इंजन दस्तक। कारण और प्रकार

धमाके - का स्पष्ट संकेत में से एक है इंजन मुसीबत। सभी आगे कार मालिक के प्रयासों इसके उन्मूलन की दिशा में निर्देशित किया जाना चाहिए। वहाँ विभिन्न कारणों से जब इंजन विस्फोट तब होता है जब सामान्य ड्राइविंग शैली है। यह इस मामले में जहां ईंधन और हवा के मिश्रण में दहन कक्ष असमान है प्रज्वलित किया जाता है में होता है। इसमें दो प्रकार के होते हैं - अस्वीकार्य है और स्वीकार्य है।

सबसे सामान्य कारणों में इंजन दस्तक - मशीन चालक के उपयोग का उल्लंघन: एक गियर इन क्रांतियों के लिए बहुत अधिक है कि में चला। यह आमतौर पर तब होता है जब ड्राइवर की धीमी गति की मोड़ के निकास में एक कम उपयोग करने जा जब एक ऊंचा या यादृच्छिक करने के लिए ऊपर की ओर चढ़ के बारे में सोचना नहीं है गियर परिवर्तन गलत स्थिति में। मजबूर इंजन कम के साथ ईंधन भरने के बाद हो सकता दस्तक के साथ मोटर वाहनों पर ओकटाइन संख्या।

मशीनों में से कुछ ड्राइविंग परिस्थितियों के प्रति संवेदनशील हैं। उदाहरण के लिए, यदि कार की एक विधा में एक लंबे समय के लिए प्रयोग किया जाता है बेकार चल यातायात की स्थिति में, डाकू और दबाव प्रणाली के नीचे से गर्मी के प्रवेश पर उच्च तापमान के स्तर का विस्फोट हो सकता है। यह विशेष रूप से ध्यान देने योग्य जब है तापमान सेंसर हवा, प्रवेश के शीर्ष के करीब है बजाय में की कलेक्टर इनलेट। उपर्युक्त कारणों विशिष्ट हैं।

मैं इस तरह की स्थितियों में एक विस्फोट कैसे निर्धारित कर सकते हैं?

धमाके इंजन, आम तौर पर एक धातु ध्वनि से निर्धारित होता है के रूप में अगर कुछ जल्दी से एक दूसरे के साथ टकराने। यह भी jingling गेंदों जो बोरी में रोल याद दिला सकता है। विस्फोट की कोई भी संख्या मशीन इंजन के लिए बुरा होगा। श्रवण धारणा के अलावा, इंजन दस्तक विशेष इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों का उपयोग कर पता लगाया जा सकता। सबसे लोकप्रिय तरीका है एक सेंसर है जो इंजन ब्लॉक पर रखा जाता है का उपयोग करें। यह प्रेषित ध्वनियों का विश्लेषण करती है और कई अन्य शोर के बीच इस घटना की आवृत्ति निर्धारित करता है।

अनुमत विस्फोट इंजन कम इंजन की गति, सुनने के लिए मुश्किल में विकसित करता है, और समय की एक छोटी अवधि के लिए रहता है। यह उन कारों में भी हो सकता है, उत्पादन, जिनमें से संयंत्र कम इंजन विस्थापन में बहुत ही उच्च टोक़ प्राप्त करने के लिए की मांग की।

क्या एक अस्वीकार्य विस्फोट का कारण बनता है? एक नियम, संशोधित कारों की विशेषता के इस प्रकार के रूप में। यहाँ पर कुछ कारण हैं:

- एक ही रास्ता थ्रौटल ओपनिंग करने के लिए टोक़ और संवेदनशीलता को बढ़ाने के लिए - इग्निशन समय की एक प्रक्रिया है;

- अगर प्रज्वलन भी पिस्टन आंदोलन के चक्र में शुरू होता है, दबाव लहर दहन कक्ष के कुछ भागों में मई होता ईंधन और हवा के मिश्रण को प्रज्वलित करने के - सबसे आम कारण है;

- कमी अनुपात "ईंधन-हवा" आदेश उच्च शक्ति मोटर प्राप्त करने के लिए (निर्माता के लिए एक मोटर के उपयोग प्रदान करता है में एक अमीर मिश्रण एक कारण के लिए - दहन तापमान नियंत्रण);

- गर्म हवा प्रवेश - उन मामलों में जहाँ एयर फिल्टर हुड के नीचे स्थापित किया गया है में;

- असफल दहन कक्ष डिजाइन।

यह इंजन दस्तक समाप्त?

- सबसे पहले, आइए सुनिश्चित करें कि कोई hypergolic मिश्रण बनाते हैं। गलतियों से बचने के लिए, आप इंजन बंद कर देना चाहिए। जब वह एक ही बार में बंद कर दिया, जिसका अर्थ है कि दस्तक देता है का सबसे संभावित कारण - एक दस्तक दहन।

- स्थापना मदद देर से इग्निशन विस्फोट है, जो ईंधन की गलत प्रकार का उपयोग के कारण हुई थी खत्म करने, अन्यथा यह ईंधन होने antiknock आवश्यकताओं को बदलने के लिए आवश्यक है।

- पेट्रोल की उचित प्रकार का उपयोग करें।