, इस मॉडल सोवियत र -27 की एक प्रति है। परिवर्तित जम्मू-11 एक नया नाम मिला - जम्मू-15।

डेक स्थित होगा हेलीकाप्टरों जेड 18 और जेड-9 पर विमान के अलावा। लंबी दूरी के रडार गश्ती के लिए चीन एक रूसी केए -31 का अधिग्रहण किया। सामान्य तौर पर, हवा समूह क्रूजर 24 बहुउद्देशीय के होते हैं लड़ाकू हेलीकाप्टरों 6, 4 और 2 हेलीकाप्टर AEW खोज और बचाव हेलीकाप्टरों ASW।

संचार और अन्य उपकरण

"Varyag" (विमानन क्रूजर, जो सोवियत देशों के नए गौरव बन नहीं था) के निर्माण में, यह रडार प्रणाली (RFC के) "मंच" के बदले नेतृत्व जहाज "मंगल ग्रह-पसाट" पर स्थापित डाल करने के लिए निर्णय लिया गया। इसलिए, एंटीना पोस्ट के तहत अंतरिक्ष "मंगल ग्रह-पसाट" सील किया गया था।

इन स्थानों में चीन में जहाज के पूरा होने पर सरणियों RLK स्थापित किया है चीनी उत्पादन के 348 प्रकार के। इस प्रकार, "लिओनिंग" और भी विफल "Varyag" की तुलना में नेतृत्व जहाज के समान है। विमान क्रूजर भी चीनी 'सी ईगल "स्टेशन के एक घूर्णन रडार एंटीना मिला है।

विमान रखरखाव भाग के लिए के रूप में, "लिओनिंग" सभी सुविधाओं सोवियत परियोजना की विशेषता को बनाए रखा। उनमें से बाहर खड़ा है: तीन GAZ चौंकाने बोर्डों के साथ पदों शुरू करने और निकालता है देरी, ट्रैम्पोलिन बजाय catapults, ऑप्टिकल लैंडिंग सिस्टम, और चार को गिरफ्तार गियर रस्सी प्रकार ब्रेक के लिए हाइड्रोलिक मशीन।

जहाज के स्टर्न में, अमेरिकी मॉडल पर बाएं किनारे पर खुली स्थिति दृश्य लैंडिंग सिर निर्धारित है। पोस्ट सोवियत विमान वाहक में एक glassed संलग्न केबिन है, जो बेहतर उत्तरी और सुदूर पूर्व की जलवायु के लिए उपयुक्त है।

दफ्तर

1991 में, सोवियत संघ क्रूजर के निर्माण के लिए चालक दल के गठन शुरू कर दिया। उन्होंने कहा कि जहाज के कमांडर नियुक्त किया गया है। वे कप्तान प्रथम रैंक व्लादिमीर विसोत्स्की बन गया। मैन पहले से जहाज "मिन्स्क" का परिचय दिया। 1993 में, चालक दल को भंग कर दिया गया था।

4 नवंबर 2012 जो सेवा में प्रवेश पर एक विमान वाहक "लिओनिंग" समुद्री परीक्षण के लिए एक जगह बन गया है, और विशेषज्ञता प्रशिक्षण पायलटों लड़ाकू जम्मू-15। उसी वर्ष 5 नवंबर, चीनी इतिहास में पहली बार, जहाज के डेक पर विमान की लैंडिंग बाहर केबल के हुक के साथ किया गया।

जहाजों में से एक दिसंबर 2013 में, "लिओनिंग" लगभग दक्षिण चीन सागर में अमेरिकी क्रूजर यूएसएस Cowpens से टकरा अनुरक्षण। दोनों पक्षों ने एक-दूसरे को गलत समझ का आरोप लगाया गया है।

7 नवंबर 2014 क्रूजर "लिओनिंग" पर अमेरिका के रक्षा मंत्री चक Heygel का दौरा किया। चीन के लिए एक सरकारी यात्रा पर आकर उन्होंने संभावना के बारे में पूछा चीन का पहला विमान वाहक पोत को देखने के लिए। जहाज के दो घंटे के दौरे के बाद Hagel सकारात्मक क्रूजर के चालक दल के प्रशिक्षण के स्तर का वर्णन किया। हालांकि, उन्होंने कहा, चीनी अभी भी वाहक आधारित विमान के क्षेत्र में जानने के लिए एक बहुत कुछ है।

सितंबर 2015 में, कुछ मीडिया रिपोर्ट है कि "लिओनिंग" भूमध्य सागर में पहुंचे और टर्तुस की सीरिया के बंदरगाह में बंधा हुआ। यह माना जाता है कि इस खबर दुष्प्रचार से ज्यादा कुछ नहीं है। तथ्य यह है कि इस तरह के एक मार्कर लगभग असंभव है भारतीय और प्रशांत महासागरों के पार किसी का ध्यान नहीं जहाज के लिए।

कला में जहाज

"Varyag" - विमान वाहक है, जो 2000 तक दीवारों outfitting के बारे में निकोलेव में था, एक शानदार कहानी की साजिश के लिए आधार बन "यात्रा।" भूखंड एक काल्पनिक अधूरा विमान वाहक "दिमित्री पोज़हार्स्की" चारों ओर घूमती है। उन्होंने से सोवियत युग प्रिसोर्स्क में वकालत की गई थी, और बाद में बिक्री के लिए रखा गया था। 2017 में क्रूजर शॉट बंदूक की कहानी के अनुसार एक सशस्त्र विद्रोह, जो करने के उद्देश्य से सोवियत सत्ता की वापसी के लिए प्रेरित किया था।

बढ़िया कहानी "ऑपरेशन स्पीयर" ऐ Pervushina भी शीर्षक "क्रूजर Varyag" के अंतर्गत प्रकाशित। विमान वाहक, विशेषताओं जिनमें से हम आज की समीक्षा की, कहानी की साजिश औपचारिक रूप से कंपनियों के यात्रा करने के लिए बेच दिया गया था, और वास्तव में एक जादुई विरूपण साक्ष्य के लिए खोज करने के लिए अंटार्कटिका के तट के पास गया। अभियान में जहाज वाहक युद्ध समूह अमेरिका के नौसैनिक बलों, जो भी खजाना खोजने के लिए करना चाहता था का विरोध किया।

यही कारण है कि विमान वाहक "Varyag", एक तस्वीर जिनमें से कुछ उदासी का कारण बनता है, आम लोगों को भू-राजनीति के लिए रचनात्मक और समझ से बाहर का अवतार बन गया है।

निष्कर्ष

आज हम कितना मुश्किल सीखा है जहाज "Varyag" की कहानी थी। विमान वाहक, प्रकटीकरण, जिनमें से अब हमें जाना जाता है, सोवियत, रूसी या यूक्रेनी सेना की चपेट में आ जाएगी कारण सामरिक प्रतिद्वंद्वियों को बेच दिया लापरवाही नगण्य नहीं था।